112
Elektronisk girkasse
5 gir
R.Revers.
N. Nøytral.
A. Automatisk modus.
M. Manuell modus.
6 gir
R.Revers.
N. Nøytral.
A. Automatisk modus.
M. Manuell modus. Du kan på et hvilket som helst tidspunkt
skifte fra posisjon A til M og fra M til A
.
Automatisk modus
Dette er en modus som skifter gir uten
at føreren trenger å gjøre noe.
Når du skal kjøre avgårde
Sett girvelgeren i posisjon N.
F
T
rå på bremsepedalen.
F
S
tart motoren.
F
P
lasser girvelgeren i A eller R .
F
S
lipp bremsepedalen og akselerer gradvis.
Hvis motoren ikke starter:
-
Hvis N blinker på instrumentbordet, må du
flytte spaken til posisjon A deretter på N .
-
H
vis Foten på bremsen vises, trykk på
bremsepedalen.
Girvelgerens posisjon A , R eller N vises i
displayet.
Stopp – Bakkestart
Bruk ikke gasspedalen til å holde bilen stille,
trekk heller til parkeringsbremsen.
Stopp – Parkere
Sett gir velgeren på N og trekk til
parkeringsbremsen.
Manuelt skifte av girtrinn
Dette av girtrinn brukes for eksempel for å
foreta en forbikjøring, samtidig som man forblir
i automatisert modus.
F
B
etjen de rattmonterte kontrolltastene +
eller -.
Girkassen holder valgt gir hvis
motorhastigheten tillater det. AUTO vises i
instrumentpanelet.
Etter noen øyeblikk uten handling på
kontrollspakene, går girkassen tilbake til
automatisk drift.
Kjøring
115
F Trykk fremover for å gire opp.
F
T
rykk bakover for å gire ned.
Ikke gyldig verdi
Dette symbolet vises dersom et
girtrinn ikke er riktig innkoblet
(girvelger mellom to posisjoner).
Du kan endre fra posisjon D til M og M til
D når som helst.
Hvis posisjon R , D eller M velges når
motoren går på tomgang og bremsene er
frigjort, beveger bilen seg av seg selv uten
at gasspedalen trås inn.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Dersom det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P .Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjon P eller R før bilen står
helt i ro.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens
du kjører, lar du motoren gå tilbake til
tomgang, og velger deretter posisjon D for
å akselerere.
Hvis temperaturen er under -23
°C, bør
motoren gå på tomgang i fire minutter.
Dette er nødvendig for å garantere riktig
funksjon og lang brukstid for motoren og
for girkassen.
Sport-program
Dette spesialprogrammet kompletterer den
automatiske funksjonen i helt spesielle tilfeller.
F
M
ed motoren i gang trykker du på
knappen 1.
Girkassen vil automatisk legge vekt på en
dynamisk kjørestil.
S vises i instrumentpanelet.
Snø-program
Dette spesielle programmet kompletterer den
automatiske funksjonen, gjør det enklere med
oppstart og kjøring på glatte underlag.
F
M
ed motoren i gang trykker du
på T -knappen.
Girkassen tilpasser seg kjøring på glatte veier.
T vises i instrumentpanelet.
Tilbake til automatisk
funksjon
F Trykk på knappen igjen til enhver tid for å slutte av
programmet og returnere
til det automatiske
tilpassingsprogrammet.
Stopp – Parkere
Før du slår av motoren:
F F lytt spaken i posisjon P eller N .
F
T
rekk til parkeringsbremsen.
F
P
assiviser bilen.
6
Kjøring
117
På versjonene Diesel BlueHDi med manuell
girkasse kan systemet foreslå at du setter
girkassen i fri for å sette motoren på vent
(STOPP-modus til Stop & Start), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentpanelet.Eksempel:
-
D
u kjører i tredje girtrinn.
-
D
u trår inn gasspedalen.
-
S
ystemet kan foreslå å koble inn et høyere
girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalingene om
skifte av gir til kjøreforholdene (bakke,
last osv.) og førerens handlinger (kraft,
akselerasjon, bremsing osv.).
Systemet foreslår aldri:
-
v
alg av første gir,
-
å s
ette bilen i revers,
-
å g
ire ned. På biler med manuell girkasse kan pilen
medfølges av et anbefalt girtrinn.Bakkestartfunksjon
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2
sekunder, dvs. tid du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Bruk av parkeringsbrems for
å passivere bilen avbryter imidlertid denne
funksjonen
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form
av en pil.
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i nedoverbakke, holdes den i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Med elektronisk styrt girkasse, hvis girkassen
er i posisjon A.
Med automatisk girkasse, hvis girkassen er i
posisjon D .
6
Kjøring
118
Bakkestartfunksjonen er bare tilgjengelig når:
- b ilen står helt i ro fordi foten er på
bremsepedalen,
-
u
nder visse bakkeforhold,
-
n
år førerdøren er lukket.
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i en nedoverbakke, holdes bilen i ro et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må forlate bilen med
motoren i gang, aktiverer du
parkeringsbremsen manuelt. Dette sikrer
at parkeringsbremsens varsellampe lyser
konstant på instrumentpanelet.
Funksjonsfeil
Hvis disse lampene lyser fast,
indikerer det en feil i systemet.
Få systemet kontrollert av en
PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Stop & Start
Systemet stanser motoren midlertidig – STOP-
modus – under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, osv....). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre. Oppstarten skjer kjapt, stille og smidig.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruket,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivået
når bilen står i ro.
Stoppmodus
ECO -varsellampen tennes i
instrumentbordet og motoren går i
st a n d by.
Med e- HDi diesel eller BlueHDi og
elektronisk styrt girkasse :
-
H
astighet under 6 km/t.
-
G
irvelger i posisjon N.
eller
-
B
remsepedal trykket inn.
Kjøring
119
Med BlueHDi-diesel og manuell girkasse:
- S å snart bilen stanser eller hastigheten er
under 3
km/t (med 1,5 Blue HDi).
-
G
irspak i fri og clutchpedal sluppet opp.
Med Puretech bensinmotor og manuell,
automatisk eller elektronisk betjent
girkasse :
-
S
å snart bilen stanser eller hastigheten
er under 3
km/t (med manuell girkasse og
avhengig av hvilken versjon du har).
-
G
irspak i fri og clutchpedalen sluppet
(manuell girkasse).
-
B
remsepedal trykket inn eller gir velger
i posisjon N (elektronisk betjent eller
automatisk girkasse).
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- f ørerdøren er åpen,
-
s
etebeltet på førersiden er åpnet.
-
n
år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,
-
n
år motoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i kupéen,
-
a
vdugging er aktivert, I dette tilfellet blinker ECO -
varsellampen i noen sekunder før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
En tidsteller summerer opp
tidsperiodene i STOPP-
modus under en kjøretur. Den
tilbakestilles hver gang tenningen
slås på ved hjelp av nøkkelen.
For din komfort er STOPP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre etter at revers er
innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke bilens
funksjoner (f.eks. bremsing, servostyring). Hvis en manuell girkasse er i STOPP-
modus og det kobles inn et girtrinn uten
at clutchen er helt utløst, tennes en lampe
eller visning av en melding som ber deg
trå inn clutchen igjen slik at motoren
s t a r t e r.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen
med nøkkelen.
Startmodus
ECO-varsellampen slukker og
motoren starter igjen.
Med manuell girkasse :
-
C
lutchpedal trådd inn.
med en elektronisk/automatisk girkasse :
-
G
irvelger i posisjon A / D eller M .
-
B
remsepedal sluppet.
eller
-
v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
sikre kontroll over systemet.
6
Kjøring
120
- Girvelger i posisjon N
- Bremsepedal sluppet.
-
D
eretter gir velgeren i posisjon A / D eller
M .
eller
-
B
ilen i revers.
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk
Av sikkerhetsmessige grunner og for best mulig
komfort utløses START-modus automatisk når:
-
f
ørerdøren åpnes.
-
si
kkerhetsbeltet på førersiden løsnes.
-
u
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) der motoren er nødvendig for å
kontrollere systemet eller bilen.
I dette tilfellet blinker ECO -
varsellampen i noen sekunder før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Manuell nøytralisering
I visse tilfeller, som for å opprettholde
komforten i kupéen, kan det være nyttig å
nøytralisere Stop & Start.
Systemet kan når som helst deaktiveres, etter
at tenningen er slått på.
Denne betjeningen nøytraliserer Stop & Start-
funksjonen.
-
Tr y k k .
-
L
ampen til betjeningen lyser.
-
D
et vises en melding.
Hvis deaktiveringen skjer i STOP-modus, vil
motoren starte opp igjen øyeblikkelig.
Manuell reaktivering
- Tr y k k .
- L ampen på betjeningen slukker.
-
D
et gis en bekreftelsesmelding. Hvis motoren er i STOP-modus, starter
den igjen med det samme.
Stop & Start-systemet reaktiveres
automatisk hver gang tenningen slås på.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring
, spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Kjøring
121
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen ECO OFF, og lyser
deretter vedvarende.
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOP-modus, kan motoren
stanse. Alle lampene i instrumentpanelet
tennes. Da er det nødvendig å slå av motoren
og restarte motoren igjen med nøkkelen.Stop & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri skal
utelukkende gjøres hos en PEUGEOT-
forhandler eller i et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12
V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Hastighetsbegrenser
« L I M I T»
Systemet forhindrer bilen fra å overskride
hastigheten som er blitt programmert av
føreren.
Betjeningsknapper på rattet
1 : Modusvalg for hastighetsbegrenser / av
2 : Øker den innstilte verdien.
3 : Reduserer den innstilte verdien.
4 : Igangsetting/pause av
hastighetsbegrenser Bilens hastighet svarer til førerens aktivering
av gasspedalen, til motstandspunktet som
indikerer at den registrerte hastigheten er nådd.
Ved å trå pedalen forbi dette motstandspunktet
mot gulvet kan imidlertid den programmerte
hastigheten overskrides. For å gjenoppta
bruken av begrenseren reduserer du trykket
på gasspedalen gradvis og går tilbake til
hastigheten som er programmert.
Alle betjeninger kan gjøres når bilen står
stille, motoren er på eller bilen kjører.
Valg
F Sett hjulet i posisjon
LIMIT:
Hastighetsbegrenseren er valgt, men er ikke
i funksjon (PAUSE).
Det er ikke nødvendig å slå på
hastighetsbegrenseren for å innstille en
hastighetsgrense.
Hastighetsinnstillingen velges med motoren
i gang når bilen står stille eller kjører. Minste
hastighetsinnstilling er 30
km/t.
6
Kjøring
124
Registrere en cruisehastighet
- Du når ønsket hastighet ved å trå på gasspedalen.
-
T
rykk på tasten
SET
- eller SET +.
Den ønskede hastigheten er registrert/aktivert,
og bilen vil holde denne hastigheten.
Midlertidig overskridelse av
den programmerte hastigheten
Man kan gi gass for en kort stund å
kjøre i en hastighet som er over den
registrerte hastigheten.
Den registrerte verdien blinker.
Når gasspedalen slippes, vil bilen gå
tilbake til registrert hastighet.
Pause (OFF)
- Trykk på denne tasten eller på bremsepedalen eller clutchen (avhengig av
versjon). Med 1,2 PureTech 82- og 110 (Euro
6.2) - eller 1,5 BlueHDi (Euro 6.2) -motor,
manuell girkasse og Stop & Start vil
trykking på clutchpedalen ikke stanse
cruisekontrollen, som fortsatt vil være
aktiv etter bytte av gir.
Reaktivere
- Etter at det har vært en pause i
reguleringen, trykk på denne tasten.
Bilen gjenoppretter forrige registrerte hastighet.
Du kan også starte på nytt med prosedyren
«registrering av en cruisehastighet».
Kjøring