2017 Peugeot 208 ad blue

124
Регистрация параметра крейсерской
скорости
- Нажимая на акселератор, разгоните автомобиль до желаемой скорости.
-

Н
ажмите на кнопк у
SET - или SET +.
Заданная скорость вносится в память/
активируется, и автомобиль движется на этой
скорости.
Временное превышение
заданной скорости
Нажав на педаль акселератора,
можно на короткое время превысить
заданную скорость.
При этом параметр заданной скорости
начнет мигать.
После отпускания педали акселератора
автомобиль вернется к заданной
скорости.
Пауза (OFF)
- Нажмите на эту кнопк у или на педаль тормоза или сцепления (в зависимости от варианта
комплектации). На двигателях 1.2 PureTech 82 и 110 (Euro
6.2) или 1.5 BlueHDi (Euro 6.2) используется
механическая коробка передач и система
"стоп-старт", поэтому нажатие педали
сцепления не приводит к паузе в работе
круиз-контроля, круиз-контроль остается
активным после перек лючения передач.
Возобновление
- Чтобы возобновить работу круиз-контроля
после паузы, нажмите на эту кнопк у.
Автомобиль вернется к последней заданной
скорости.
Или же вы можете возобновить процедуру
"Регистрация параметра крейсерской скорости".
Вождение автомобиля

138
Топливный бак
Емкость бака:
- приблизительно 50 ли
тров (бензиновые двигатели),
-
п

риблизительно 50
ли

тров (дизельные двигатели),
-
п

риблизительно 45
ли

тров (дизельные двигатели
BlueHDi).
Минимальный остаток топлива
в баке
При достижении минимального остатка
топлива в баке на панели приборов
загорится эта контрольная лампа. В
баке остается еще около 5
ли

тров
горючего. Если контрольная лампа
мигает, это говорит о том, что осталось
очень мало топлива .
Во избежание неожиданной остановки срочно
заправьте бак топливом.
Дополнительную информацию о действиях в
случае Полной выработки дизельного топлива
см. в соответствующем разделе. Запрещается заправлять автомобиль с
системой "стоп-старт", если его двигатель
находится в режиме STOP; обязательно
выключите зажигание ключом.
Заправка
На вну тренней поверхности крышки лючка
топливного бака нак леена этикетка, напоминающая
о разрешенных типах топлива для вашего
автомобиля в зависимости от двигателя. Для обеспечения безопасной заправки
автомобиля:
F

О
бязательно вык лючите двигатель.
F
О
ткройте крышк у лючка топливного бака 1
.
F
В
ставьте к люч в замок крышки
2 и поверните
его влево, F
П
олностью заправьте бак, но прекратите
попытки долить топливо после 3- его
отключения заправочного пистолета, это
может привести к неисправностям.
По окончании заправки:
F
З
акройте крышк у бака.
F
П
оверните к люч вправо и выньте его из крышки.
F
З
акройте крышк у лючка топливного бака.
К люч не будет выниматься из крышки бака
до тех пор, пока она не будет надета на
горловину.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано с
тем, что топливная система герметична.
В случае заправки топливом, не
соответствующим двигателю вашего
автомобиля, полностью слейте его из
топливного бака и замените надлежащим,
преж де чем вновь запустить двигатель.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать
показания, необходимо залить в бак более
5 литров.
F С нимите крышк у с горловины и повесьте ее на
крючок с вну тренней стороны люка 3 .
Практическая информация

150
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
Пополните уровень, как только это
станет необходимым.
Характеристики жидкости
Жидкость стек лоомывателей необходимо
дополнять готовой к использованию жидкостью.
В зимнее время (при температурах ниже нуля),
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреждение элементов системы
(насос, бак, трубопроводы и т. д.).
Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок
воду (риск замерзания, отложение осадка и т. д.).
Уровень присадки к
дизтопливу (для дизелей с
сажевым фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствуют постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществить в
кратчайшие сроки в сервисной сети PEUGEOT или
специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Водителю будет подан уведомляющий сигнал
после достижения минимального уровня.
Во избежание блокировки хода автомобиля в
соответствии с правилами необходимо пополнить
уровень AdBlue.
Дополнительную информацию о AdBlue
®
и SCR- системы , а так же о заправке см. в
соответствующей рубрике.
Проверки
Если нет иных указаний, проверяйте данные
компоненты в соответствии с план технического
обслуживания автопроизводителя и в соответствии
с силовым агрегатом вашего автомобиля.
Так же можно обратиться к специалистам сервисной
сети PEUGEOT или в специализированного
техцентра.
Аккумуляторная батарея 12 В
Для акк умуляторной батареи
обслу живания не требуется.
Тем не менее рег улярно проверяйте
затяжк у наконечников (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и
рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ
читайте в соответствующем разделе.
На модификациях с системой "стоп-старт"
используется 12-вольтная свинцово-
кислотная акк умуляторная батарея,
изготовленная по особой технологии
и обладающая особыми техническими
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Практическая информация

152
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рычага или
недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы
указывают на необходимость
рег улировки, не дожидаясь очередного
технического обслуживания.
Проверк у этой системы следует осуществлять
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Используйте только те технические жидкости,
которые рекомендует PEUGEOT, или такие,
которые обладают таким же качеством и
аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и
предлагает специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько
легких нажатий на педаль просушат тормоза.
AdBlue® (двигатели BlueHDi)
Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® конвертер преобразует до 85% оксидов
азота (NOx) в азот и воду, безвредные для
здоровья и окру жающей среды. Чтобы не загрязнять окру жающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро- 6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр (FAP) для
очистки отработавших газов. AdBlue
® заливается в специальный бак емкостью
около 17 литров. Как только остаток жидкости
опустится до резервного минимума, автоматически
сработает уведомляющий сигнал: вы сможете
проехать еще 2
400 км, преж де чем бак опустеет.
Если присадка AdBlue
® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя,
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам Euro 6:
он становится токсичным.
Как только обнару жится подтверж денный
сбой в работе системы SCR, необходимо в
кратчайшие сроки обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1
100 км
автоматически вк лючится система
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса хода
информирует вас об остатке пробега,
после которого автомобиль окончательно
остановится.
Дополнительную информацию о
контрольных лампах и связанных с ними
уведомлениях см. в соответствующем
разделе.
Практическая информация

153
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11° C .
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
любых климатических условиях.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой раствор на основе
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (хранить в прох ладном месте).
В случае ее попадания на кожу, смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании в
глаза, немедленно промойте их обильной струей
проточной воды или промывочным раствором для
глаз в течение не менее 15
мину т. При появлении
жжения или непроходящего раздражения
обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте большое количество воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не иск лючено выделение паров
аммиака: не вдыхайте их. Пары аммиака оказывают
раздражающее действие на слизистую (глаз, носа
и горла). Храните AdBlue
® в оригинальной таре в
местах, недоступных для детей.
Запрещается переливать AdBlue
® в друг ую
емкость – это приведет к его загрязнению.
Никогда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Никогда не вливайте AdBlue® в бак с
дизельным топливом.
Канистры продаются в торгово-сервисной сети
PEUGEOT и специализированном техцентре. Никогда не доливайте AdBlue
® на колонках,
предназначенных для грузовых автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11°C и
портится при температурах выше 25°C. Канистры
и флаконы с ней рекомендуется хранить в
прох ладном месте, защищенном от прямых
солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если присадка замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания на
возду хе.
Не храните канистры с присадкой AdBlue
® в
своем автомобиле.
Не выбрасывайте канистры или
контейнеры из-под AdBlue
® в места сбора
бытовых отходов.
Ск ладывайте их в специальные
контейнеры или сдавайте в дилерский
центр, в котором приобрели.
Пользуйтесь только той жидкостью AdBlue
®,
которая отвечает требованиям стандарта
ISO

22241.
7
Практическая информация

154
Заправка AdBlue®
Если вы собираетесь пополнить бак
самостоятельно, внимательно прочтите
нижеследующие рекомендации.
В зимнее время перед доливкой следите за тем,
чтобы температура была выше -11°C. Иначе вы не
сможете перелить замерзшую AdBlue
® в бак.
Поставьте автомобиль на несколько часов в
помещение с более теплой температурой, чтобы
его можно было заправить.
F

П

еред началом заправки убедитесь, что
автомобиль стоит на ровной горизонтальной
площадке.
F

В

ыключите зажигание, чтобы остановить
двигатель, и выньте к люч из замка зажигания.
Доступ через капот (1.6 BlueHDi
Euro 6.1)
F Поднимите коврик багажника, а затем, в зависимости от комплектации, извлеките
запасное колесо и/или вещевой ящик.
F

Н
е нажимая, поверните черную крышк у на
четверть оборота против часовой стрелки и
поднимите ее.
F

П
оверните синюю крышк у на 1/6
-ую оборота
против часовой стрелки.
F

С

нимите крышк у, потянув ее кверху.
Доступ через топливный люк
(1.5 BlueHDi Euro 6.2)
F Отперев автомобиль, откройте крышк у заливной горловины топливного бака; синяя
крышка бака для AdBlue
® расположена справа
от черной крышки заливной горловины
топливного бака.
F

П

оверните синюю крышк у на 1/6
-ую оборота
против часовой стрелки.
F

С

нимите синюю крышк у, потянув ее.
Практическая информация

155
Заправка
Важно знать: если жидкость AdBlue® в баке
автомобиля полностью закончилась (об
этом свидетельствуют предупреждающие
сообщения и невозможность запустить
двигатель), необходимо залить в него не
менее 4 и не более 10

литров. F

В с
лучае подтекания, после заливки присадки в
бак протрите горловину бака влажной тряпкой.
В случае разбрызгивания жидкости
немедленно смойте ее обильной струей
холодной воды или вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
После заправки
Через капот (1.6 BlueHDi Euro 6.1)
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у и поверните ее на 6 -ю часть оборота по часовой
стрелке до упора.
F

Н
аденьте черную крышк у и, не нажимая,
поверните ее на четверть оборота по часовой
стрелке, не прик ладывая давления. Убедитесь,
что контрольная лампа крышки находится
на той же стороне, что и контрольная лампа
опоры.
F

В з
ависимости от комплектации, уберите на
место запасное колесо и/или вещевой ящик в
багажном отделении.
F

У
ложите на пол коврик и закройте дверь
багажного отделения.
Через топливный люк (1.5 BlueHDi
Euro 6.2)
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у и поверните ее на 6 -ю часть оборота по часовой
стрелке до упора.
F

З
акройте горловину топливного бака.
F

В

озьмите канистру или флакон AdBlue
®.
Проверьте дату и убедитесь, что она не
просрочена, внимательно прочтите этикетк у с
указаниями по использованию перед тем, как
залить AdBlue
® в бак своего автомобиля.
7
Практическая информация

157
Если топливо в баке
закончилось (на дизельной
модификации)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобиле с дизельным двигателем, топливную
систему необходимо прокачать.
Для всех модификаций, кроме BlueHDi, см.
соответствующий рисунок моторного отсека.Дополнительную информацию об
ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях читайте в
соответствующей рубрике.
Двигатель 1.6 BlueHDi Euro 6.1
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание (без пуска двигателя).
F

П
одож дите около 6 сек унд и вык лючите
зажигание.
F

П
овторите эти действия 10 раз.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель.
Двигатель 1.5 BlueHDi Euro 6.2Знак аварийной остановки
Перед тем как выйти из автомобиля, чтобы
установить знак аварийной установки,
включите аварийную световую сигнализацию
и наденьте светоотражающий жилет.
Указания по использованию знака аварийной
установки читайте в инструкции изготовителя.
Установка знака аварийной
остановки на проезжей части
F Установите знак позади автомобиля, руководствуясь действующими в вашей стране
правилами.
Знак аварийной остановки доступен в
качестве дополнительной принадлежности;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Не настаивайте, если двигатель не
запускается с первого раза; проведите всю
процедуру еще раз.F
З
алейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F
В
к лючите зажигание (без пуска двигателя).
F
П
одож дите около 1 мину ты и вык лючите
зажигание.
F
В
к лючите стартер и запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите
процедуру.
Остальные двигатели
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

О
ткройте капот.
F

П
ри необходимости снимите кожух, чтобы
открыть доступ к насосу для подкачивания
топлива.
F

С
делайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до появления
ощу тимого сопротивления (первое нажатие на
рычаг может быть жестким).
8
В случае неисправности