2017 Peugeot 208 stop start

60
Με αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού
Πρόγραμμα ορατότητας
ΕνεργοποίησηF
Π
ατήστε το κουμπί "ορατότητα" για
να ξεθαμπώσετε ή να ξεπαγώσετε το
παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια όσο το
δυνατόν πιο γρήγορα.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τον κ λιματισμό,
την παροχή αέρα και την είσοδο αέρα και κατανέμει
τον αέρα με βέλτιστο τρόπο προς το παρμπρίζ και τα
πλαϊνά παράθυρα.
Απενεργοποίηση F

Π
ατήστε ξανά το κουμπί
"ορατότητα" ή το "AUTO". Η
ενδεικτική λυχνία στο κουμπί σβήνει
και η ενδεικτική λυχνία στο κουμπί
"AUTO" ανάβει.
Το σύστημα ενεργοποιείται εκ νέου με τις τιμές που
υπήρχαν πριν την απενεργοποίησή του. Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
Ανακύκλωση αέρα καμπίνας
Με την είσοδο εξωτερικού αέρα αποφεύγεται το
θάμπωμα του παρμπρίζ και των πλευρικών τζαμιών.
Με την ανακύκ λωση εσωτερικού αέρα απομονώνεται ο
χώρος επιβατών από τις εξωτερικές δυσάρεστες οσμές
και τα καυσαέρια.
Έτσι επιτυγχάνεται γρηγορότερα η παροχή
ζεστού ή κρύου αέρα όταν απαιτείται. F

Π
ατήστε αυτό το κουμπί για να
επιλέξετε την επανακυκ λοφορία
του εσωτερικού αέρα – το σύμβολο
εμφανίζεται ή ανάβει η ενδεικτική του
λυχνία (ανάλογα με την έκδοση).
F

Π
ατήστε ξανά αυτό το κουμπί για να
επιτραπεί η είσοδος εξωτερικού αέρα
στο χώρο επιβατών. Το σύμβολο
παύει να εμφανίζεται ή η ενδεικτική
λυχνία σβήνει (ανάλογα με την
έκδοση).
Αποφύγετε την παρατεταμένη λειτουργία της
ανακύκ λωσης εσωτερικού αέρα – κίνδυνος
θαμπώματος των παραθύρων και υποβάθμισης
της ποιότητας του αέρα!
Αποθάμπωση – αποπάγωση
εμπρός
Με θέρμανση
Φέρτε τα χειριστήρια παροχής αέρα,
θερμοκρασίας και κατανομής αέρα στη
θέση με τη σχετική ένδειξη.
Με απλό κλιματισμό
Ενεργοποίηση
F Φέρτε τα χειριστήρια παροχής αέρα, θερμοκρασίας και κατανομής αέρα
στη θέση με τη σχετική ένδειξη.
Απενεργοποίηση
F Πιέστε ξανά το κουμπί A /C και η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού
σβήνει.
F

Π
ιέστε το κουμπί A /C για το σύστημα
κ λιματισμού και τότε ανάβει η
ενδεικτική λυχνία στο κουμπί.
Εργονομία και άνεση

106
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το χειρόφρενο
γιατί υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκ λησης ζημιάς στο σύστημα φρένων!
Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι πολύ ζεστή
ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το σβήσιμο του
κινητήρα. Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί σε σημεία όπου κάτω
βρίσκονται εύφλεκτες ουσίες ή υλικά όπως ξερό
χορτάρι, φύλ λα κ.λπ. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη
όταν ο κινητήρας του βρίσκεται σε λειτουργία.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητό σας με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο
και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή στη
θέση N ή P, ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων
καθώς και στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας.
Σε περίπτωση ρυμούλκησης
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο υποβάλ λει το
αυτοκίνητο σε εντονότερη καταπόνηση και
απαιτεί από τον οδηγό περισσότερη προσοχή.
Καταμερισμός των φορτίων
F Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων του ρυμουλκούμενου έτσι ώστε τα βαρύτερα
αντικείμενα να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο
κοντά στον άξονά του και το κάθετο βάρος στον
κοτσαδόρο να πλησιάζει το μέγιστο επιτρεπόμενο
χωρίς να το υπερβαίνει.
Η πυκνότητα του αέρα μειώνεται με το υψόμετρο, με
αποτέλεσμα να ελαττώνεται η απόδοση του κινητήρα.
Μειώστε κατά 10% το μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο
για κάθε 1.000 μέτρα υψομέτρου.
Τηρήστε τις τιμές μέγιστου επιτρεπόμενου
ρυμουλκούμενου βάρους.
Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
δρόμο:
-

β

εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που
μπορεί να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα
οχήματα,
-

α

πενεργοποιήστε το σύστημα Stop & Start,
-

κ

ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10

χλμ/ώρα,
-

μ

η σταματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες, φρενάρετε
ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγ νώνουν οι δίσκοι
και τα τακάκια των φρένων. Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
οχήματός σας, απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Οδήγηση

117
Στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις BlueHDi 135 και 150
με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να αλ λάξετε στη νεκρά ώστε να
ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε κατάσταση
αναμονής (λειτουργία STOP με Stop & Start), σε
ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Στην περίπτωση αυτή,
εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνωνΠαράδειγμα:
-

Έ
χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ του γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
-

ν
α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν
α επιλέξετε την όπισθεν,
-

ν
α κατεβάσετε ταχύτητα. Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
το βέλος μπορεί να συνοδεύεται από τη
συνιστώμενη ταχύτητα.Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Πρόκειται για σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση
σε δρόμο με κ λίση που συγκρατεί για περίπου
2
δευτερόλεπτα το αυτοκίνητό σας, δηλαδή τον χρόνο
που χρειάζεται για να μετακινήσετε το πόδι σας από το
φρένο στο γκάζι.
Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο
με κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, διακόπτεται η
λειτουργία αυτή.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη
μορφή βέλους.
Σε ανηφόρα, με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Σε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε στη
θέση A.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε στη θέση D .
6
Οδήγηση

118
Το σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση
δεν είναι διαθέσιμο όταν:
-
π
ατώντας το φρένο, ακινητοποιείται πλήρως το
αυτοκίνητο,
-

π
ληρούνται ορισμένες συνθήκες κ λίσης,
-

η π
όρτα του οδηγού είναι κ λειστή.
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ φρένου.
Μη βγαίνετε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση
προσωρινής ακινητοποίησής του από το
σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Κατόπιν βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
του χειρόφρενου ανάβει σταθερά στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Βλάβη λειτουργίας
Όταν ανάβουν σταθερά αυτές οι λυχνίες,
αυτό υποδεικνύει ότι υπάρχει βλάβη στο
σύστημα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Stop & Start
Το σύστημα θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (λειτουργία STOP), κατά
τις φάσεις στάσης στην κυκ λοφορία (κόκκινοι
σηματοδότες, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.). Ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (λειτουργία START),
μόλις θελήσετε να εκκινήσετε και πάλι το όχημα. Η
επανεκκίνηση πραγματοποιείται αμέσως, ταχύτατα και
αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Stop & Start, που είναι τέλεια
προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης στην πόλη,
μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές
καυσαερίων και η ηχορύπανση με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
Κατάσταση STOP
Η προειδοποιητική λυχνία " ECO" ανάβει
στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας
τίθεται σε κατάσταση αναμονής:
Σε αυτοκίνητα με κινητήρα e- HDi ή BlueHDi Diesel
και διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων :
-

Τ

αχύτητα κάτω από 6 χλμ/ώρα.
-

Ο ε

πιλογέας στη θέση N .
'Η
-

Τ

ο πεντάλ του φρένου πατημένο.
Οδήγηση

119
Σε αυτοκίνητα με κινητήρα BlueHDi Diesel και
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:
-

Μ
όλις το αυτοκίνητο σταματήσει ή η ταχύτητα πέσει
κάτω από 3
χλμ/ώρα (σε αυτοκίνητα με κινητήρα
1,5 Blue HDi).
-

Ο ε
πιλογέας στη νεκρά και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ του συμπλέκτη.
Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα PureTech και
μηχανικό, διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
-

Μ
όλις το αυτοκίνητο σταματήσει ή η ταχύτητα πέσει
κάτω από 3
χλμ/ώρα (σε αυτοκίνητα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων και ανάλογα με την έκδοση).
-

Ο ε
πιλογέας στη νεκρά και χωρίς να πατάτε
το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
τα χυτήτων).
-

Τ
ο πεντάλ του φρένου πατημένο ή ο επιλογέας
στη θέση N (διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
τα χυτήτων).
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το
κ λειδί,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών το επιβάλλει,
-

ε
ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα, Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη
συνολική διάρκεια των καταστάσεων
λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν.
Η λειτουργία Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα το φρενάρισμα, το υποβοηθούμενο
τιμόνι, κ λπ. Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση
STOP, σε περίπτωση αλ λαγής σχέσης χωρίς
πλήρη αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει ότι
πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ συμπλέκτη
για να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε το
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Κατάσταση START
Η προειδοποιητική λυχνία ECO σβήνει και
ο κινητήρας εκκινεί:
Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων :
-

Τ

ο πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο.
Σε αυτοκίνητα με διαχειριζόμενο / αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
-

Ο ε

πιλογέας στη θέση Α / D ή M .
-

Τ

ο πεντάλ του φρένου απελευθερωμένο.
ή
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος.
6
Οδήγηση

120
- Ο επιλογέας στη θέση N.
- Τ ο πεντάλ του φρένου απελευθερωμένο.
-

Σ
τη συνέχεια ο επιλογέας στη θέση A / D ή M .
ή
-

Ε
πιλεγμένη όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: Η κατάσταση
λειτουργίας START απενεργοποιείται
αυτόματα
Για λόγους ασφάλειας και άνεσης, η κατάσταση
λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-
α
νοίγετε την πόρτα οδηγού,
-

λ
ύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-

τ
ο επιβάλ λουν ορισμένες ειδικές συνθήκες
(φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση των φρένων, θερμοκρασία
περιβάλ λοντος κ λπ.) στις οποίες πρέπει να
λειτουργεί ο κινητήρας για τον έλεγχο ενός
συστήματος.
Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Επιλεκτική απενεργοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στην καμπίνα, μπορεί να
είναι σκόπιμο να απενεργοποιείτε τη λειτουργία Stop
& Start.
Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί οποτεδήποτε
από τη στιγμή που ανοίξετε το διακόπτη του κινητήρα.
Ο διακόπτης αυτός απενεργοποιεί τη λειτουργία Stop
& Start.
-

Π
ιέζετε.
-

Η λ
υχνία του διακόπτη μένει αναμμένη.
-

Έ
να μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη.
Αν είστε σταματημένοι σε κατάσταση λειτουργίας
STOP, ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως.
Χειροκίνητη επανενεργοποίηση
- Πιέζετε.
- Η λ υχνία του διακόπτη σβήνει.
-

Ε
μφανίζεται ένα μήνυμα επιβεβαίωσης. Αν ο κινητήρας βρίσκεται στη λειτουργία STOP,
επανεκκινεί αμέσως.
Το σύστημα Stop & Start ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop
& Start ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος
τραυματισμού που σχετίζεται με την αυτόματη
αλ λαγή σε λειτουργία START.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Συμβουλές οδήγησης
, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Οδήγηση

121
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, η
προειδοποιητική λυχνία του διακόπτη ECO OFF
αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει συνεχώς.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα διανομέα PEUGEOT ή ένα
εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν προκύψει βλάβη στην κατάσταση STOP, το
αυτοκίνητο μπορεί να ακινητοποιηθεί. Όλες οι
προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν. Είναι λοιπόν απαραίτητο να κ λείσετε το
διακόπτη του κινητήρα και να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα.Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12
V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών.
Οποιαδήποτε επέμβαση σ' αυτόν τον τύπο
μπαταρίας πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή από
εγκεκριμένο συνεργείο.
Για περισσότερες πληροφορίες για την μπαταρία
12
V, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Περιοριστής ταχύτητας
"LIMIT"
Το σύστημα εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
ταχύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Χειριστήρια στο τιμόνι
1: Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του περιοριστή
ταχύτητας.
2 : Αύξηση της καθορισμένης τιμής.
3 : Μείωση της καθορισμένης τιμής.
4 : Ενεργοποίηση/προσωρινή διακοπή του
περιοριστή ταχύτητας. Το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στις εντολές που δίνει ο
οδηγός πατώντας το γκάζι μέχρι το σημείο αντίστασης
του πεντάλ, το οποίο δηλώνει ότι η ταχύτητα έχει
φτάσει στο όριο του περιοριστή ταχύτητας.
Εάν ωστόσο πατήσετε το γκάζι πέρα από αυτό το
σημείο αντίστασης μέχρι το πάτωμα, μπορείτε να
υπερβείτε το προγραμματισμένο όριο ταχύτητας.
Για να επανέλθετε στον περιοριστή ταχύτητας,
αρκεί να μειώσετε σταδιακά την πίεση στο γκάζι
και να επανέλθετε σε ταχύτητα χαμηλότερη από το
προγραμματισμένο όριο.
Η ρύθμιση και ο χειρισμός του συστήματος
μπορούν να γίνουν με το αυτοκίνητο σταματημένο
και τον κινητήρα σε λειτουργία ή όταν το
αυτοκίνητο κινείται.
Επιλογή
F Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο στη θέση
"LIMIT ". Με αυτόν τον τρόπο γίνεται επιλογή της
λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας, χωρίς
ωστόσο να ενεργοποιείται (PAUSE).
Δεν απαιτείται η ενεργοποίηση του περιοριστή
ταχύτητας για να ρυθμίσετε το όριο ταχύτητας.
Η ρύθμιση ταχύτητας μπορεί να γίνει με τον κινητήρα
σε λειτουργία ή σβηστό, ή όταν το αυτοκίνητο κινείται. Η
ελάχιστη δυνατή ρύθμιση ταχύτητας είναι 30
χλμ/ώρα.
6
Οδήγηση

124
Αποθήκευση μιας ταχύτητας ταξιδιού
- Πατώντας το γκάζι, ανεβάστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου στο επιθυμητό επίπεδο.
-

Π
ιέστε το πλήκτρο SET
– ή SET + .
Η επιλεγείσα ταχύτητα αποθηκεύεται/ενεργοποιείται
και το αυτοκίνητο θα διατηρήσει αυτή την ταχύτητα.
Προσωρινή υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε και να κινηθείτε
προσωρινά με ταχύτητα μεγαλύτερη από
την αποθηκευμένη.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα αναβοσβήνει.
Όταν παύετε να πατάτε το γκάζι,
το αυτοκίνητο επανέρχεται στην
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Προσωρινή διακοπή (OFF)
- Πατήστε αυτό το κουμπί ή το πεντάλ φρένου ή τον συμπλέκτη (ανάλογα με την έκδοση). Με τους κινητήρες 1,2 PureTech 82 και 110 (Euro
6.2) ή 1,5 BlueHDi (Euro 6.2), μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων και σύστημα Stop & Start, το πάτημα
του συμπλέκτη δεν διακόπτει προσωρινά τη
λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας,
αλ λά αυτός παραμένει ενεργός μετά την αλ λαγή
τ α χ υ τ ή τ ω ν.
Επαναφορά
- Μετά από προσωρινή διακοπή λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, πιέζετε αυτή την
επαφή.
Το αυτοκίνητό σας επανέρχεται στην τελευταία
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Ή μπορείτε επίσης να επαναλάβετε τη διαδικασία
"Αποθήκευση μιας ταχύτητας ταξιδιού".
Οδήγηση