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Condução e funcionamento1833.Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 239.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades automática
permite passagens de caixa
automáticas (modo automático) ou
passagens de caixa manuais (modo
manual).
A engrenagem manual de mudanças
é possível em modo manual tocando
na alavanca selectora ou puxando as pás no volante 3 185.
Visor da caixa de velocidades
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184Condução e funcionamentoO modo ou mudança seleccionados
são apresentados no visor da caixa
de velocidades.
No modo automático, o programa de condução é indicado por D no Centro
de Informação do Condutor.
No modo manual, M e o número da
velocidade seleccionada são
indicados.
R indica a marcha-atrás.
N indica a posição de ponto-morto.
P indica a posição de
estacionamento.
Alavanca selectoraP:Posição de estacionamento,
premir o botão de desbloqueio,
as rodas estão bloqueadas,
engatar apenas quando o
veículo estiver parado e o travão
de mão estiver aplicadoR:Marcha-atrás, premir o botão de
desbloqueio, engatar apenas
quando o veículo estiver paradoN:Ponto mortoD:Modo automáticoM:Modo manual: deslocar a
alavanca selectora de D para a
esquerda<:Engatar uma mudança superior
no modo manual: deslocar a
alavanca selectora para a
posição M e tocar no sentido
ascendente]:Engatar uma mudança inferior
no modo manual: deslocar a
alavanca selectora para a
posição M e tocar no sentido
descendente
A alavanca selectora está bloqueada em P e só pode ser deslocada
quando a ignição estiver ligada e o
pedal do travão for accionado.
Sem que o pedal do travão esteja
accionado, o indicador de
controlo j acende.
Se a alavanca selectora não estiver
na posição P quando a ignição for
desligada, as luzes de aviso j e P
ficarão intermitentes.
Para engatar P ou R, pressionar o
botão de desengate.
O motor só pode ser ligado com a
alavanca na posição P ou N. Quando
a posição N estiver seleccionada,
pressionar o pedal do travão ou
aplicar o travão de mão antes de
começar.
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Condução e funcionamento185Não acelerar ao engatar uma
mudança. Nunca pressionar o pedal
do acelerador e o pedal do travão ao
mesmo tempo.
Quando se engata uma mudança, o
veículo começa lentamente a andar
quando se tira o pé do pedal do
travão.
Travagem com o motor Para utilizar o efeito de travagem com
o motor, seleccionar uma mudança
inferior na altura certa numa descida,
ver modo manual.
Balançar o veículo
Dar "esticões" com a caixa só é
permitido se o veículo estiver preso
em areia, lama ou neve. Deslocar a
alavanca selectora entre D e R
repetidamente. Não acelerar muito o
motor e evitar acelerações
repentinas.
Estacionamento
Aplicar o travão de mão e engatar P.A chave de ignição só pode ser
retirada quando a alavanca selectora estiver na posição P.
Modo manual
Alavanca selectora
Mover a alavanca selectora para fora da posição D em direcção à esquerda
para seleccionar o modo manual.
Tocar na alavanca selectora
para a frente
<:mudar para uma
mudança superiorpara trás ]:mudar para uma
mudança inferiorA mudança seleccionada é indicada
no conjunto de instrumentos.
Pás do volante
Mover a alavanca selectora para fora da posição D em direcção à esquerda
para seleccionar o modo manual.
Puxar as pás do volante para
seleccionar as mudanças
manualmente
pá direita <:puxar ligeiramente
para engrenar uma
mudança superior
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![OPEL INSIGNIA 2017 Manual de Instruções (in Portugues) 186Condução e funcionamentopá esquerda ]:puxar ligeiramente
para engrenar uma mudança inferior;
vários puxões
sucessivos
permitem saltar
mudanças
A mudança seleccionada é indicada
no conjunto OPEL INSIGNIA 2017 Manual de Instruções (in Portugues) 186Condução e funcionamentopá esquerda ]:puxar ligeiramente
para engrenar uma mudança inferior;
vários puxões
sucessivos
permitem saltar
mudanças
A mudança seleccionada é indicada
no conjunto](/manual-img/37/26630/w960_26630-187.png)
186Condução e funcionamentopá esquerda ]:puxar ligeiramente
para engrenar uma mudança inferior;
vários puxões
sucessivos
permitem saltar
mudanças
A mudança seleccionada é indicada
no conjunto de instrumentos.
Modo manual temporário no modo de
accionamento D
A engrenagem manual das pás
também é possível no modo
automático D. Após a conclusão da
operação de engrenagem manual, a
caixa de velocidades muda para o
modo automático D ao fim de um
tempo definido.
Para interromper o modo manual,
preceder de uma das seguintes
formas:
● Pressionar a pá < durante
1 segundo.
● Mover a alavanca selectora para
a frente e para a esquerda até ao
modo manual e de volta para a
posição D.
Se o veículo estiver parado e o motor
em ponto morto, a caixa de
velocidades permanecerá em modo
manual temporário. Muda para o
modo automático ao carregar no
pedal do acelerador durante um
período de tempo definido e quando
não é efectuada qualquer
engrenagem das pás no volante.
Geral Se se seleccionar uma mudança
superior quando a velocidade do
veículo for demasiado baixa, ou uma
mudança inferior quando a
velocidade do veículo for demasiado
alta, a passagem não é efectuada. Isso pode apresentar uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
No modo manual, não há passagem
automática para mudança superior
com o motor em rotação elevada.Indicação da mudança de
velocidade
O símbolo R com um número por
baixo do mesmo é indicado quando a passagem de caixa é recomendada
por motivos de economia de
combustível.
A indicação da velocidade surge
apenas no modo manual.
Programas de condução com comando eletrónico
● Depois de um arranque a frio, o programa da temperatura de
funcionamento aumenta a
velocidade do motor para que o
catalisador atinja a temperatura
necessária rapidamente.
● A função de passagem automática para ponto morto
coloca o motor ao ralenti assim
que o veículo pára com uma mudança de marcha em frenteengatada e o pedal do travão
está premido.
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Condução e funcionamento187● Quando o modo SPORT estáengatado, o veículo efectua
passagens de caixa a
velocidades de motor mais
elevadas (a não ser que o
comando da velocidade de
cruzeiro esteja ligado). Modo
SPORT 3 195.
● Programas especiais adaptam automaticamente os pontos demudança de velocidades ao
conduzir em subidas ou
descidas.
● Ao arrancar em situações de neve ou gelo ou noutras
superfícies escorregadias, o
comando da caixa de
velocidades electrónica
selecciona automaticamente
uma engrenagem superior.
Kickdown Se o pedal do acelerador for
pressionado até ao fundo em modo
automático, a caixa de velocidades
passa para uma velocidade inferior
dependendo da rotação do motor.Protecção contra
sobreaquecimento
No case de ocorrer
sobreaquecimento da transmissão
devido a altas temperaturas
exteriores ou a um estilo de condução
desportivo, o binário e a velocidade
máxima do motor podem ficar
temporariamente reduzidos.
Avaria Em caso de avaria, uma mensagem
do veículo é apresentada no Centro
de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 129.
A caixa de velocidades deixa de efectuar passagens de caixa
automaticamente. Pode-se
prosseguir viagem com passagens
de caixa manuais.
Só está disponível a mudança mais
elevada. Consoante a avaria, a
2.ª velocidade também pode estar
disponível em modo manual. Fazer
passagem de caixa apenas quando o
veículo está parado.
Reparar a avaria numa oficina.Corte de corrente
Em caso de uma interrupção da
alimentação eléctrica, a alavanca
selectora não pode ser retirada da
posição P. A chave de ignição não
pode ser removida do interruptor da
ignição.
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, ligar o veículo com
cabos auxiliares de arranque 3 294.
Se a bateria do veículo não for a
causa da avaria, soltar a alavanca
selectora.
1. Aplicar o travão de mão.
Page 190 of 361

188Condução e funcionamento2. Soltar o forro da alavancaselectora na parte traseira da
consola central, dobrar para cima e rodar para a esquerda.
3. Inserir a ferramenta especial na abertura até onde avançar e
mover a alavanca seletora para
fora de P ou N. Se P ou N for
novamente engatada, a alavanca
seletora ficará novamente
bloqueada. Reparar a causa da
interrupção de alimentação
eléctrica numa oficina.
4. Montar o forro da alavanca selectora na consola central e
reinstalar.
Caixa de velocidades
manual
Para engatar a marcha-atrás, com o
veículo parado pressionar o botão de
desengate na alavanca selectora e
engatar a velocidade.
Se a mudança não engatar, colocar a alavanca em ponto morto, tirar o pé
do pedal da embraiagem e
pressionar de novo; depois
seleccionar a mudança novamente.
Não deixar patinar a embraiagem
desnecessariamente.
Ao operar, pressionar o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.Atenção
Não aconselhamos a condução
com a mão apoiada na alavanca
das velocidades.
Engrenar numa velocidade superior
3 114.
Sistema Start/Stop 3 174.
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Condução e funcionamento189Sistemas de tração
Tracção integral
O sistema de tracção integral realça
características de condução e
estabilidade e ajuda a conseguir a
melhor condutibilidade possível
independentemente do piso. O
sistema está sempre activo e não
pode ser desactivado.
O binário é distribuído continuamente entre as rodas dos eixos dianteiros e
traseiros, dependendo das condições
de condução. Para além disso, o
binário entre as rodas traseiras é
distribuído consoante a superfície.
Para um desempenho óptimo do
sistema, os pneus do veículo não
devem ter um grau de desgaste
irregular.
Caso uma mensagem de serviço seja
apresentada no Centro de
Informação do Condutor, o sistema
pode ter uma funcionalidade limitada
(ou em alguns casos ficar
completamente desactivada, p. ex. oveículo passa para tracção às rodas
dianteiras). Recorrer à ajuda de uma
oficina.
Reboque do veículo 3 296Travões
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. No entanto, o efeito de
travagem é conseguido apenas
quando o pedal de travagem é
firmemente pressionado. Para isso é
necessária consideravelmente mais
força. A distância de travagem
aumenta. Procurar assistência numa
oficina antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar,
o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no
pedal do travão uma ou duas vezes.
O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo for rebocado.
Luz de aviso R 3 113.
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190Condução e funcionamentoSistema de travagemantibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A
direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é sentido através
de um impulso no pedal do travão e
de um ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Depois de iniciar a marcha, o sistema efectua um auto-diagnóstico que
pode ser audível.
Luz de aviso u 3 114.
Luz de travões adaptável
Durante travagem a fundo, as três
luzes dos travões ficam intermitentes enquanto o controlo do ABS estiver a
funcionar.
Avaria
9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.
Travão de mão
Travão de mão manual9 Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.