2017 OPEL INSIGNIA Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija183● Speciālas programmasautomātiski pielāgo pārnesumu
pārslēgšanas momentus,
braucot ceļa kāpumā vai kritumā.
● Ja braukšanas uzsākšanas laikā ir konstatēts sniegs, apledojums
vai slidena brauktuve,
elektroniskā pārnesumkārbas
kontroles sistēma automātiski
atlasa augstāku pārnesumu.
Kickdown funkcija
Ja automātiskajā režīmā tiek
nospiests līdz galam gāzes pedālis, pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Pretpārkarsēšanas aizsardzība
Gadījumā, ja pārnesumkārbas
pārkaršana tiek izraisīta apkārtējās temperatūras vai sportiska
braukšanas stila dēļ, dzinēja griezes
moments un maksimālie apgriezieni
var uz brīdi tikt samazināti.Kļūmes
Ja ir radusies kļūme, vadītājainformācijas centrā tiek parādīts
ziņojums. Automašīnas paziņojumi
3 125.
Pārnesumkārba vairs nepārslēdz pārnesumus automātiski. Braucienu
var turpināt, pārslēdzot pārnesumus
manuāli.
Ir pieejams tikai augstākais
pārnesums. Atkarībā no kļūmes
rakstura manuālajā režīmā var būt
pieejams arī 2. pārnesums.
Pārslēdzieties tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklī.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Strāvas padevespārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P.
Aizdedzes atslēgu nav iespējams
izņemt no aizdedzes slēdža.Ja ir izlādējies automašīnas
akumulators, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot iedarbināšanas vadus
3 288.
Ja kļūmes izraisītājs nav automašīnas
akumulators, atbrīvojiet selektora sviru.
1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Atbrīvojiet selektora sviras dekoratīvās apdares aizmugurējo
daļu no viduskonsoles, uzlokiet to uz augšu un pagrieziet pa kreisi.

184Braukšana un ekspluatācija
3. Ievietojiet speciālo instrumentuatverē līdz galam un izņemiet
selektora sviru no pozīcijas P vai
N . Ja vēlreiz ieslēgsiet pozīciju P
vai N, selektora svira vēlreiz tiks
bloķēta šajā pozīcijā. Sazinieties
ar autoservisu, lai novērstu
strāvas padeves pārtraukuma
cēloni.
4. Uzstādiet atpakaļ selektora sviras
dekoratīvo apdari un nostipriniet
to viduskonsolē.
Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, piespiediet
atbloķēšanas pogu, kas atrodas uz
selektora sviras, un ieslēdziet
pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Pārslēgšana augstākā pārnesumā
3 111.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 171.

Braukšana un ekspluatācija185Piedziņas sistēmas
Pilnpiedziņa
Pilnpiedziņas sistēma uzlabo gaitas īpašības un stabilitāti un nodrošina
pēc iespējas labāku vadāmību
neatkarīgi no braucamās virsmas
stāvokļa. Sistēma darbojas pastāvīgi, un to nav iespējams deaktivizēt.
Griezes moments tiek sadalīts
vienmērīgi starp priekšējās un
aizmugurējās ass riteņiem atkarībā
no braukšanas apstākļiem. Papildus
tam griezes moments starp
aizmugurējiem riteņiem tiek sadalīts atkarībā no virsmas.
Lai nodrošinātu pēc iespējas labāku
sistēmas darbību, nevajadzētu
izmantot riepas ar dažādu nodiluma
pakāpi.
Ja vadītāja informācijas centrā
parādās tehniskās apkopes
paziņojums, var gadīties, ka sistēmas funkcionalitāte ir ierobežota (vai
dažos gadījumos sistēma var būtu
deaktivizēta, t. i., ja automašīnapārslēdzas uz priekšējo riteņu
piedziņu). Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Automašīnas vilkšana 3 290.Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa nospiešanas reizēm pārstāj darboties bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 110.

186Braukšana un ekspluatācijaBremžu pretbloķēšanassistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma
pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 111.
Adaptīvā bremzēšanas
signālgaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze
Manuālā stāvbremzes svira9 Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,

Braukšana un ekspluatācija187apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators R 3 110.
Elektriski vadāmā stāvbremze
Aktivizēšana, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī9 Brīdinājums
Pavelciet slēdzi m un turiet
vismaz vienu sekundi, līdz
kontrolindikators m paliek
pastāvīgi iedegts un ir ieslēgta
stāvbremze 3 110. Elektriski
vadāmā stāvbremze darbojas
automātiski ar pietiekamu spēku.
Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet elektriski vadāmās
stāvbremzes statusu.
Kontrolindikators m 3 110.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt jebkurā laikā pat tad, ja ir
izslēgta aizdedze.
Neizmantojiet elektriski vadāmo
stāvbremzi pārāk bieži, kamēr
nedarbojas motors, jo tādā veidā tiek
izlādēts automašīnas akumulators.
Atlaišana
Ieslēdziet aizdedzi. Turot nospiestu
bremžu pedāli, nospiediet slēdzi m.
Kustības uzsākšanas funkcija
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu: Nospiežot sajūga pedāli un pēc tam nedaudz atlaižot
sajūga pedāli un nedaudz nospiežot
akseleratora pedāli, elektriskā
stāvbremze tiek automātiski atlaista.
Tas nav iespējams, ja vienlaicīgi tiek pavilkts slēdzis m.
Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu: Aktivizējot D un pēc
tam nospiežot akseleratora pedāli, elektriskā stāvbremze tiek
automātiski atlaista. Tas nav
iespējams, ja vienlaicīgi tiek pavilkts
slēdzis m.
Dinamiskā bremzēšana, automašīnai
atrodoties kustībā
Ja slēdzi m pavelk un tur, kamēr
automašīna atrodas kustībā,
elektriski vadāmās stāvbremzes
sistēma palēnina automašīnas gaitu,
taču neaktivizē stāvbremzi statiski.
Tiklīdz slēdzis m tiek atlaists,
dinamiskā bremzēšana tiek pārtraukta.

188Braukšana un ekspluatācijaAutomātiska ieslēgšana
Ja automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu un ir
ieslēgta adaptīvā kruīza kontrole,
elektriski vadāmā stāvbremze tiek
ieslēgta automātiski, ja sistēma aptur
automašīnu uz laiku, kas pārsniedz
divas minūtes.
Pēc kustības uzsākšanas
stāvbremze tiek izslēgta automātiski.
Funkcionalitātes pārbaude
Ja automašīna nekustīgi stāv,
automātiski var ieslēgties elektriski
vadāmā stāvbremze. Tas tiek darīts,
lai pārbaudītu sistēmu.
Kļūmes
Uz kļūmi elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēmā norāda
kontrolindikators j vai automašīnas
paziņojums, kas tiek parādīts vadītāja
informācijas centrā (DIC).
Automašīnas paziņojumi 3 125.
Lai aktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: pavelciet slēdzi m un
pieturiet to ilgāk par 5 sekundēm. Jaiedegas kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
aktivizēta.
Lai deaktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: nospiediet slēdzi m un
turiet ilgāk nekā 2 sekundes. Ja nodziest kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
izslēgta.
Kontrolindikators m mirgo: elektriski
vadāmā stāvbremze nav kārtīgi
aktivizēta, vai arī tā ir atlaista. Ja
indikators mirgo pastāvīgi, atlaidiet
elektriski vadāmo stāvbremzi un
mēģiniet to aktivizēt vēlreiz.
Bremzēšanas palīgsistēma
Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku.
Par bremzēšanas palīgsistēmas
darbību liecina bremžu pedāļa
pulsācija un lielāka pretestība,
spiežot bremžu pedāli.
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Hill start assist - palīgsistēma kustībasuzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 171.

Braukšana un ekspluatācija189Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
sistēmas sastāvdaļa.
TC uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek
samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC ir gatava darbam, tiklīdz nodziest
kontrolindikators b.Kamēr darbojas TC, mirgo indikators
b .9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 112.
Deaktivizēšana
Situācijās, kad dzenošo riteņu
buksēšana ir nepieciešama, TC var
izslēgt:
lai deaktivizētu TC, īsi nospiediet b;
iedegas indikators k. Kad TC ir
deaktivizēta, vadītāja informācijas
centrā ir redzams statusa ziņojums.
Iedegas kontrolindikators k.
Kad TC ir deaktivizēta, ESC paliek
aktīva.
TC var aktivizēt no jauna, vēlreiz
nospiežot b.
TC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to.

190Braukšana un ekspluatācijaTiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi.
ESC darbojas kopā ar vilces
kontroles sistēmu (TC) 3 189. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
ESC darbojas pēc katras dzinēja
iedarbināšanas reizes, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.
ESC darbības laikā mirgo
kontrolindikators b.
9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 112.
Deaktivizēšana
ESC un TC var deaktivizēt: ● nospiediet un vismaz piecas sekundes turiet b: tiek
deaktivizēta TC un ESC. Iedegas k un n, un vadītāja informācijas
centrā ir redzami statusa
ziņojumi.
● Lai deaktivizētu tikai vilces kontroles sistēmu, īsi nospiediettaustiņu b: TC ir neaktīva, bet
ESC paliek aktīva. Iedegas k.
Kad TC ir deaktivizēta, vadītāja
informācijas centrā ir redzams
statusa ziņojums.
Ja automašīna zaudē saķeri, kamēr
ESC ir deaktivizēta, sistēma aktivizē
ESC uz saķeres zaudēšanas laiku, ja vienreiz nospiež bremžu pedāli.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu b. Ja TC sistēma
iepriekš ir tikusi deaktivizēta, tad tiek aktivizēta gan TC, gan ESC. Kad TC
un ESC ir aktivizēta, k un n nodziest.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.