2017 OPEL CORSA Uporabniški priročnik

Nega vozila223Izberite● LO za udobno nastavitev tlaka za
največ tri osebe.
● ECO za nastavitev tlaka Eco za
največ tri osebe.
● Hi za polno obremenitev.
Napredna različica zaslona:
Izberite ● Light (Lahka) za udobno
nastavitev tlaka za največ
tri osebe.
● Eco (Eko) za nastavitev tlaka Eco
za največ tri osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu ali zamenjave kompletnega
kolesa ali v primeru zamenjave enega ali več senzorjev tlaka v pnevmatikah,se mora identifikacijska koda uskladiti
z novim položajem kolesa. Postopek
usklajevanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah je treba opraviti po
zamenjavi rezervnega kolesa s
kolesom, ki vsebuje senzor tlaka v pnevmatikah.
Opozorilna lučka w in opozorilo ali
koda bi morali ugasniti pri naslednjem
ciklu vžiga. Senzorji se uskladijo s
položaji koles s pomočjo orodja za
ponovno pomnjenje v naslednjem
zaporedju: sprednje levo kolo,
sprednje desno kolo, zadnje desne
kolo, zadnje leve kolo. Smernik
trenutno aktivnega položaja sveti,
dokler senzor ni usklajen.
V primeru težav se obrnite na
servisno delavnico. Na voljo sta dve
minuti za postopek usklajevanja
položaja prvega kolesa in skupno petminut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih koles. Če
postopek ujemanja potrebuje več
časa, se bo ustavil in ga je treba
ponovno zagnati.
Postopek usklajevanja senzorjev tlaka v pnevmatikah je naslednji:
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Vklopite kontakt.
3. Pri vozilih z avtomatskih menjalnikom: prestavite izbirno
ročico v P.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom: Še naprej pritiskajte
na zavorni pedal. Pomaknite in
pridržite izbirno ročico za pet
sekund v položaju N, da se P
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. P
prikazuje, da se postopek ujemanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah lahko začne.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom:
izberite nevtralni položaj.
4. Pritisnite MENU na stikalu
smernikov in izberite Vehicle
Information Menu (Meni

224Nega vozilainformacij vozila) ? na
voznikovem informacijskem
zaslonu.
5. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
Srednja različica zaslona:
Napredna različica zaslona:
6. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
7. Za potrditev izbire ponovno pritisnite SET/CLR . Dvakrat se
oglasi hupa, s čimer signalizira,
da je sprejemnik v načinu novega usklajevanja položajev.
8. Začnite s sprednjim levim kolesom.
9. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato pritisnite
gumb za vklop senzorja tlaka v
pnevmatikah. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem tega
kolesa.
10. Nadaljujte s sprednjim desnim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku.
11. Nadaljujte z zadnjim desnim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku.
12. Nadaljujte s sprednjim levim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku . Hupa se dvakrat oglasi
in s tem sporoči, da se je postopek
usklajevanja identifikacijske kode
senzorja z zadnjim levim kolesom zaključil in da postopek
usklajevanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah ni več aktiven.
13. Izključite kontakt.
14. Uravnajte tlak vseh štirih pnevmatik s tlakom, ki je
naveden na nalepki s
priporočenimi tlaki za pnevmatike.
15. Preverite, ali se stanje napolnjenosti ujema z izbranim
tlakom 3 99.

Nega vozila225Globina profila
Redno preverjajte globino profila. Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike vsakih
šest let.
Uporaba pnevmatik in koles drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti
vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.Svarilo
Pri zamenjavi obstoječih platišč s
14-palčnimi platišči se zmanjša
odmik podvozja od tal. Ne
pozabite na to, kadar vozite nad
ovirami.
9 Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.

226Nega vozila9Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Jeklena platišča: Pri uporabi
varovalnih kolesnih matic ne pritrdite
kolesnih pokrovov.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Uporaba snežnih verig je dovoljena
na pnevmatikah dimenzij 175/70 R14 ,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Uporaba snežnih verig je dovoljena
na pnevmatikah dimenzije
195/55 R16 in platišču dimenzij 16x6
in 16x6,5, pri čemer je slednja
dimenzija platišča dovoljena samo v
kombinaciji z omejenim kotom
zavijanja. Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
Uporaba snežnih verig ni dovoljena
na pnevmatikah, dimenzij
215/45 R17 in 215/40 R18.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilo
pnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik lahko
odpravimo z uporabo kompleta za
popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na bočnici ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
Komplet za popravilo pnevmatik je
spravljen v prtljažniku.

Nega vozila227Odvisno od opreme je komplet za
popravilo pnevmatik spravljen v
prostoru na desni strani prtljažnika ali
v prostoru pod talnim pokrivalom.
Vozila s kompletom za popravilo
pnevmatik pod talnim pokrivalom
1. Komplet za popravilo pnevmatik vzemite iz prtljažnika.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
8. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.

228Nega vozila9. Elektronski priključekkompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
10. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
11. Kazalec na številčnici kompresorja za kratek čas skoči
do šestih barov, medtem pa se
doza s tesnilnim sredstvom prazni
(približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
12. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
13. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v desetih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 261.
Ko je ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku desetih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih deset
minut. Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico
kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot deset minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.

Nega vozila22917. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja,da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po pribl. 10 km (vendar ne več kot desetih minutah)preverite tlak v pnevmatiki.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Vozila s kompletom za popravilo
pnevmatik v bočni steni
Za odpiranje prostora iztaknite pokrov
in ga odprite.
1. Vzemite dozo s tesnilnim sredstvom in stojalo z zračno
cevjo iz predala.

230Nega vozila2.S stojala snemite zračno cev in jo
privijte na priključek na dozi s
tesnilnim sredstvom.
3. Namestite dozo s tesnilnim sredstvom na nosilec. Pazite, da
doza s tesnilnim sredstvom ne
pade.
4. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
5. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
6. Zračno cev privijte na priključek na kompresorju.
7. Vključite kontakt. Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.8. Vklopite kompresor s pritiskom na
stikalo za vklop/izklop.
Pnevmatika se napolni s tesnilnim sredstvom.
9. Kazalec na številčnici kompresorja za kratek čas skoči
do šestih barov, medtem pa se
doza s tesnilnim sredstvom prazni
(približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
10. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
11. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v desetih minutah.