Page 209 of 291

Îngrijirea autovehiculului207
Apăsaţi maneta de siguranţă în sus şi
deschideţi capota.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă
că se utilizează ulei de motor conform specificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi 3 255.
Consumul maxim de ulei al motorului este de 0,6 l la 1000 km.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi să fie oprit de cel puţin
5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei.
Page 210 of 291
208Îngrijirea autovehicululuiDacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor de aceeaşi calitate ca cel folosit la ultima schimbare.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul de MAX de pe
joja de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Capacităţile 3 270.
Fixaţi capacul în poziţie şi strângeţi-l.
Lichidul de răcire amotorului
Lichidul de răcire asigură protecţie la îngheţ până la aproximativ -28 °C. În
ţările nordice cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecţia la îngheţ
până la aproximativ -37 °C.
Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.
Lichidul de răcire şi antigelul 3 255.
Page 211 of 291
Îngrijirea autovehiculului209Verificaţi nivelAtenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avarierea
motorului.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de vase de
expansiune.
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apă potabilă.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Page 212 of 291

210Îngrijirea autovehicululuiLichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz
omologată, cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 255.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
fie între marcajele MIN şi MAX
indicate.
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 255.
Bateria autovehiculului Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
Page 213 of 291

Îngrijirea autovehiculului211pot duce la descărcarea bateriei
autovehiculului. Evitaţi utilizarea de
consumatori electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei
autovehiculului. Deconectaţi borna
negativă a bateriei autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării acumulatorului 3 130.
Deconectarea bateriei
Dacă bateria autovehiculului va fi
deconectată (de ex. pentru lucrări de
întreţinere), sirena alarmei trebuie
dezactivată după cum urmează:
Cuplaţi şi decuplaţi contactul, atunci
deconectaţi bateria autovehiculului
într-un interval de 15 secunde.
Înlocuirea bateriei autovehiculului Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în această secţiune pot
duce la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în
apropierea bornei pozitive. Dacă este un orificiu de ventilaţie deschis înaceastă zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi ventilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii care permit
montarea cutiei de siguranţe
deasupra bateriei autovehiculului.La autovehiculele cu baterie AGM
(Covoraş din sticlă absorbantă),
asiguraţi-vă că bateria este înlocuită
cu o baterie AGM.
O baterie AGM poate fi identificată cu ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria autovehiculului la un atelier service
specializat.
Page 214 of 291

212Îngrijirea autovehicululuiSistemul de oprire-pornire 3 146.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
Pornirea asistată 3 246.
Etichetă de avertizare
Semnificaţia simbolurilor: ● Fără scântei, foc deschis sau fumat.
● Protejaţi întotdeauna ochii. Gazele explozive pot produceorbirea sau rănirea.
● Nu lăsaţi bateria autovehiculului la îndemâna copiilor.
● Bateria autovehiculului conţine acid sulfuric care poate produce
orbirea sau rănirea gravă prin arsuri.
● Consultaţi manualul de utilizare pentru informaţii suplimentare.
● Poate exista gaz exploziv în apropierea bateriei.Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul s-a golit, sistemul de alimentare cu motorină trebuie aerisit.
Porniţi contactul de trei ori timp de
15 secunde una după alta. Apoi
porniţi motorul, dar nu mai mult de
40 de secunde. Repetaţi acest proces după minimum 5 secunde. Dacă
motorul nu porneşte apelaţi la un
atelier service specializat pentru
asistenţă.
Înlocuirea ştergătorului de parbriz
Page 215 of 291

Îngrijirea autovehiculului213Ridicaţi braţul ştergătorului până
când acesta rămâne în poziţie
verticală. Apăsaţi opritoarele de pe
ambele părţi, înclinaţi lama
ştergătorului la un unghi de 90° faţă
de braţul ştergătorului şi scoateţi
trăgând în sus.
Montaţi la loc în ordine inversă.
Coborâţi cu atenţie braţul
ştergătorului.
Lama ştergătorului de lunetă
Ridicaţi braţul ştergătorului. Deblocaţi lamela ştergătorului conform
indicaţiei din figură şi detaşaţi-o de
braţul ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până la cuplare.
Coborâţi cu atenţie braţul
ştergătorului.Înlocuirea becurilor
Decuplaţi contactul şi aduceţi în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază! Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Înlocuiţi becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Verificarea becului După o înlocuire a unui bec, cuplaţi
contactul şi acţionaţi pentru a verifica
lămpile.
Farurile cu halogen
Faruri cu halogen cu becuri separate
pentru lămpile de poziţie laterale, faza lungă şi faza scurtă.
Page 216 of 291
214Îngrijirea autovehiculului
Lămpile de poziţie laterale/ funcţia
lumini pe timp de zi (1)
Faza scurtă (2)
Faza lungă (3)
Lămpi de semnalizare din faţă
3 217.
Faza scurtă
1. Rotiţi capacul (2) în sens antiorar
şi scoateţi-l.
2. Apăsaţi clema pentru a desfacesoclul becului. Scoateţi soclul
becului din reflector.
3. Scoateţi becul din soclu şi înlocuiţi-l cu un bec nou.
4. Introduceţi soclul becului cu clema în jos şi cuplaţi în reflector
cu un declic.
5. Montaţi capacul.