2017 OPEL COMBO Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje111Sredinske prezračevalne šobe,
stranske prezračevalne šobe
Gumb premaknite v levo, da odprete
zračnik.
Smer pritoka zraka nastavite s
pomikom šobe.
Gumb premaknite v desno, da
zaprete zračnik.
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitosti
Opomba
Hladilno sredstvo R-134a vsebuje flourirane toplogredne pline.

112Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................112
Oblast nad vozilom ..................112
Upravljanje z volanom .............112
Zagon in upravljanje ..................113
Vpeljavanje novega vozila .......113
Položaji kontaktnega stikala ....113
Zagon motorja ......................... 113
Izključitev vozila .......................114
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 115
Sistem Stop-start .....................115
Parkiranje ................................ 117
Izpušni plini ................................ 118
Filter sajastih delcev ................118
Katalizator ............................... 119
Ročni menjalnik ......................... 119
Robotiziran ročni menjalnik .......120
Prikazovalnik menjalnika .........120
Zagon motorja ......................... 120
Izbirna ročica ........................... 121
Ročni način prestavljanja ........122
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 123
Napaka .................................... 123Zavore........................................ 124
Sistem proti blokiranju koles ....124
Ročna zavora .......................... 125
Zavorna pomoč .......................125
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 126
Vozni kontrolni sistemi ...............126
Sistem proti zdrsu pogonskih koles ....................................... 126
Elektronski stabilnostni nadzor 127
Sistemi za pomoč vozniku .........128
Regulator hitrosti .....................128
Parkirni pomočnik ....................130
Gorivo ........................................ 132
Goriva za bencinske motorje ...132
Goriva za dizelske motorje ......132
Pogon na naravni plin ..............132
Dotakanje goriva .....................133
Poraba goriva in emisija CO 2 . 135
Priklop prikolice .......................... 136
Splošne informacije .................136
Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....................................... 136
Vleka prikolice ......................... 136Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom Nikoli ne vozite z zaustavljenim
motorjem (razen med Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar je moč
servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 115.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.

Vožnja in rokovanje113Svarilo
Ko vozilo miruje, nikoli ne puščajte
volana v povsem zaklenjenem
položaju, saj bi to lahko povzročilo okvaro črpalke servo volana.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med utekanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje. Funkcija
Autostop je lahko onemogočena da
se napolni akumulator vozila.
Filter sajastih delcev 3 118.Položaji kontaktnega stikala0:odklenjen volan, izključen
kontakt1:vključen kontakt, pri dizelskih
motorjih: predgretje2:zagon
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N (prosti tek)
Ne dodajajte plina.

114Vožnja in rokovanjeDizelski motor: obrnite ključ v položaj
1 za predgretje, dokler ne ugasne
lučka !.
Ključ obrnite na kratko v položaj 2 in
ga sprostite.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v položaj
0.
Autostop
Med delovanjem funkcije Autostop
lahko motor samodejno znova
zaženete s pritiskom na pedal
sklopke.
Vozila z avtomatiziranim ročnim
menjalnikom (MTA): prestavite v prestavo naprej, sprostite zavorno
stopalko ali premaknite ročico v
položaje +, – ali R, da omogočite
samodejni vnovični zagon.
Sistem Stop-start 3 115.Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Brez dodatnih grelcev lahko zaženete
dizelski motor do -25 °С, bencinski
motor pa do -30 °C. Za zagon je
potrebno olje pravilne viskoznosti,
pravo gorivo, opravljeni servisi in
dovolj poln akumulator vozila.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Izključitev vozila Sistem za prekinitev dovoda
goriva
Odvisno od resnosti trka lahko sistem za gorivo iz varnostnih razlogov
prekine dovod goriva in motor
samodejno ugasne.
Kontrolna lučka 9 zasveti, ko se
sproži stikalo za prekinitev dovoda
goriva in se, glede na različico, navoznikovem informacijskem zaslonu
3 89 prikaže ustrezno opozorilno
sporočilo.
Kontrolna lučka za splošno opozorilo
9 3 80.
Opomba
Poleg tega se vozilo samodejno
odklene in vklopi se opozorilno
utripanje smernikov ter notranje luči.
Obrnite kontaktni ključ v položaj 0, da
preprečite praznjenje akumulatorja
vozila in takoj poiščite pomoč
servisne delavnice. V servisni
delavnici naj preverijo puščanje
goriva v motornem prostoru, na
podvozju in v bližini rezervoarja
goriva.
Za ponastavitev sistema za prekinitev dovoda goriva in ponovni zagon
vozila:
1. Obrnite ključ v položaj 1 3 113.
2. Do konca preklopite desni smernik 3 101.
3. Izklopite desni smernik.
4. Do konca preklopite levi smernik.
5. Izklopite levi smernik.

Vožnja in rokovanje1156. Ponovite korake 2, 3, 4 in 5.
7. Obrnite ključ v v položaj 0.9 Nevarnost
Če zaznate vonj po gorivu v
notranjosti vozila ali opazite
puščanje goriva, je treba vzrok
takoj odpraviti v servisni delavnici. V izogib nevarnosti požara ne
ponastavite sistema za prekinitev dovoda goriva.
Sporočila sistema za gorivo 3 96.
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Odvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v potisnem hodu.
Sistem Stop-start
Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja vozila
skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln za ponovni zagon motorja.
Aktiviranje
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Deaktiviranje
Sistem Stop-start izključite ročno s
pritiskom ^ v sredinski konzoli. Po
izključitvi sveti lučka v gumbu.
Odvisno od različice se ustrezno opozorilo, npr. Start&Stop
disconnected (Start&Stop je
odklopljen) , prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.

116Vožnja in rokovanjeAutostopČe se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko takole vklopite Autostop:
● pritisnite stopalko sklopke
● pretaknite ročico v nevtralni položaj
● spustite stopalko sklopke
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Funkcijo Autostop označuje utripanje
kontrolne lučke ^ na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 89.
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo volan in zavore kot
običajno.
Svarilo
Med samodejno zaustavitvijo
lahko pride do zmanjšanja
delovanja funkcije Autostop.
Pogoji za vklop Autostop funkcije
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
V nasprotnem primeru vklop
Autostop funkcije ni mogoč.
● stop-start sistem se ne izklopi ročno,
● pokrov motorja je dobro zaprt,
● voznikova vrata so zaprta in njegov varnostni pas pripet,
● akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju,
● motor je ogret,
● temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
● temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. po
vožnji z visokimi obremenitvami motorja,
● temperatura okolice ni prenizka,
● sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije
Autostop,
● funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju nedeluje,
● vozilo se je po zadnjem vklopu Autostop funkcije premaknilo,
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
● brisalci ne delujejo z veliko hitrostjo,
● ni izbrana vzvratna prestava,
● deluje ogrevano zadnje okno.
Pri temperaturi okolja, ki je blizu točke zmrzovanja, se funkcija Autostop
morda ne bo aktivirala.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom je lahko funkcija
Autostop onemogočena, dokler ni
dosežena hitrost pribl. 10 km/h.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 113.

Vožnja in rokovanje117Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Ponovni zagon motorja
Ročni menjalnik
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Robotiziran ročni menjalnik
Če je ročica v položaju N, izberite
drugo prestavo, sicer pa sprostite
zavorno stopalko ali premaknite
ročico v položaj +, – ali R, da
omogočite samodejni vnovični zagon.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.Ponovni zagon motorja s ključem
Ko se med Autostop pojavi eden od
naslednjih pogojev, bo motor treba
ponovno zagnati ročno s tipko.
● odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat
● od izklopa motorja je minilo več kot tri minute
V tem primeru utripa kontrolna lučka
^ na voznikovem informacijskem
zaslonu in oglasi se zvočno opozorilo. Odvisno od različice se ustreznoopozorilo prikaže tudi na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 89.
Napaka
Če kontrolna lučka Æ v instrumentni
plošči sveti rumeno, je v sistemu
Stop-start napaka 3 88.
Če ni kontrolne lučke Æ, se lahko
odvisno od izvedbe namesto nje
prižge 9. Ustrezno opozorilo, npr.
Start&Stop unavailable (Start&Stop
ni na voljo) , se prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.Splošno opozorilo
9 3 80.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da bi zmanjšali delovno
silo ročne zavore.
● Izklopite motor.
● Če vozilo parkirate na ravnem ali v klancu navzgor, prestavite
v prvo prestavo, preden
izključite vžig. Na klancu
navzgor obrnite kolesa proti
cestišču.

118Vožnja in rokovanjeČe vozilo parkirate v klancu
navzdol, prestavite v vzvratno
prestavo, preden izključite vžig. Na klancu navzdol obrnite
kolesa stran od cestišča.
● Zaprite okna.
● Ključ za vžig zasukajte v položaj 0 in ga odstranite iz
stikala za vžig. Obrnite volan do
zaskoka.
● Zaklenite vozilo 3 23.
● Mehansko varovanje proti kraji 3 28.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.
Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih brez predhodnega obvestila. Filter se
redno čisti z izgorevanjem dizelskih
saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Običajno traja 15 minut. V tem obdobju funkcija Autostop ne
deluje, poraba goriva pa je lahko
višja. Močnejše kajenje in vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko