2017 OPEL COMBO display

Instrument och reglage95GenomsnittsförbrukningMedelförbrukningen visas med
hänsyn tagen till den sträcka som
körts och det bränsle som förbrukats
sedan den senaste återställningen.
Mätningen kan startas om när som
helst.
Momentan förbrukning
Visning av momentan bränsleförbruk‐ ning.
_ _ _ _ visas i displayen om bilen står
stilla en längre tid med motorn igång.
Genomsnittshastighet
Genomsnittstiden sedan den senaste återställningen visas.
Mätningen kan startas om när som
helst.
Köruppehåll med frånkopplad tänd‐
ning tas inte med i beräkningen.
Restid (körtid) Den tid som gått sedan den senaste
återställningen visas.
Mätningen kan startas om när som
helst.Gå ur färddatorn
För att gå ur färddatorn, håll SETq
intryckt i mer än två sekunder.
Förarinformationscentral 3 87.
Strömavbrott
Om det har varit ett strömavbrott eller
om bilbatteriets spänning har varit för låg förloras de värden som sparats i
färddatorn.

Belysning99Immiga lampglas
Insidan av lampglasen kan imma igen
kortvarigt vid förhållanden med dåligt, blött och kallt väder, vid kraftiga
regnskurar eller efter tvätt. Imman
försvinner snabbt av sig själv. För att
hjälpa till, tänd strålkastarna.Kupébelysning
Belysningsreglering
instrumentpanel
När du kör på natten med strål‐
kastarna tända kan du ställa in ljus‐
styrkan för bilens innerbelysning
(inklusive instrumentpanel, klimatreg‐ leringsdisplay osv.) via inställnings‐menyn i förarinformationscentralen3 87.
För att ställa in ljusstyrka:
Standardversion av
förarinformationscentral1. Tryck på SETq en gång för att
öppna inställningsmenyn.
2. Bläddra genom menyalternativen med R och S tills menyalter‐
nativet BELYSN visas i displayen.
3. Tryck på SETq för att få tillgång
till det här menyalternativet.
4. Tryck på R eller S för att öka eller
minska det visade värdet.
5. Tryck kort på SETq för att
bekräfta ändringarna och auto‐
matiskt gå tillbaka till föregående
skärm.
Multifunktionsversion av
förarinformationscentral
1. Tryck på SETq för att öppna
inställningsmenyn.
2. Bläddra genom menyalternativen med R och S tills menyalter‐
nativet Dimmer visas i displayen.
3. Tryck på SETq för att få tillgång
till det här menyalternativet.

106KlimatregleringVärmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Ställs mintemperaturen in under
16 ℃, kyler den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. LO visas i
displayen.
Ställs maxtemperaturen in över
32 ℃, värmer den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. HI visas i
displayen.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 112.
Fläkthastighet
Den valda fläkthastigheten indikeras
med segment i displayen.
Tryck på ] eller < för att öka eller
minska fläkthastigheten.maximal fläkt‐
hastighet:alla segmenten
visasminimal fläkt‐
hastighet:ett segment visasKylningen n måste vara avstängd
innan fläkten kan stängas av.
För att återgå till automatisk fläkthas‐ tighet: Tryck på AUTO.
Avfuktning och avisning av
rutorna
Tryck på Ê.
Temperaturen och luftfördelningen
ställs in automatiskt, fläkten går med
hög hastighet.
När temperaturen i bilen blivit normal, fortsätter funktionen att vara aktiv
under ca tre minuter.
Återställning till automatiskt läge:
tryck på n eller AUTO .
Luftfördelning
Tryck på R, S eller 6.
Lysdioderna i knapparna tänds.
Pilar i displayen visar inställningarna
för luftfördelningen.Kylning
Tryck på n för att slå på kylning.
Kylningen fungerar endast när
motorn är igång och klimatreglering‐
ens fläkt är på.
Tryck på n igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan
kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas, tryck på n igen för att stänga
av kylsystemet vilket sparar bränsle.
Manuell innercirkulation
Tryck på 4 för manövrering.återcirkulation
på:Lysdioden i knap‐
pen är tänd; D
visas i displayenåtercirkulation
av:Lysdioden i knap‐
pen slocknar; E
visas i displayen

Körning och hantering109Körning och
hanteringKörningstips ............................... 109
Kontroll av bil ........................... 109
Styrning ................................... 109
Start och hantering ....................110
Inkörning av ny bil ...................110
Tändningslås lägen .................110
Starta motor ............................. 110
Stänga av motorn ....................111
Rullningsavstängning ..............112
Stopp-start-system ..................112
Parkering ................................. 114
Motoravgaser ............................. 115
Dieselpartikelfilter ....................115
Katalysator .............................. 115
Manuell växellåda ......................116
Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 117
Automatiserad manuell växellåda ................................ 117
Växellådsdisplay ......................117
Starta motor ............................. 117
Växelväljare ............................. 117
Manuellt läge ........................... 119Elektroniska körprogram .........119
Fel ........................................... 120
Bromsar ..................................... 120
Låsningsfritt bromssystem .......120
Parkeringsbroms .....................121
Bromshjälp .............................. 122
Backstarthjälp .......................... 122
Körkontrollsystem ......................123
Drivkraftsreglering ...................123
Elektronisk stabilitetsreglering . 124
Förarassistanssystem ................124
Förarstödsystem ......................124
Farthållare ............................... 124
Parkeringshjälp ........................126
Bränsle ....................................... 128
Bränsle till bensinmotorer ........128
Bränsle till dieselmotorer .........128
Bränsle för naturgasdrift ..........128
Tankning .................................. 129
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp
........................... 131
Dragkrok .................................... 132
Allmän information ...................132
Köregenskaper och tips för
körning med släp ....................132
Köra med släp ......................... 132Körningstips
Kontroll av bil Låt aldrig bilen rulla när motorn är
avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromsservon, servo‐
styrningen). Körning på detta sätt
utgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar under ett
Autostop, men servostyrningseffek‐
ten minskas på ett kontrollerat sätt och bilens hastighet minskas.
Stopp/start-system 3 112.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.

Körning och hantering117Manuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell växellåda
Den automatiserade manuella växel‐
lådan (MTA) möjliggör manuell
växling (manuellt läge) eller automat‐ isk växling (automatiskt läge). I bådafallen med automatisk kopplings‐
manövrering.
Växellådsdisplay
Visning av läge och aktuell växel.
Starta motor
Tryck ned bromspedalen vid start av
motorn.
Om bromspedalen inte är nedtryckt
ljuder en varningssignal 3 92 och
motorn kan inte startas.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande om detta, t.ex.
Depress brake pedal (Trampa ner
bromspedalen) , visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 87.
Observera!
Volymen för varningsljudet kan
också justera via förarinformations‐
centralen 3 87.
När bromspedalen trycks ned växlar
växellådan automatiskt till N (neutral‐
läge) och motorn kan startas. Det kan förekomma en viss fördröjning.
Autostop Under ett Autostop, om spaken är i
läge N, lägg i en annan växel eller
släpp upp bromspedalen eller för
spaken till +, – eller R för att möjlig‐
göra automatisk omstart av motorn.
Stopp/start-system 3 112.Växelväljare
Flytta alltid växelväljaren så långt det
går i den aktuella riktningen.
Observera!
Håll inte växelväljaren i ett mellan‐
läge. Om en växel inte läggs i helt och hållet kan det leda till fel och ett
varningsmeddelande kan visas i
förarinformationscentralen.
Placera växelväljaren i mittläget. Efter en kort stund visas N i förarin‐
formationscentralen och systemet fungerar normalt igen.
Förarinformationscentral 3 87.

118Körning och hanteringEfter att A/M, + eller - valts och växel‐
väljaren släpps återgår den automat‐ iskt till mittläget.N:Tomgångo:KörlägeA/M:Växling mellan automatiskt
läge och manuellt läge
Växellådsdisplayen visar
AUTO när den är i automatiskt
läge.R:Backväxel
Läggs endast i när bilen står
stilla. Växellådsdisplayen
visar "R" när backen är ilagd.+:Växla upp–:Växling till lägre växelSe upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Start
Tryck ned bromspedalen när motorn
startas och flytta växelväljaren mot +
för att lägga i ettan. Växla till en högre
eller lägre växel genom att flytta
växelväljaren mot + eller -.
Genom att trycka kort flera gånger i följd på väljarspaken kan växlar
hoppas över.
Föraren uppmärksammas på att fel
växel valts med en ljudsignal och ett
meddelande som visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 87. Systemet växlar
ned och väljer automatiskt den växel
som är lämpligast.
Om R väljs, läggs backen i. När du
släpper bromspedalen börjar bilen
röra sig. För att köra iväg snabbt släp‐ per du bromspedalen och accelererar direkt när en växel har lagts i.
Flytta växelväljaren mot A/M för att
koppla in automatikdrift. Växellådan växlar då till andra lägen automatiskt, beroende på körförhållandena.
Lägg i manuellt läge genom att föra
växelväljaren mot A/M. De aktuella
växeln visas i växellådsdisplayen.Stanna bilen
I automatiskt och manuellt läge läggs
ettans växel i och kopplingen trampas
ur när bilen stannar. I R-läge förblir
backen ilagd.
När bilen står stilla med motorn igång
och en växel ilagd hörs en varnings‐
signal och växellådan växlar automat‐ iskt till N i vissa situationer.
Om du stannar i sluttningar lägger du i parkeringsbromsen eller trampar påbromspedalen. För att förhindra över‐
hettning av kopplingen hörs ett
varningsljud som en signal att trampa
på bromspedalen eller dra åt parker‐ ingsbromsen.
Slå av motorn om du stannar en
längre period, t.ex. i trafikstockningar.
Motorbromsverkan
Automatikdrift
Vid körning i nedförslutning växlar
den automatiserade manuella växel‐
lådan inte till en högre växel förrän ett
högre motorvarvtal har nåtts. Den
växlar ner i god tid vid inbromsning.

Körning och hantering119Manuellt läge
För att utnyttja motorbromsverkan vid
t.ex. körning i nedförslut, växla i god
tid till en lägre växel.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåten om
bilen har kört fast i sand, lera, snö
eller ett hål. Flytta växelväljaren
mellan R och A/M (eller mellan + och
- ) i ett upprepat mönster samtidigt
som du trampar lätt på gaspedalen.
Håll motorns varvtal så lågt som
möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering Dra åt parkeringsbromsen. Den
senast ilagda växeln ligger kvar
(visning på växellådsdisplayen).Se upp
Lämna inte bilen med växellådan i läget N.
När tändningen är på hörs ett
varningsljud när bilen är parkerad och
växellådan fortfarande står i N.
När tändningen är av reagerar växel‐
lådan inte längre på växelväljarrörel‐
ser.
Manuellt läge Vid för lågt motorvarvtal växlar växel‐ lådan automatiskt till en lägre växel.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal. Vid för högt motorvarv‐
tal växlar växellådan automatiskt till
en högre växel endast vid kickdown
3 119.
När växling rekommenderas för att förbättra bränsleekonomin tänds
kontrollampa [ eller Ò i förarin‐
formationscentralen 3 82.Elektroniska körprogram
Eco-läge E
När automatikdrift aktiverats, kan
Eco-läget väljas för att minska bräns‐
leförbrukningen.
Eco-läget väljer den lämpligaste
växeln beroende på bilens hastighet,
motorvarvtalet och hur kraftigt
gaspedalen trycks ned.
Inkoppling
Tryck på E på växelväljarens kåpa.
Kontrollampan E tänds i växellåds‐
displayen och visar att funktionen
aktiverats.

120Körning och hanteringFrånkoppling
Eco-läget kopplas från vid:
● Intryckning av E igen
● Växling till manuellt läge.
För att skydda växellådan vid extremt
höga kopplingstemperaturer hörs ett
intermittent varningsljud. I så fall
trampar du ner bromspedalen, väljer
N och drar åt parkeringsbromsen så
att kopplingen kan svalna.
Kickdown Om gaspedalen trampas längre nerän tryckpunkten görs en växling till en lägre växel beroende på motorns
varvtal. Hela motoreffekten är till‐
gänglig för acceleration.
Om motorvarvtalet är för högt växlar
växellådan till en högre växel även i
manuellt läge. Utan kickdown utförs
denna automatiska växling inte i
manuellt läge.Fel
Vid ett fel visas kontrollampan s i
växellådsdisplayen.
Fortsatt körning är möjlig under förut‐
sättning att bilen körs försiktigt och
förutseende. Ett varningsmedde‐
lande kan visas i förarinformations‐
centralen samtidigt som en ljudsignal hörs 3 92.
Observera!
Volymen för varningsljudet kan
också justera via förarinformations‐
centralen 3 87.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta: Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 81.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.