2017 OPEL COMBO service interval

Instrumenter og betjeningselementer75Under drift med naturgass, hvis
kontrollampen Y tennes i førerinfor‐
masjonen 3 87, er naturgasstan‐
kene tomme og bensindrift er aktivert
automatisk.
Drivstoff for naturgassdrift 3 128.
Fylle drivstoff 3 129.
Kjølevæsketemperaturmå‐ ler
Viser kjølevæsketemperaturen.
Hvis kontrollampen $ tennes, er
kjølevæsketemperaturen for høy.
Avhengig av versjonen vises en
melding også i førerinformasjonen 3 87. Søk hjelp hos et verksted.Merk
Hvis kjølevæsketemperaturen er
for høy, stans bilen og slå av
motoren. Fare for motoren.
Kontroller kjølevæskenivået.
Servicedisplay
Servicedisplay er tilgjengelig i biler
med multifunksjonsversjonen av føre‐ rinformasjonen 3 87.
Når tenningen slås på, kan gjenvæ‐
rende kjørelengde før neste service
vises kortvarig. Intervallene mellom
når det indikeres service kan variere
betydelig på grunnlag av kjøreforhol‐
dene.
Når den gjenværende kjørelengden
før neste service er mindre enn
2000 km, vises Serv. i førerinforma‐
sjonen. Servicepåminnelsen gjentas
deretter for hver 200 km, og frekven‐
sen øker når kjørelengden som gjen‐
står, er under 200 km.
Når gjenværende kjørelengde er
redusert til null, vises en varselmel‐
ding, f.eks. Service coupon expired
(Servicekupong utløpt) , i førerinfor‐
masjonen.
Bilen må til service. Søk hjelp hos et
verksted.
Kjørelengden som gjenstår før neste
service kan også vises i førerinforma‐
sjonen ved at du velger Service
(Service) fra innstillingsmenyens
alternativer 3 87.

Kjøring og bruk111Drei nøkkelen en kort stund til 2, og
slipp den.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Autostop
Under Autostop startes motoren igjen
automatisk ved at du trår inn clutch‐
pedalen.
Biler med automatisert manuelt gir
(MTA): Skift til forovergir, slipp brem‐
sepedalen eller flytt spaken til +, –
eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Stopp/start-system 3 112.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotoreruten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet.Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐
stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
Kontrollampen 9 lyser hvis drivstoff‐
kuttbryteren er utløst og avhengig av versjonen kan en tilhørende varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 87.
Generell advarsel kontrollampe 9
3 78.
Les dette
I tillegg låses bilen automatisk opp,
og nødlyset blinker og kupélyset
slås på.Drei tenningsnøkkelen til 0 for å
hindre utlading av bilbatteriet, og
oppsøk et verksted umiddelbart. Få undersøkt bilen for drivstofflekkasje i
motorrommet, under bilen og nær drivstofftanken.
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen på 1 3 110.
2. Aktiver høyre blinklyssignal helt 3 98.
3. Deaktiver høyre blinklyssignal.
4. Aktiver venstre blinklyssignal helt.
5. Deaktiver venstre blinklyssignal.
6. Gjenta trinnene 2, 3, 4 og 5.
7. Drei tenningsnøkkelen til 0.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Meldinger om drivstoffsystemet 3 93.

168Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................168
Serviceinformasjon ..................168
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 169
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 169Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 75.
Serviceintervaller for bensin- og
CNG-motorer
Det må utføres service på bilen hver
30 000 km eller annethvert år, alt etter
hva som inntreffer først.
Serviceintervaller for
dieselmotorer
Vedlikehold av bilen kreves hver
35 000 km eller annethvert år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis i førerinformasjonen
3 87.Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
Servicedisplay 3 75.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20 000 km eller etter 1 år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for:
Albania, Hviterussland, Bosnia-
Hercegovina, Georgia, Makedonia,
Moldova, Montenegro, Serbia,
Ukraina.
Servicedisplay 3 75.
Bekreftelser Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at

Service og vedlikehold169påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall med gjenstående
brukstid for motoroljen
Serviceintervallet er basert på
forskjellige parametere avhengig av
bruken.
Når det er behov for motoroljeskift,
blinker kontrollampen I i instrumen‐
tenheten 3 84. Avhengig av versjo‐
nen kan det også vises en melding i
førerinformasjonen 3 84.
Servicedisplay 3 75.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene. Anbefa‐
lingene for bensinmotorer gjelder
også for motorer som bruker CNG-
drivstoff (Compressed Natural Gas).
Velg passende motorolje med
utgangspunkt i kvaliteten og den lave‐ ste utetemperaturen 3 172.
Etterfylling av motorolje
Motorolje fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes så lenge de oppfyller kravene som stilles
til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
med kvalitet ACEA A1/B1 eller bare
A5/B5, ettersom slik olje kan føre til
motorskader på sikt under bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje med
utgangspunkt i kvaliteten og den lave‐
ste utetemperaturen 3 172.

170Service og vedlikeholdEkstra tilsetningsstoffer for motoroljeBruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Motoroljens viskositet
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 172.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare frostvæske som er
godkjent for bilen. Kontakt et verk‐
sted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I områder med svært lave
temperaturer gir den fabrikkfyltekjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Bruk av ekstra kjølevæsketilsetninger som skal gi tilleggsbeskyttelse motrust eller tette mindre lekkasjer, kan
forårsake funksjonsproblemer.
Garantiansvar vil bli avvist for følger
som skyldes bruk av ekstra tilset‐
ningsstoffer i kjølevæsken.
SpylervæskeBruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader
på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.