2017 OPEL CASCADA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés143indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd 'Automatikus
indítómotor-vezérlés'.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.
-30 °C alatti hőmérséklet esetén az
automata sebességváltónak
körülbelül 5 perces bemelegítési
időszakra van szüksége. A
választókarnak P állásban kell lennie.Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● Nincs lenyomva a fékpedál, vagy
a fokozatválasztó kar nincs P
vagy N állásban (automata
sebességváltó).
● Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz-kibocsátás
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan
indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.

144Vezetés és üzemeltetésBekapcsolásA stop-start rendszer azonnalrendelkezésre áll, amint a motor
beindult, a jármű elindult, és a jelen
szakaszban alább felsorolt feltételek
teljesülnek.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Helyezze a választókart üres állásba.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.Figyelem!
A szervokormány rásegítés az
Autostop során csökkenhet.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.

Vezetés és üzemeltetés145● A motor kipufogó hőmérsékletnem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A dízel részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem üzemel.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
'Hőmérséklet-szabályozás' fejezetet
3 132.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Automatikus leállítás felfüggesztésre
kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 142.A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik az
akkumulátor lemerülésével szembeni különböző védelmi funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtése le van tiltva vagy
energiatakarékos üzemmódba van
kapcsolva. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő mutatójának az
üresjárati fordulatszám pozíciójába
mutatása jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzeteslenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 92.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.

146Vezetés és üzemeltetés● A gépjármű legalábbsétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Elektromos rögzítőfékkel
felszerelt járművek esetén,
húzza meg a m kapcsolót
körülbelül egy másodpercre.
Ha a m visszajelző világít,
akkor az elektromos rögzítőfék
be van húzva 3 92.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn
parkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Zárja az ablakokat és a vászontetőt.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P
állásában vehető ki.
● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 198.

Vezetés és üzemeltetés147Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában 7 és 12 perc közötti időt
vesz igénybe. Ez időszak alatt az
Autostop nem érhető el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. Az ezt kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között,
például rövid távokon való használat
esetén, a rendszer nem tudja
automatikusan elvégezni a tisztítást.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,

148Vezetés és üzemeltetésakkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi.
Ezzel egyidejűleg a Részecskeszűrő
megtelt. Vezessen tovább! üzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban.
Amikor a dízel részecskeszűrő
megtelt, az % ellenőrzőlámpa világít.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Amikor a dízel részecskeszűrő elérte
maximális elnyelő képességét, az %
ellenőrzőlámpa villog. A motor károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Tisztítási folyamat A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát
2000 fordulat fölött. Ehhez kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, ha
szükséges. A dízel részecskeszűrő
tisztítása megkezdődik.
Ha ezen felül arra vonatkozó üzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban, hogy a törlés nem
lehetséges, akkor kérje egy műhely
segítségét.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítási művelet nagyobb sebességen és terheléssel
gyorsabban lezajlik.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, az % ellenőrzőlámpa
kialszik.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 186, 3 253 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.

Vezetés és üzemeltetés149AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik. A
folyadék által kibocsátott ammónia
reakcióba lép a kipufogógázból a
nitrózus gázokkal (NO x) és
nitrogénné valamint vízzé változtatja.
A folyadék megnevezése AdBlue ®
.
Ez egy nem mérgező, nem
gyúlékony, színtelen és szagtalan
folyadék, amely 32% karbamidot és
68% vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
A jellemző AdBlue fogyasztás kb. két
liter 1000 km-enként, de lehet
magasabb is a vezetési
magatartástól (pl. nagy teher vagy
vontatás) függően.
AdBlue tartály Amikor a fennmaradó mennyiség kb.
öt liter, egy folyadékszint kapcsoló áll
rendelkezésre. Figyelmeztető
üzenetek csak ez alatt a határérték
alatt jelennek meg. Tartály térfogat
3 257.
Szint figyelmeztetések
Az AdBlue kiszámított hátralévő
tartományától függően különböző
üzenetek jelennek meg a Vezető
Információs Központban. Az
üzenetek és a korlátozások törvényi
kötelezettségek.
Az első lehetséges figyelmeztetés
AdBlue Tartomány: 2400 km .
Ez a figyelmeztetés egyszer röviden
jelenik meg a kiszámított hátralévő
tartománnyal. A vezetés korlátozások
nélkül lehetséges.
A következő figyelmeztetési szintre
lépés az 1750 km alatti tartománynál
történik. Az üzenet az aktuális
tartománnyal mindig megjelenik a
gyújtás bekapcsolásakor és
nyugtázni kell 3 97. Töltse fel az
AdBlue folyadékot a következő figyelmeztetési szintre lépés előtt.
A 900 km alatti AdBlue tartománynál
a következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue alacsony Töltse fel most
● Motorindítás gátolva 900 km .

150Vezetés és üzemeltetésEzen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.
Megjegyzés
Magas AdBlue fogyasztás esetén a
Vezető Információs Központban
megjelenhet ez a figyelmeztetés, az
előző figyelmeztetési fokozatok
nélkül.
Az utolsó figyelmeztetési szintre
lépés akkor történik, amikor az
AdBlue tartály üres. A motor
újraindítása nem lehetséges. A
következő figyelmeztető üzenetek jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue Üres Töltse fel most
● A motor nem indul újra .
Ezen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.
A motor indításának aktív
megakadályozásával együtt a
következő az üzenet jelenik meg:
Tölts.AdBlue-t jármű indításá. .
A tartályt teljesen fel kell tölteni
AdBlue folyadékkal, egyébként a motor újraindítása nem lehetséges.Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogó kibocsátás egy
bizonyos értél fölé emelkedik, a
tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a Vezető Információs
Központban.
Kérések a kipufogórendszer
ellenőriztetésére és végül a motor
újraindítás megakadályozását közlő
bejelentés jelenik meg. Ezek a
korlátozások törvényes
követelmények.
Forduljon egy szervizhez segítségért.
AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Amennyiben nem áll rendelkezésre
a benzinkúton személyautó
töltésére alkalmas töltőfejjel, akkor
csak tömített töltőadapterrel
felszerelt AdBlue utántöltő
palackokat vagy fémdobozokat
használjon, hogy megelőzze a
visszafröccsenést vagy túltöltést és
hogy biztosítsa, hogy a tartályból
származó gázok elnyelődjenek és
nem szálljanak fel. Az AdBlue
palackokban vagy fémdobozokban
elérhető sok benzinkúton és
megvásárolható pl. Opel
márkakereskedőknél vagy más
üzletekben.
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.