2017 OPEL CASCADA Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen207Anvend kun dækstørrelse
245/45 R18 som vinterdæk.
På modeller med dieselmotor må stål‐
fælge ikke bruges, og kun særlige
letmetalfælge, der er godkendt til
denne bil, må anvendes.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.
DækmærkningFx 235/55 R 17 99 V235:Dækbredde i mm55:Tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R:Bæltetype: RadialRF:Konstruktionstype: RunFlat17:Fælgdiameter i tommer99:Kodetal for bæreevne f.eks.:
99 svarer til 775 kgV:Kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:indtil 160 km/tS:indtil 180 km/tT:indtil 190 km/tH:indtil 210 km/tV:op til 240 km/tW:indtil 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens
maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan
reducere bilens tophastighed.
Ydeevne 3 237.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen angives af af et symbol
(f.eks. en pil) på dæksiden.
Dæktrykovervågning Systemet overvåger dæktrykket for
alle fire dæk en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.
Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret.
Menuen kan vælges med knapperne på blinkerarmen.

208Pleje af bilen
Tryk på MENU for at vælge Bil
informations menu X .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐
overvågning.
Systemets status og trykadvarsler
vises i form af en meddelelse, der
angiver det tilsvarende hjul i førerin‐
formationscentret.
Systemet tager hensyn til dæktrykket
til advarslerne.
Temperaturafhængighed 3 210.
Et registreret lavt dæktryk vises ved,
at kontrollampen w lyser 3 90.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 242.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre for at opdatere
dæktrykværdierne i førerinforma‐
tionscentret. I løbet af denne tid kan
w tænde.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukkes efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
trykket begynder at blive for lavt.
Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 98.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke for
disse dæk. Kontrollampen w tænder.
Systemet forbliver i funktion for de
øvrige tre hjul.
Brug af flydende lappesæt kan
påvirke systemets funktion. Der kan
bruges fabriksgodkendte reparati‐
onssæt.

Pleje af bilen209Ved brug af elektroniske enheder
eller i nærheden af faciliteter, der
anvender lignende bølgefrekvenser,
risikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykssensorerne afmonteres og
efterses. I den påskruede sensor
udskiftes ventilindsatsen og
tætningsringen. I den påklipsede
sensor udskiftes hele ventilspindlen.
Bilens laststatus Tilpas dæktrykket efter belastnings‐
forholdene ifølge dæktryksmærkaten
eller dæktryksdiagrammet 3 242, og
vælg den relevante indstilling i
menuen Dækbelastning i førerinfor‐
mationscentret 3 92. Denne indstil‐
ling er referencen for dæktrykadvars‐
lerne.
Menuen Dækbelastning vises kun,
når bilen holder stille, og parkerings‐
bremsen er trukket. På køretøjer med
automatisk gearkasse skal gearvæl‐
geren være i P.
Vælg:
● Let for komfortdæktryk med op til
3 personer
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer
● Maks. med fuld last
Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktrykføler har en unik identi‐
fikationskode. Koden skal tilpasses
en ny hjulposition efter hjulrotation
eller udskiftning af hele hjulsættet, og hvis én eller flere dæktrykfølere er
blevet udskiftet. Tilpasningsproces‐
sen for dæktrykfølere skal også udfø‐
res efter udskiftning af et reservehjul
med et hjul, der er udstyret med en
dæktrykføler.
Fejllampen w og advarselsmeddelel‐
sen eller -koden skal slukke ved
næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive
position lyser, indtil føleren er tilpas‐
set.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har to minutter til at
matche den første hjulposition og fem minutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper
tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Træk parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.

210Pleje af bilen4. Brug MENU på blinklysarmen for
at vælge Bil informationsmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der skal vises en meddelelse, der
anmoder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at
bekræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at
sensoridentifikationskoden er
blevet tilpasset denne hjulposi‐
tion.
10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er
blevet matchet til dækket på venstre baghjul, og at dæktrykfø‐
ler-matchingprocessen ikke
længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dæktrykinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 92.
Dæktryk Dæktrykket skal kontrolleres mindst
hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Skru ventilhætten af.
Dæktryk 3 242.
Dæktrykmærkaten på rammen af
venstre fordør viser de originale dæk
og de tilsvarende dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.

Pleje af bilen211For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed, køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 236.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige dækkombinationer 3 242.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen
afbrydes. Efter justering af dæktryk‐
ket sluttes tændingen til og der
vælges en relevant indstilling på
siden Dækbelastning i førerinforma‐
tionscentret 3 92.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk,
der fremgår af dækmærkaten og dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscenteret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det, at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.

212Pleje af bilen
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Er slitagen større foran end bagtil,
skal der med jævne mellemrum
byttes om på forhjul og baghjul.
Kontroller, at dækkenes rotationsret‐
ning er den samme som før.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐
meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler ogdæk til den pågældende bil, der opfyl‐
der alle krav til den pågældende
fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med stålhjul: Når der bruges låsehjulmøtrikker, må der ikke sættes
hjulkapsler på.
Snekæder
Brug kun snekæder på forhjulene.

Pleje af bilen213Brug altid finmaskede kæder, som
ikke er mere end 10 mm større end
slidbanen og de indvendige sider
(inkl. kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Det er tilladt at montere snekæder på
dækstørrelse 225/55 R17 og
245/45 R18.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
LappesætMindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.
9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet ligger i en kasse under
gulvbelægningen i bagagerummet.
På en anden model er en pose med
lappesættet fastgjort ved venstre surrekrog i lastrummet.
1. Tag lappesættet op af lastrum‐ met.
2. Tag kompressoren ud.

214Pleje af bilen
3.Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af
kompressoren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved
hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i
stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at bilbatteriet afla‐
des, anbefaler vi at lade motoren
gå.
10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
11. Manometret på kompressoren viser kortvarigt op til 6 bar,
medens flasken med tætnings‐
middel tømmes (ca.
30 sekunder). Derpå begynder
trykket at falde.