Page 217 of 257

Pleie av bilen2152. Monter hjulnøkkelen. Pass på atden plasseres riktig, og løsne allehjulmutterne en halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulmuttere. For å løsne disse
spesielle mutrene må adapteren
først festes på toppen av mutteren
før hjulnøkkelen festes. Adapte‐
ren ligger i hanskerommet.
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
4. Still inn nødvendig høyde på jekken. Sett den like under jekk‐
punktet, og sikre at den ikke kan
gli.
Sett på hjulnøkkelen og vri
nøkkelen mens jekken er korrekt
plassert til hjulet går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 216.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmoment er 140 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
Sett på midtdekselet på lettmetall‐ felger.
11. Legg det utskiftede hjulet 3 216,
bilverktøyet 3 203 og adapteren
for de låste hjulmutrene 3 67 på
plass.
12. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Page 218 of 257

216Pleie av bilenOppjekkingsposisjon for
løfteplattform
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐ form sentrisk under utsparingen i
terskelen.
Plassering av fremre arm på løfte‐
plattform på understellet.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul.
Dersom det monteres et reservehjul som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.
Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
brukes sammen med vinterdekk
kan påvirke kjøreegenskapene.
Få skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Fjerning av reservehjul og lagring
av et skadet hjul i bagasjerommet
Reservehjulet ligger i reservehjuls‐
brønnen under gulvdekselet.
Reservehjulsbrønnen er ikke bereg‐ net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet.
Ta ut: 1. Lukk det myke taket og fell inn skilleveggen i bagasjerommet ved
å skyve oppover mot innsiden i
sløyfeområdet 3 70.
Page 219 of 257
Pleie av bilen217
2. Ta av gulvdekselet.
3. Reservehjulet er festet med envingemutter i brønnen. Løsne
mutteren, fjern kjeglen og fjern
reservehjulet.
Under reservehjulet er det en kasse og en bag med bilverktøy.
Verktøyvesken er festet med en
stropp til oppbevaringsstangen.
Fjern stroppen for verktøykassen
og verktøybagen fra oppbeva‐
ringsstangen for å få tilgang til
verktøyet i bagen. Bilens verktøy‐
sett 3 203.
4. Skift det ødelagte hjulet 3 213 og
lagre verktøyet tilbake i verktøy‐
kassen og bagen. Fjern stroppen
fra kassen og legg den til side.
5. Fest stroppen for verktøyvesken til oppbevaringsstangen og plas‐
ser vesken i brønnen. Fest verk‐
tøyvesken ved å montere kjeglea‐
dapteren og stram vingemutteren.
6. Lagre det ødelagte hjulet vendt oppover i brønnen.
7. Plasser enden av stroppen med løkke gjennom den venstre bakre
festeringen.
8. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.
Page 220 of 257

218Pleie av bilen
9. Sett stroppen gjennom eikene påhjulet som vist på bildet.
10. Fest kroken i den høyre bakre festeringen.
11. Stram stroppen, og fest den med spennen.
12. Plasser gulvdekselet over det ødelagte hjulet.
13. Hvis det finnes, festes tilhenger‐ festet i vesken i en festering i
bagasjerommet.
14. Fell ut skilleveggen i bagasjerom‐
met før det myke taket åpnes.
Legge reservehjulet tilbake i
reservehjulsbrønnen etter at det
skadde hjulet er skiftet
1. Lukk det myke taket og fell inn skilleveggen i bagasjerommet.
2. Fjern gulvdekselet, løsne og fjern vingemutter og kjegle.
3. Lagre verktøyet i verktøykassen og bagen.
4. Plasser reservehjulet vendt oppover i brønnen.
5. Sett inn og drei den eksentriske kjeglen i utsparingen på reserve‐
hjulet slik at hjulet plasseres så
langt fram som mulig. Fest hjulet
ved å vri vingemutteren med klok‐
ken.
6. Sett inn og lukk gulvdekselet.9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løse gjenstander kan føre til
personskader og skader på lasten
og bilen ved bråstopp eller kolli‐
sjon.
Jekk og verktøy må alltid legges
på plass og festes i oppbevarings‐ rommene.
Skadde hjul som oppbevares i
bagasjerommet, må alltid festes med stroppen.
Nødhjul
Merk
Bruk av et reservehjul som ermindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
Page 221 of 257

Pleie av bilen219påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Hvis det oppstår punktering bak
under tauing av en annen bil, setter
du nødhjulet foran og hjulet i full stør‐
relse bak.
Kjettinger 3 210.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et
symbol (for eksempel en pil) på
dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐ hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bilbatteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.
Page 222 of 257

220Pleie av bilen●Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på 0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐ lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐ lig lavere enn i det utladede
batteriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemma på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemma på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.● Trekk til håndbremsen, settmanuelt gir i fri og automatgir i P.
● Åpne beskyttelseshettene for den positive polen på begge
batterier.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen, f.eks. motorblokken eller en motorfestebolt. Fest den så
langt unna det utladete batteriet
som mulig, og minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.
Page 223 of 257

Pleie av bilen221Tauing
Tauing av bilen
Sett en skrutrekker i åpningen på den nedre delen av dekselet. Løsne
dekselet ved å bevege skrutrekkeren
forsiktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 203.
Skru slepeøyet helt inn mot klokken til
det stopper i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett bilen i fri (nøytral).
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Slå på omluftsystemet og lukk
vinduene når det myke taket er lukket,
slik at eksos fra trekkbilen ikke
trenger inn i kupéen.
Biler med automatgir: Bilen må taues forlengs, ikke fortere enn 80 km/t og
ikke lenger enn 100 km. I alle andre
tilfeller og når giret er defekt, må
forakselen løftes fra bakken.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet med klokken etter
tauingen.
Sett inn dekselet øverst, og fest det
nedover.
Page 224 of 257
222Pleie av bilenTaue en annen bil
Sett en skrutrekker i åpningen på dennedre buen på dekselet. Løsne
dekselet ved å bevege skrutrekkeren
forsiktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 203.
Skru slepeøyet helt inn mot klokken til
det stopper i vannrett stilling.
Det fastmonterte festeøyet på under‐
siden bak på bilen må aldri brukes
som slepeøye.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Skru ut slepeøyet med klokken etter
tauingen.
Sett inn dekselet øverst, og fest det
nedover.