2017 OPEL ASTRA K Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje199
Pri napredni različici zaslona izberite
meni Info s pomočjo gumbov na
volanu in pritisnite o za izbiro
prikaza sledilne razdalje 3 116.
Minimalna navedena razdalja je
0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.Če je funkcija prilagodljivega
regulatorja hitrosti aktivirana, je na tej
strani prikazana občutljivost
opozarjanja namesto sledilne
razdalje. 3 188.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
omejiti škodo in telesne poškodbe
zaradi trčenj z vozili in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni
več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden
pride do aktivnega zaviranja v sili, se
za voznika prikaže opozorilo za trk
spredaj 3 196.
Funkcija uporablja različne vhodne
signale (na primer, senzor kamere, radarski senzor, tlak v zavornem
sistemu, hitrost vozila), da izračuna
verjetnost čelnega trčenja.9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem morda ne bo zaznal
pešcev ali živali. Sistem po
nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Funkcionalnost
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, funkcija aktivnega zaviranja v sili deluje pri vožnji naprej
v razponu od hitrosti hoje do 85 km/h.

200Vožnja in rokovanjeČe je radarski senzor aktiviran,
aktivno zaviranje v sili deluje pri vsaki
hitrosti vožnje naprej.
Predpogoj za delovanje je, da
opozorilo za trk spredaj ni bilo
deaktivirano s pritiskom V na volanu
oziroma 3 196 da ni bilo deaktivirano
v meniju osebnih nastavitev, če je
vozilo opremljeno z radarskim
senzorjem 3 125.
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom naprej
● pametna zavorna pomoč (samo z
radarskim senzorjem)
Sistem priprave na zaviranje Ko se spredaj vozečemu vozilu
približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem
priprave na zaviranje vzpostavi delen tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je
zaviranje lahko hitrejše.Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 80 km/h.
Samodejno zaviranje v sili Po aktivaciji sistema za pripravo
zavor in tik pred skorajšnjim trkom
funkcija samodejno rahlo zavira, da zmanjša hitrost pri trku oziroma
prepreči trčenje. V določenih
okoliščinah je lahko samodejno
zaviranje srednje ali zelo močno.
Samodejno zaviranje se lahko
aktivira, samo če sistem zazna vozilo
spredaj, kar označuje indikator za
vozilo spredaj A 3 196.
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 60 km/h.
Pri hitrostih pod 40 km/h lahko sistem
aktivira polno zaviranje.
Samodejno zaviranje v sili lahko
vozilo popolnoma zaustavi, da
prepreči morebitno trčenje. Med
zaviranjem lahko samodejno
zaviranje v sili aktivira tudi električno
ročno zavoro, da vozilo zadrži namestu. Zavoro sprostite s pritiskom
gumba električne ročne zavore ali
odločnim pritiskom stopalke za plin.9 Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Zato že rahel pritisk na
zavorno stopalko povzroči takojšnje
močno zaviranje. Ta funkcija vozniku
omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.

Vožnja in rokovanje201Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 85 km/h.9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo
odzival na pešce ali živali. Sistem po nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku. Sistem je zasnovan
tako, da morajo biti vsi potniki
pripeti z varnostnimi pasovi.
Pametna zavorna pomoč
Če je sistem opremljen s pametno
zavorno pomočjo z radarskim
senzorjem, lahko pri pritisku zavorne
stopalke zagotovi ojačitev zaviranja na podlagi hitrosti približevanja in
razdalje do vozila spredaj.
Rahlo tresenje oziroma premikanje
stopalke v takem primeru je
normalno, zato je pomembno, da jo
še naprej pritiskate okoliščinam
primerno. Pametna zavorna pomoč
se samodejno izklopi, ko spustite
zavorno stopalko.9 Opozorilo
Pametna zavorna pomoč lahko
ojača moč zaviranja, tudi kadar to
ni potrebno. Zaradi tega bi morda
lahko ovirali promet. Če pride do tega, sprostite zavorno stopalko,
nato pa zavirajte, kot je najbolj
primerno.
Deaktiviranje
Pri vozilih s sprednjo kamero aktivno
zaviranje v sili izklopite tako, da
večkrat zapored stikalo V
premaknete v položaj Off, 3 196. Ko
ga izklopite, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo.
Pri sistemih z radarskim senzorjem je mogoče sistem onemogočiti v meniju
za osebne nastavitve informacijskega
prikazovalnika, 3 125.

202Vožnja in rokovanjeOmejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Pritisnite na stopalko za
plin, da preglasite samodejno
zaviranje.
Funkcija samodejnega zaviranja v sil
morda:
● ne bo zaznala vozila na vijugastih
ali hribovitih cestah,
● zaznala vseh vozil, zlasti ne vozil
s prikolico, traktorjev, blatnih
vozil ipd.,
● zaznala vozil, kadar vreme omejuje vidljivost, na primer v
megli, dežju ali snegu.
Da preprečite nepravilno delovanje,
redno čistite umazanijo, prah, led in
sneg z dela vetrobranskega stekla,
kjer je vgrajena kamera, in z mreže
hladilnika, kjer je radarski senzor.Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in/ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Napaka Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral,
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 124.
Parkirni pomočnik Zadnji parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik je tisti, ki nosi polno
odgovornost za parkirni manever.
Med vzvratno vožnjo in uporabo
zadnjega parkirnega pomočnika se vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
poenostavlja parkiranje z merjenjem
razdalje med vozilom ter oviro za
vozilom. Voznika opozarjajo zvočni in vizualni signali.
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem odbijaču.
Aktiviranje
Ko vklopite kontakt, se vklopi zadnji parkirni pomočnik.
LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.

Vožnja in rokovanje203Prikaz
Sistem voznika z zvočnimi opozorili
opozori na morebitne nevarne ovire
za vozilom na razdali do 50 cm, ko je
aktivirana prestava za vožnjo naprej, oziroma na razdalji 1,5 m, ko je
aktivirana vzvratna prestava.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Prav tako se razdalja od ovir zadaj
prikaže s spreminjanjem črt razdalje
na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 116.
Če mora sistem vozila prikazati
sporočila z višjo prioriteto, prikaz
razdalje na zaslonu nekaj časa ni
viden. Ko zaprete sporočilo, se prikaz razdalje znova vklopi.Deaktiviranje
Pritisnite gumb parkirnega
pomočnika r, da ga izklopite.
Lučka LED v gumbu ugasne.
Napaka
V primeru napake ali začasnega
nedelovanja sistema, npr. zaradi močnega zunanjega hrupa ali drugih
motečih dejavnikov, svetleča dioda v
tipki utripa tri sekunde in nato ugasne. Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže sporočilo.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj meri razdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Voznika opozarjajo
zvočni in vizualni signali.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco.

204Vožnja in rokovanje
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem in sprednjem
odbijaču.
Aktiviranje
Sistem se samodejno vklopi pri
hitrosti pod 11 km/h.LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Če r izklopite med ciklom vžiga, se
sprednji parkirni pomočnik izkopi. Če
prekoračite hitrost vožnje 25 km/h, se bo sprednji parkirni pomočnik znova
vklopil, ko se hitrost zniža pod
11 km/h.
Ko je sistem izključen, LED dioda v
tipki ugasne in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
Park Assist Off (Parkirni pomočnik
izklopljen) .
Prikaz
Sistem voznika z zvočnimi opozorili
opozori na morebitne nevarne ovire
na razdalji 80 cm pred vozilom
oziroma na ovire za vozilom na
razdali do 50 cm, ko je aktivirana
prestava za vožnjo naprej, oziroma
na razdalji 1,5 m, ko je aktivirana
vzvratna prestava.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Razen tega se razdalja od ovir zadaj
in spredaj prikaže s spreminjanjem črt
razdalje na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 116 ali,
odvisno od različice, na
informacijskem prikazovalniku 3 121.

Vožnja in rokovanje205
Če mora sistem vozila prikazati
sporočila z višjo prioriteto, prikaz
razdalje na zaslonu nekaj časa ni
viden. Ko zaprete sporočilo, se prikaz razdalje znova vklopi.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izključi, ko vozilo prekorači hitrost 11 km/h.
Za ročno izključitev pritisnite tipko
parkirnega pomočnika r.
Če sistem ročno izklopite, lučka LED
v gumbu ugasne in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
Park Assist Off (Parkirni pomočnik
izklopljen) .
Po ročni izključitvi se sprednji/zadnji
parkirni pomočnik znova vključi, če
pritisnete r ali prestavite menjalnik
v vzvratno prestavo.
Celotni sistem je mogoče ročno
izključiti v meniju za osebne
nastavitve vozila na informacijskem
prikazovalniku. Sistem ostane
izključen med ciklom vžiga ali do
ponovne vključitve v meniju za
osebne nastavitve. Osebne
nastavitve vozila 3 125.
Pri uporabi vlečne kljuke spremenite
konfiguracijske nastavitve v meniju za
osebne nastavitve vozila na
informacijskem prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 125.
Napaka
V primeru napake ali začasnega
nedelovanja sistema, npr. zaradi
močnega zunanjega hrupa ali drugih
motečih dejavnikov, se pojavi
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 124.Napredni parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
izbiro parkirnega mesta, ki ga
predlaga sistem, in za parkirni
manever.
Pri uporabi naprednega
parkirnega pomočnika vedno
preglejte okolico v vseh smereh.
Napredni parkirni pomočnik izmeri
prosto parkirno nišo, ko pripeljete v
njeno bližino, izračuna pot vozila in
samodejno vodi vozilo na bočno ali
pravokotno parkirno mesto.
Napotki so podani na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 116 ali,
odvisno od izvedbe, prikazani na informacijskem prikazovalniku 3 121,
podprti z zvočnimi signali.
Voznik mora upravljati s plinom,
zavorami in menjalnikom, medtem ko upravljanje z volanom poteka
samodejno.

206Vožnja in rokovanje
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj
vedno deluje v povezavi z naprednim parkirnim pomočnikom. Oba sistema
uporabljata iste senzorje v sprednjem
in zadnjem odbijaču.
Sistem vsebuje šest senzorjev,
vgrajenih v zadnji in sprednji odbijač.
Vklop naprednega parkirnega
pomočnika
Naprednega parkirnega pomočnika
je mogoče vključiti samo pri vožnji
naprej.Med iskanjem parkirnega mesta
vključite sistem s kratkim pritiskom na
( .
Prepoznavanje in pomnjenje sistema
deluje v načinu parkirnega
pomočnika (deset metrov za bočna
parkirna mesta in šest metrov za
pravokotna parkirna mesta).
Sistem lahko vklopite samo pri
hitrostih do 30 km/h. Sistem išče
parkirno mesto samo pri hitrostih do 30 km/h.
Največja dovoljena vzporedna
razdalja med vozilom in vrsto
parkiranih vozil je 1,8 metra pri
bočnem parkiranju in 2,5 metra pri
pravokotnem parkiranju.
FunkcionalnostNačin za iskanje parkirnega mesta,
prikaz na voznikovem informacijskem
zaslonu
Na voznikovem informacijskem
zaslonu izberite bočno ali pravokotno parkirno mesto z dolgim pritiskom na
( .
Sistem je privzeto nastavljen tako, da
išče parkirno mesto na sovoznikovi
strani. Za zaznavanje parkirnih
prostorov na voznikovi strani vklopite
smernik na voznikovi strani.