2017 OPEL ASTRA K Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje159Nasveti za vožnjoOblast nad vozilom
Vozilo naj se ne premika z
neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu.
Med funkcijo Autostop ostanejo
delujoči vsi sistemi.
Sistem Stop-start 3 164.
Zvišanje prostega teka
Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže opozorilo.Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med fazo utekanja novega vozila je
poraba goriva in olja lahko večja.
Prav tako se lahko pogosteje izvede
čiščenje filtra sajastih delcev.
Filter sajastih delcev 3 169.
Če akumulator ni dovolj poln, funkcija Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.
Položaji kontaktnega stikala Obrnite ključ:

160Vožnja in rokovanje0:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen2:način vključenega kontakta: Vžig
je vključen, dizelski motor se
predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih
funkcij je na voljo3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipkoKljučavnica volana
Izvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Gumb za vklop
Elektronski ključ mora biti v vozilu.
Način napajanja dodatnih porabnikov (ACC)
Enkrat pritisnite Engine Start/Stop , ne
da bi pritisnili stopalko sklope ali
zavorni pedal. Zasveti rumena lučka
LED v gumbu. Ključavnica volana se
sprosti in nekatere električne funkcije delujejo, vžig je izključen.Način vključenega kontakta
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite šest sekundne da bi pritisnili
stopalko sklope ali zavorno stopalko.
Zelena lučka LED v tipki sveti, dizelski
motor se predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih funkcij je
na voljo.Zagon motorja
Pritisnite stopalko sklopke (ročni
menjalnik) ali zavorni pedal
(avtomatski menjalnik ali robotiziran
ročni menjalnik), nato pa še enkrat
pritisnite Engine Start/Stop . Ko se
začne postopek zagona, spustite gumb.Izključen kontakt
Na kratko pritisnite
Engine Start/Stop v vsakem načinu
ali ko motor teče in vozilo miruje.

Vožnja in rokovanje161Nekatere funkcije ostanejo dejavne,
dokler ne odprete voznikovih vrat, če
je bil pred tem vključen vžig.Izključitev v sili med vožnjo
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite dlje kot dve sekundi ali na
kratko dvakrat v petih sekundah
3 162.
Ključavnica volana
Ključavnica volana se samodejno
vklopi, ko:
● Vozilo miruje.
● Je vžig izključen.
● So voznikova vrata odprta.
Da se odklene volan, odprite in
zaprite voznikova vrata in vklopite način za dodatno opremo ali zaženite
motor.
9 Opozorilo
Če je akumulator vozila
izpraznjen, vozila ne smete niti
vleči niti zaganjati s porivanjem ali vleko, ker volana tedaj ni možno
odkleniti.
Upravljanje v primeru napake pri
vozilih s sistemom elektronskega
oddajnika
Če elektronski ključ odpove ali je
šibek, se lahko na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže No
Remote Detected (Daljinsko ni
zaznano) ali Replace Battery in
Remote Key (Zamenjajte baterijo v daljinskem ključu) , ko poskušate
zagnati vozilo.
Elektronski ključ postavite tako, da bo
del z oddajnikom vzdolžno poravnan
z reži, gumbi pa obrnjeni navzgor, kot je prikazano na ilustraciji.Druge predmete, npr. ključe,
oddajnike, čipe, kovance ipd.
odstranite iz sredinske konzole.
Pritisnite stopalko sklopke (ročni
menjalnik) ali zavore (avtomatski
menjalnik ali robotiziran ročni
menjalnik) in pritisnite
Engine Start/Stop .
Za izklop motorja znova pritisnite
Engine Start/Stop . Elektronski ključ
odstranite iz sredinske konzole.
Tovrstno rokovanje je potrebno le v
zasilnem primeru. Čim prej
zamenjajte baterijo elektronskega
ključa 3 22.
Za odklepanje ali zaklepanje vrat
glejte napako v radijskem daljinskem
upravljalniku ali sistemu
elektronskega oddajnika 3 24.
Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi lahko
delujejo, dokler ne odprete voznikovih vrat ali največ deset minut po izklopu
vžiga:

162Vožnja in rokovanje● električno pomična stekla
● strešno okno
● električne vtičnice
Zagon motorja Vozila s stikalom za vžig
Obrnite ključ v položaj 1, da se sprosti
zaklep volana.
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
na zavorni pedal.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motorji: obrnite ključ do
položaja 2 za predgretje in počakajte,
da kontrolna lučka ! ugasne.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga takoj
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 164.
Avtomatski menjalnik ali robotiziran ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko motor zaženete s pritiskom
zavornega pedala 3 164.Vozila z gumbom za vklop
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
na zavorni pedal.
Ne dodajajte plina.
Pritisnite in spustite
Engine Start/Stop : krmilna
elektronika vklopi zaganjač z rahlo
zakasnitvijo, dokler motor ne vžge;
glejte Samodejni vklop zaganjača.

Vožnja in rokovanje163Pred ponovnim zagonom ali
izključitvijo motorja mirujočega vozila,
na kratko še enkrat pritisnite
Engine Start/Stop .
Ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko motor zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 164.
Avtomatski menjalnik ali robotiziran
ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom
zavornega pedala 3 164.
Izključitev v sili med vožnjo Če morate vozilo med vožnjo izključiti
v sili, pritisnite gumb
Engine Start/Stop za več kot
dve sekundi ali ga dvakrat kratko
pritisnite v petih sekundah.9 Nevarnost
Izključitev motorja med vožnjo
lahko povzroči odpoved servo-
sistemov za pomoč vozniku pri
zaviranju in upravljanju z volanom. Sistemi za pomoč vozniku in
sistemi varnostnih blazin so
onemogočeni. Osvetlitev in
zavorne luči ne delujejo. Zato
smete motor in kontakt med
vožnjo izklopiti samo v sili.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Vozilo je mogoče zagnati brez dodatnih grelnikov pri temperaturah
do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila. Pri temperaturah pod -30 °C
potrebuje samodejni menjalnik
ogrevalno fazo približno pet minut.
Izbirna ročica mora biti v položaju P.
Samodejni vklop zaganjalnika Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
zadrževati ključa v položaju 3 ali
držati Engine Start/Stop v
pritisnjenem položaju. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik).
● Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali
N (avtomatski menjalnik).
● Zavorni predal ni pritisnjen (robotiziran ročni menjalnik).
● Pride do zakasnjene reakcije.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.

164Vožnja in rokovanjePrekinitev napajanja zgorivom v potisnem hodu
Dovajanje goriva se samodejno
prekine v potisnem hodu, tj. med
vožnjo v prestavi pri spuščeni stopalki
za plin.
Odvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor.
Aktiviranje Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Deaktiviranje
Sistem Stop-start lahko ročno
izklopite s pritiskom Ï OFF . Ko je
funkcija izklopljena, lučka LED v
gumbu ugasne.
Autostop
Vozila z ročnim menjalnikom
Glede na vgrajeni motor sta na voljo
dve različici sistema samodejne
zaustavitve. Identifikacijsko kodo
motorja svojega vozila najdete v
podatkih o motorju 3 288.
Običajna funkcija samodejne
zaustavitveVsi bencinski in dizelski motorji razen
B16DTU imajo samo običajno
funkcijo samodejne zaustavitve.
Funkcijo samodejne zaustavitve je
mogoče aktivirati, ko vozilo miruje ali
pri hitrosti do 5 km/h.
Običajno funkcijo samodejne
zaustavitve vklopite na ta način:
● Pritisnite stopalko sklopke.
● Prestavite ročico v nevtralni položaj.
● Spustite stopalko sklopke.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Zgodnja samodejna zaustavitev
Motor B16DTU ima poleg običajne
funkcije samodejne zaustavitve še
zgodnjo samodejno zaustavitev.
Tako eno kot drugo funkcijo
samodejne zaustavitve je mogoče
aktivirati, ko vozilo miruje ali pri
hitrosti do 14 km/h.
Zgodnjo samodejno zaustavitev
vklopite na ta način:
● Pritisnite zavorni pedal.
● Pritisnite stopalko sklopke.

Vožnja in rokovanje165Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.Vozila z avtomatskim menjalnikom ali
robotiziranim ročnim menjalnikom
Če vozilo stoji na mestu s pritisnjenim zavornim pedalom, se Autostop
vklopi samodejno.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Sistem Stop-start je onemogočen na
klancih, večjih od 15 %.
Prikaz
Funkcijo Autostop označuje kazalec v legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Po ponovnem zagonu bo prikazana
hitrost prostega teka.
Med uporabo funkcij Autostop ostane zmogljivost ogrevanja in zaviranja
ohranjena.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
● Sistem Stop-start se ne izklopi ročno.
● Pokrov motorja je dobro zaprt.
● Voznikova vrata so zaprta in njegov varnostni pas pripet.
● Akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju.
● Motor je ogret na delovno temperaturo.
● Temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka.
● Temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. povožnji z visokimi obremenitvami
motorja.
● Temperatura okolice je višja od -5 °C.● Sistem klimatske napraveomogoči delovanje funkcije
Autostop.
● V zavornem sistemu je zadosten podtlak.
● Funkcija samočiščenja filtra trdnih delcev pri dizelskem
motorju ne deluje.
● Vozilo je od zadnjega vklopa funkcije Autostop vozilo najmanj
s hitrostjo hoje.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
funkcije Autostop. Več podatkov
poiščite v poglavju Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje 3 149.
Funkcija Autostop morda ne bo na voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 159.

166Vožnja in rokovanjeZaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop je vrsta električnih naprav, kot so
pomožni električni grelnik ali
ogrevanje zadnjega stekla,
izklopljena ali preklopljena na
varčevalni način delovanja. Za
varčevanje z energijo se zmanjša
hitrost ventilatorja klimatske naprave.
Ponoven ročni zagon motorjaVozila z ročnim menjalnikom
Glede na vgrajeni motor sta na voljo
dve različici sistema ponovnega
zagona. Identifikacijsko kodo motorja
svojega vozila najdete v podatkih o
motorju 3 288.Ponovni zagon je pri vseh motorjih
razen B16DTU mogoče vklopiti, ko
vozilo miruje ali pri vožnji s hitrostjo do
7 km/h, pri motorju B16DTU pa pri
vožnji s hitrostjo 14 km/h.
Običajna funkcija ponovnega zagona Vsi motorji imajo običajno funkcijo
ponovnega zagona.
Motor znova zaženete tako, da
pritisnete stopalko sklopke, ne da bi
pritisnili zavorno stopalko.
Pri motorjih s poznejšim ponovnim
zagonom je to mogoče samo brez
pritiska zavorne stopalke.
Zakasnjeni ponovni zagon
Vsi bencinski in dizelski motorji
B16DTU in B16DTR imajo tako
običajno kot tudi zakasnjeno funkcijo ponovnega zagona. Zakasnjeni
ponovni zagon je aktiven samo na
pobočjih z naklonom do 5 %.
● Pritisnite zavorni pedal.
● Pritisnite stopalko sklopke.
● Izberite prvo prestavo.
● Za ponovni zagon motorja spustite zavorni pedal.Vozila z avtomatskim menjalnikom ali
robotiziranim ročnim menjalnikom:
Sprostite zavorni pedal ali premaknite izbirno ročico iz položaja D v položaj
N ali P, da ponovno zaženete motor.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Pri vozilih z ročnim menjalnikom, ki sobila zaustavljena z običajno funkcijo
samodejne zaustavitve, je samodejni
ponovni zagon mogoč, samo če je
izbirna ročica v nevtralnem položaju.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom, ki so bila zaustavljena s funkcijo zgodnje
samodejne zaustavitve, je samodejni
ponovni zagon mogoč pri vseh
položajih izbirne ročice.
Pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom ali z robotiziranim
ročnim menjalnikom je samodejni
ponovni zagon mogoč, samo če je
izbirna ročica položaju D.