2017 OPEL ASTRA K Неисправности

242Вождение и управление автомобилемпомощи при парковке, и вы
сможете продолжить маневриро‐
вание для парковки.
Выключение
Система отключается в следую‐
щих случаях:
● кратковременное нажатие клавиши (
● маневр парковки успешно завершен
● во время поиска места для парковки скорость автомобиля
превысила 30 км/ч
● в режиме активной помощи при
парковке скорость автомобиля
превысила 8 км/ч
● система установила, что води‐ тель взялся за руль
● превышено предельно допу‐ стимое количество переключе‐
ний передач: восемь циклов
при параллельной парковке
или пять циклов при перпенди‐
кулярной
● выключено зажиганиеПри отключении системы (водите‐
лем или по другим причинам) во
время выполнения маневров на
дисплей выводится сообщение
Парковка отключена . Также
подается звуковой сигнал.
Неисправности
Сообщение отображается в
следующих случаях:
● Система неисправна.
● Водитель не выполнил как следовало парковочный
маневр.
● Система не работает.
● При возникновении любых из указанных выше условий
отключения системы.
Если во время маневра на пути
автомобиля обнаруживается
препятствие, на дисплей выво‐
дится сообщение Остановиться.
После удаления объекта маневр для парковки будет возобновлен.
Если препятствие не удалено,
система будет отключена.
Длительное нажатие на ( позво‐ляет включить систему и присту‐
пить к поиску нового свободного
места для парковки.
Общие замечания о системе
облегчения парковки9 Предупреждение
При определенных условиях
помешать обнаружению препят‐ ствия могут поверхности пред‐метов или одежды с различнымотражением звука, а также
внешние источники шума.
Обращайте особое внимание на
низко расположенные препят‐
ствия, которые могут повредить
нижнюю часть бампера.

Вождение и управление автомобилем245этого в мертвой зоне обнаружи‐
вается автомобиль, на соответ‐
ствующей стороне, как обычно, загораются предупреждающиесимволы B.
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загораются на короткое
время, указывая на исправность системы.
Включить или отключить систему можно в меню информационного
дисплея, см. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 141.
При отключении системы на экран
информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Зоны обнаружения Зона обнаружения начинается у
заднего бампера и уходит назад и
в стороны примерно на три метра.
Высота зоны обнаружения состав‐
ляет примерно от полуметра до двух метров от земли.Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах игнорирует неподвижные
препятствия, такие как огражде‐
ния, столбы, бордюры, стены и
балки. Система также не обнару‐
живает другие припаркованные
автомобили и автомобили, движу‐
щиеся во встречном направлении.
Неисправности Даже в обычных условиях система
может иногда не выдавать свое‐
временные предупреждения. В
условиях повышенной влажности
это может происходить чаще.
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах не будет работать, если
левый или правый угол заднего
бампера залеплен грязью, снегом
или инеем, а также во время силь‐
ного дождя. Инструкции по очистке 3 317.
В случае выхода системы из строя
или возникновения временного сбоя в ее работе индикаторы в
зеркалах заднего вида будут
гореть постоянно, а на дисплейинформационного центра води‐
теля выводится сообщение. Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Камера заднего вида
Камера заднего вида облегчает
управление автомобилем при
движении задним ходом, отобра‐
жая на дисплее участок за автомо‐ билем.
Передаваемое камерой изображе‐
ние отображается на цветном
информационном дисплее.9 Предупреждение
Камера заднего вида не заме‐
няет зрение водителя. Обра‐
тите внимание, что препят‐
ствия, находящиеся вне поля зрения камеры и датчиков
системы упреждающей помощи

Вождение и управление автомобилем247
Отображается траектория движе‐
ния автомобиля в соответствии с
углом установки рулевого колеса.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки отобра‐
жаются в виде треугольников 9,
накладываемых поверх изображе‐
ния, и указывают на препятствия,
обнаруженные задними датчиками
системы упреждающей помощи
при парковке.
Кроме того, в верхней строчке
информационного дисплея появ‐
ляется символ 9 с предупрежде‐
нием о необходимости осмотреть
окрестности автомобиля.
Выключение
Камера отключается при достиже‐
нии определенной скорости движе‐ ния передним ходом, а также если
передача заднего хода не исполь‐
зуется в течение примерно
15 секунд. Камеру заднего вида
можно отключить в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек на
цветном информационном
дисплее. Выберите необходимый
параметр в меню " Настройки", I
" Автомобиль ".
Отключение направляющей
разметки и предупреждающих
знаков7-дюймовый цветной информа‐
ционный дисплей: включить или
отключить отображение линий
направляющей разметки и преду‐
преждающих знаков можно с
помощью сенсорных кнопок в
нижней части дисплея.
8-дюймовый цветной информа‐
ционный дисплей: включить или
отключить отображение линий
направляющей разметки и преду‐
преждающих знаков можно в меню "Параметры" информационного
дисплея. Выберите необходимый
параметр в меню " Настройки", I
" Автомобиль ".
Информационный дисплей 3 136.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 141.
Неисправности
Сообщения о неисправностях
выводятся в верхней строке
информационного дисплея вместе
со знаком 9.

252Вождение и управление автомобилемУдаление информации о
дорожных знаках
Отображаемая информация о
дорожных знаках может быть
удалена при определенных
обстоятельствах. После ее удале‐
ния на дисплее информационного
центра водителя отображается
условный дорожный знак или знак,
информация о котором предоста‐
влена навигационной системой.
Причины удаления информации о
дорожном знаке:
● Закончилась зона или истекло время действия знака (в зави‐симости от типа знака)
● Автомобиль выполнил поворот
● Данные в системе навигации отсутствуют и скорость движе‐
ния снижается ниже 52 км/ч
(обнаружена граница начала
населенного пункта)
● Данные системы навигации доступны и было обнаруженопересечение границы населен‐
ного пункта в результате изме‐
нения данных системы навига‐ цииСовместная работа системы
распознавания дорожных
знаков и навигационной
системы
Если автомобиль оснащен систе‐
мой навигации, информация об
отображаемом на дисплее знаке может поступать как с камеры, так
и из базы данных навигационной системы.
Если знак выведен на дисплей по
данным системы навигации, при
изменении данных в системе нави‐
гации на дисплее отобразится
новый знак. В результате система
может распознать наличие нового
знака, хотя фактически на дороге
он не установлен.
Неисправности Система распознавания дорожных
знаков может работать некор‐
ректно в следующих ситуациях:
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
камера, запачкан или закрыт
посторонним предметом,
например наклейкой.● Дорожные знаки полностью или частично перекрыты или
же их трудно распознать.
● Присутствуют неблагоприят‐ ные условия окружающей
среды, например, сильный
дождь, снег, прямой солнеч‐
ный свет или тени.
● Дорожные знаки неправильно установлены или повреждены.
● Дорожные знаки не соответ‐ ствуют Венской конвенции о
дорожных знаках (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Внимание
Система помогает водителю
различать дорожные знаки при
движении в определенном

254Вождение и управление автомобилемВключение
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием вклю‐
чается нажатием клавиши a. При
этом включается светодиод
подсветки кнопки, показывая, что
система работает.
Включение в комбинации приборов
индикатора зеленого индикатора
a говорит о том, что система
готова к работе.
Система работает только на скоро‐ сти от 60 км/ч до 180 км/ч и при
условии наличия на дороге хорошо
различимых линий разметки.
В случае приближения автомобиля
к линии разметки без включения
указателя поворота в этом направ‐ лении система плавно воздей‐
ствует на рулевое колесо, индика‐ тор a меняет цвет на желтый.
В случае значительного ухода за
пределы своей полосы индикатор
a начинает мигать красным
цветом и одновременно с той
стороны, в которую смещается
автомобиль, подается трехкрат‐
ный звуковой сигнал.
Система работает, только если
удается распознать разметку
полос.
Если система обнаружит разметку
только с одной стороны дороги, она будет действовать только с этой
стороны.Система предупреждения о
выходе из полосы движения обна‐
руживает, когда водитель отпу‐
скает рулевое колесо. В этом
случае в информационном центре
водителя выводится сообщение и в течение всего времени, пока
система определяет, что рулевое
колесо отпущено, раздается звуко‐ вой сигнал.
Выключение
Для отключения системы необхо‐
димо нажать a, при этом свето‐
диод в клавише погаснет.
НеисправностиНа работу системы могут влиять
следующие факторы:
● Ветровое стекло грязное или заслонено посторонними пред‐
метами, например, наклейками
● В непосредственной близости впереди движется другой авто‐мобиль
● Дорога имеет боковой уклон
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге

300Уход за автомобилемВыберите страницу "Нагрузка на
шины " в меню " Меню информации
автомобиля " ? на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 129.
Выберите ● Низкая для комфортной езды
при загрузке до трех человек.
● Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
● Макс для полной загрузки.
Дисплей Uplevel:Выберите страницу " Нагрузка на
шины " в меню " Опции" на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 129.
Выберите ● Низкая для комфортной езды
при загрузке до трех человек.
● Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
● Макс для полной загрузки.
Процедура привязки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления воздуха в
шине имеет уникальный идентифи‐ кационный код. Идентификацион‐
ный код необходимо привязать к
новому положению шины после
перестановки шин или колес в сборе, а также после замены
одного либо нескольких датчиков.
Процедуру привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах также необходимо
выполнить после замены запас‐
ного колеса рабочим колесом,
имеющим датчик TPMS.В следующем цикле зажигания
индикатор неисправности w и
предупреждающее сообщение или
код ошибки должны исчезнуть. В
ходе процедуры с помощью
специального программатора
выполняется привязка датчиков к
положениям колес в следующем
порядке: левое переднее колесо,
правое переднее колесо, правое
заднее колесо, левое заднее
колесо. Сигнал поворота в текущей
активной позиции горит непре‐
рывно, пока не завершится
привязка датчика.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания. На привязку
датчика первого колеса отводится
две минуты, а на привязку всех
четырех - в общей сложности пять
минут. Если выполнение необходи‐
мых действий занимает больше
времени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐ нить заново.
Привязка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.

Уход за автомобилем315Буксировка
Буксировка автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь в
нижней части колпачка. Освобо‐
дить колпачок, аккуратно сдвинув
отвертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 294.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния тормозных огней, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Коробка передач в нейтральном
положении.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Буксиро‐
вать автомобиль следует в направ‐ лении его движения вперед со
скоростью не более 80 км/ч на
расстояние не далее 100 км. Во
всех остальных случаях, а также
при неисправности коробки пере‐
дач, передний мост необходимо
поднять от земли.
Автомобили с автоматизирован‐
ной механической КПП: буксировка
автомобиля допускается только

Информация о клиенте349Запись данных
автомобиля и
конфиденциальность
Регистраторы данных о событиях
Используемые в автомобиле
модули памяти
Во многих блоках управления,
установленных на вашем автомо‐
биле, имеются модули памяти,
которые используются для времен‐
ного или постоянного хранения
технической информации о состоя‐
нии автомобиля, тех или иных
событиях и сбоях. Эта техническая информация используется для
контроля состояния различных
деталей и узлов, блоков управле‐
ния, систем или окружающей
среды, фиксируя следующие
данные:
● рабочие параметры деталей и узлов систем (например,
сведения об уровне эксплуата‐
ционных жидкостей)● сообщения о состоянии авто‐ мобиля и отдельных деталей иузлов (например, сведения о
скорости вращения колес,
скорости замедления, попе‐
речном ускорении)
● сведения о сбоях и выходе из строя важных деталей и узлов
● сведения о поведении автомо‐ биля в различных ситуациях
(например, информация о
срабатывании надувных поду‐
шек безопасности, включении
системы динамической стаби‐
лизации)
● параметры окружающей среды
(например, температура)
Эти сведения имеют исключи‐
тельно технический характер и
могут быть полезны для выявления
и устранения причин неисправнос‐
тей, а также для обеспечения
более оптимального режима эксп‐ луатации различных систем авто‐
мобиля.
С помощью этих данных невоз‐ можно восстановить маршрут
движения автомобиля.Специалисты сети сервисного
обслуживания (куда можно обрати‐ ться, например, для проведенияремонта, ТО, гарантийного обслу‐
живания или устранения каких- либо дефектов) могут считывать
эти технические данные из моду‐
лей памяти блоков управления
различными системами автомо‐
биля с помощью специальных
диагностических приборов (скане‐
ров). При необходимости вы
можете обратиться за дополни‐
тельной информацией к этим
специалистам. После устранения
неисправности, вызвавшей зане‐
сение в память блока диагностиче‐
ского кода, данные либо
удаляются, либо перезаписы‐
ваются и не могут быть восстано‐ влены.
В процессе эксплуатации автомо‐
биля могут возникать ситуации, в
которых эти данные, будучи сопо‐
ставлены с другой информацией
(протокол ДТП, наличие поврежде‐ ний на автомобиле, показания
свидетелей и пр.), могут помочь