2017 OPEL ASTRA K Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση215● Το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναιενεργοποιημένο.
● Το όχημα παραμένει σε στάση από το σύστημα περισσότερο
από δύο λεπτά.
● Το όχημα σταματήσει, η ζώνη ασφαλείας του οδηγού απασφα‐λίσει και η πόρτα του οδηγού
ανοίξει.
Όταν το Adaptive cruise control
απενεργοποιηθεί, η ενδεικτική λυχνία
m αλλάζει χρώμα από πράσινο σε
λευκό και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα αναδυόμενο μήνυμα.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα διατηρεί‐
ται.
Στην οθόνη μεσαίου επιπέδου, η
αποθηκευμένη ταχύτητα εμφανίζεται
μέσα σε παρένθεση στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού όταν το
σύστημα απενεργοποιηθεί αλλά δεν
τεθεί εκτός λειτουργίας.
Στην οθόνη υψηλού επιπέδου, η
λυχνία για το Adaptive cruise control
C αλλάζει χρώμα από πράσινο σε
λευκό όταν το σύστημα απενεργο‐
ποιηθεί αλλά δεν τεθεί εκτός λειτουρ‐
γίας.9 Προειδοποίηση
Όταν το Adaptive cruise control
είναι απενεργοποιημένο, ο οδηγός πρέπει να αναλάβει πλήρως τον
έλεγχο των φρένων και του κινη‐
τήρα.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το C, για να απενεργοποιη‐
θεί το Adaptive Cruise Control. Οι ενδεικτικές λυχνίες m και C στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού
σβήνουν. Η αποθηκευμένη ταχύτητα
διαγράφεται.
Με την απενεργοποίηση της ανάφλε‐
ξης, απενεργοποιείται επίσης το
Adaptive Cruise Control και διαγρά‐
φεται η αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύ‐ τητας.
Προσοχή οδηγού ● Χρησιμοποιείτε το adaptive cruise control προσεκτικά στις
στροφές ή σε ορεινές διαδρομές,
διότι μπορεί να 'χάσει' το προπο‐
ρευόμενο όχημα και να χρειαστεί
χρόνος για να το ανιχνεύσει ξανά.
● Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα σε ολισθηρό οδόστρωμα, διότι
μπορεί να προκαλέσει απότομες αλλαγές στην πρόσφυση των
ελαστικών (σπινάρισμα τροχών),
με αποτέλεσμα να χάσετε τον
έλεγχο του οχήματος.
● Μην χρησιμοποιείτε το Adaptive Cruise Control όταν βρέχει, χιονί‐
ζει ή όταν υπάρχει πολύ χώμα,
καθώς ο αισθητήρας ραντάρ
μπορεί να καλυφθεί με μια λεπτή στρώση νερού, σκόνης, πάγου ή
χιονιού. Έτσι, μειώνεται ή κατα‐ στέλλεται εντελώς η ορατότητα.

216Οδήγηση και χρήσηΣτην περίπτωση εμπλοκής του
αισθητήρα, καθαρίστε το
κάλυμμα του αισθητήρα.
Όρια συστήματος ● Η δύναμη αυτόματης πέδησης του συστήματος δεν επιτρέπει το
δυνατό φρενάρισμα και το
επίπεδο πέδησης ενδέχεται να
μην επαρκεί για την αποφυγή
σύγκρουσης.
● Μετά από απότομη αλλαγή λωρί‐
δας, το σύστημα χρειάζεται
ορισμένο χρόνο μέχρι να ανιχνεύ‐
σει το επόμενο προπορευόμενο
όχημα. Έτσι, εάν εντοπιστεί
κάποιο νέο όχημα, το σύστημα
μπορεί να επιταχύνει αντί να
επιβραδύνει.
● Το Adaptive Cruise Control αγνοεί τα οχήματα στο αντίθετο
ρεύμα κυκλοφορίας.
● Το Adaptive cruise control δεν φρενάρει το όχημα για πεζούς,
ζώα, βραδυκίνητα ή σταματημένα οχήματα.● Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control όταν ρυμουλκείτε
τρέιλερ.
● Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control σε δρόμους μεαπότομη κλίση.
Στροφές
Το Adaptive Cruise Control υπολογί‐
ζει μια προβλεπόμενη διαδρομή με
βάση τη φυγόκεντρο δύναμη. Αυτή η
προβλεπόμενη διαδρομή μπορεί να
συνυπολογίσει τα χαρακτηριστικά της
τρέχουσας στροφής, αλλά δεν μπορεί να υπολογίσει μια μελλοντική αλλαγή
στροφής. Το σύστημα ενδέχεται να
χάσει το τρέχον προπορευόμενο
όχημα ή να υπολογίσει κάποιο όχημα
που βρίσκεται σε άλλη λωρίδα. Αυτό
μπορεί να συμβεί όταν μπαίνετε ή
βγαίνετε από μια στροφή ή εάν τη
στροφή γίνεται πιο κλειστή ή πιο ανοι‐
χτή. Εάν το σύστημα δεν ανιχνεύει
πλέον κανένα προπορευόμενο
όχημα, η ένδειξη A θα σβήσει.
Εάν η φυγόκεντρη δύναμη είναι πολύ μεγάλη σε μια στροφή, το σύστημα
επιβραδύνει το όχημα ελαφρά. Αυτό
το επίπεδο πέδησης δεν σχεδιάστηκε για να αποτρέπει το σπινάρισμα στη
στροφή. Ο οδηγός φέρει την ευθύνη
να μειώνει την επιλεγμένη ταχύτητα
πριν εισέλθει σε στροφή και, γενικά,
να προσαρμόζει την ταχύτητά του
ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώ‐
ματος και τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.
Αυτοκινητόδρομοι
Στον αυτοκινητόδρομο, προσαρμό‐
στε την ταχύτητα ανάλογα με τις
συνθήκες και τον καιρό. Να έχετε
πάντοτε υπ' όψιν σας ότι το Adaptive
Cruise Control διαθέτει περιορισμένη
εμβέλεια ορατότητας, περιορισμένο
επίπεδο πέδησης και συγκεκριμένο

Οδήγηση και χρήση217χρόνο αντίδρασης για να επιβεβαιώ‐
σει εάν κάποιο όχημα βρίσκεται στη
διαδρομή οδήγησης ή όχι. Το
adaptive cruise control ενδέχεται να
μην μπορεί να φρενάρει το όχημα
έγκαιρα για την αποφυγή κάποιας
σύγκρουσης με όχημα που κινείται με
χαμηλότερη ταχύτητα ή μετά από
αλλαγή λωρίδας. Αυτό συμβαίνει
ιδιαίτερα κατά τη γρήγορη οδήγηση ή
εάν η ορατότητα είναι μειωμένη λόγω
καιρικών συνθηκών.
Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τον
αυτοκινητόδρομο, το Adaptive Cruise
Control ενδέχεται να "χάσει" το προπορευόμενο όχημα και να επιτα‐
χύνει στην καθορισμένη ταχύτητα. Για
το λόγο αυτόν, μειώστε την καθορι‐
σμένη ταχύτητα πριν την έξοδο ή πριν την είσοδο.
Αλλαγές διαδρομής οχήματοςΕάν κάποιο άλλο όχημα εισέλθει στη
διαδρομή οδήγησής σας, το Adaptive
Cruise Control θα λάβει υπ' όψιν του
το όχημα όταν αυτό βρεθεί κανονικά
στη διαδρομή σας. Να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε και να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, εάν χρειαστεί να
φρενάρετε πιο γρήγορα.
Οδήγηση σε λόφους και ρυμούλκηση
με τρέιλερ9 Προειδοποίηση
Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive
cruise control σε λοφώδεις
διαδρομές με απότομη κλίση.
Η απόδοση του συστήματος κατά την
οδήγηση σε λοφώδεις διαδρομές
εξαρτάται από την ταχύτητα και το
φορτίο του οχήματος, τις κυκλοφορια‐ κές συνθήκες και την κλίση του
οδοστρώματος. Κατά την οδήγηση σε
λόφους, το σύστημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει κάποιο όχημα στη
διαδρομή σας. Σε απότομους λόφους, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιή‐
σετε το πεντάλ γκαζιού για να διατη‐
ρήσετε την ταχύτητα του οχήματός
σας. Όταν κινείστε κατηφορικά,
μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να διατηρήσετε ή να μειώσετε την
ταχύτητά σας.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ενεργο‐
ποίηση του φρένου απενεργοποιεί το
σύστημα.
Μονάδα ραντάρ

218Οδήγηση και χρήσηΗ μονάδα ραντάρ είναι στερεωμένηπίσω από τη γρίλια του ψυγείου, κάτω
από το έμβλημα της μάρκας.9 Προειδοποίηση
Η μονάδα του ραντάρ ευθυγραμ‐
μίστηκε προσεκτικά κατά την κατα‐
σκευή. Για το λόγο αυτό, μετά από
μετωπική σύγκρουση, μη χρησι‐
μοποιήσετε το σύστημα. Ο μπρο‐ στινός προφυλακτήρας μπορεί να
φαίνεται άθικτος, ωστόσο ο αισθη‐ τήρας που βρίσκεται πίσω από
αυτόν μπορεί να έχει μετατοπιστεί
και να αντιδρά λανθασμένα. Μετά
από κάποιο ατύχημα, απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο για την
επαλήθευση και διόρθωση της
θέσης του αισθητήρα Adaptive
cruise control.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Οθόνη πληροφοριών 3 132.
Εξατομίκευση οχήματος 3 137.
Σφάλμα Εάν το adaptive cruise control δενλειτουργεί λόγω προσωρινών συνθη‐ κών (π.χ.αισθητήρας καλυμμένος
από πάγο) ή εάν υπάρχει μόνιμο
σφάλμα συστήματος, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί
ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 135.
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης μπορεί να συμβάλλει
ώστε να αποφευχθεί ή να μειωθεί η
ζημιά που προκαλείται από μετωπικές συγκρούσεις.
Αν το όχημα διαθέτει συμβατικό
Cruise control, η προειδοποίηση
μετωπικής σύγκρουσης χρησιμοποιεί την μπροστινή κάμερα στο παρμπρίζ
για να ανιχνεύσει αν υπάρχει όχημα
ακριβώς μπροστά σας, στην πορεία
σας.Αν το όχημα διαθέτει Adaptive cruise
control, η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης χρησιμοποιεί τον αισθη‐
τήρα του ραντάρ για να ανιχνεύσει αν υπάρχει όχημα ακριβώς μπροστά
σας, στην πορεία σας.
Τυχόν προπορευόμενο όχημα επιση‐ μαίνεται από την ενδεικτική λυχνία A.
Εάν πλησιάζετε κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα με μεγάλη ταχύτητα,
ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Επιπλέον, ο οδηγός ειδοποιείται από
μια ταινία λυχνιών LED που αναβο‐
σβήνουν με κόκκινο χρώμα και
προβάλλονται στο παρμπρίζ στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Προϋπόθεση αποτελεί να μην
απενεργοποιήσετε το σύστημα προει‐ δοποίησης μετωπικής σύγκρουσης
με μπροστινή κάμερα, πατώντας το
V στο τιμόνι ή, αν υπάρχει

Οδήγηση και χρήση219αισθητήρας ραντάρ, να μην τον
απενεργοποιήσετε στο μενού εξατο‐
μίκευσης του οχήματος 3 137.
Ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης με μπροστινή κάμερα
ανιχνεύει οχήματα σε αποστάσεις
περίπου 60 μέτρων και λειτουργεί
αυτόματα σε όλες τις ταχύτητες πάνω από την ταχύτητα βάδισης.
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης με αισθητήρα ραντάρ
ανιχνεύει οχήματα σε αποστάσεις
περίπου 150 μέτρων και λειτουργεί
αυτόματα σε όλες τις ταχύτητες πάνω από την ταχύτητα βάδισης.
Προειδοποίηση του οδηγού Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας.
Το χρώμα της ενδεικτικής λυχνίας A
αλλάζει σε κίτρινο όταν η απόσταση μέχρι το προπορευόμενο κινούμενοόχημα μειωθεί υπερβολικά ή όταν
προσεγγίζετε κάποιο όχημα πολύ
γρήγορα.Προσοχή
Το χρώμα αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας δεν αντιστοιχεί στον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας περί
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα. Ο οδηγός φέρει
πλήρη ευθύνη να τηρεί πάντοτε
ασφαλή απόσταση από το προπο‐
ρευόμενο όχημα σύμφωνα με τον
ισχύοντα κώδικα οδικής κυκλοφο‐
ρίας, τις καιρικές συνθήκες και τις
οδικές συνθήκες κ.λπ.
Όταν ο χρόνος μέχρι την πιθανή
σύγκρουση με ένα προπορευόμενο
όχημα μειωθεί υπερβολικά και επίκει‐
ται σύγκρουση, στο κέντρο πληροφο‐ ριών οδηγού εμφανίζεται το αναδυό‐
μενο σύμβολο προειδοποίησης
σύγκρουσης και ο οδηγός ειδοποιείται
από μια ταινία λυχνιών LED που
αναβοσβήνουν με κόκκινο χρώμα και
προβάλλονται στο παρμπρίζ στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Συγχρόνως, θα ακουστεί μια ηχητική
προειδοποίηση. Πατήστε το πεντάλ
φρένων και χειριστείτε το τιμόνι, αν
επιβάλλεται από την περίσταση.

220Οδήγηση και χρήσηΕπιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Πατήστε V ή E για να ρυθμίσετε την
ευαισθησία της προειδοποίησης ως
Κοντά, Μεσαία απόσταση ή Μακριά
και, σε ορισμένες εκδόσεις, ως
Απενεργοποίηση.
Με το πρώτο πάτημα του κουμπιού
εμφανίζεται η τρέχουσα ρύθμιση στο κέντρο πληροφοριών οδηγού. Η
ρύθμιση αυτή αλλάζει όταν πατήσετε
το κουμπί περισσότερες φορές. Η
επιλεγμένη ρύθμιση διατηρείται, μέχρι να αλλάξει. Η χρονική ρύθμιση της
προειδοποίησης διαφέρει ανάλογα με
την ταχύτητα του οχήματος. Όσο
μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του
οχήματος, τόσο μεγαλώνει η
απόσταση στην οποία θα ενεργο‐
ποιηθεί η προειδοποίηση. Λάβετε
υπόψη σας τις κυκλοφοριακές και
καιρικές συνθήκες όταν επιλέξετε τη
χρονική ρύθμιση της προειδοποίη‐
σης.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ρύθμιση
της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης είναι κοινή με τη ρύθμιση
μπροστινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control. Έτσι, με την αλλαγή της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης αλλάζει και η ρύθμιση μπρο‐
στινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα μπορεί να απενεργο‐
ποιηθεί.
Στο σύστημα προειδοποίησης μετω‐
πικής σύγκρουσης με αισθητήρα
ραντάρ, το σύστημα μπορεί να
απενεργοποιηθεί στο μενού εξατομί‐ κευσης, 3 137.
Στο σύστημα προειδοποίησης μετω‐
πικής σύγκρουσης με μπροστινή
κάμερα, πατήστε V επανειλημμένα
μέχρι στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού να εμφανιστεί η ένδειξη
Forward Collision Alert Off
(Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης απενεργ.) .
Αν η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης απενεργοποιηθεί, η
ευαισθησία της προειδοποίησης
ορίζεται ως "μέτρια" την επόμενη
φορά που θα ανοίξετε τον διακόπτη
ανάφλεξης.
Η ρύθμιση που είχε επιλεγεί την τελευ‐
ταία φορά θα αποθηκευτεί όταν κλεί‐
σει ο διακόπτης ανάφλεξης.

Οδήγηση και χρήση221Γενικές πληροφορίες9Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης είναι απλώς ένα
σύστημα προειδοποίησης και δεν
θέτει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο
για να αποφύγετε ενδεχόμενη
σύγκρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες
και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Περιορισμοί συστήματος
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης έχει σχεδιαστεί ναπροειδοποιεί μόνο για οχήματα,
ωστόσο μπορεί να αντιδράσει και για
άλλα αντικείμενα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προει‐
δοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
μπορεί να μην ανιχνεύσει ένα προπο‐ ρευόμενο όχημα ή ενδέχεται να μειω‐
θεί η απόδοση του αισθητήρα:
● σε δρόμους με συνεχείς στροφές
● όταν υπάρχει περιορισμένη ορατότητα λόγω καιρικών συνθη‐
κών, όπως ομίχλη, βροχή ή χιόνι
● όταν ο αισθητήρας έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο, λασπόχιονο,λάσπη, βρομιά, ή εμποδίζεταιλόγω ζημιάς στο παρμπρίζ ή από ξένες ύλες, π.χ. αυτοκόλλητα
Ένδειξη μπροστινής απόστασης
Η ένδειξη μπροστινής απόστασης
εμφανίζει την απόσταση μέχρι το
προπορευόμενο, κινούμενο όχημα. Η μπροστινή κάμερα στο παρμπρίζ
χρησιμοποιείται για να ανιχνεύει τηναπόσταση έως το ακριβώς μπροστινό προπορευόμενο όχημα που βρίσκε‐
ται στην ίδια λωρίδα. Ενεργοποιείται
σε ταχύτητες πάνω από 40 χλμ./ώρα.
Όταν ανιχνευθεί κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα, η απόσταση υποδεικνύε‐ ται μέσα σε δευτερόλεπτα σε μιασελίδα στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού.
Στην οθόνη μεσαίου επιπέδου,
επιλέξτε το μενού Πληρ. ? μέσω
MENU στον μοχλοδιακόπτη των φλας
και γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμι‐
στή για να επιλέξετε τη σελίδα ένδει‐
ξης απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, 3 126

222Οδήγηση και χρήσηΣτην οθόνη υψηλού επιπέδου,
επιλέξτε το μενού Info από τα κουμπιά
στο τιμόνι και πατήστε o για να
επιλέξετε την ένδειξη απόστασης από το προπορευόμενο όχημα 3 126.
Η ελάχιστη απόσταση που επισημαί‐
νεται είναι 0,5 δευτερόλεπτα.
Εάν δεν υπάρχει κανένα προπορευό‐
μενο όχημα ή εάν το προπορευόμενο όχημα είναι εκτός εμβέλειας, θα εμφα‐
νιστούν δύο παύλες: -.- δευτ.
Αν το Adaptive cruise control είναι
ενεργό, αυτή η σελίδα δείχνει τη
ρύθμιση ευαισθησίας προειδοποίη‐
σης για τη ρύθμιση απόστασης από
το προπορευόμενο όχημα 3 209.
Ενεργή πέδηση έκτακτης
ανάγκης
Το σύστημα ενεργής πέδησης έκτα‐
κτης ανάγκης μπορεί να συμβάλλει
ώστε να μειωθεί η ζημιά και οι τραυ‐
ματισμοί από μετωπικές συγκρούσεις
με οχήματα και αντικείμενα, όταν δεν
είναι πλέον δυνατόν να αποφευχθεί
μια σύγκρουση πατώντας φρένο ή
στρίβοντας το τιμόνι. Πριν ενεργο‐
ποιηθεί το σύστημα ενεργής πέδησης
έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός ειδο‐
ποιείται μέσω της προειδοποίησης
μετωπικής σύγκρουσης 3 218.
Η λειτουργία χρησιμοποιεί διάφορα
σήματα εισόδου (π.χ. αισθητήρα
κάμερας, αισθητήρα ραντάρ, πίεση
φρένων, ταχύτητα οχήματος) για να
υπολογίσει την πιθανότητα μιας μετω‐
πικής σύγκρουσης.9 Προειδοποίηση
Αυτό το σύστημα δεν μπορεί να
υποκαταστήσει τον οδηγό, ο
οποίος φέρει την ευθύνη της
οδήγησης του οχήματος και της
προσοχής στο δρόμο. Εκτελεί
απλώς επικουρική λειτουργία,
χρησιμοποιείται μόνο για να μειώ‐
σει την ταχύτητα του οχήματος
πριν από μια σύγκρουση.
Το σύστημα μπορεί να μην αντι‐
δράσει σε πεζούς ή ζώα. Μετά από απότομη αλλαγή λωρίδας, το
σύστημα χρειάζεται ένα συγκεκρι‐
μένο χρονικό διάστημα μέχρι να
ανιχνεύσει το επόμενο προπο‐
ρευόμενο όχημα.
Ο οδηγός πρέπει να είναι πάντοτε
έτοιμος να ενεργήσει και να φρενά‐
ρει ή να στρίψει για να αποφύγει
πιθανή σύγκρουση.
Λειτουργία
Αν το όχημα διαθέτει μόνο μπροστινήκάμερα, η ενεργή πέδηση έκτακτης
ανάγκης λειτουργεί όταν έχει επιλεγεί
ταχύτητα εμπροσθοπορείας και το
όχημα κινείται με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από την ταχύτητα βάδισης έως
και 85 χλμ/ώρα.