Page 249 of 293

Auton hoito247Varapyörä, jossa on
pyörimissuunta
Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐suunta, merkin on osoitettava
ajosuuntaan. Pyörimissuunnan osoit‐ taa renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava
seuraava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Korjauta tai vaihda vial‐
linen rengas mahdollisimman
pian ja asenna se vararenkaan
tilalle.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Auton akun lähellä ei saa käsi‐ tellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa alhaisempi
kuin purkautuneen akun.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät
ja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa
25 mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle apukaa‐
peleilla käynnistyksen aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.
Page 250 of 293

248Auton hoito●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä,
automaattivaihteisto asennossa
P .
● Avaa molempien autojen akkujen
plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐ sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan auton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐
pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐ neestä auton akusta kuin mahdol‐
lista, vähintään 60 cm:n etäisyy‐
delle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä viiden minuutin kulut‐ tua toinen moottori. Käynnistysyri‐tykset saavat kestää vain
15 sekuntia kerrallaan ja käynnis‐
tysten välillä on pidettävä vähin‐
tään yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin kolme
minuuttia kaapelit kytkettyinä.4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite (esim. ajovalot taitakalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.
Page 251 of 293

Auton hoito249Vetäminen
Auton hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alaosan
koloon. Vapauta kupu liikuttamalla
varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 228.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Autot automaattivaihteistolla: Autoa
saa hinata eteenpäin enintään
80 km/h nopeudella enintään
100 km. Kaikissa muissa tapauksissa
ja vaihteiston ollessa viallinen etuak‐
seli on nostettava irti maasta.
Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.
Page 252 of 293
250Auton hoitoToisen ajoneuvonhinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alataitteen
koloon. Vapauta kupu liikuttamalla
varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 228.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Silmukkaa auton alla takana ei saa
missään tapauksessa käyttää
hinaussilmukkana.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinaustanko, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.
Page 253 of 293

Auton hoito251Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito
Lukot Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on ehdottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen
toimintaa. Jäänpoistoaineiden käytön jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää
vahauksen.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne.
nopeasti pois, sillä ne sisältävät
maalipintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐
lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhinpois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele
pyöränkoteloiden sisäpuolet huolelli‐
sesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä
niiden peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐ nille hyväksytyllä puhdistusliuoksellavaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on neljän ja yhdeksän
välillä.
Älä käytä puhdistusaineita
kuumille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat
korjaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai
painepesurilla.
Merkkitunnuksen kosketuskytkimellä
varustetut autot: pestäessä painepe‐
surilla etäisyyden tulee olla vähintään
30 cm, kun työskennellään takaluu‐
kun ympäristössä, tahattoman luki‐
tuksen avaamisen estämiseksi.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla
esineillä. Käytä maalipintoihin pien‐
poistosumutetta.
Ulkopuoliset valot Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa
pintoja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐ tään silloin, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla). Muutoin maalipinta
kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Page 254 of 293

252Auton hoitoSilikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet Käytä pehmeää, nukkaamatonta
liinaa tai säämiskää ja ikkunanpe‐
suainetta sekä hyönteistenpoistoai‐
netta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐
taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐
men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös, että poistat vahan ja hyönteisten
jäämien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐
nasta.
Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne täysin.Kattoluukku
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim.
lakanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä hankaussieniä. Älä levitä kattoluuk‐
kuun vahaa tai kiillotusaineita.
Panoraamakatto Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim.
lakanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä hankaussieniä. Älä levitä panoraa‐
makattoon vahaa tai kiillotusaineita.
Renkaat ja vanteet Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH- neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin
voidaan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.
Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-alus‐ tansuojausaineella, ja muut kriittiset
alueet on kestosuojattu vahakerrok‐
sella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Page 255 of 293

Auton hoito253Nestekaasujärjestelmä9Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.
Nestekaasusäiliö tulee irrottaa
maalaustöitä varten ja jos kuivausti‐
lassa käytetään yli 60 °C:n lämpöti‐
loja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Vetolaite Älä pese kuulatankoa höyry- tai
painepesurilla.
Ilmaläppä Puhdista etupuskurin suljinjärjes‐
telmä sen oikean toiminnan varmista‐
miseksi.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut mukaan luettuina, puhdistukseen saa käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐
puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla
vedellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat
tahrat ja värjäytymät tulee puhdistaa
ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.
Page 256 of 293

254Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 254
Huoltotiedot ............................. 254
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 255
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 255Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon
säilymisen vuoksi on tärkeää, että
kaikki huoltotyöt tehdään suositelluin
välein.
Yksityiskohtainen, ajan tasalla oleva huolto-ohjelma autoasi varten on
saatavana korjaamosta.
Huoltonäyttö 3 82.
Eurooppalaiset huoltovälit Auto on huollettava aina
30 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei
huoltonäytössä toisin neuvota.
Huoltoväli voi olla lyhyempi
raskaassa käytössä olevien autojen
kohdalla, esimerkiksi taksit ja polii‐
siautot.
Eurooppalaiset huoltovälit ovat
voimassa seuraavissa maissa:
Alankomaat, Andorra, Belgia,
Bosnia-Herzegovina, Bulgaria,
Espanja, Grönlanti, Iso-Britannia,Islanti, Irlanti, Italia, Itävalta, Kreikka,
Kroatia, Kypros, Latvia, Liechtens‐
tein, Liettua, Luxemburg, Makedonia,
Malta, Monaco, Montenegro, Norja,
Portugali, Puola, Ranska, Romania,
Ruotsi, Saksa, San Marino, Serbia,
Slovakia, Slovenia, Suomi, Sveitsi,
Tanska, Tshekin tasavalta, Unkari,
Viro.
Huoltonäyttö 3 82.
Kansainväliset huoltovälit Auto on huollettava aina
15 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei
huoltonäytössä toisin neuvota.
Huoltoväli voi olla lyhyempi
raskaassa käytössä olevien autojen
kohdalla. Olosuhteet ovat vaativat,
jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy usein: Kylmäkäynnistys, ruuhka‐
liikenne, perävaunun vetäminen,
ajaminen vuoristossa, ajaminen
huonokuntoisilla teillä tai hiekkateillä,
runsaat ilmansaasteet, ilman mukana
kulkeutuva hiekka ja suuri pölymäärä,