2017 OPEL ASTRA J Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö183Kun auto käynnistetään, molempien
ulkopeilien näytöt syttyvät hetkeksi
osoituksena siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.
Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai
pois infonäytön valikossa Asetukset.
Auton räätälöinti 3 104.
Käytöstä poistaminen ilmoitetaan
viestillä kuljettajan tietokeskuksessa.
Havaintovyöhykkeet Järjestelmän tunnistimet kattavat
noin kolmen metrin alueen auton
molemmilla puolilla. Tämä vyöhyke
alkaa molemmista ulkopeileistä ja
ulottuu taaksepäin noin kolme metriä.
Vyöhykkeen korkeus on noin
0,5 metrin ja kahden metrin välillä
maasta mitattuna.
Järjestelmä poistetaan käytöstä, jos
autolla vedetään perävaunua.
Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
on suunniteltu jättämään huomiotta
paikallaan olevat kohteet, kuten
kaiteet, tolpat, reunakivet, seinät ja
palkit. Pysäköityjä tai vastaantulevia
autoja ei tunnisteta.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Joitakin hälytyksiä voi jäädä väliinnormaaliolosuhteissa.
Kuolleen kulman varoitus ei toimi, jos
takapuskurin vasen tai oikea kulma
on mudan, lian, lumen, jään tai loskan
peitossa. Puhdistusohjeet 3 251.
Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisistä
olosuhteista johtuen, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy viesti. Jos vika on
pysyvä, korjauta se korjaamolla.
Liikennemerkkien tunnistus
Toiminta
Liikennemerkkiapu havaitsee tietyt
liikennemerkit etukameran avulla ja näyttää ne kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Liikennemerkit jotka tunnistetaan
ovat:
Rajoitus- ja ohituskieltomerkit ● nopeusrajoitus
● ohituskielto
● nopeusrajoituksen päättyminen
● ohituskiellon päättyminenLiikennemerkit
Seuraavien alkaminen ja päättymi‐
nen:
● moottoritiet
● A-tiet
● pihakadut

184Ajaminen ja käyttöLisämerkit● lisäohjeita koskien liikennemerk‐ kejä
● perävaunun vetämistä koskevat rajoitukset
● traktorirajoitteet
● kosteusvaroitus
● jäävaroitus
● suuntanuolet
Nopeusrajoitusmerkit näkyvät kuljet‐
tajan tietokeskuksessa, kunnes
seuraava nopeusrajoitusmerkki tai nopeusrajoituksen päättyminen
havaitaan tai kun määrätty aika on
kulunut.Näytössä voidaan näyttää useita
merkkejä.
Ruudussa oleva huutomerkki osoit‐
taa, että on havaittu lisämerkki, jota
järjestelmä ei pysty tunnistamaan.
Järjestelmä on aktiivinen nopeuteen
200 km/h asti valaistusolosuhteista
riippuen. Yöllä järjestelmä on aktiivi‐
nen 160 km/h nopeuteen asti.
Kun auton nopeus laskee 55 km/h:n
alapuolelle, näyttö nollataan ja liiken‐
nemerkkisivun sisältö poistetaan.
Seuraava tunnistettu nopeusrajoitus
näkyy näytössä.
Näyttöilmoitus
Liikennemerkit näytetään
Liikennemerkkien tunnistus -sivulla
DIC:ssä.
Valitse Asetukset X painamalla
MENU ja valitse Liikennemerkkien
tunnistus suuntavilkkuvivun säätö‐
pyörän avulla 3 92.
Kun jokin muu sivu kuljettajan tieto‐ keskuksen valikosta on ollut valittuna
ja Liikennemerkkien tunnistus -sivu
valitaan uudelleen, viimeksi tunnis‐
tettu liikennemerkki näytetään.

Ajaminen ja käyttö185Varoitustoiminto
Kun toiminto on käytössä, nopeusra‐
joitukset ja ohituskieltomerkit näkyvät ponnahdusvaroituksina kuljettajan
tietokeskuksessa.
Varoitustoiminnon voi kytkeä päälle
tai pois liikennemerkkien tunnistussi‐
vun Asetukset-valikosta painamalla
suuntavilkkuvivussa SET/CLR.
Kun Asetukset-sivu näkyy, valitse
Pois kytkeäksesi varoitustoiminnon
pois. Aktivoi uudelleen valitsemalla
On .
Kun sytytysvirta kytketään, varoitus‐
toiminto on poiskytkettynä.
Ponnahdusilmoitus näkyy noin
kahdeksan sekunnin ajan kuljettajan
tietokeskuksessa.
Järjestelmän nollaaminen Liikennemerkkien tunnistuksen
muisti voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun Asetukset-
valikossa painamalla SET/CLR suun‐
tavilkkuvivussa ja pitämällä sitä
painettuna. Onnistuneen nollauksen
jälkeen kuuluu merkkiääni ja
seuraava symboli näkyy näytössä,
kunnes seuraava liikennemerkki
havaitaan.

186Ajaminen ja käyttö
Joissakin tapauksissa järjestelmä
nollaa liikennemerkkien tunnistuksen
muistin automaattisesti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Liikennemerkkiapu ei ehkä toimi
oikein, kun:
● Tuulilasin alue, jolla etukamera sijaitsee, ei ole puhdas.
● Liikennemerkit ovat kokonaan tai
osittain peitossa tai vaikeita
havaita.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot. Tällöin kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy Ei
liikennemerkki havaintoa.
Johtuen säästä .
● Liikennemerkit on asennettu väärin tai ne ovat vaurioituneet.
● Liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koske‐
vaa sopimusta (Wiener Überein‐ kommen über Straßenverkehrs‐
zeichen).Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐
eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta
liikennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa
nopeusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän
täydestä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee
etukameralla kaistamerkintöjä, joiden välissä auto kulkee. Järjestelmä
havaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐ don havaitsemiselle ovat:
● Suuntavilkkuja ei käytetä.
● Jarrupoljinta ei paineta.
● Kaasupoljinta ei paineta eikä ajonopeutta kiihdytetä.
● Ohjausliikkeitä ei tehdä.
Jos kuljettaja tekee toimenpiteitä,
varoitusta ei anneta.

Ajaminen ja käyttö187Aktivointi
Kaistavahti aktivoidaan paina‐
malla ). Painikkeessa palava LED on
merkki siitä, että järjestelmä on
toiminnassa. Kun mittariston merkki‐
valo ) palaa vihreänä, järjestelmä on
toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
56 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐
kintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu. Samalla kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä passivoidaan paina‐
malla ), jolloin painikkeen LED
sammuu.
Alle 56 km/h:n nopeuksilla järjestel‐
mää ei voida käyttää.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun:
● Tuulilasi ei ole puhdas.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot.
Järjestelmä ei voi toimia, jos kaista‐
merkintöjä ei havaita.

188Ajaminen ja käyttöPolttoaine
Bensiinimoottorien polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset tai vastaavaa.
Moottorissa voi käyttää enintään
10 % etanolia sisältävää polttoainetta (esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐ sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
tai E DIN 51626-1 -standardin
mukaista tai vastaavaa polttoai‐
netta, seurauksena voi olla kars‐
toittuminen tai moottorivaurio.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 262. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.
Dieselmoottorien polttoaine
Käytä vain normin EN 590 mukaisia
dieselpolttoaineita.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.

Ajaminen ja käyttö189Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin 5 - 10 baarin
paineessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja seossuhteesta. Ympäristön
paineessa se on välillä -42 °C
(puhdas propaani) ja -0,5 °C (puhdas
butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C -
100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi
toiminta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja
nestekaasukäytön välillä vaihdetaan heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐
tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä noin 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen
voimakkaamman kaasupolkimen
painamisen jälkeen. LEDin tila näyt‐
tää kulloisenkin toimintatavan.
1 pois:bensiinikäyttö1 vilkkuu:tarkistaa täyttyvätkö
ehdot nestekaasun
käyttöön siirtymiselle.
Palaa kiinteänä, jos
ehdot täyttyvät.1 palaa:nestekaasukäyttö1 vilkkuu
5 kertaa ja
sammuu
sitten:nestekaasusäiliö on
tyhjä tai nestekaasu‐
järjestelmässä on vika.
Kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy viesti.
Jos polttoainesäiliö on tyhjä, moottori
ei käynnisty.
Valittu polttoainetila tallentuu ja se
aktivoituu edellytysten salliessa
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä.
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiini- ja kaasukäytön välillä vaih‐
dettaessa saattaa esiintyä lyhyt
katkos moottorin tehonsyötössä.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi niin, että merkkivalo i syttyy, ja

190Ajaminen ja käyttötankattava sitten uudelleen. Tämä
auttaa ylläpitämään polttoaineen
laadun ja järjestelmän toiminnan
bensiinikäytössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐ join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
● Onko kaasua riittävästi?
● Onko bensiiniä riittävästi käyn‐ nistystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja
kaasun koostumuksesta johtuen
saattaa kestää hieman pidempään,
ennen kuin järjestelmä vaihtaa bensii‐
nikäytöstä kaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐
telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinitoimintoon, jos minimivaati‐
mukset eivät täyty. Jos edellytykset
sallivat, voidaan nestekaasukäyttö
kytkeä manuaalisesti takaisin.
Käänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat
saavat tehdä järjestelmään
korjaus- ja säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju (hajuste), jotta vuodot voidaan
havaita helposti.
9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua
autossa tai sen lähellä, vaihda
välittömästi bensiinikäyttöön.
Tupakointi on kielletty. Ei avotulta
tai syttyviä materiaaleja.
Jos mahdollista, sulje moniventtiilin
manuaalinen sulkuventtiili. Monivent‐
tiili sijaitsee nestekaasusäiliössä
tavaratilassa, takalattian suojuksen
alla.
Käännä säätöpyörää myötäpäivään.
Jos kaasun hajua ei enää ole havait‐
tavissa, kun manuaalinen sulkuvent‐
tiili on kiinni, autoa voidaan käyttää
bensiinitilassa. Jos kaasun hajua
ilmenee edelleen, älä käynnistä
moottoria. Korjauta häiriön syy
korjaamolla.
Maanalaisissa pysäköintilaitoksissa
tulee noudattaa pysäköintilaitoksen
ylläpitäjän ohjeita ja paikallista lain‐
säädäntöä.