Page 129 of 253

Klimatizácia127●Stlačte n, aby ste zapli
optimálne chladenie a
odhmlievanie. LED v tlačidle sa
rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie.
● Pomocou centrálneho otočného regulátora nastavte predvolenú
teplotu. Odporúčaná teplota je
22 °C.
Prednastavenie teploty
Nastavte teplotu otáčaním
centrálneho otočného regulátora na
požadovanú hodnotu. Je zobrazená na displeji spínača.
Pre maximálne pohodlie meňte
teplotu iba v malých krokoch.
Ak je nastavená minimálna teplota
Lo , systém klimatizácie pracuje v
režime maximálneho chladenia, ak je
zapnuté chladenie n.
Ak je nastavená maximálna teplota
Hi , klimatizácia pobeží v režime
maximálneho kúrenia.
Poznámky
Ak je n zapnuté, zníženie
nastavenej teploty v kabíne môže
spôsobiť opätovné naštartovanie motora v prípade jeho vypnutiafunkciou automatického vypínania
alebo môže deaktivovať funkciu
automatického vypínania motora.
Systém Stop-Štart 3 135.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien V
●
Stlačte V. LED v tlačidle sa
rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie.
● Teplota a distribúcia vzduchu sú nastavené automaticky a
ventilátor beží vysokou
rýchlosťou.
● Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü.
● Návrat do predchádzajúceho režimu: stlačením tlačidla V sa
vráťte späť do automatického
režimu: stlačte tlačidlo AUTO.
Page 130 of 253

128KlimatizáciaNastavenie automatického
vyhrievania zadného okna sa dá
zmeniť v informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 105.
Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V,
funkcia Autostop sa deaktivuje, kým
znova nestlačíte tlačidlo V.
Ak tlačidlo s stlačíte, keď je zapnutý
ventilátor a motor beží, funkcia
Autostop sa deaktivuje, kým znova
nestlačíte tlačidlo s alebo kým
nevypnete ventilátor.
Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Ak stlačíte tlačidlo s, kým je
ventilátor zapnutý a motor je v
režime funkcie Autostop, motor sa
znovu automaticky naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 135.Manuálne nastavenia
Nastavenia systému klimatizácie
môžete meniť tlačidlami a otočnými
gombíkmi nasledujúcim spôsobom.
Zmenou nastavenia sa deaktivuje
automatický režim.
Rýchlosť ventilátora Z
Otočte ľavý otočný regulátor, aby ste
znížili alebo zvýšili otáčky ventilátora. Rýchlosť ventilátora je indikovaná v
informačnom displeji.
Otočenie regulátora do $: ventilátor
a chladenie sú vypnuté.
Návrat do automatického režimu:
Stlačte AUTO.
Distribúcia vzduchu
Otočte pravý otočný regulátor na
želané nastavenie. Nastavenie je
indikované v informačnom displeji.
K:do priestoru nôh a na čelné sklo9:na čelné okno, okná predných
dverí a do oblasti nôhs:na čelné sklo a okná predných
dverí (klimatizácia je aktivovaná
v pozadí, aby zabraňovala
zahmlievaniu okien)M:do oblasti hlavy
prostredníctvom nastaviteľných
ventilačných otvorovL:do oblasti hlavy a oblasti nohou
Page 131 of 253

Klimatizácia129Návrat do automatického režimu
distribúcie vzduchu: stlačte tlačidlo
AUTO .
Chladenie n
Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie. LED v tlačidle sa rozsvieti, aby indikovala aktivovanie.
Chladenie funguje len vtedy, keď
motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Systém klimatizácie začne
ochladzovať a odvlhčovať
(vysušovať) vzduch vo vozidle hneď
ako sa vonkajšia teplota zvýši mierne nad bod mrazu. Preto sa môže tvoriťkondenzácia odkvapkávajúca zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie,
aby ste ušetrili palivo.
Keď je systém chladenia vypnutý,
klimatizácia si počas aktivovanej
funkcie Autostop nebude vyžadovať
opätovné naštartovanie motora.
Výnimka: systém odstraňovania
námrazy je aktivovaný a vonkajšia
teplota vyššia ako 0 °C vyžaduje
opätovné naštartovanie.
Systém Stop-Štart 3 135.
Stav prevádzky chladenia je indikovaný na informačnom displeji.
Aktiváciu alebo deaktiváciu funkcie
chladenia po naštartovaní motora je
možné zmeniť na informačnom
displeji. Prispôsobenie vozidla 3 105.Režim recirkulácie vzduchu 4
Stlačením tlačidla 4 aktivujte režim
recirkulácie vzduchu. LED v tlačidle
sa rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie.
Opätovným stlačením tlačidla 4
režim recirkulácie vzduchu
deaktivujete.
9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien
Page 132 of 253

130Klimatizáciazvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu
pocítiť i nevoľnosť.
Ak je vonku teplo a veľmi vlhko, čelné sklo sa môže orosiť z vonkajšej
strany, keď naň smeruje studený
vzduch. Ak sa čelné sklo zahmlieva z
vonkajšej strany, aktivujte stierač
čelného skla a deaktivujte s.
Základné nastavenia Niektoré nastavenia sa môžu zmeniť
v informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 105.
Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory
Počas chladenia musí byť otvorený
aspoň jeden ventilačný otvor.
Množstvo vzduchu prechádzajúceho
cez ventilačný otvor nastavte
otáčaním nastavovacieho kolieska. Ventilačný otvor je zatvorený, keď
zatvoríte nastavovač jeho otočením
doľava alebo doprava.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom a oknami dverí a
v priestoroch pre nohy.
Page 133 of 253
Klimatizácia131Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Peľový filter Filter odstraňuje z nasávaného
vzduchu prach, sadze, peľ a spóry.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
nezávisle od počasia a ročného
obdobia. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, vrátane:
● testu funkčnosti a tlaku
● funkčnosti kúrenia
● kontroly tesnosti
● kontroly hnacích remeňov
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka
● testu výkonu
Poznámky
Chladiaca kvapalina R-134a
obsahuje fluórované skleníkové
plyny.
Page 134 of 253

132JazdaJazdaRady pre jazdu........................... 132
Kontrola nad vozidlom .............132
Riadenie .................................. 133
Startovanie a prevádzka ............133
Zábeh nového vozidla .............133
Polohy spínača zapaľovania ....133
Pozdržané vypnutie napájania 133
Štartovanie motora ..................134
Odpojenie pri prebehu .............134
Systém stop-štart ....................135
Parkovanie .............................. 137
Výfuk motora .............................. 138
Katalyzátor .............................. 138
Mechanická prevodovka ............139
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 140
Displej prevodovky ..................140
Štartovanie motora ..................140
Voliaca páka ............................ 141
Manuálny režim .......................142
Elektronické jazdné programy . 143
Porucha ................................... 143
Brzdy .......................................... 144
Systém ABS ............................ 144Parkovacia brzda.....................144
Brzdový asistent ......................145
Asistent rozjazdu na svahu .....145
Podvozkové systémy .................145
Systém regulácie preklzu ........145
Elektronické riadenie stability ..146
Mestský režim ......................... 148
Systémy asistenta vodiča ..........149
Tempomat ............................... 149
Obmedzovač rýchlosti .............151
Parkovací asistent ...................152
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol ......................................... 162
Palivo ......................................... 163
Palivo pre zážihové motory .....163
Palivo pre prevádzku na kvapalný plyn .......................... 164
Doplňovanie paliva ..................166
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 169Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Všetky systémy fungujú počas
aktivovanej funkcie Autostop.
Systém Stop-Štart 3 135.
Zvýšenie voľnobehu Ak sa vyžaduje dobitie akumulátora
vozidla vzhľadom na jeho stav, musí
sa zvýšiť výkon generátora. Toto sa
dosiahne zvýšeným voľnobehom,
ktorý môže mať vyšší hluk.
Na displeji vyššej úrovne sa zobrazí
správa.
Page 135 of 253

Jazda133Pedále
V oblasti pedálov vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože,
ktoré dobre sedia a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.
Riadenie
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.
Kontrolka c 3 92.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Počas prvých niekoľko ciest nebrzdite zbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania
výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Funkcia Autostop môže byť
zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie
akumulátora vozidla.Polohy spínača zapaľovania0:Vypnuté zapaľovanie1:Odomknutý zámok volantu,
vypnuté zapaľovanie2:Zapnuté zapaľovanie3:Štartovanie
Pozdržané vypnutie
napájania
Nasledujúce elektronické systémy
pracujú, kým sa neotvoria dvere
vodiča, alebo najneskôr po dobu
desiatich minút po vypnutí
zapaľovania:
Page 136 of 253

134Jazda● elektricky ovládané okná
● napájacie zásuvky
● elektrické strešné okno
Štartovanie motora
Otočte kľúč do polohy 1
, aby ste
uvoľnili zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Manuálna mechanická prevodovka:
zošliapnite brzdový pedál.
Nepoužívajte plynový pedál.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením kým sa
motor nespustí. Pozrite si časť
„Automatické ovládanie štartéra“.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Štartovanie motora pri nízkych
teplotách
Štart motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -30 °C.
Požaduje sa motorový olej so
správnou viskozitou, správne palivo,
vykonané servisné prehliadky a
dostatočne nabitý akumulátor
vozidla.
Automatické ovládanie štartéra Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickomštartovaní, kým sa motor nespustí. V
dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
● Nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka).
● Nepoužili ste brzdový pedál (automatizovaná mechanická
prevodovka).
● Vypršal časový limit.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupnýkrútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.