2017 MITSUBISHI PAJERO SPORT системы предотвращения попутных столкновений

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-50Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
При выборе настройки ROCK (камни)
внедорожного режима.См. раздел «Настройка» на стр. 6-64.
При выборе настройки MUD/SNOW
(грязь/снег) внедорожного режима.См. раздел «Настройка» на стр. 6-64.
При выборе настройки SAND (песок)
внедорожного режима.См. раздел «Настройка» на стр. 6-64.
При выборе настройки GRAVEL
(гравий) внедорожного режима.См. раздел «Настройка» на стр. 6-64.
Если система
смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)
выключена.См. раздел «Кнопки включения
и выключения системы смягчения
последствий лобового столкновения (FCM)
исистемы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS)», стр. 6-145. Если система предотвращения
попутных столкновений
сультразвуковым датчиком (UMS)
выключена.
Тип экранаРежимПримечание

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-51
5
Если включена система смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM) или изменено время
предупреждения.См. раздел «Кнопки включения
ивыключения системы смягчения
последствий лобового столкновения (FCM)
исистемы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS)», стр. 6-145.
Система ультразвуковых датчиков
обнаружила препятствие.См. раздел «Включение системы»
на стр. 6-170.
Система помощи при парковке
обнаружила препятствиеСм. раздел «Система
помощи
при парковке» на стр. 6-173.
Тип экранаРежимПримечание

6
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение.................................................................6-2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем........................6-3
Приемы безопасного вождения.....................................................6-4
Обкатка автомобиля.......................................................................6-5
Стояночный тормоз........................................................................6-7
Стоянка автомобиля.....................................................................6-16
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона........6-17
Внутреннее зеркало заднего вида...............................................6-18
Наружные зеркала заднего вида..................................................6-20
Замок зажигания* .........................................................................6-24
Кнопка запуска и остановки двигателя* ....................................6-26
Блокировка рулевого колеса........................................................6-29
Запуск и остановка двигателя......................................................6-31
Фильтр твердых частиц (DPF)* ...................................................6-40
Работа турбонагнетателя*............................................................6-42
Механическая
коробка передач*.................................................6-43
8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения
передач* .........................................................................................6-45
Система полного привода Super select 4WD II ..........................6-54
Внедорожный режим* ..................................................................6-64
Блокировка дифференциала задней оси.....................................6-67
Использование системы полного привода.................................6-74
Проверка и техническое обслуживание автомобиля
после эксплуатации втяжелых условиях...................................6-83
Правила эксплуатации полноприводного автомобиля.............6-83
Торможение...................................................................................6-85
Система помощи при трогании на подъеме...............................6-87Система помощи при спуске по склону (HDC)* ....................... 6-89
Система помощи при экстренном торможении
........................ 6-92
Антиблокировочная система тормозов (ABS)........................... 6-93
Усилитель рулевого управления................................................. 6-96
Динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC) ..................................... 6-97
Система курсовой устойчивости прицепа (TSA) .................... 6-103
Круиз-контроль* ......................................................................... 6-104
Система адаптивного круиз-контроля (ACC)* ........................ 6-110
Система ограничения скорости*............................................... 6-130
Система смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)* ................................................ 6-139
Система предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)* ........................................ 6-148
Система предупреждения о наличии препятствий
в мертвых зонах (BSW)* ............................................................ 6-155
Система контроля давления в шинах (СКДШ)*...................... 6-160
Система ультразвуковых датчиков* ......................................... 6-167
Система помощи при парковке* ............................................... 6-173
Видеокамера заднего вида* ....................................................... 6-179
Камеры кругового обзора* ........................................................ 6-186
Перевозка грузов........................................................................ 6-200
Буксировка прицепа................................................................... 6-201

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
Начало движения и вождение автомобиля6-145
6
E00635601280
Этот включатель используется для включения и выключения
системы FCM, а также для выбора желаемого момента преду-
преждения о вероятности столкновения.
Если нажать на включатель и уд е р ж и ват ь его, система FCM
включается или, наоборот, выключается. Если кратковременно
нажать на включатель, ко гда система FCM включена, можно про-
верить текущий момент подачи предупреждения и изменить его.
Неправильное обращение с деталями системы может привести к
таким проблемам, как снижение характеристик датчика, и, как
следствие, к несчастному случаю. Примите следующие меры,
необходимые для обеспечения надлежащей работы системы.
•Не подвергайте сильному уд а р н ом у воздействию датчик, не сни-
майте эмблему и не выворачивайте его винты.
•Эмблема и датчик всегда должны содержаться в чистоте.
•Не закрывайте участок крепления датчика в автомобиле или
эмблему на переднем бампере наклейками, защитными наклад-
ками и пр.
•Не следует вносить изменения в крепление эмблемы и датчика
или окрашивать их.
•Не устанавливайте на автомобиль шины, размерность которых
отличается от рекомендуемой, и шины с разной степенью износа.
•Не вносите изменения в подвеску автомобиля.
•Не разбрызгивайте воду на эмблему на переднем бампере и дат-
чики.
Если в результате аварии или в других ситуациях зона крепления
датчика деформируется или подвергается сильной уд а р н о й
нагрузке, выключите систему и обратитесь в авторизованной сер-
висный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
При срабатывании функции автоматического торможения разда-
ется звук, который не указывает на наличие неисправности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕВключатель системы смягчения последствий
лобового столкновения (FCM) и системы
предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)
(при наличии)

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-146Начало движения и вождение автомобиля
6
>ey включения или выключения системы предотвращения фрон-
тального столкновения (FCM) и системы предотвращения попут-
ных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS) нажмите и
уд е р ж и ва й т е соответствующий включатель.
После включения системы в информационном окне многофунк-
ционального дисплея отображается текущий момент подачи
предупреждения о вероятности столкновения, а индикатор
отключения системы смягчения последствий лобового столкно-
вения (FCM) и системы предотвращения
попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS), отображаемый в окне,
выключается.
При выключении системы на дисплее появляется сообщение
«Forward Collision Mitigation System (FCM) and Ultrasonic
misacceleration Mitigation System OFF» («Система предотвраще-
ния фронтального столкновения (FCM) и система предотвраще-ния попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)
отключены») и включается индикатор отключения системы смяг-
чения последствий лобового столкновения (FCM) и системы
предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым дат-
чиком (UMS).
Даже
если выключить систему FCM, при включении режима
работы ON система FCM включается.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда включатель системы смягчения последствий лобового стол-
кновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкнове-
ний с ультразвуковым датчиком (UMS) удерживается для
включения или выключения системы предотвращения фронталь-
ного столкновения, система предотвращения попутных столкнове-
ний с ультразвуковым датчиком также включается или
выключается.
Включение/выключение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
Для обозначения отключения системы предотвращения фронталь-
ного столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS) используется
один и тот же индикатор.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система FCM отключается в следующих ситуациях. Если при этом
нажать на включатель системы смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных стол-
кновений с ультразвуковым датчиком (UMS), появляется соответ-
ствующее предупреждающее сообщение.
•Переключатель режимов движения системы полного привода
Super select 4WD II переводится в положение 4LLc.
•Включается блокировка дифференциала задней оси.
•Включается система помощи при спуске по склону (при наличии).
•Система ASTC выключена.
Пример: переключатель режимов движения системы полного привода
Super select 4WD II переводится в положение 4LLc.

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
Начало движения и вождение автомобиля6-147
6Кратковременно нажмите на включатель системы предотвраще-
ния фронтального столкновения (FCM) и системы предотвраще-
ния попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS),
чтобы изменить момент подачи предупреждения о вероятности
фронтального столкновения. При каждом нажатии настройка
момента подачи предупреждения меняется между следующими
значениями «FAR» (раннее предупреждение), «MIDDLE» (нор-
мальное предупреждение) и «NEAR» (позднее предупреждение).
Выбираемое значение отображается в информационном окне
многофункционального
дисплея. Выбранная настройка момента
подачи предупреждения сохраняется в памяти системы даже
после отключения системы FCM или включения режима работы
OFF.
Выбрана настройка NEARВыбрана настройка MIDDLE
Выбрана настройка FA R
Изменение момента подачи предупреждения
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
После нажатия на включатель системы предотвращения фронталь-
ного столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS) в информацион-
ном окне многофункционального дисплея сначала отображается
выбранная настройка момента подачи предупреждения о вероятно-
сти столкновения.

Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*
6-148Начало движения и вождение автомобиля
6
E00643400206
Как следует из названия, эта система предотвращает внезапное ускорение и снижает тяжесть последствий попутных столкновений. Для
этого система снижает мощность двигателя в течение примерно 5 секунд, если определяет, что перед Вашим автомобилем или позади
него на расстоянии примерно до 4 м находится другой автомобиль или иное препятствие и что педаль акселератора нажимается быстро
и
очень сильно, что не соответствует текущей дорожной ситуации. Система срабатывает, ко гда автомобиль неподвижен или движется
передним или задним ходом со скоростью примерно до 10 км/ч.
Во время работы системы в информационном окне многофункционального дисплея отображается предупреждающее сообщение,
атакже звучит сигнал зуммера.
Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*

Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*
6-150Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует чрезмерно полагаться на систему предотвращения
попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS).
Система не освобождает Вас от обязанности по обеспечению
безопасного и аккуратного вождения. Нажимайте на педаль
акселератора аккуратно и в соответствии с окружающими
условиями. Неправильная работа педалью акселератора может
привести к несчастному случаю.
Система предотвращения попутных столкновений с ультразву-
ковым датчиком (UMS) не предназначена для удержания авто-
мобиля на месте, поэтому при соответствующих условиях
необходимо держать педаль тормоза нажатой.
В зависимости от ситуации система может не сработать, даже
когда перед автомобилем или позади него имеется препятствие,
что может привести к резкому троганию автомобиля с места и,
как следствие, к серьезному несчастному случаю.
Если автомобиль оказывается неподвижным на железнодорож-
ном переезде в результате срабатывания системы (определение
шлагбаума в качестве препятствия), не паникуйте и спокойно
покиньте переезд, выполнив одно из следующих действий.
•Отпустите педаль акселератора и плавно нажмите ее еще раз.
•Выключите систему (многократно в течение не менее 3 секунд
нажимайте на включатель системы предотвращения фрон-
тального столкновения (FCM) (при наличии) и системы пре-
дотвращения попутных столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS)).
•Многократно в течение не менее 5 секунд нажимайте
на педаль акселератора.
•Более 3раз до упора нажмите на педаль акселератора.
Запрещается самостоятельно проверять работоспособность
системы. В зависимости от ситуации система может сработать
некорректно, что, в свою очередь, может стать причиной
серьезного несчастного случая.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Устанавливайте регистрационный знак непосредственно на место,
отведенное под установку регистрационного знака.
Если установлена рамка или накладка регистрационного знака
ит.п., они могут нарушать работу и сокращать зону обнаружения
препятствий ультразвукового датчика, что может привести
кнеправильной работе системы предотвращения попутных стол-
кновений с ультразвуковым датчиком (UMS).
Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуко-
вым датчиком (UMS) не работает в следующих случаях:
•Ключ зажигания находится в положении, отличном от ON, или
включен режим работы, отличный от ON.
•Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуко-
вым датчиком (UMS) отключена нажатием на включатель
системы смягчения последствий лобового столкновения (FCM)
исистемы предотвращения попутных столкновений с ульт разву-
ко в ым датчиком (UMS).
•Включен индикатор отключения системы смягчения последствий
лобового столкновения (FCM) и системы предотвращения попут-
ных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS).
•Рычаг селектора установлен в положение P (стоянка) или N (ней-
тральная передача) (автомобили с A/T).
В некоторых случаях мотоцикл, велосипед или пешеход определя-
ются в качестве препятствий, но они не являются факторами сраба-
тывания системы предотвращения попутных столкновений
сультразвуковым датчиком (UMS).
Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуко-
вым датчиком (UMS) может не сработать в следующих случаях:
•Датчики и прилегающие к ним зоны протирались рукой.
•Какие-либо наклейки или аксессуары размещены на датчиках и
прилегающих к ним зонах.
•Резкий перепад температуры окружающего воздуха.
•Сложные погодные условия (дождь, сильный ветер, снег, песча-
ные бури и т. п.).