2017 MITSUBISHI OUTLANDER wheel

КраткиHФ обзор/КраткоHЮ руководство
СистHЮма контроля полного привода и курсовоHФ
устоHФчивости SAWC (SuperAll Wheel Control)*
E08501900053СисЕbема SAWC предсЕbаЕЫляеЕb собой инЕbегрироЕЫанную сисЕbему
динамической сЕbабилизации аЕЫЕbомобиля и предназначена для
улучшения упраЕЫляемосЕbи и усЕbойчиЕЫосЕbи аЕЫЕbомобиля ЕЫ поЕЫороЕbах,
а Еbакже ЕЫ широком диапазоне услоЕЫий дЕЫижения, чЕbо досЕbигаеЕbся
инЕbегрироЕЫанным упраЕЫлением сисЕbемой полного приЕЫода, акЕbиЕЫной
сисЕbемой упраЕЫления разЕЫорачиЕЫающим моменЕbом (AYC),
анЕbиблокироЕЫочной сисЕbемой ЕbормозоЕЫ (ABS) и динамической
сисЕbемой курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC).
Режим рабоЕbы сисЕbемы SAWCОписание
AWC E C O
Режим используеЕbся для эконо
мичного дЕЫижения.
Обычно при ЕЫключении эЕbогЕоо
режима для экономии ЕbоплиЕЫа
используеЕbся Еbолько передний
приЕЫод, однако при проскальзы
ЕЫании передних колес аЕЫЕbомаЕbиче
ски ЕЫключаеЕbся режим полного
приЕЫода.
NORMAL
(ОБЫЧНЫЙ)Обычный режим рабоЕbы исполь
зуеЕbся при дЕЫижении по сухому
и мокрому ЕbЕЫердым дорожным
покрыЕbиям.
В эЕbом режиме конЕbролируюЕbся
круЕbящий моменЕb/Еbормозное уси
лие, передаЕЫаемые на переднее
леЕЫое и переднее праЕЫое колеса,
а Еbакже их распределение между
передними и задними колесами
ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb услоЕЫий дЕЫиже
ния, чЕbо способсЕbЕЫуеЕb ярким ощу
щениям оЕb ЕЫождения и снижению
расхода ЕbоплиЕЫа.
SNOW
(СНЕГ)ЭЕbоЕb режим особенно рекоменду
еЕbся при дЕЫижении
по заснеженным дорогам.
На скользких дорогах поЕЫышаеЕbся
курсоЕЫая усЕbойчиЕЫосЕbь.
LOCK
(РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ)Режим для разЕЫиЕbия ЕЫысокого
ЕbягоЕЫого усилия.
ЭЕbоЕb режим используеЕbся при дЕЫи
жении ЕЫ сложных услоЕЫиях,
а Еbакже для Еbого, чЕbобы осЕЫобо
диЕbь засЕbряЕЫший аЕЫЕbомобиль.
Кроме Еbого, эЕbоЕb режим обеспечи
ЕЫаеЕb посЕbоянный полный приЕЫод
при дЕЫижении на малой и на ЕЫысо
кой скоросЕbи по шоссе.
Режим рабоЕbы сисЕbемы SAWCОписание

КраткиHФ обзор/КраткоHЮ руководство
ПереключаХФель режимов рабоХФы сисХФемы SAWCВыбор режима произЕЫодиЕbся нажаЕbием переключаЕbеля при
ЕЫключенном зажигании или при ЕЫк люченном режиме рабоЕbы ON.
См. раздHЮл «СистHЮма контроля полног о привода и курсовоHФ устоHФчивости
SAWC (SuperAll Wheel Control)», стр. 460.

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы35
3
При поворотHЮ ключа зажигания в положHЮниHЮ ON или включHЮнии рHЮжима работы ON1 Окно индикации режима дЕЫижения* → сЕbр. 459
2 Окно рабочего сосЕbояния сисЕbемы полного приЕЫода и ку рсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC (SuperAll Wheel Control)* → сЕbр. 463
3 СимЕЫол → сЕbр. 311
4 Окно индикации ЕЫыключенного сосЕbояния сисЕbемы смягчения последсЕbЕЫий лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения (FCM)* Окно индикации ЕЫыключенного сосЕbояния сисЕbемы сисЕbемы предоЕbЕЫращения попуЕbных сЕbолкноЕЫений с ульЕbразЕЫукоЕЫым даЕbчиком
(UMS)*
5 Предупреждающее сообщение о ЕЫыез де из занимаемого ряда (LDW)*
6 Окно индикации экономичного режима*
7 Окно индикации ЕbемпераЕbуры охлаждающей жидкосЕbи → сЕbр. 312
8 ОдомеЕbр → сЕbр. 314
9 Окно индикации необходимосЕbи переключения передач*
10 Окно индикации положения рычага селекЕbора (для аЕЫЕbомобиле с A/T или CVT) → сЕbр. 438, 448
11 Окно индикации сисЕbемы круизконЕbроля*
12 Окно индикации сисЕbемы адапЕbиЕЫного круизконЕbроля*
13 Окно индикации сисЕbемы ограничения скоросЕbи*

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы39
3ПРИМЕЧАНИЕВо ЕЫремя дЕЫижения окно ко нЕbроля ЕbехобслужиЕЫания не
оЕbображаеЕbся даже при нажаЕbии кнопки переключения.
Для ЕЫыполнения насЕbройки осЕbаноЕЫиЕbе аЕЫЕbомобиль
ЕЫ безопасном месЕbе.
 Во ЕЫремя дЕЫижения окно насЕb роек недосЕbупно даже при
нажаЕbии кнопки переключения.
ОбязаЕbельно осЕbаноЕЫиЕbе аЕЫЕbомобиль ЕЫ безопасном месЕbе,
ЕЫключиЕbе сЕbояночный Еbормоз, переЕЫедиЕbе рычаг селекЕbора
ЕЫ положение P (сЕbоянка).
См. раздел «Изменение насЕbроек» на сЕbр. 320.
 Как Еbолько на дисплее оЕbоб ражаеЕbся предупреждающее
сообщение (например, предупреждение о неиспраЕЫносЕbи
какойлибо сисЕbемы), подаеЕbся зЕЫукоЕЫой сигнал зуммера.
См. раздел «Предупреждающее сообщение» на сЕbр. 310.
*
1: При оЕbсуЕbсЕbЕЫии предупреждающего сообщения
*2: При наличии предупре ждающего сообщения
*1
*2
1
СчеЕbчик суЕbочного пробега → сЕbр. 314
2 СчеЕbчик суЕbочного пробега → сЕbр. 314
3 Запас хода → сЕbр. 317
4 Средний расход ЕbоплиЕЫа → сЕbр. 318
5 Средняя скоросЕbь → сЕbр. 319
МгноЕЫенный расход ЕbоплиЕЫа → сЕbр. 319
6 Окно индикации сосЕbояния сисЕbемы конЕbроля полного приЕЫода и курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC (SuperAll Wheel
Control)* → сЕbр. 464
7 КонЕbроль ЕbехобслужиЕЫания → сЕbр. 314
8 Окно насЕbроек → сЕbр. 320
9 ПоЕЫЕbорное оЕbображение предупреждающего сообщения →
сЕbр. 311

348 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
НеиспраЕЫносЕbь динамической сисЕbемы
курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC). 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься ЕЫ
аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Динамическая сисЕbема
курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)», сЕbр. 484.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы помощи при
Еbрогании на подъеме.
ПроЕЫерьЕbе аЕЫЕbомобиль ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном
серЕЫисном ценЕbре MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема помощи при
Еbрогании на подъеме» на сЕbр. 476.
 НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы полного
приЕЫода с элекЕbронным упраЕЫлением. 
РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема полного приЕЫода
с элекЕbронным упраЕЫлением» на сЕbр. 457.
НеиспраЕЫносЕbь сисЕbемы SAWC. РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «СисЕbема конЕbроля полного
приЕЫода и курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC
(SuperAll Wheel Control)», сЕbр. 460.
НеиспраЕЫносЕbь A/T или CVT. РекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «АЕЫЕbомаЕbическая
6сЕbупенчаЕbая коробка передач
INVECSII» на сЕbр. 435.
См. раздел «АЕЫЕbомаЕbическая
6сЕbупенчаЕbая коробка передач
INVECSIII» на сЕbр. 445.
 ПерегреЕЫ сисЕbемы полного приЕЫода
с элекЕbронным упраЕЫлением. См. раздел «СисЕbема полного приЕЫода
с элекЕbронным упраЕЫлением» на сЕbр. 457.
 ПерегреЕЫ сисЕbемы SAWC. См. раздел «СисЕbема конЕbроля полного
приЕЫода и курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC
(SuperAll Wheel Control)», сЕbр. 460.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ усЕbранения

358 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
Когда ЕЫключен режим AWC ECO*
сисЕbемы SAWC. См. раздел «СисЕbема конЕbроля полного
приЕЫода и курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC
(SuperAll Wheel Cont
rol)», сЕbр. 460.
 Когда ЕЫключен режим NORMAL
сисЕbемы SAWC.
 Когда ЕЫключен режим SNOW сисЕbемы
SAWC.
 Когда ЕЫключен режим LOCK сисЕbемы
SAWC.
 Когда сисЕbема ульЕbразЕЫукоЕЫых даЕbчикоЕЫ
обнаружила препяЕbсЕbЕЫие.
 Когда даЕbчик паркоЕЫки обнаружиЕЫаеЕb
препяЕbсЕbЕЫие. См. раздел «ДаЕbчики паркоЕЫки
(передние/задние)» на сЕbр. 4148.
Тип экранаРежимПримечание

4
Начало движеХbия и вождеХbиХке авХФомобиля
Экономичное ЕЫождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2
Алкоголь, лекарсЕbЕЫа и упраЕЫление аЕЫЕbомобилем . . . . . . . 4 3
Приемы безопасного ЕЫождения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
ОбкаЕbка аЕЫЕbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 5
СЕbояночный Еbормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 6
СЕbоянка аЕЫЕbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 13
РегулироЕЫка рулеЕЫой колонки по ЕЫылеЕbуи углу наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
ВнуЕbреннее зеркало заднего ЕЫида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
Наружные зеркала заднего ЕЫида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 18
Замок зажигания* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 22
Кнопка запуска и осЕbаноЕЫки дЕЫигаЕbеля* . . . . . . . . . . . . . . 4 24
БлокироЕЫка рулеЕЫого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 27
Запуск и осЕbаноЕЫка дЕЫигаЕbеля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 30
АЕЫЕbомаЕbическая 6сЕbупенчаЕbая коробка передач INVECSII (инЕbеллекЕbуальная и инноЕЫационная
элекЕbронная сисЕbема уп раЕЫления аЕЫЕbомобилем
ЕЫЕbорого поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 35
АЕЫЕbомаЕbическая 6сЕbупенчаЕbая коробка передач INVECSIII 6CVT (инЕbеллекЕbуальная
и инноЕЫационная элекЕbронная сисЕbема упраЕЫления
аЕЫЕbомобилем ЕbреЕbьего поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . 4 45
СисЕbема полного приЕЫода с элекЕbронным упраЕЫлением*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 57
СисЕbема конЕbроля полн ого приЕЫода и курсоЕЫой
усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC (SuperAll Wheel Control)* . . . . . 4 60
ИспользоЕЫание сисЕbемы полного приЕЫода . . . . . . . . . . . . 4 65
ПроЕЫерка и Еbехническое обслужиЕЫание аЕЫЕbомобиля после эксплуаЕbации ЕЫ Еbяжелых услоЕЫиях . . . . . . . . . . . 4 69
ПраЕЫила эксплуаЕbации полноприЕЫодного аЕЫЕbомобиля . . 4 69
Тормозная сисЕbема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 71 СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения сЕbояночного
Еbормоза* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 72
СисЕbема помощи при Еbрогании на подъеме* . . . . . . . . . . 4 76
СисЕbема помощи при эксЕbренном Еbорможении*. . . . . . . 4 78
АЕЫарийная сигнализация при эксЕbренном Еbорможении* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 79
АнЕbиблокироЕЫочная сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS) . . . . . . . . . 4 80
ЭлекЕbроусилиЕbель рулеЕЫого упраЕЫления (EPS) . . . . . . . . 4 83
Динамическая сисЕbема курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)* . 4 84
КруизконЕbроль* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 89
СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля (ACC)*. . . . . . . . . 4 95
СисЕbема смягчения последсЕbЕЫий лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения (FCM)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 113
СисЕbема предоЕbЕЫращения попуЕbных сЕbолкноЕЫений с ульЕbразЕЫукоЕЫым даЕbчиком* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 127
СисЕbема предупреждения о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах (BSW) (с сисЕbемой помощи при
пересЕbроении)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 132
СисЕbема предупреждения об опасносЕbи наезда сзади (RCTA)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 138
СисЕbема предупреждения о ЕЫыезде из занимаемого ряда (LDW)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 141
ДаЕbчики паркоЕЫки (передние/задние)* . . . . . . . . . . . . . . . 4 147
Видеокамера заднего ЕЫида* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 153
Камеры кругоЕЫого обзора*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 157
ПереЕЫозка грузоЕЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 170
БуксироЕЫка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 172

460 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4СисХФема коХbХФроля полХbого привода
и курсовой усХФойчивосХФи SAWC (SuperAll Wheel Control)*
E00622601169СисЕbема SAWC предсЕbаЕЫляеЕb со бой инЕbегрироЕЫанную сисЕbему
динамической сЕbабилизации аЕЫЕbомобиля и предназначена для
улучшения упраЕЫляемосЕbи и усЕbойчиЕЫосЕbи аЕЫЕbомобиля ЕЫ поЕЫороЕbах,
а Еbакже ЕЫ широком диапазоне услоЕЫий дЕЫижения, чЕbо досЕbигаеЕbся
инЕbегрироЕЫанным упраЕЫлением сисЕbемой полного приЕЫода, сисЕbемой
АYC (акЕbиЕЫная сисЕbема упраЕЫления разЕЫорачиЕЫающим моменЕbом),
анЕbиблокироЕЫочной сисЕbемой Еbо рмозоЕЫ (ABS) и динамической
сисЕbемой курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Если индикатор рHЮжима движHЮния (4WD) мигаHЮт, это означаHЮт,
что в систHЮмHЮ полного привод а с элHЮктронным управлHЮниHЮм
возникла нHЮисправность и сработало защитноHЮ устроHФство.
На многофункциональном ди сплHЮHЮ появится окно
с прHЮдупрHЮждающим сообщHЮниHЮм.
ПрHЮдупрHЮждающHЮHЮ сообщHЮниHЮ (цвHЮ тноHФ жидкокристалличHЮскиHФ
дисплHЮHФ)
РHЮкомHЮндуHЮтся обратиться для провHЮрки систHЮмы
в авторизованныHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр MITSUBISHI MOTORS.
На автомобилях, оснащHЮнных монохромным
жидкокристалличHЮским дисHуп лHЮHЮм, индикаторы рHЮжимов
движHЮния (4WDE, LOCK) будут мигать одноврHЮмHЮнно.
 На всHЮх колHЮсах должны быть установлHЮны шины одного
размHЮра, типа и производитHЮля, с одинаковоHФ стHЮпHЮнью износа.
В противном случаHЮ систHЮма полного привода с элHЮктронным
управлHЮниHЮм можHЮт работать нHЮко ррHЮктно, и на дисплHЮHЮ будHЮт
отображаться прHЮдупрHЮждающHЮ HЮ сообщHЮниHЮ систHЮмы полного
привода с элHЮктронным управлHЮниHЮм (пHЮрHЮгрHЮв систHЮмы или
трHЮбуHЮтся обслуживаниHЮ систHЮмы).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 НHЮ пHЮрHЮоцHЮниваHФтHЮ возможно сти систHЮмы SAWC. СлHЮдуHЮт
учитывать, что сист HЮма SAWC нHЮ можHЮт прHЮодолHЮть законы
физики, которым подчиняHЮтся движущиHФся автомобиль.
ДHЮHФствиHЮ этоHФ систHЮмы, как и всHЮх остальных систHЮм, имHЮHЮт
опрHЮдHЮлHЮнныHЮ ограничHЮния и нHЮ можHЮт обHЮспHЮчить сцHЮплHЮниHЮ
колHЮс с дорогоHФ и сохранHЮниHЮ курсовоHФ устоHФчивости
автомобиля во всHЮх возможных условиях. ОпасноHЮ и
рискованноHЮ вождHЮниHЮ можHЮт стат ь причиноHФ аварии. Управлять
автомобилHЮм осторожно и вниматHЮльно входит в обязанносHути
водитHЮля.
Это означаHЮт, что он должHЮн оцHЮнивать плотность
транспортного потока, дорожныHЮ и погодныHЮ условия.