2017 MAZDA MODEL MX-5 RF rozměr pneumatik

▼Zimní pneumatiky
VAROVÁNÍ
Na všech čtyřech kolech používejte
výhradně pneumatiky shodného
rozměru a typu (zimní, radiální,
diagonální):
Je nebezpečné používat pneumatiky
rozdílného rozměru a typu. Může
dojít k vážnému ovlivnění
ovladatelnosti Vašeho vozidla,
důsledkem čehož může být nehoda.
UPOZORNĚNÍ
Před použitím pneumatik s ocelovými
hroty se ujistěte, zda jejich použití
umožňují předpisy dané země.
POZNÁMKA
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem monitorování tlaku
pneumatik (vozidlo s dojezdovými
pneumatikami), systém nemusí správně
pracovat, pokud použijete pneumatiky
s ocelovou výztuží v bočnicích (strana
4-145).
Zimní pneumatiky používejte na všech
čtyřech kolech Vašeho vozu
Nepřekračujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
Při použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozměrů
a dodržujte doporučený tlak pro jejich
huštění (strana 9-8).
▼Sněhové řetězy
Před použitím sněhových řetězů se
ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
UPOZORNĚNÍ
•Řetězy mohou ovlivnit jízdní
vlastnosti vozu.
•Nepřekračujte rychlost jízdy 50
km/hod nebo rychlost doporučenou
výrobcem řetězů podle toho, která je
nižší.
•Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům
a ostrým zatáčkám.
•Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
•Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě
na vozovce, která není pokryta
sněhem nebo ledem. Mohlo by tím
dojít k poškození pneumatik
a sněhových řetězů.
•Sněhové řetězy mohou poškrábat
nebo poškodit hliníkové disky kol.
POZNÁMKA
Pokud je Váš vůz vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správně fungovat při použití
sněhových řetězů.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-63

Sněhové řetězy nasazujte pouze na zadní
ko l a.
Nepoužívejte řetězy na předních kolech.
Výběr sněhových řetězů (Evropa)
Mazda Vám doporučuje sněhové řetězy,
jež jsou tvořeny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ řetězu odpovídající
rozměru pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Sněhový řetěz
195/50R16Řetěz tvořený šestihran-
nými oky
205/45R17Řetěz tvořený šestihran-
nými oky
POZNÁMKA
Ačkoliv Vám společnost Mazda
doporučuje sněhové řetězy tvořené
šestihrannými ocelovými oky, můžete
použít všechny sněhové řetězy
odpovídající specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro instalaci (Evropa)
Při instalaci sněhových řetězů musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky
a řetězem v rámci předepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
A
B
Pohled z boku Příčný řez
Pneumatika
Nasazení sněhových řetězů
1. Sněhové řetězy na zadních kolech
zajistěte co nejpevněji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce řetězů.
2. Řetězy dotáhněte poté, co ujedete
1/2 Š1 km.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-64

POZNÁMKA
Protože tento systém detekuje malé změny ve stavu pneumatik, může být načasování
varování rychlejší nebo pomalejší v následujících případech:
•Pneumatiky jsou jiného rozměru, typu nebo od jiného výrobce, než bylo specifikováno.
•Rozměr, výrobce nebo typ jedné pneumatiky se liší od ostatních nebo mají pneumatiky
výrazně rozdílnou míru opotřebení.
•Jsou použity pneumatiky typu „run-flat“, lamelované pneumatiky, zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy.
•Je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití (varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách může blikat a potom svítit souvisle).
•Pneumatika byla opravena pomocí opravné sady pro stav nouze.
•Tlak v pneumatice je výrazně vyšší než předepsaný nebo se tlak v pneumatice
z nějakého důvodu náhle snížil, například z důvodu prasknutí pneumatiky při jízdě.
•Rychlost vozidla je nižší než přibližně 15 km/h (včetně situací, kdy vozidlo stojí) nebo
zatím jelo méně než 5 minut.
•Vozidlo jede po výjimečně nerovné nebo kluzké, zledovatělé vozovce.
•Opakované prudké otáčení volantem a rychlé zrychlování/zpomalování, jako například
při agresivní jízdě po klikaté silnici.
•Na pneumatiky působí nerovnoměrné zatížení jako například, když je těžký náklad
naložen na jednu stranu vozidla.
•Nebyla provedena inicializace systému s předepsaným tlakem vzduchu
v pneumatikách.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-141

Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo
k nerovnoměrnému opotřebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-8) a zkontrolujte, zda
jsou bezpečně dotaženy všechny matice
ko l .
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Po úpravě tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normálně.
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na straně 4-142.
UPOZORNĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty,
zaměňujte pouze přední za zadní,
nikoliv mezi stranami. Záměnou mezi
stranami by byla funkce pneumatik
výrazně omezena.
(Se samosvorným diferenciálem)
Nepoužívejte následující:
•Pneumatiky jiné než předepsané
velikosti
•Současně pneumatiky rozdílných
rozměrů nebo typů
•Podhuštěné pneumatiky
Pokud nebudou tyto pokyny dodrženy,
bude otáčení kol na levé a pravé straně
rozdílné, a proto bude přenášena
konstantní zátěž na samosvorný
diferenciál.
To by způsobilo jeho poruchu.
▼Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
Používejte vždy pneumatiky, které
jsou v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami
je nebezpečná. Dochází ke snížení
účinnosti brzdění, zhoršení přesnosti
řízení vozu i jeho trakčních
vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vyměňujte všechna čtyři kola
současně:
Je nebezpečné vyměňovat pouze
jednu pneumatiku. Mohlo by to
způsobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostatečné brzdění, což
by mohlo vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny
čtyři pneumatiky vyměňovali
současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru pruhu
vedoucího napříč vzorkem.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-38

▼Pneumatiky
Příklad označení pneumatiky a jeho význam
Nominální šířka běhounu
Nominální poměr stran v %
Konstrukční kódBláto a sníh
Rychlostní kategorie
Index zatížení (ne na pneumatikách ZR)
Nominální průměr disku v palcích
Význam označení pneumatik
Podle významu označení pneumatik vyberte ty nejvhodnější pneumatiky pro Váš vůz.
Rychlostní kategorie Maximální přípustná rychlost
Q Až 160 km/h
R Až 170 km/h
S Až 180 km/h
T Až 190 km/h
U Až 200 km/h
H Až 210 km/h
V Až 240 km/h
W Až 270 km/h
Y Až 300 km/h
ZR Více než 240 km/h
Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimálně vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
Při výměně pneumatik Vám firma Mazda doporučuje, abyste na vozidlo nasadili
pneumatiky stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Informace o správném rozměru pneumatik i správných tlacích pro nahuštění naleznete na
příslušném štítku (strana 6-36).
Po úpravě tlaku v pneumatikách je nutné provést inicializaci systému monitorování tlaku
v pneumatikách, aby systém fungoval normálně.
Viz Inicializace systému monitorování tlaku v pneumatikách na straně 4-142.
Technické údaje
Technické údaje
9-8

Standardní pneumatiky
(Kromě zemí Rady pro spolupráci v Perském zálivu)
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Přední Zadní
195/50R16 84V 200 kPa 200 kPa
195/50RF16 84V 200 kPa 200 kPa
205/45R17 84W 200 kPa 200 kPa
(Země Rady pro spolupráci v Perském zálivu)
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Přední Zadní
195/50RF16 84V 200 kPa 200 kPa

Zimní pneumatiky
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Přední Zadní
195/50R16
*1 MS200 kPa 220 kPa
205/45R17
*2 MS200 kPa 220 kPa
*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 84Q/84S/84H/84V*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 84Q/84S/84H/84V/84W

Utahovací moment matic kol
Při nasazování kola utáhněte jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108Š147 N·m (12Š14 kgf·m)
▼Po j i s t ky
Viz Pojistky na straně 6-49.
▼Brzdy
Pokud potřebujete informace týkající se míry opotřebení brzdového obložení a metody
měření opotřebení, obraťte se na odborný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Tyto informace jsou volně dostupné.
Technické údaje
Technické údaje
9-9

Rejstřík
Popruh pro připevnění výstražného
trojúhelníku..........................................
7-2
Posilovač řízení..................................4-97
Postup při tažení................................7-29
Pot íže
Defekt pneumatiky.........................
7-3
Když nelze otevřít kryt hrdla palivové
nádrže...........................................
7-28
Když nelze zavřít střechu.............7-62
Když není možné otevřít víko
zavazadlového prostoru................
7-57
Nouzové odtažení vozu................7-29
Nouzové parkování.........................7-2
Nouzové startování.......................7-25
Přehřívání.....................................7-26
Vybitý akumulátor........................7-21
Pozastavení funkcí startovací karty......3-8
Protiblokovací brzdový systém
(ABS).................................................
4-83
Provozní brzda...................................4-78
Přední snímací kamera (FSC)..........4-127
Přehřívání...........................................7-26
Přístroje..............................................4-24
Přístroje a ukazatele...........................4-24
Přístrojový panel................................4-24
R
Radarové snímače (zadní)................4-130
Rady pro jízdu
Automatická převodovka..............
4-59
Jízda v zatopené oblasti...............3-65
Jízda v zimním období.................3-62
Riskantní jízda..............................3-59
Rozhoupání vozu..........................3-61
Úspora paliva a ochrana životního
prostředí........................................
3-58
Záběh vozidla...............................3-58
Registrace Vašeho vozu v zahraničí.....8-2
Riskantní jízda...................................3-59
Rozhoupání vozu................................3-61
Rozměry...............................................9-6
Rychloměr..........................................4-25
S
Sedadla
Opěrka hlavy..................................
2-8
Vyhřívání sedadel...........................2-6
Sedadlo.................................................2-5
Signalizace změny jízdního pruhu.....4-69
Skládací střecha
Pevná sklápěcí střecha.................
3-43
Stahovací střecha..........................3-37
Sledování údržby................................6-11
Sluneční clony..................................5-114
Stahovací střecha...............................3-37
Startovací karta
Inteligentní systém dálkového
ovládání..........................................
3-9
Operační dosah.............................3-10
Startování motoru................................4-6
Startování pomocí startovacích
kabelů.................................................
7-21
Stěrač
Výměna pryžových lišt stěračů
čelního skla..................................
6-27
Stěrače čelního skla...........................4-71
Stropní světlo...................................5-114
Světlomety
Dálková - tlumená světla..............
4-66
Denní provozní světla...................4-67
Korekce sklonu.............................4-67
Ostřikovač.....................................4-74
Osvětlení při odcházení od
vozu..............................................
4-66
Osvětlení při příchodu k vozu......4-67
Ovládání.......................................4-61
Světelná houkačka........................4-66
Systém adaptivních předních světlometů
(AFS)................................................
4-100
10-6