2017 MAZDA MODEL MX-5 RF AUX

5–135
Fonctions intérieures
Equipement intérieur
Introduire la clé auxiliaire et la tourner
dans le sens des aiguilles d'une montre
pour verrouiller, et dans le sens contraire
pour déverrouiller.
Verrouiller Déverrouiller
Boîte de rangement de garniture
arrière
Vous pouvez ranger des petits articles dans
la boîte de rangement de garniture arrière.
(Modèle à capote)
(Modèle avec fastback rétractable)
Pour utiliser la boîte de rangement de
garniture arrière
1. Faire glisser le siège vers l'avant au
maximum et replier le dossier vers
l'avant.
Se référer à Fonctionnement des sièges
à la page 2-5 .
2. Retirer les couvercles.
Une fois terminé, remettre le siège à sa
position d'origine et le ¿ xer. Après avoir
remis le siège à sa position d'origine,
s'assurer que le siège est verrouillé en le
déplaçant légèrement vers l'avant et vers
l'arrière.
ATTENTION
Ne pas forcer des objets à entrer dans
la boîte de rangement arrière. La boîte
risque autrement d'être endommagée.


6–2
Entretien
Information essentielle
I n t r o d u c t i o n
Procéder à l'inspection du véhicule, au remplacement d'un pneu ou à tout type de
maintenance (comme le nettoyage du véhicule) avec prudence a¿ n d'éviter toute blessure.
En particulier, porter des gants de travail épais tels que des gants en coton en cas de contact
avec des zones hors de vue lors de l'inspection ou de travaux sur le véhicule. Inspecter le
véhicule ou effectuer d'autres procédures avec les mains nues peut entraîner des blessures.
Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire faire
l'opération par un mécanicien expérimenté et quali¿ é. Un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
Les mécaniciens agréés Mazda et les pièces d'origine Mazda garantissent le meilleur
résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour ce
véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuf¿ sant peut causer des problèmes.
Ceci peut endommager le véhicule et causer un accident et des blessures.
Pour des conseils d'experts et un entretien de qualité, s'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Le propriétaire doit garder les preuves que l'entretien adéquat spéci¿ é a été réalisé.
Une réclamation de garantie ne sera pas acceptée si elle est due à un manque d'entretien et
non à un défaut de matériau ou à une main d'œuvre autorisée.
Le connecteur de diagnostic des pannes est exclusivement prévu pour la connexion du
dispositif spéci¿ quement conçu pour effectuer des diagnostics embarqués.
Ne pas connecter d'autres appareils que le dispositif spéci¿ quement conçu pour effectuer
des diagnostics embarqués. Si un dispositif autre que celui de diagnostic des pannes est
connecté, les appareils électriques du véhicule pourraient être affectés, ou la batterie pourrait
par exemple se décharger.
Connecteur de
diagnostic des
pannes


6–4
Entretien
Entretien périodique
Europe
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint.
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Bougies d'allumage
*1 Remplacer tous les 120.000 km.
Filtre à air
*2 R R R
Système d'évaporation (si le véhicule en est
équipé) I I I
Courroies d'entraînement
*3 I I I
Huile moteur & Filtre à huile
du moteur Flexible
*4 Remplacer lorsque le témoin est sur ON. (Intervalle Max.:
12 mois/20.000 km)
Autre que
À exible
*5 R R R R R R R R R
Système de refroidissement I I I I
Liquide de refroidissement du moteur
*6 Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 100.000 km ou tous les 5 ans.
Durites et canalisations de carburant I I I I
Batterie
*7 I I I I I I I I I
Conduites de frein, durites et raccords I I I I I I I I I
Liquide de frein
*8 R R R R
Frein de stationnement I I I I I I I I I
Freins à disques I I I I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la direction I I I I
Huile de boîte de vitesses manuelle R
Huile de différentiel arrière
*9
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I I
SoufÀ ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I I
Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 80.000 km ou 5 ans.
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T T
Etat de la carrosserie (rouille, corrosion et
perforation) Inspecter annuellement.
Pneus (incluant roue de secours) (avec
ajustement de la pression de gonÀ age)
*10*11 I I I I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*12 Inspecter annuellement.


6–6
Entretien
Entretien périodique
*8 Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si
le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.
*9 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être renouvelée.
*10 Il est recommandé de tourner les pneus tous les 10.000 km.
*11 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée a¿ n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*12 Véri¿ er la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien
périodique. Remplacer le À acon de liquide de réparation de pneu par un À acon neuf avant la date de
péremption.


6–7
Entretien
Entretien périodique
Sauf modèle pour l'Europe
I s r a ë l
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Bougies d'allumage Remplacer tous les 120.000 km ou 6 ans.
Filtre à carburant Remplacer tous les 135.000 km.
Système d'évaporation (si le véhicule en est
équipé) I I I
Durites et canalisations de carburant I I I I I I
Courroies d'entraînement
*1 I I I I I I I I I I I I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur *2 R R R R R R R R R R R R
Filtre à air *3 C C C R C C C R C C C R
Système de refroidissement I I I I I I
Liquide de refroidissement du moteur
*4 Remplacer aux premiers 195.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 90.000 km ou 5 ans.
Batterie
*5 I I I I I I I I I I I I
Conduites de frein, durites et raccords I I I I I I I I I I I I
Liquide de frein
*6 I R I R I R I R I R I R
Frein de stationnement I I I I I I I I I I I I
Unité d'assistance des freins (servofrein) et
canalisations I I I I I I I I I I I I
Freins à disques I I I I I I I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la direction I I I I I I
Huile de boîte de vitesses manuelle R R
Huile de différentiel arrière
*7
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I I I I I I I I I I
SoufÀ ets cache-poussière d'arbre d'entraînement I I I I
Boucliers thermiques du système d'échappement Inspecter tous les 75.000 km.
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T T T T T T T T T T T T
Etat de la carrosserie (rouille, corrosion et
perforation) Inspecter annuellement.
Pneus (incluant roue de secours) (avec
ajustement de la pression de gonÀ age)
*8 I I I I I I I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*9 Inspecter annuellement.


6–8
Entretien
Entretien périodique
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
C : Nettoyer
T : Serrer
D : Purger
Remarques:
*1 Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.
Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies
d'entraînement tous les 10.000 km ou moins.
a) Conduite dans des conditions poussiéreuses
b) Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse
c) Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes
distances seulement
d) Conduite en climat très chaud
e) Conduite continue en région montagneuse
*2 Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile et le ¿ ltre à huile
tous les 10.000 km ou plus souvent.
a) Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.
b) Conduite dans des conditions poussiéreuses
c) Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse
d) Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes
distances seulement
e) Conduite en climat très chaud
f) Conduite continue en région montagneuse
*3 Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer
l'élément du ¿ ltre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.
*4 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*5 Inspecter le niveau de l'électrolyte dans la batterie, la densité spéci¿ que et l'apparence extérieure. La batterie
scellée nécessite seulement une inspection de l'aspect extérieur.
*6 Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si
le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.
*7 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être renouvelée.
*8 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée a¿ n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*9 Véri¿ er la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien
périodique. Remplacer le À acon de liquide de réparation de pneu par un À acon neuf avant la date de péremption.


6–9
Entretien
Entretien périodique
Sauf en Israël
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint.
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90
100 110 120 130 140 150 160
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km.
Bougies d'allumage *1 Remplacer tous les 120.000 km.
Système d'évaporation (si le
véhicule en est équipé) I I I I I I I I
Courroies d'entraînement
*2 I I I I I I I I I I I I I I I I
Huile moteur
*3
Sauf
les pays
mentionnés
ci-dessous R R R R R R R R R R R R R R R R
Géorgie/
Arménie/
Cambodge Remplacer tous les 5.000 km ou 6 mois.
Filtre à huile du
moteur
*3
Sauf
les pays
mentionnés
ci-dessous R R R R R R R R R R R R R R R R
Géorgie/
Arménie/
Cambodge Remplacer tous les 10.000 km ou une fois par an.
Système de refroidissement I I I I I I I I
Liquide de refroidissement du
moteur
*4 Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les
100.000 km ou tous les 5 ans.
Filtre à air
*5
Sauf
les pays
mentionnés
ci-dessous C C R C C R C C
Géorgie/
Arménie C R C R C R C R
Durites et canalisations de
carburant I I I I I I I I
Batterie
*6 I I I I I I I I
Conduites de frein, durites et
raccords I I I I I I I I
Liquide de frein
*7 I I I R I I I R I I I R I I I R
Frein de stationnement I I I I I I I I I I I I I I I I
Unité d'assistance des freins
(servofrein) et canalisations I I I I I I I I
Freins à disques I I I I I I I I I I I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la
direction I I I I I I I I
Huile de boîte de vitesses manuelle R


6–10
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint.
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90
100 110 120 130 140 150 160
Huile de différentiel arrière *8
Suspension avant et arrière, joints
à rotule, et jeu axial de roulement
de roues I I I I I I I I
SoufÀ ets cache-poussière d'arbre
d'entraînement I I I I
Boucliers thermiques du système
d'échappement Inspecter tous les 80.000 km.
Boulons et écrous du châssis et de
la carrosserie T T T T T T T T
Etat de la carrosserie (rouille,
corrosion et perforation) Inspecter annuellement.
Pneus (incluant roue de secours)
(avec ajustement de la pression de
gonÀ age)
*9 I I I I I I I I I I I I I I I I
Permutation des pneus
*9 Permuter tous les 10.000 km.
Kit de réparation d'urgence de
crevaison (si le véhicule en est
équipé)
*10 Inspecter annuellement.
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
C : Nettoyer
T : Serrer
D : Purger
Remarques:
*1 Dans les pays suivants, véri¿ er les bougies d'allumage tous les 10.000 km ou 12 mois avant de les remplacer à
intervalle spéci¿ é.
Arménie, Angola, Bolivie, Burundi, Îles Vierges britanniques, Cambodge, Cameroun, Chili ,Costa Rica,
Curaçao, El Salvador, Gabon, Ghana, Géorgie, Guatemala, Haïti, Honduras, Hong Kong, Iran, Jordanie,
Macao, Mongolie, Mozambique, Myanmar, Nigéria, Nicaragua, Papouasie Nouvelle Guinée, Pérou,
Philippines, Seychelles, Syrie, Tanzanie, Emirats arabes unis, Vietnam, Zaïre, Zimbabwe
*2 Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.
Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies
d'entraînement plus souvent qu'aux intervalles conseillés.
a) Conduite dans des conditions poussiéreuses
b) Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse
c) Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes
distances seulement
d) Conduite en climat très chaud
e) Conduite continue en région montagneuse