2017 MAZDA MODEL MX-5 RF sensor

NOTA
•Para reativar o sensor de intrusão,
desligue o sistema anti-roubo armado
e de seguida arme-o novamente.
•O sensor de intrusão fica operacional
quando o sistema anti-roubo é
armado. Para desativar o sensor de
intrusão, pressione o botão de
desativação do sensor de intrusão
cada vez que o sistema anti-roubo é
armado.
▼Para Desligar Um Sistema Armado
Um sistema armado pode ser desligado
através de um dos seguintes métodos:
•O botão para destrancar no comando
transmissor é pressionado.
•Ligar o motor utilizando o botão de
arranque do motor.
•(Com a função chave avançada)
•Pressionar um interruptor de pedido
nas portas.
As luzes de emergência piscam duas
vezes.
NOTA
Quando as portas são destrancadas
através do botão para destrancar no
comando transmissor enquanto o
sistema anti-roubo está desligado, as
luzes de emergência piscam duas vezes
para indicar que o sistema está
desligado.
▼Para Desligar o Alarme
Um alarme disparado pode ser desligado
através dos seguintes métodos:
•O botão para destrancar no comando
transmissor é pressionado.
•Ligar o motor utilizando o botão de
arranque do motor.
•(Com a função chave avançada)
•Pressionar um interruptor de pedido
nas portas.
•Pressionar o botão de abertura elétrica
da tampa do compartimento de
bagagens transportando consigo a
chave.
As luzes de emergência piscam duas
vezes.
▼Autocolantes Anti-Roubo
Na consola poderá encontrar um
autocolante indicando que o seu veículo se
encontra equipado com um Sistema
Anti-Roubo.

A Mazda recomenda a sua afixação no
canto inferior traseiro dos vidros das
portas dianteiras.
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
3-58

i-ACTIVSENSE............................. 4-102
i-ACTIVSENSE
*......................4-102
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*....................4-104
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*..................... 4-105
Sistema de Aviso de Saída de Faixa
de Rodagem (LDWS)
*............. 4-108
Sistema de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM)
*...........................4-114
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA)
*...................... 4-121
Limitador de Velocidade
Regulável
*................................ 4-124
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*.......................................4-131
Sensores de Radar
(Traseiros)
*............................... 4-134
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro..........................................4-136
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*.................................. 4-136
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus........................................4-142
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus (Veículo com Pneus
Convencionais)
*....................... 4-142
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus (Veículo com Pneus Run-
flat)
*.......................................... 4-146
Sistema de Sensores de
Estacionamento..............................4-150
Sistema de Sensores de
Estacionamento
*....................... 4-150
4-2*Alguns modelos.

▼Luzes Indicadoras/Indicação de
Chave Inglesa
*
Painel de instrumentos tipo A
Efetue a manutenção de acordo com o
conteúdo da mensagem.
Painel de instrumentos tipo B
Quando a ignição é colocada na posição
ON, a luz avisadora de chave inglesa liga
e desliga após alguns segundos.
A luz indicadora de chave inglesa liga
quando o período de manutenção
predefinido é atingido. Verifique o
conteúdo e efetue a manutenção.
Consulte Monitor da Manutenção na
página 6-11.
▼Luz Indicadora de Baixa
Temperatura do Líquido de
Arrefecimento do Motor (Azul)
A luz liga continuamente quando a
temperatura do líquido de arrefecimento
do motor é baixa e desliga após o motor
atingir a temperatura normal de
funcionamento.
Se a luz indicadora de baixa temperatura
do líquido de arrefecimento do motor
permanecer ligada após o motor atingir a
temperatura normal de funcionamento, o
sensor de temperatura poderá estar
avariado. Consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-48*Alguns modelos.

•Certifique-se que o veículo está
completamente parado antes de
engrenar a marcha-atrás (R). Se
engrenar a marcha-atrás (R) enquanto
o veículo estiver em movimento,
poderá danificar a caixa de
velocidades.
NOTA
•Pode obter uma postura de condução
natural agarrando levemente a
alavanca das velocidades a partir da
lateral, sem necessitar de apoiar o
cotovelo na caixa da consola central.

•Se tiver dificuldades em engrenar a
marcha-atrás (R), coloque a alavanca
de velocidades em ponto-morto, solte
o pedal da embraiagem e tente
novamente.
•(Com função i-stop)
Se o motor parou devido à perda de
velocidade, pode ser novamente
ligado pressionando o pedal da
embraiagem, durante 3 segundos,
aquando da paragem do motor.
O motor não pode ser novamente
ligado mesmo com o pedal da
embraiagem pressionado, sob as
seguintes condições:
•A porta do condutor esta aberta.
•O cinto de segurança do condutor
não está colocado.
•O pedal da embraiagem não é
libertado, por completo, depois do
motor parar.
•O pedal da embraiagem é
pressionado sem o motor estar
parado por completo.
•(Com sistema de sensores de
estacionamento)
Quando a alavanca das velocidades é
colocada na posição R com a ignição
ligada, o sistema de sensores de
estacionamento é ativado e ouve-se
um sinal sonoro.
Consulte Sistema de Sensores de
Estacionamento na página 4-150.
▼▼Indicador de Velocidade Selecionada
O indicador de velocidade selecionada
ajuda-o a obter o consumo ideal de
combustível e uma condução suave. Indica
a velocidade selecionada, no painel de
instrumentos, e avisa também o condutor
para mudar para a velocidade mais
apropriada de acordo com a condição da
condução atual.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
4-50

R (Marcha-atrás)
Na posição R, o veículo move-se apenas
para trás. É necessário imobilizar o
veículo antes de mover a alavanca de
velocidades para ou da posição R, com
exceção da situação explicada em
Patinagem das Rodas (página 3-62).
NOTA
(Com sistema de sensores de
estacionamento)
Quando a alavanca das velocidades é
colocada na posição R com a ignição
ligada, o sistema de sensores de
estacionamento é ativado e ouve-se um
sinal sonoro.
Consulte Sistema de Sensores de
Estacionamento na página 4-150.
N (Ponto-morto)
Na posição N, as rodas e a caixa de
velocidades não estão bloqueadas. O
veículo movimentar-se-á livremente numa
estrada com o mais pequeno declive,
exceto se o travão de estacionamento ou
os travões estiverem aplicados.
AV I S O
Se o regime do motor for superior ao
ralenti, não passe da posição N ou P
para uma velocidade de marcha:
É perigoso passar da posição N ou P
para uma velocidade de marcha
quando o regime do motor for
superior ao ralenti. Se esta operação
for efetuada, o veículo pode mover-se
repentinamente, causando um
acidente ou ferimentos graves.
Não coloque a alavanca de
velocidades na posição N com o
veículo em movimento:
É perigoso colocar a alavanca de
velocidades na posição N com o
veículo em movimento. O efeito de
travagem do motor não pode ser
obtido, podendo resultar em acidente
ou ferimentos graves.
CUIDADO
Não coloque a alavanca de velocidades
na posição N com o veículo em
movimento. Caso contrário, poderá
danificar a caixa de velocidades.
NOTA
Acione o travão de estacionamento ou
pressione o pedal dos travões antes de
mover a alavanca de velocidades da
posição N para evitar o movimento
inesperado do veículo.
D (Condução)
D é a posição normal de condução. A
partir de uma paragem, a caixa de
velocidades passará automaticamente por
uma sequência de 6 velocidades.
M (Manual)
Na posição M a caixa está no modo
manual. É possível passar para
velocidades superiores ou inferiores
através da alavanca de velocidades.
Consulte Modo de Engrenamento Manual
na página 4-56.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
4-54

Com controlo automático dos faróis

Posição do Interruptor
Posição da Ignição ONACC
ou OFFONACC
ou OFFONACC
ou OFFONACC
ou OFF
Faróis Off Off
Auto
*1Off Off Off On Off
Luzes diurnas
On
*2Off
Auto*1Off Off Off Off Off
Farolins traseiros
Luzes de presença
Luzes da matrícula
Iluminação do Painel de Instrumen-
tosOn
*3Off
Auto*1On*4/
Off*5On On On
On*6
*1 As definições dos faróis e das outras luzes comutam automaticamente consoante a luminosidade ambiente
detetada pelo sensor.
*2 Liga-se durante a condução do veículo.*3 Quando as luzes diurnas são ligadas, as luzes de presenças dianteiras, as luzes de presença traseiras e as luzes
da matrícula também são ligadas. A iluminação do painel de instrumentos não é ligada.
*4 Enquanto as luzes estiverem ligadas, ficarão ligadas mesmo que a ignição seja colocada numa posição
diferente de ON.
Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com as luzes ligadas, as luzes desligam.
*5 Quando a ignição é colocada numa posição diferente de ON, as luzes não ligarão mesmo que o interruptor das
luzes seja colocado em .*6 Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com as luzes ligadas, as luzes desligam.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-67

Controlo automático dos faróis
Quando o interruptor dos faróis está na posição e a ignição na posição ON, o sensor de
luminosidade deteta a intensidade de luz ambiente e liga ou desliga automaticamente os
faróis, outras luzes exteriores e a iluminação do painel de instrumentos (consultar o
diagrama anterior).
CUIDADO
•Não tape o sensor com um autocolante ou outro objeto no para-brisas. Caso contrário,
o sensor de luminosidade não irá funcionar corretamente.

•O sensor de luminosidade também funciona como sensor de chuva para o controlo
automático do limpa para-brisas. Não coloque as mãos, nem raspadores no para-brisas
quando a alavanca do limpa para-brisas estiver na posição
e a ignição na posição
ON, pois poderá entalar os dedos ou danificar o limpa para-brisas e as escovas, se o
limpa para-brisas for ativado automaticamente. Se pretender limpar o para-brisas,
certifique-se que o limpa para-brisas está desligado — é particularmente importante
quando limpar gelo e neve — pois as pessoas têm tendência a deixar o motor ligado.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-68

NOTA
•Os faróis, a iluminação do painel de instrumentos e as outras luzes exteriores poderão
não desligar imediatamente, mesmo que a área circundante esteja bem iluminada,
devido ao facto do sensor de luminosidade determinar que se encontra no período
noturno se a área circundante se mantiver escura continuamente durante vários
minutos, como por exemplo em túneis compridos, tráfego intenso no interior de túneis
ou em parques de estacionamento cobertos.
Neste caso, as luzes desligam se o interruptor dos faróis for colocado na posição
.
•Quando o interruptor dos faróis está na posição e o interruptor da ignição é
colocado na posição ACC ou OFF, os faróis, outras luzes exteriores e as luzes do
painel de instrumentos serão desligadas.
•A iluminação do painel de instrumentos pode ser ajustada através da rotação do
respetivo manípulo no painel de instrumentos. Adicionalmente, o modo
anti-encandeamento pode ser alterado através da rotação do manípulo até ouvir um
sinal sonoro. Para ajustar a intensidade de iluminação do painel de instrumentos:
Consulte Iluminação do Painel de Instrumentos na página 4-29.
•A sensibilidade do controlo automático dos faróis AUTO pode ser alterada por um
Reparador Autorizado Mazda. Consulte Características de Personalização na página
9-11.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-69