2017 MAZDA MODEL MX-5 RF airbag off

Mesmo numa colisão moderada, o sistema de retenção para crianças poderá sofrer um
impacto do airbag e ser deslocado violentamente para trás, resultando em graves
ferimentos ou na morte da criança. Se o seu veículo estiver equipado com o sistema de
deteção de ocupante no banco do passageiro, certifique-se sempre que a luz indicadora
de desativação do airbag do passageiro OFF está ligada.
Não se sente demasiado perto dos airbags do condutor e do passageiro:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado perto dos airbags do condutor e do
passageiro ou colocar as mãos ou os pés em cima dos mesmos. Os airbags insuflam
com muita força e rapidez. Podem provocar graves ferimentos se alguém estiver muito
perto. O condutor deverá colocar as mãos no aro do volante. O passageiro deverá
manter os pés no piso do veículo. Os ocupantes dos bancos deverão regular os
respetivos bancos o mais para trás possível, sentarem-se com as costas direitas e
encostadas aos bancos e colocarem os cintos de segurança.
Não se sente demasiado perto, nem se encoste a uma porta em veículos com airbags
laterais:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado perto dos airbags laterais ou colocar as
mãos nos mesmos. Um airbag lateral insufla com muita força e velocidade diretamente
para fora da extremidade lateral do banco e expande-se ao longo da porta, do lado
onde o veículo sofreu uma colisão. Podem ocorrer ferimentos graves se alguém estiver
sentado demasiado perto da porta ou encostado a um vidro. Além disso, conduzir com
o corpo encostado à porta ou com o braço sobre o vidro aberto da porta do condutor,
pode bloquear o airbag lateral e eliminar as vantagens da proteção suplementar. Dê
espaço aos airbags laterais para que funcionem corretamente, sentando-se no centro
do banco quando o veículo estiver em movimento com os cintos de segurança
colocados corretamente.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-36

Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro*
Por favor, leia primeiro atentamente as "Precauções com os Sistemas de Retenção
Suplementar (SRS)" (página 2-34).
▼Sensor de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro
O seu veículo está equipado com um sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro
como parte do sistema de retenção suplementar. O sensor está instalado no assento do banco
do passageiro. Este sensor mede a capacidade eletrostática do banco do passageiro. A
unidade SAS foi concebida para prevenir a ativação dos airbags dianteiros e laterais do
passageiro e do sistema pré-tensor do cinto de segurança, caso a luz indicadora de
desativação do airbag do passageiro OFF ligue.
Para reduzir o risco de ferimentos provocados pela ativação do airbag do passageiro, o
sistema desativa os airbags dianteiros e laterais do passageiro e, também, o sistema
pré-tensor do cinto de segurança quando a luz indicadora de desativação do airbag do
passageiro OFF ligar. Consulte a tabela seguinte quanto às condições de iluminação da luz
indicadora de desativação do airbag do passageiro.

Este sistema desliga os airbags dianteiros e laterais do passageiro e o sistema pré-tensor do
cinto de segurança, portanto certifique-se que a luz indicadora de desativação do airbag do
passageiro liga de acordo com a seguinte tabela.

A luz avisadora dos airbags/sistema de pré-tensor do cinto de segurança pisca e a luz
indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF liga se os sensores tiverem uma
possível avaria. Se isto acontecer, os airbags dianteiros e laterais do passageiro e o sistema
pré-tensor do cinto de segurança não dispararão.
Luzes indicadoras de desativação do airbag do passageiro
Estas luzes indicadoras ligam para relembrá-lo que os airbags dianteiros e laterais do
passageiro e o pré-tensor do cinto de segurança irão ou não disparar durante uma colisão.
Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro estiver normal, ambas as luzes
indicadoras ligam quando a ignição é ligada. As luzes desligam após alguns segundos. De
seguida, as luzes indicadoras ligam ou desligam nas seguintes condições:
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
*Alguns modelos.2-49

Condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do passa-
geiro
Condição detetada pelo sistema
de deteção de ocupante no ban-
co do passageiroLuz indicadora de de-
sativação do airbag do
passageiroAirbags dianteiros e
laterais do passageiroSistema pré-tensor do
cinto de segurança do
passageiro
Vazio (Não ocupada)
Desativada Desativada
Uma criança está sentada num sis-
tema de retenção para crianças
*1Desativada Desativada
Adulto
*2
Desliga após um curto
período de tempo.Ativado Ativado
*1 O sensor de deteção do ocupante pode não detetar uma criança sentada no banco, num sistema de retenção
para crianças, ou numa cadeira de júnior, conforme o tamanho da criança e a sua postura sentada.
*2 Se um adulto pequeno se sentar no banco do passageiro, os sensores poderão detetar a pessoa como sendo uma
criança, conforme o físico da pessoa.
Se ambas as luzes indicadoras de desativação do airbag do passageiro não ligarem durante
um período de tempo especificado quando a ignição for ligada ou não ligarem conforme
indicado nas condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do
passageiro, não permita que um ocupante se sente no banco do passageiro e consulte um
Reparador Autorizado Mazda o mais rápido possível. O sistema pode não funcionar
corretamente em caso de acidente.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-50

AV I S O
Não permita que um ocupante se sente no banco do passageiro com uma postura que
torne difícil, para o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro, detetar o
ocupante corretamente:
É perigoso sentar-se no banco do passageiro com uma postura que torne difícil, para o
sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro, detetar o ocupante
corretamente. Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro não
conseguir detetar corretamente o ocupante sentado no banco do passageiro, os airbags
dianteiros e laterais do passageiro e o pré-tensor do cinto de segurança poderão não
funcionar (não acionar) ou poderão funcionar (acionar) acidentalmente. O passageiro
não terá a proteção suplementar dos airbags ou o funcionamento acidental (ativação)
dos airbags poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
Nas seguintes condições, o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro não
consegue detetar corretamente um passageiro sentado no banco do passageiro e a
ativação/não ativação dos airbags não pode ser controlada, tal como indicado nas
condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do
passageiro. Por exemplo:
•Um passageiro est

NOTA
•O sistema necessita de cerca de 10 segundos para alternar entre o ligar ou desligar dos
airbags dianteiros e laterais do passageiro e o sistema pré-tensor do cinto de segurança.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF pode ligar repetidamente
se bagagem ou outros itens forem colocados no banco do passageiro, ou se a
temperatura do interior do veículo alterar repentinamente.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF pode ligar por 10
segundos se a capacidade eletrostática no banco do passageiro alterar.
•A luz avisadora do airbag/sistema de pré-tensor do cinto de segurança liga se o banco
do passageiro receber um forte impacto.
•Se a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF não ligar após instalar
o sistema de retenção para crianças no banco do passageiro, primeiro volte a instalar o
sistema de retenção para crianças de acordo com o manual do proprietário. Em
seguida, se a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF continuar a
não ligar, consulte um Reparador Autorizado Mazda o mais rápido possível.
•Se luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF ligar quando um
ocupante estiver sentado diretamente no banco do passageiro, faça com que o
passageiro reajuste a sua postura sentando-se com os pés no chão e colocando o cinto
de segurança. Se a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro OFF
permanecer ligada, deslize o banco do passageiro o mais para trás possível. Consulte
um Reparador Autorizado Mazda o mais cedo possível.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-53

Passagem Manual para Uma Velocidade
Superior
Poderá realizar passagens de caixa para
velocidades superiores através da alavanca
de velocidades ou dos comandos da caixa
de velocidades no volante
*.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Utilizar a alavanca de velocidades
Para passar para uma velocidade superior,
empurre a alavanca de velocidades para
trás
uma vez.

Utilizar o comando da caixa de
velocidades no volante
*
Para realizar uma passagem para uma
velocidade superior com os comandos da
caixa de velocidades no volante, puxe o
comando UP (
) na sua direção uma
vez.

Interruptor para
CIMA (+/OFF)
AV I S O
Mantenha as mãos no aro do volante
quando utilizar os dedos nos
comandos da caixa de velocidades no
volante:
É perigoso colocar as suas mãos no
interior do aro do volante quando
utiliza os comandos da caixa de
velocidades no volante. Em caso de
colisão, se o airbag do condutor
disparar, poderá ferir as mãos.
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
baixa velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade superior.
•Não conduza o veículo com o
ponteiro do conta-rotações na ZONA
VERMELHA quando estiver no
modo de engrenamento manual.
Além disso, o modo de engrenamento
manual passa para modo de
engrenamento automático enquanto o
pedal do acelerador estiver
totalmente pressionado.
Esta função é cancelada enquanto o
DSC estiver desligado. Contudo, se o
veículo for conduzido continuamente
a um regime elevado, poderá ocorrer
automaticamente uma passagem de
caixa para uma velocidade superior,
para proteger o motor.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
4-58*Alguns modelos.

Quando um Avisador é
Ativado
▼Avisador de Luzes Ligadas
Se as luzes estiverem ligadas e a ignição
estiver na posição ACC ou off, será
ouvido um sinal sonoro contínuo quando a
porta do condutor for aberta.
NOTA
•Quando o interruptor da ignição é
comutado para a posição ACC, o
"Avisador Sonoro de Ignição Não
Desligada (STOP)" (página 7-52)
sobrepõe-se ao avisador de luzes
ligadas.
•Está disponível uma função
personalizada para alterar o volume
do alarme avisador de luzes ligadas.
Consulte Características de
Personalização na página 9-11.
▼Avisador dos Airbags/Pré-tensores
dos Cintos de Segurança
Se existir um problema com os airbags/
pré-tensores dos cintos de segurança e a
ligação da luz avisadora, será emitido um
som avisador durante 5 segundos a cada
minuto.

O avisador dos airbags e dos pré-tensores
dos cintos de segurança continuará a ser
ouvido durante aproximadamente 35
minutos. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
AV I S O
Não conduza o veículo com o som
avisador dos airbags/pré-tensores dos
cintos de segurança ativado:
É perigoso conduzir o veículo com o
som avisador dos airbags/pré-tensores
dos cintos de segurança ativado. Em
caso de colisão, os airbags e os
pré-tensores dos cintos de segurança
não serão disparados, podendo
resultar na morte ou ferimentos graves
nos ocupantes. Consulte um reparador
qualificado o mais cedo possível para
inspecionar o veículo, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
▼Som de Aviso do Capot Ativo*
Se existir um problema com o capot ativo
e com a ligação da luz avisadora, será
ouvido um som avisador durante cerca de
5 segundos a cada minuto.
O som avisador do capot ativo continuará
a ser ouvido durante aproximadamente 35
minutos. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-50*Alguns modelos.