4–61
Cuando conduce
Transmisión
Modo de cambios manual
El modo de cambio manual le brinda la
sensación de conducción de un vehículo
con transmisión manual permitiéndole
operar la palanca selectora manualmente.
Cuando desea mayor control, esto le
permite controlar las revoluciones del
motor y el torque de las ruedas de tracción
como en una transmisión manual.
Para cambiar al modo de cambios manual,
mueva la palanca desde D a M.
NOTA
Cambiando a modo de cambios
manual mientras conduce no dañará la
transmisión.
Para volver al modo selectora automático,
mueva la palanca desde M a D.
NOTA
Si cambia al modo de cambios
manual cuando el vehículo está
parado, se hará el cambio a M1.
Si cambia al modo de cambios
manual sin pisar el pedal del
acelerador cuando conduce en la
posición D, 5a/6a, se hará el cambio
a M4/M5.
Indicadores
Indicación de modo de cambios manual
En el modo de cambios manual, se
enciende la indicación “M” de posición de
cambio en el panel de instrumentos.
Indicación de posición de marcha
El número de la velocidad seleccionada se
enciende.
Indicación de modo de
cambios manual
Indicación de posición de marcha
NOTA
Si no se puede hacer el cambio
hacia abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición
del marcha y velocidad destellarán dos
veces para indicar que no se puede hacer
el cambio hacia abajo (para proteger la
transmisión).
9–4
Especi ¿ caciones
Especi ¿ caciones
E s p e c i ¿ caciones
Motor
Item Especi ¿ cación
SKYACTIV-G 1.5 SKYACTIV-G 2.0
Tipo DOHC-16V en línea, 4 cilindros
Diámetro x Carrera 74,5 × 85,8 mm 83,5 × 91,2 mm
Cilindrada 1.496 ml 1.998 ml
Tasa de compresión 13,0
Consejo de Cooperación de Países del Golfo Arábigo
Item Especi ¿ cación
Modelo con capota Modelo con fastback retráctil
Potencia/revoluciones máximas del motor 118 kW/6.000 rpm 118 kW/6.000 rpm
Torque/revoluciones máximas del motor 200 N·m/4.600 rpm 200 N·m/4.600 rpm
Velocidad máxima 198 km/h 194 km/h
Sistema eléctrico
Item Clasi ¿ cación
Batería N-55 (S) *1
12V-45Ah/20HR *2
Número de bujías de encendido Bujía de encendido
genuina Mazda *3 PE5R-18-110 ó PE5S-18-110
*1 N-55 (S) fueron diseñados para el sistema i-stop (FOR STOP & START)/sistema i-ELOOP. Sólo N-55 (S)
deben ser usados para asegurarse el correcto funcionamiento del sistema i-stop (FOR STOP & START)/sistema
i-ELOOP. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para más detalles.
*2 No apto para sistema i-stop/sistema i-ELOOP.
*3 Las bujías de encendido proveen al SKYACTIV-G un rendimiento óptimo. Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda para más detalles.
PRECAUCION
Al limpiar las bujías de iridium, no use un cepillo de alambre. Las partículas ¿ nas que
revisten a la aleación de iridium las puntas de platino se podrían dañar.
