2017 MAZDA MODEL MX-5 RF TPMS

System for overvåking av dekktrykk (bil med
konvensjonelle dekk)
*
Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker lufttrykket i alle fire hjul. Hvis
lufttrykket i ett eller flere av dekkene er for lavt, varsler systemet føreren ved å tenne
dekktrykkvarsellampen på instrumentpanelet og avgi en pipetone. Systemet overvåker
dekktrykket indirekte ved bruk av data som sendes fra ABS-systemets
hjulhastighetssensorer.
For at systemet skal fungere som det skal, må det initialiseres med det spesifiserte
dekktrykket (verdien på dekktrykkmerket). Følg fremgangsmåten og utfør initialiseringen.
Se Initialisering av system for overvåking av dekktrykk på side 4-138.
Varsellampen blinker hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-39.

ABS-hjulhastighetssensor
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
*Noen modeller.4-135

FORSIKTIG
•Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens
det er kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er
angitt på typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for disse
dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et
overvåkingssystem for dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt
dekktrykk, når ett eller flere dekk har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke
dekkene så snart som mulig når varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem
med luft til riktig trykk. Å kjøre på dekk med alt for lavt trykk gjør at dekket
overopphetes og kan resultere at det svikter. Lavt lufttrykk i dekkene gir også økt
drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan påvirke kjøreegenskapene og
stoppeevnen.
Merk deg at TPMS ikke er en erstatning for korrekt vedlikehold av dekkene, og det er
førerens ansvar å opprettholde korrekt dekktrykk, selv når lufttrykket ikke har nådd et
nivå som utløser tenning av varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen din er også utstyrt med en feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når
systemet ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt dekktrykk.
Når systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke i omtrent ett minutt
og deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver start så lenge feilen finnes. Når
feilfunksjonsindikatoren lyser, er det ikke sikkert systemet er i stand til å registrere
eller signalisere lavt dekktrykk som planlagt. TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en
rekke årsaker, blant annet montering av nye eller forskjellige dekk eller felger på bilen
som forhindrer TPMS fra å fungere som det skal. Du må alltid kontrollere
TPMS-feilfunksjonsindikatoren etter at du har skiftet ett eller flere dekk eller felger på
bilen, for å sørge for at de nye dekkene og felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere
som det skal.
•For å unngå falske avlesninger tar systemet noen prøver en stund før det angir et
problem. Følgelig vil det ikke øyeblikkelig registrere en rask reduksjon i dekktrykket
eller en punktering.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-136

System for overvåking av dekktrykk (bil med
punkteringsfrie dekk)
*
Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker trykket i hvert dekk.
Hvis dekktrykket er for lavt i ett eller flere dekk, vil systemet informere føreren via
varsellampen på instrumentpanelet og med varsellyd.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-39.
Se Varseltone for dekktrykk på side 7-52.

Dekktrykksensorene som er montert i hvert hjul sender dekktrykksdata per radiosignal til
mottakeren i bilen.
Dekktrykksensorer
MERKNAD
Når lufttemperaturen er lav på grunn av årstiden, kan dekktemperaturen også synke. Når
dekktemperaturen synker, synker også dekktrykket. TPMS-varsellampen kan tennes
oftere. Foreta en visuell kontroll av dekkene hver dag før du kjører, og sjekk
dekktrykkene hver måned med en dekktrykkmåler. Vi anbefaler å bruke en digital
dekktrykkmåler når du sjekker trykket i dekkene.

TPMS betyr ikke at du ikke trenger å kontrollere trykket og tilstanden til alle fire dekkene
samtidig.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
*Noen modeller.4-139

FORSIKTIG
•Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens
det er kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er
angitt på typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for disse
dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et
overvåkingssystem for dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt
dekktrykk, når ett eller flere dekk har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke
dekkene så snart som mulig når varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem
med luft til riktig trykk. Å kjøre på dekk med alt for lavt trykk gjør at dekket
overopphetes og kan resultere at det svikter. Lavt lufttrykk i dekkene gir også økt
drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan påvirke kjøreegenskapene og
stoppeevnen.
Merk deg at TPMS ikke er en erstatning for korrekt vedlikehold av dekkene, og det er
førerens ansvar å opprettholde korrekt dekktrykk, selv når lufttrykket ikke har nådd et
nivå som utløser tenning av varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen din er også utstyrt med en feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når
systemet ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt dekktrykk.
Når systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke i omtrent ett minutt
og deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver start så lenge feilen finnes. Når
feilfunksjonsindikatoren lyser, er det ikke sikkert systemet er i stand til å registrere
eller signalisere lavt dekktrykk som planlagt. TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en
rekke årsaker, blant annet montering av nye eller forskjellige dekk eller felger på bilen
som forhindrer TPMS fra å fungere som det skal. Du må alltid kontrollere
TPMS-feilfunksjonsindikatoren etter at du har skiftet ett eller flere dekk eller felger på
bilen, for å sørge for at de nye dekkene og felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere
som det skal.
•For å unngå falske avlesninger tar systemet noen prøver en stund før det angir et
problem. Følgelig vil det ikke øyeblikkelig registrere en rask reduksjon i dekktrykket
eller en punktering.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-140

tAktivering av systemfeil
Dersom TPMS-varsellampen blinker, kan
det tyde på en feil i systemet. Ta kontakt
med en autorisert Mazda-forhandler.
Aktivering av systemfeil kan skje i
følgende tilfeller:
•Når det er utstyr eller en enhet nær bilen
som bruker samme radiofrekvens som
dekktrykksensorene.
•Når en metallting, som for eksempel et
ikke-originalt navigasjonssystem, er
montert nær midten av
instrumentpanelet, kan det blokkere
radiosignaler fra dekktrykksensoren til
mottakeren.
•Når det brukes følgende enheter i bilen
som kan forårsake interferens med
mottakeren.
•En digital enhet som en PC.
•En strømomformer som en
likestrøm-vekselstrøm-omformer.
•Når det er for mye snø eller is på bilen,
spesielt rundt hjulene.
•Når batteriene i dekktrykksensorene er
tomme for strøm.
•Når det brukes hjul som ikke har
dekktrykksensor montert.
•Når det brukes dekk med
stålforsterkning av sideveggene.
•Når det brukes kjettinger.
tDekk og felger
FORSIKTIG
Ved inspeksjon eller regulering av
dekktrykk må det ikke brukes for mye
kraft på ventilspindelen på hjulet.
Spindelen kan bli skadet.
Skifte dekk og felger
Følgende fremgangsmåte setter TPMS i
stand til å registrere en dekktrykksensors
unike ID-signalkode når dekk eller felger
skiftes, som for eksempel ved overgang til
og fra vinterdekk.
MERKNAD
Hver dekktrykksensor har en unik
ID-signalkode. Signalkoden må
registreres hos TPMS før den kan
fungere. Det letteste er å få et autorisert
Mazda-verksted til å skifte dekk og
fullføre registreringen av
ID-signalkoden.
Ved skifte av dekk hos en autorisert
Mazda-forhandler
Når en autorisert Mazda-forhandler skifter
dekk på bilen, vil de fullføre registreringen
av dekktrykksensorens ID-signalkode.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-141

Når du skifter dekk selv
Hvis du eller noen andre skifter dekk, må
du eller den andre gjøre følgende for at
TPMS skal kunne fullføre registreringen
av ID-signalkoden.
1. Etter at dekkene er blitt skiftet, setter
du tenningen i ON og deretter tilbake
til ACC eller OFF.
2. Vent i omtrent 15 minutter.
3. Etter omtrent 15 minutter skal du kjøre
bilen i en hastighet på minst 25 km/t i
10 minutter, så vil dekktrykksensorens
ID-signalkode bli registrert automatisk.
MERKNAD
Hvis bilen kjøres innen 15 minutter
etter dekkskiftet, vil varsellampen til
overvåkingssystemet for dekktrykk
blinke fordi sensorenes ID-signalkode
ikke er blitt registrert. Hvis dette skjer,
må du parkere bilen i omtrent 15
minutter. Etter dette vil sensorenes
ID-signalkode bli registrert når du
kjører bilen i 10 minutter.
Skifte dekk og felger
FORSIKTIG
•Når du skifter/reparerer dekkene og/
eller felgene, bør du få arbeidet utført
av en autorisert Mazda-forhandler.
Ellers kan dekktrykksensorene bli
skadet.
•Felgene som blir levert med din
Mazda er spesielt beregnet på
montering av dekktrykksensorer. Ikke
bruk ikke-originale felger, da dette
kan gjøre det umulig å montere
dekktrykksensorene.
Sørg for at dekktrykksensorene er montert
hver gang det skiftes dekk eller felger.
Når du skifter et dekk, felg eller begge
deler, er følgende typer installasjon av
dekktrykksensor mulig.
•Dekktrykksensoren fjernes fra det gamle
hjulet og monteres på det nye.
•Samme dekktrykksensor brukes med
samme felg. Bare dekket skiftes.
•En ny dekktrykksensor monteres på ny
felg.
MERKNAD
•Dekktrykksensorens ID-signalkode
må registreres når du kjøper en ny
dekktrykksensor. Kontakt en
autorisert Mazda-forhandler om kjøp
av dekktrykksensor og registrering av
dekktrykksensorens ID-signalkode.
•Ved remontering av en gammel
dekktrykksensor på en felg må
maljen (tetningen mellom ventilhuset
og dekket) for dekktrykksensoren
skiftes.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-142

*5 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*6 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*7 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*8 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*9 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*10 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*11 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*12 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-5

D: Ta p p a v
Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du kontrollere drivremmene hver 10 000 km eller
oftere.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*4 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*5 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*6 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*7 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*8 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*9 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-7