2017 MAZDA MODEL MX-5 RF radio

•Et kjøretøy nærmer seg direkte bak din bil.
Din bil
•Bilen er parkert i en skråning.
Din bil
•Rett etter å ha trykket på bryteren for dødvinkelovervåking (BSM) for å aktivere
systemet.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene lyser eller blinker.
•Det fester seg snø eller is på sidespeilene.
•Dørvinduet er dekket med snø, is eller søle.
•Slå av systemet for varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) ved trekk av tilhenger
eller hvis det er montert tilbehør, som for eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis
ikke, blir radiobølgene som sendes av radaren blokkert, slik at systemet ikke kan
fungere som det skal.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-116

Radarsensorer (bak)*
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også radarsensorene
(bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-53.
FORSIKTIG
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke
lenger fungerer som det skal. Stopp systemet med en gang og få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-127

MERKNAD
•Registreringsevnen til radarsensorene (bak) har begrensninger. I følgende tilfeller kan
registreringsevnen være lavere og det kan hende systemet ikke fungerer som det skal.
•Støtfangeren er deformert i nærheten av radarsensorene (bak).
•Det har lagt seg snø, is eller søle på området i nærheten av radarsensorene (bak) på
støtfangeren.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Stasjonære gjenstander på en vei eller i veikanten, som små tohjulinger, sykler,
fotgjengere, dyr og handlevogner.
•Kjøretøyformer som ikke reflekterer radarbølger godt, som tomme tilhengere med
lav høyde og sportsbiler.
•Bilene sendes fra fabrikken med retningen til radarsensorene (bak) justert for hver bil i
lastet tilstand, slik at radarsensorene (bak) kan registrere kjøretøyer som nærmer seg på
korrekt måte. Hvis retningen på radarsensorene (bak) er blitt forskjøvet av en eller
annen grunn, må bilen undersøkes av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, når det
gjelder reparasjon eller skifte av radarsensorer (bak), eller reparasjon av støtfangere,
lakk og skifte av deler nær radarsensorene.
•Slå av systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for
eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av
radaren blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•Radarsensorene er underlagt aktuelle lover angående radiobølger i landet der bilen
kjøres. Hvis bilen kjøres i utlandet, kan det være nødvendig med godkjenning i landet
der bilen kjøres.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-128

System for overvåking av dekktrykk (bil med
punkteringsfrie dekk)
*
Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker trykket i hvert dekk.
Hvis dekktrykket er for lavt i ett eller flere dekk, vil systemet informere føreren via
varsellampen på instrumentpanelet og med varsellyd.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-39.
Se Varseltone for dekktrykk på side 7-52.

Dekktrykksensorene som er montert i hvert hjul sender dekktrykksdata per radiosignal til
mottakeren i bilen.
Dekktrykksensorer
MERKNAD
Når lufttemperaturen er lav på grunn av årstiden, kan dekktemperaturen også synke. Når
dekktemperaturen synker, synker også dekktrykket. TPMS-varsellampen kan tennes
oftere. Foreta en visuell kontroll av dekkene hver dag før du kjører, og sjekk
dekktrykkene hver måned med en dekktrykkmåler. Vi anbefaler å bruke en digital
dekktrykkmåler når du sjekker trykket i dekkene.

TPMS betyr ikke at du ikke trenger å kontrollere trykket og tilstanden til alle fire dekkene
samtidig.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
*Noen modeller.4-139

tAktivering av systemfeil
Dersom TPMS-varsellampen blinker, kan
det tyde på en feil i systemet. Ta kontakt
med en autorisert Mazda-forhandler.
Aktivering av systemfeil kan skje i
følgende tilfeller:
•Når det er utstyr eller en enhet nær bilen
som bruker samme radiofrekvens som
dekktrykksensorene.
•Når en metallting, som for eksempel et
ikke-originalt navigasjonssystem, er
montert nær midten av
instrumentpanelet, kan det blokkere
radiosignaler fra dekktrykksensoren til
mottakeren.
•Når det brukes følgende enheter i bilen
som kan forårsake interferens med
mottakeren.
•En digital enhet som en PC.
•En strømomformer som en
likestrøm-vekselstrøm-omformer.
•Når det er for mye snø eller is på bilen,
spesielt rundt hjulene.
•Når batteriene i dekktrykksensorene er
tomme for strøm.
•Når det brukes hjul som ikke har
dekktrykksensor montert.
•Når det brukes dekk med
stålforsterkning av sideveggene.
•Når det brukes kjettinger.
tDekk og felger
FORSIKTIG
Ved inspeksjon eller regulering av
dekktrykk må det ikke brukes for mye
kraft på ventilspindelen på hjulet.
Spindelen kan bli skadet.
Skifte dekk og felger
Følgende fremgangsmåte setter TPMS i
stand til å registrere en dekktrykksensors
unike ID-signalkode når dekk eller felger
skiftes, som for eksempel ved overgang til
og fra vinterdekk.
MERKNAD
Hver dekktrykksensor har en unik
ID-signalkode. Signalkoden må
registreres hos TPMS før den kan
fungere. Det letteste er å få et autorisert
Mazda-verksted til å skifte dekk og
fullføre registreringen av
ID-signalkoden.
Ved skifte av dekk hos en autorisert
Mazda-forhandler
Når en autorisert Mazda-forhandler skifter
dekk på bilen, vil de fullføre registreringen
av dekktrykksensorens ID-signalkode.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-141

•Under ekstremt varme eller kalde værforhold.
•Bilen kjøres på veier som er ujevne, bratte, har grus- eller gressdekke.
•Noe som genererer ultralyd, befinner seg nær bilen, som for eksempel hornet til en
annen bil, motorlyden fra en motorsykkel, lyden av luftbremsene på en stor lastebil
eller sensorene på en annen bil.
•Bilen kjøres i kraftig regn eller på veiforhold som forårsaker vannsprut.
•Det er montert en kommersielt tilgjengelig skjermstang eller antenne for radiosender
i bilen.
•Bilen beveger seg mot en høy eller firkantet kantestein.
•En hindring er for nær sensoren.
•Det kan hende hindringer under støtfangeren ikke registreres. Hindringer som er lavere
enn støtfangeren eller tynne, kan først bli registrert, men det kan hende de ikke lenger
registreres når bilen kommer nærmere.
•Det kan hende følgende typer hindringer ikke registreres:
•Tynne gjenstander som vaier eller tau
•Ting som lett absorberer lydbølger, som bomull eller snø
•Vinkelformede gjenstander
•Meget høye gjenstander, og de som er brede øverst
•Små, korte gjenstander
•Få alltid systemet undersøkt av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
dersom støtfangerne utsettes for støt, selv i en mindre ulykke. Hvis sensorene bøyes,
kan de ikke registrere hindringer.
•Systemet kan ha en funksjonsfeil hvis summeren ikke fungerer. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Det kan hende lydsignalet som angir en systemfeil ikke høres dersom utetemperaturen
er ekstremt lav, eller hvis det har satt seg fast søle, is eller snø på sensorområdet. Fjern
fremmedmateriale fra sensorområdet.
•Ved montering av tilhengerfeste må du kontakte et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
4-144

Antenne
Skru den mot klokken for å fjerne
antennen.
Drei den med klokken for å montere
antennen.
Sørg for at antennen er forsvarlig montert.

Montere
Fjerne
FORSIKTIG
For å forhindre skade på antennen bør
du fjerne den før du kjører under noe
med lav takklarering.
MERKNAD
Når du forlater bilen uten tilsyn,
anbefaler vi at du fjerner antennen og
oppbevarer den inne i bilen.
Brukertips for
stereoanlegget
ADVARSEL
Lyden må alltid reguleres når bilen
står stille.
Ikke reguler lydkontrollbryterne mens
du kjører: Å regulere lyden mens du
kjører er farlig fordi det kan ta
oppmerksomheten bort fra kjøring av
bilen, noe som kan føre til en alvorlig
ulykke.
Selv om bryterne for stereoanlegget
sitter på rattet, bør du lære å bruke
bryterne uten å se ned på dem, slik at
du kan ha hele din oppmerksomhet på
veien mens du kjører bilen.
FORSIKTIG
For trafikksikkerhetens skyld må
lydvolumet være på et nivå som gjør at
du kan høre lyder utenfor bilen, spesielt
bilhorn og utrykningssirener.
MERKNAD
•For å forhindre batteriet fra å bli
tappet bør du ikke la stereoanlegget
stå på i en lang periode når motoren
ikke er i gang.
•Hvis det brukes en mobiltelefon eller
toveisradio i eller nær bilen, kan det
føre til at det kommer støy fra
stereoanlegget. Dette betyr imidlertid
ikke at det er noe galt med systemet.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-14

Ikke søl væske på stereoanlegget.
Ikke sett inn noen slags gjenstand, annet
enn CD-er, i åpningen.
ttRadiomottak
AM-egenskaper
AM-signaler bøyer seg rundt slike ting
som bygninger og fjell og reflekteres av
ionosfæren.
Derfor har de større rekkevidde enn
FM-signaler.
Av denne grunn kan det hende at du
plukker opp to stasjoner samtidig på
samme frekvens.
Stasjon 2 Stasjon 1Ionosfære
IonosfæreIonosfære
FM-egenskaper
Rekkevidden til en FM-sending er
vanligvis omtrent 40Š50 km fra kilden.
På grunn av tilleggskodingen som er
nødvendig for å bryte lyden inn i to
kanaler, har stereo-FM enda mindre
rekkevidde enn mono-FM.
FM-stasjon
40–50 km
Signaler fra en FM-sender ligner lysstråler
fordi de ikke bøyer seg rundt hjørner, men
blir reflektert. Til forskjell fra
AM-signaler, kan ikke FM-signaler
bevege seg utenfor horisonten. Derfor kan
ikke FM-stasjoner mottas på så stor
avstand som er mulig med AM-bølger.
AM-bølge FM-bølge
FM-bølge
100–200 km Ionosfære
IonosfæreIonosfære
Atmosfæriske forhold kan også påvirke
FM-mottaket. Høy luftfuktighet vil gjøre
mottaket dårligere. Imidlertid kan
overskyet vær gi bedre mottaksforhold enn
blå himmel.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-15