2017 MAZDA MODEL MX-5 tlak pneumatik
[x] Cancel search: tlak pneumatikPage 457 of 583
Defekt pneumatiky*
Ve voze Mazda jsou použity dojezdové
pneumatiky nebo konven þní pneumatiky,
v závislosti na stupni výbavy, proto se
postup opravy defektu pneumatiky liší
podle jejího typu. P ed jízdou se ujist te,
který typ pneumatik je použit ve vašem
voze Mazda. Pokud nem$žete typ
pneumatiky identifikovat, obra"te se na
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
tIdentifikování typu pneumatiky
Dojezdová pneumatika
Dojezdová pneumatika je na bo þnici
ozna þena
nebo .
a/nebo
B žné náhradní kolo
Konven þní pneumatika je na bo þnici
ozna þena
nebo .
ttVozidlo s dojezdovými
pneumatikami
VA R OV Á N Í
Nechte si pneumatiky zkontrolovat nebo
provést opravu v odborném servisu,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu
pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem
vysokou rychlostí nebo provádět náhlé
manévry či prudce brzdit. Mohla by se
zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu
pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost
vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům
a prudkému brzdění.
Pokud dojde k defektu dojezdové
pneumatiky, rozsvítí se varovná kontrolka
FLAT TIRE v p ístrojovém panelu a asi na
30 sekund se ozve zvuková signalizace.
POZNÁMKA
Dokud nebude vadná pneumatika
vym n na, bude se ozývat zvuková
signalizace 30 sekund p i každém zapnutí
zapalování.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*N které modely.7-3
Page 466 of 583
19. Zapn te spína þ vzduchového
kompresoru a opatrn nahust te
pneumatiku na správný tlak.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Nepoužívejte kompresor nep etržit
déle než 10 minut. Dlouhodobé
použití kompresoru m$že zp$sobit
jeho poruchu.
•Pokud tlak v pneumatice nestoupá,
není její oprava možná. Pokud tlak
v pneumatice nedosáhne p edepsané
hodnoty b hem 10 minut, její
poškození je pravd podobn p íliš
rozsáhlé. V takovém p ípad oprava
pomocí sady na opravu defektu
pneumatiky nebyla úsp šná.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Pokud by došlo k p ehušt ní
pneumatiky, uvoln te šroubový
uzáv r na vzduchovém kompresoru
a n jaký vzduch vypus"te.
20. Jakmile se pneumatika nafoukne na
p edepsaný tlak, vypn te spína þ
vzduchového kompresoru, oto þte
spojkou hadice kompresoru doleva
a odpojte ji od ventilu pneumatiky.
21. Nasate þepi þku ventilku na
pneumatiku.
22. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro
stav nouze do zavazadlového prostoru.
23. Ihned se rozjete, aby se t snicí tmel
v pneumatice rovnom rn rozprost el.
UPOZORN NÍ
Opatrně jeďte s vozidlem rychlostí
80 km/h nebo nižší. Pokud byste jeli
rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo by
mohlo vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika ádn
nahušt ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách.
24. Poté, co s vozidlem pojedete p ibližn
10 minut nebo ujedete 5 km, p ipojte
vzduchový kompresor k pneumatice,
jak je popsáno v Kroku 17 postupu,
a zkontrolujte tlak v pneumatice
pomocí tlakom ru na kompresoru.
Pokud je tlak v pneumatice nižší než
p edepsaný, zapn te vzduchový
kompresor a po þkejte, až se tlak zvýší
na stanovenou hodnotu.
VAROVÁNÍ
Pokud tlak v pneumatice poklesl pod
130 kPa (1,3 kgf/ cm
2 nebo bar, 18,9
psi), nepokračujte v jízdě a kontaktujte
odborného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda:
Oprava pomocí nouzové sady na
opravu defektu pneumatiky nebyla
úspěšná.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-12
Page 467 of 583
Pokud zaznamenáte pokles tlaku
v pneumatice, i když jste opakovaně
použili Kroky 17 až 24 postupu,
nepokračujte v jízdě:
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
UPOZORN NÍ
Před kontrolou tlaku vzduchu
v pneumatice pomocí tlakoměru na
kompresoru musíte kompresor
vypnout.
25. Nouzová oprava pneumatiky je
dokon þena úsp šn , když tlak
v pneumatice neklesá. Jete opatrn
k nejbližšímu odbornému opravci,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda,
kde Vám bude pneumatika vym n na.
Doporu þuje se vým na za novou
pneumatiku. Pokud je pot ebné
pneumatiku opravit nebo znovu použít,
porate se v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
•V p ípad pneumatiky, která byla
nouzov opravena pomocí nouzové
sady na opravu defektu pneumatiky,
firma Mazda doporu þuje, aby byla
vym n na za novou co možná
nejd íve. Pokud je pot ebné
pneumatiku opravit nebo znovu
použít, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Pneumatiku je možné použít
opakovan , pokud se poda í
odstranit t snicí tmel na ní
p ilepený. Avšak ventilek pneumatiky
nahrate novým.
tKontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provád jte pravideln .
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
T snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna þenou na štítku láhve,
a pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
T snicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce spole þnosti Mazda vym nit d íve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-13
Page 473 of 583
Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjm te klíny a uložte ná adí a zvedák
zp t do vozu.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Viz Pneumatiky na
stran 9-8.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná adí uložte bezpe þn tak, aby
p i jízd neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-19
Page 491 of 583
Kontrolka Varování
(bliká)
Varovná kontrolka systé-
mu monitorování tlaku
v pneumatikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka
tlaku pneumatik bliká. Nechejte si co nejd íve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte
okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je ne‐
bezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte
na rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a roz‐
hodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste
ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit
autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O pro‐
blém se postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést
k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Varovná kontrolka
FLAT TIRE*
Pokud dojde k defektu dojezdové pneumatiky, rozsvítí se varovná kontrolka FLAT
TIRE v p ístrojovém panelu a asi na 30 sekund se ozve zvuková signalizace.
Jete opatrn k nejbližšímu odbornému opravci Mazda, a nechte si vadnou pneumati-
ku vym nit.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran 7-3.
VA R OV Á N Í
Nechte si pneumatiky zkontrolovat nebo provést opravu v odborném servisu, doporu‐
čujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vyso‐
kou rychlostí nebo provádět náhlé manévry či prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovla‐
datelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu
a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
*N které modely.7-37
Page 496 of 583
Kontrolka Varování Co je t eba ud lat
Varovná kontrolka ní-
zkého stavu paliva
v nádržiTato kontrolka se rozsvítí, když v nádrži z$stává p ibli-
žn 9,0 l paliva.POZNÁMKAKontrolka se m$že rozsv cet a zhasínat, když se zbylé
palivo p elévá v palivové nádrži v závislosti na jízdních
podmínkách a postavení vozidla.Doplte palivo.
Varovná kontrolka
120 km/h*
Varovná kontrolka 120 km/h se rozsvítí, když rychlost
vozidla p ekro þí 120 km/h.Snižte rychlost vozidla.
Varovná indikace/
Varovná kontrolka ní-
zké hladiny kapaliny
v ost ikova þích
*
Tato varovná kontrolka p ipomíná, že v nádržce ost i-
kova þe je již malé množství kapaliny.Doplte kapalinu ost ikova þe
(strana 6-23).
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Ud lejte, co je t eba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-42*N které modely.
Page 497 of 583
Varování Co je t eba ud lat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovný zvukový signál, je p íliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitoro‐
vání tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne
blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový sig‐
nál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě ry‐
chlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům
a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitoro‐
vání tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne
blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový sig‐
nál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vo‐
zem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé ma‐
névry, popř. prudce brzdit. Mohla by se zhoršit
ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být
nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na rov‐
ném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně
zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout se,
zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokra‐
čovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a za‐
čít znovu používat systém monitorování. Dopo‐
ručujeme navštívit autorizovaného opravce vozů
Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpeč‐
né, a to i když víte, proč svítí. O problém se posta‐
rejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější si‐
tuace, která by mohla vést k selhání pneumatiky
a k nebezpečné nehodě.Zkontrolujte pneumatiky a nahust te je na p edepsaný tlak
(strana 6-34).
UPOZORN NÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce pro‐
vést autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k po‐
škození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto
nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo ujete vzdálenost pouze
1,6 km nebo mén , než za þnete upravovat tlak v pneumati-
kách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky, varovná kontrolka
TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté,
co by pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod stanove-
nou úrove.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho d$vodu,
že poklesl tlak v pneumatikách kv$li nízké teplot okolí, m$-
že zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p ípad
bude také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se va-
rovná kontrolka TPMS rozsvítí kv$li poklesu tlaku v pneu-
matikách, musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a upra-
vit.
•Po úprav tlaku v pneumatikách m$že chvíli trvat, než va-
rovná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kontrolka
TPMS z$stává svítit, jete vozem rychlostí alespo 25 km/h
po dobu 10 minut a pak ov te, zda zhasla.
•Pneumatiky p irozen ztrácejí v pr$b hu þasu malé množ-
ství vzduchu a systém TPMS Vám nem$že íci, zda nejsou
p íliš m kké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte ní-
zký tlak v jedné pneumatice ze þty , je to p íznakem potíží
a m li byste požádat n koho jiného, aby s vozem pomalu jel
tak, abyste mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou
n jaké zá ezy nebo zaražené kovové p edm ty. Kápn te n -
kolik kapek vody na ventilek, abyste zjistili, zda se zde obje-
ví bublinky indikující závadu na ventilku. Net snosti musíte
ešit více než jen pouhým dohušt ním problémové pneuma-
tiky, protože jsou nebezpe þné - rad ji zavezte v$z ke kvalifi-
kovanému opravci, doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda, který má všechno vybavení pot ebné k oprav
pneumatik, systému TPMS a který m$že pro v$z objednat
náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneu-
matiku dohuš"ovali, m$že na ní být defekt.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran 7-3.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-43
Page 506 of 583
tUpozorn ní na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozorn ní na rychlost
vozu je upozornit idi þe jedním pípnutím
a varovnou indikací v p ístrojovém panelu,
že d íve nastavená rychlost vozidla byla
p ekro þena.
M$žete zm nit nastavenou rychlost vozu,
p i které je varování aktivováno.
tVarovný zvukový signál 120 km/h*
Pokud rychlost vozidla p ekro þí 120 km/h,
zní zvukový signál 5 sekund.
tVarovný zvukový signál vn jší
teploty
*
Upozoruje idi þe na možnost zledovat lé
vozovky, když je vn jší teplota nízká.
Pokud je vn jší teplota nižší než p ibližn
4 °C, zazní jeden zvukový signál
a hodnota vn jší teploty bliká p ibližn
deset sekund.
(P ístrojový panel typu A)
Viz Zobrazení venkovní teploty na
stran 4-34.
(p ístrojový panel typu B)
Viz Zobrazení venkovní teploty na
stran 4-26.
tVarovný signál posilova þe ízení
Dojde-li k poruše systému posilova þe
ízení, kontrolka poruchy posilova þe ízení
se rozsvítí nebo za þne blikat a sou þasn
zní signál.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na stran 4-38.
tZvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách
*
Pokud se sníží tlak v pneumatikách, bude
znít varovný signál po dobu p ibližn 3
sekund.
Pokud se tlak v pneumatikách extrémn
sníží, bude znít varovný signál po dobu
p ibližn 30 sekund.
Viz Systém monitorování tlaku
v pneumatikách na stran 4-127.
tVarovný zvukový signál systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM)
*
Jízda vp ed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována pá þka ukazatel$ sm ru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení hlasitosti
varovného zvukového signálu systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
Couvání
Varovná zvuková signalizace systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) se
aktivuje, pokud existuje možnost kolize
s vozidlem p ibližujícím se zezadu a z levé
a pravé zadní strany vozidla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-52*N které modely.