2017 MAZDA MODEL MX-5 zapalování

Druhou možností je zakrýt zasaženou
oblast vlhkými novinami na dobu jedné až
dvou hodin. Po odstran
ní novin
opláchn
te uvoln
né neþistoty vodou.
Vo d n í s k v r n y
P
íþina
Déš
", mlha, rosa a dokonce i voda
z vodovodu mohou obsahovat škodlivé
minerály jako s
$l a vápenec. Pokud se na
laku vozu usadí tekutina, obsahující tyto
minerály, která se pozd
ji odpa
í, minerály
se koncentrují a ztvrdnou v podob
 bílých
kruh
$. Tyto prstence mohou poškodit lak
Vašeho vozu.
Prevence
Je nezbytné, abyste sv
$j v
$z myli
a voskovali, a tím chránili jeho lak (držte
se p
i tom pokyn
$ uvedených v této þásti).
M
li byste tak uþinit bezprost
edn
 poté,
kdy zjistíte, že se na laku Vašeho vozu
vytvo
ily vodní skvrny.
Odprýskání laku odletujícími kamínky
P
íþina
K odprýskání laku dochází, když je Váš
v
$z zasažen kaménky odlétávajícími od
pneumatik vozu jedoucího p
ed Vámi.
Jak zabránit odprýskávání laku
odletujícími kaménky
Udržování bezpeþné vzdálenosti mezi
Vámi a vozidlem p
ed Vámi snižuje riziko
odprýsknutí laku letícím kaménkem.
POZNÁMKA
•Velikost oblasti, ve které dochází
k tomuto druhu odprýskávání laku,
závisí na rychlosti vozidla. Nap
íklad
p
i jízd
 rychlostí 90 km/h, je tato oblast
dlouhá 50 m.
•P
i nízkých teplotách lak vozidla tvrdne.
Tím se zvyšuje pravd
podobnost
odprýsknutí laku odletujícím kaménkem.
•Odprýsknutý lak m
$že vést ke vzniku
rezav
jících míst na Vašem voze Mazda.
Než se tak stane, opravte poškození
opravným lakem Mazda, p
esn
 podle
pokyn
$ uvedených v této þásti. Pokud
postiženou oblast vþas neopravíte, m
$že
dojít k závažnému prorezav
ní a
k následným nákladným opravám.

P
i používání chemického þistiþe nebo
leštidla se
i
te všemi pokyny uvedenými
na nálepce a na obalu. P
eþt
te si všechna
varování a upozorn
ní.
tÚdržba povrchu vozu
Mytí
UPOZORN
NÍ
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
a spínač zapalování je v poloze ON,
mohou být stěrače automaticky uvedeny
do chodu v následujících případech:
¾Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější nebo
vnitřní strany vozu.
Údržba a péþe o vozidlo
Péþe o vzhled
6-54

Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a
k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo, ověřte,
že jsou stěrače úplně vypnuté (pokud
motor zůstal běžet). Je to obzvlášť
důležité při odstraňování ledu a sněhu.
¾Nestříkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít k problému se
startováním motoru nebo poškození
elektroinstalace.
¾Při mytí a voskování vozidla buďte
opatrní, abyste nepůsobili příliš velkou
silou na kapotu. Mohli byste
promáčknout karoserii.
¾Nepoužívejte automatické automyčky,
ani vysokotlaká mycí zařízení.
¾Zajistěte, aby kryt hrdla palivové nádrže
byl uzavřen a uzamkněte dveře.
V opačném případě by se kryt mohl
otevřít a tlak vody by mohl způsobit
poškození vozidla nebo krytu hrdla
palivové nádrže.
Abyste ochránili povrch vozu p
ed korozí
a degradací, m
li byste sv
$j v
$z Mazda
umývat d
$kladn
 a þasto, alespo
 jednou
za m
síc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.

P
i nesprávném zp
$sobu mytí karoserie
vozu m
$že dojít k poškrábání lakovaných
povrch
$. Uvádíme n
kolik p
íklad
$, kdy
m
$že k takovému poškrábání dojít.

K poškrábání lakovaných povrch
$ m
$že
dojít, pokud:
•Budete vozidlo umývat bez p
edchozího
zvlhþení neþistot a jiných cizích þástic
vodou.
•Budete umývat vozidlo hrubým, suchým
nebo špinavým hadrem.
•Budete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo p
íliš
tuhé kartáþe.
•Jsou použity þisticí a lešticí prost
edky
obsahující abraziva.
POZNÁMKA
•Spoleþnost Mazda nenese odpov
dnost
za poškrábání laku, ke kterému došlo
v automatických mycích linkách nebo
nesprávným zp
$sobem mytí.
•Poškrábání je mnohem patrn
jší na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
Abyste minimalizovali poškrábání
lakovaných povrch
$:
•P
ed mytím spláchn
te neþistoty nebo
jiné cizí þástice vlažnou nebo studenou
vodou.
•P
i mytí vozu používejte velké množství
vlažné nebo studené vody a m
kký hadr.
Nepoužívejte nylonovou látku.
•P
i mytí nebo utírání vozu tlaþte na
povrch co nejmén
.
•Se svým vozem je
te pouze do takové
automatické mycí linky, která má dob
e
udržované mycí kartáþe.
•Nepoužívejte abrazivní þisticí
prost
edky nebo vosk obsahující
abrazivní složky.
Údržba a péþe o vozidlo
Péþe o vzhled
6-55

UPOZORN
NÍ
¾Otírání prachu nebo nečistot suchým
hadrem způsobí poškrábání povrchu.
¾Nepoužívejte abrazivní vosky. Mohlo by
dojít k poškození ochranné vrstvy, ke
změně barvy laku nebo k jeho poškození.
POZNÁMKA
ýistiþe skvrn sloužící k odstra
ování oleje,
asfaltu a podobných materiál
$ obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Tato místa
p
evoskujte.
Postup p
i þišt
ní vypoušt
cích otvor
$
V dolní þásti zadního okna se na levé
i pravé stran
 nacházejí otvory pro odvod
vody.
Zadní střechaVypouštěcí
otvor
Zadní okno
POZNÁMKA
Pokud by listí nebo jiné neþistoty
zablokovaly tyto vypoušt
cí otvory, mohla
by do kabiny proniknout voda. Vypoušt
cí
otvory þist
te alespo
 jednou roþn
.
1. Podržte stisknutý spínaþ skláp
cí
st
echy ve sm
ru otev
ení, dokud se
zadní st
echa nezvedne z úpln

zav
ené polohy.
Vi z O t e v
ení st
echy na stran
 3-44.
2. Uvoln
te spínaþ skláp
cí st
echy,
jakmile se zadní st
echa zvedne.
3. Ov

te, že vypoušt
cí otvory jsou
viditelné.

Vypouštěcí
otvor
Táhla zadní střechy
4. Vypn
te zapalování.
VA R OV Á N Í
Ověřte, že je zapalování vypnuté:
Zavírání střechy, když není zapalování
vypnuté, může být nebezpečné, protože
motory by se mohly náhle rozběhnout
a způsobit zranění kvůli sevření rukou
nebo prstů do mechanismu.
5. Odstra
te listí a další neþistoty
nashromážd
né ve vypoušt
cích
otvorech.
Údržba a péþe o vozidlo
Péþe o vzhled
6-61

Defekt pneumatiky*
Ve voze Mazda jsou použity dojezdové
pneumatiky nebo konvenþní pneumatiky,
v závislosti na stupni výbavy, proto se
postup opravy defektu pneumatiky liší
podle jejího typu. P
ed jízdou se ujist
te,
který typ pneumatik je použit ve vašem
voze Mazda. Pokud nem
$žete typ
pneumatiky identifikovat, obra
"te se na
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
tIdentifikování typu pneumatiky
Dojezdová pneumatika
Dojezdová pneumatika je na boþnici
oznaþena
nebo .
a/nebo
B
žné náhradní kolo
Konvenþní pneumatika je na boþnici
oznaþena
nebo .
ttVozidlo s dojezdovými
pneumatikami
VA R OV Á N Í
Nechte si pneumatiky zkontrolovat nebo
provést opravu v odborném servisu,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu
pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem
vysokou rychlostí nebo provádět náhlé
manévry či prudce brzdit. Mohla by se
zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu
pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost
vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům
a prudkému brzdění.
Pokud dojde k defektu dojezdové
pneumatiky, rozsvítí se varovná kontrolka
FLAT TIRE v p
ístrojovém panelu a asi na
30 sekund se ozve zvuková signalizace.
POZNÁMKA
Dokud nebude vadná pneumatika
vym
n
na, bude se ozývat zvuková
signalizace 30 sekund p
i každém zapnutí
zapalování.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*N
které modely.7-3

15. Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni
idiþ dob
e
uvidí.
VA R OV Á N Í
Nelepte nálepku s omezením rychlosti
vozidla na polstrovanou část volantu:
Je nebezpečné přilepit nálepku
s omezením rychlosti vozidla na
polstrovanou část volantu, protože
bezpečnostní vzduchový vak by se
nemusel nafouknout normálně
a výsledkem by mohlo být vážné
zranění. Navíc nelepte nálepku na
taková místa, kde by překážela
varovným kontrolkám nebo
rychloměru.
16. Vytáhn
te hadici a zástrþku
kompresoru ze vzduchového
kompresoru.
Hadice kompresoru
17. Nasa
te hadici kompresoru na ventil
pneumatiky.
Ventilek
Hadice kompresoru
18. Vložte zástrþku kompresoru do
elektrické zásuvky uvnit
 vozidla
a p
epn
te spínaþ zapalování do
polohy ACC.
Viz Elektrické zásuvky na
stran
 5-109.
Kompresor
Zástrčka kompresoru
UPOZORN
NÍ
Při připojování zástrčky vzduchového
kompresoru do elektrické zásuvky,
jakož i při jejím odpojování, musí být
spínač vzduchového kompresoru
vypnut. Pro zapnutí/vypnutí
vzduchového kompresoru použijte
spínač na kompresoru.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-11

P
eh
ívání
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka
vysoké teploty chladicí kapaliny motoru,
vozidlo ztrácí výkon nebo pokud
zaslechnete hlasité klepání nebo pleskavý
zvuk, došlo pravd
podobn
 k p
eh
átí
motoru.
VA R OV Á N Í
Zajeďte na bezpeč né místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
Kapotu motoru otevírejte POUZE TEHDY,
když z motoru přestane unikat pára:
Pára unikající z přehřátého motoru je
nebezpečná. Unikající pára by Vás mohla
závažně poranit.
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka
vysoké teploty chladicí kapaliny motoru:

1. Zaje
te ke kraji vozovky a zaparkujte
stranou silniþního provozu.
2. U voz
$ s automatickou p
evodovkou
p
esu
te páku voliþe do polohy pro
parkování (P), u voz
$ s manuální
p
evodovkou za
a
te neutrál.
3. Zatáhn
te parkovací brzdu.
4. Vypn
te klimatizaci.
5. Zkontrolujte, zda z prostoru pod
kapotou neuniká chladicí kapalina
nebo pára.

Pokud z motorového prostoru uniká
pára:
Nep
ibližujte se k p
ední þásti vozidla.
Vy p n
te motor.
Vyþkejte, až p
estane pára unikat, poté
otev
ete kapotu a nastartujte motor.

Pokud neuniká chladicí kapalina ani
pára:
Otev
ete kapotu motoru a nechejte
motor b
žet ve volnob
žných
otáþkách, dokud nezchladne.
UPOZORN
NÍ
Pokud se ventilátor netočí, když motor
běží, bude se teplota motoru zvyšovat.
V takovém případě vypněte motor
a telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
6. Ujist
te se, že ventilátor chlazení b
ží,
potom vypn
te motor, až teplota
poklesne.
Pokud vzniknou potíže
P
eh
ívání
7-24

UPOZORN
NÍ
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly na
vozovce dodržujte následující pokyny.
¾Zařaďte neutrál (vozidla s manuální
převodovkou), nebo přesuňte páku
voliče do polohy N (vozidla
s automatickou převodovkou).
¾Přepněte zapalování do polohy ACC.
¾Uvolněte parkovací brzdu.
Pamatujte na to, že při vypnutém motoru
nebude funkční posilovač brzd ani
posilovač řízení.
Tažné háky
UPOZORN
NÍ
¾Tažné oko by se mělo používat pouze
v případě nouze (například, je-li třeba
vytáhnout vůz z příkopu nebo ze závěje).
¾Při použití tažného oka dbejte na to, aby
lano nebo řetěz byly nataženy v přímém
směru, souběžně s podélnou osou
vozidla. Nikdy nepůsobte boční silou.
POZNÁMKA
P
i tažení pomocí
et
zu nebo lana obalte
þást
et
zu nebo lana v blízkosti nárazníku
m
kkým hadrem, abyste nárazník
nepoškodili.
tTažné háky
1. Vyjm
te tažné oko a klíþ na matice kol
ze zavazadlového prostoru
(strana 7-5).
2. Obalte plochý šroubovák nebo
podobný nástroj m
kkým had
íkem,
abyste nepoškodili lak nárazníku,
a otev
ete krytku nacházející se na
p
edním nebo zadním nárazníku.
P
ední

Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-28

Pokud se varovná kontrolka rozsvítí nebo zaþne blikat
Pokud n
která z varovných kontrolek zaþne svítit / blikat, prove
te p
íslušné kroky podle
každé kontrolky. Pokud kontrolka zhasne, je vše v po
ádku, avšak pokud nezhasne nebo se
rozsvítí/zaþne blikat znovu, pora
te se s autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
(Vozidla s audiosystémem typu B)
Podrobnosti k n
kterým varováním si m
$žete p
eþíst na st
edním displeji.
1. Pokud se rozsvítí varovná kontrolka, výb
rem ikony
na domovské obrazovce
zobrazíte obrazovku Applications (Aplikace).
2. Vyberte „Vehicle Status Monitor (Monitor stavu vozidla)“.
3. Zvolte možnost Warning Guidance (Varovná hlášení) a zobrazte aktuální hlášení.
4. Chcete-li zobrazit podrobnosti, vyberte p
íslušné varování.
ttOkamžit
 zastavte s vozidlem na bezpeþném míst

Pokud se rozsvítí n
která z následujících varovných kontrolek, m
$že být v systému závada.
Okamžit
 zastavte s vozidlem na bezpeþném míst
 a kontaktujte autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Kontrolka Varování
(þervená)
Varovná kontrolka
brzdové soustavyTato varovná kontrolka má následující funkce:
Varování parkovací brzdy/Varovná kontrolka prohlídky
Tato kontrolka se rozsvítí, když je zatažená parkovací brzda a spínaþ zapalování je
v poloze START nebo ON. Zhasne po uvoln
ní parkovací brzdy.
Va r o v á n í p
ed nedostatkem brzdové kapaliny
Pokud varovná kontrolka brzdové soustavy z
$stane svítit, i když parkovací brzdu
uvolníte, m
$že být v brzdové soustav
 málo brzdové kapaliny nebo jiný problém.
Okamžit
 zastavte s vozidlem na bezpeþném míst
 a kontaktujte odborného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Pokud svítí výstražná kontrolka brzdové soustavy, nepokračujte v jízdě. Nechejte si co
nejdříve brzdy zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na au‐
torizovaného opravce vozů Mazda:
Jízda s rozsvícenou varovnou kontrolkou brzdového systému je nebezpečná. Kontrolka
signalizuje, že brzdy nepracují spolehlivě a mohou kdykoliv selhat. Pokud i po kontrole
uvolněné parkovací brzdy zůstává tato kontrolka svítit, nechejte brzdy vozidla nepro‐
dleně prověřit.
UPOZORN
NÍ
Navíc může být snížena účinnost brzd, takže budete muset sešlápnout brzdový pedál
větší silou než obvykle, abyste vozidlo zastavili.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
7-30