2017 MAZDA MODEL MX-5 ECU
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No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos es peligroso. Los componentes
esenciales del sistema de seguridad suplementario pueden estar dañados, y en caso de un
choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían no inflarse, lo que puede resultar en
heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañen los componentes esenciales del sistema
de seguridad suplementario, no coloque el equipaje u otros objetos debajo de los asientos.
No conduzca el vehículo con componentes del sistema de pretensores de cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/pretensores de cinturones de seguridad expandidos o
dañados deben ser cambiados después de un choque que provoque su activación o que les
produzca daños. Solo un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda,
puede evaluar completamente estos sistemas para comprobar que funcionarán en caso de
accidente. Conducir con una bolsa de aire o unidad de pretensor dañada o usada brindará
menor protección en el siguiente accidente y pudiendo resultar herido o muerto.
No desmonte partes del interior de una bolsa de aire:
Desmontar cualquier componente como los asientos, el panel de instrumentos, el volante o
las partes conteniendo sensores o de bolsas de aire es peligroso. Estas partes contienen
componentes esenciales de la bolsa de aire. Una bolsa de aire se puede activar
accidentalmente y provocarle heridas graves. Siempre haga que un técnico autorizado
Mazda desmonte estas partes.
Deseche correctamente el sistema de bolsa de aire:
Desechar una bolsa de aire de manera inadecuada o un vehículo con una bolsa de aire sin
inflar es extremadamente peligroso. A menos que todos los procedimientos de seguridad
hayan sido tenidos en cuenta, podría resultar en heridas. Haga que un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda sobre deseche con seguridad el sistema de
bolsa de aire o desarme el sistema de bolsa de aire de un vehículo equipado con el mismo.
NOTA
xCuando una bolsa de aire se infla, escuchará un ruido fuerte de la bolsa inflándose y verá
salir humo. Nada de ello le causará heridas, sin embargo, la textura de las bolsas de aire
puede causarle heridas en partes del cuerpo no cubiertas con vestimenta debido a la
fricción.
xSi vendiera su Mazda, le rogamos que informe al nuevo propietario que tiene sistemas de
seguridad suplementarios y que debe familiarizarse con las instrucciones sobre el mismo
en el Manual para el propietario.
( T X L S R G H V H J X U L G D G H V H Q F L D O
$ L U E D J V 6 5 6
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0 D Q W H Q J D S U H V L R Q D Q G R H O O D G R G H
F H U U D U G H O L Q W H U U X S W R U G H O V H J X U R G H
S X H U W D H Q V H J X Q G R V G H F D P E L D U H O
H Q F H Q G L G R D 2 1 \ D V H J ~ U H V H T X H
H V F X F K D X Q E L S D S U R [ L P D G D P H Q W H R F K R
V H J X Q G R V G H V S X p V
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G H W H U P L Q H H O Q ~ P H U R G H I X Q F L y Q S D U D H O
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G H O L Q W H U U X S W R U G H V H J X U R G H S X H U W D H O
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G H D E U L U G H O L Q W H U U X S W R U V y O R Y H F H V
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I X Q F L y Q K D V L G R F D P E L D G R V H
H V F X F K D U i W D Q W R V E L S V F R P R H O Q ~ P H U R
G H I X Q F L y Q V H O H F F L R Q D G R ( M 1 ~ P H U R
G H I X Q F L y Q E L S V
9 H K t F X O R V F R Q W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
Oprima 2 veces
Oprima 3 veces
Número de función actual
Número de función 1
Número de función 2
Número de función 3
Oprima 4 veces
Oprima el lado de abrir
del interruptor de bloqueo
Ajuste de cancelaciónAjuste de cancelación
Ajuste de función (El
número de bips
escuchados es el mismo
que el número de
función seleccionada)
Oprima el lado de
cerrar del interruptor
de bloqueo
Espere 3 segundos
9 H K t F X O R V F R Q W U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
Oprima el lado de abrir del
interruptor de bloqueo
Oprima 2 veces
Oprima 3 veces Número de función actual
Número de función 1
Número de función 2
Oprima 4 veces Número de función 3
Oprima 5 veces Número de función 4
Oprima 7 veces Número de función 5
Oprima 6 veces
Número de función 6
Ajuste de cancelaciónAjuste de cancelación
Ajuste de función (El
número de bips
escuchados es el mismo
que el número de
función seleccionada)
Oprima el lado de
cerrar del interruptor
de bloqueo
Espere 3 segundos
NOTA
xLas puertas y la tapa del maletero, así
como la tapa del llenador de
combustible, no se pueden cerrar o
abrir con la función de ajuste en
ejecución.
xEl procedimiento se puede cancelar
oprimiendo el lado de cerrar del
interruptor del seguro de la puerta.
$ Q W H V G H F R Q G X F L U
3 X H U W D V \ F H U U D G X U D V
Page 189 of 611
¾Asegúrese que el vehículo se detiene
completamente antes de hacer el
cambio a R. Cambiar a R con el vehículo
todavía en movimiento podría dañar la
transmisión.
NOTA
xSe puede lograr una postura de
conducción natural sosteniendo
ligeramente la palanca de cambios
desde el lateral sin tener que descansar
su codo en la consola central.
xSi resultara difícil hacer el cambio a R,
cambie de vuelta a punto muerto, suelte
el pedal de embrague y vuelva a
intentar.
x(Con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a arrancar
incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
xSe abre la puerta del conductor.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xNo se libera completamente el pedal
del embrague después que se para el
motor.
xSe pisa el pedal del embrague con el
motor no parado completamente.
x(Con sistema de sensor de
estacionamiento)
Cuando se cambia la palanca de
cambios a la posición R con el
encendido en ON, el sistema de sensor
de estacionamiento se activa y se
escucha un bip.
Consulte la sección Sistema de sensor
de estacionamiento en la página 4-138.
▼▼ , Q G L F D G R U G H F D P E L R * 6 ,
( O * 6 , O H D \ X G D D R E W H Q H U X Q D H F R Q R P t D
G H F R P E X V W L E O H y S W L P D \ V X D Y L G D G H Q O D
F R Q G X F F L y Q 0 X H V W U D O D S R V L F L y Q G H
F D P E L R V H O H F F L R Q D G D H Q H O W D E O H U R G H
L Q V W U X P H Q W R V D V t F R P R Q R W L I L F D D O
F R Q G X F W R U S D U D T X H F D P E L H D O D S R V L F L y Q
G H F D P E L R P i V D G H F X D G D F R U U H V S R Q G L H Q W H
D O D F R Q G L F L y Q G H F R Q G X F F L y Q D F W X D O
Posición de cambio
seleccionadaPosición de cambio
adecuado
, Q G L F D F L y Q & R Q G L F L y Q
1 X P p U L F R 6 H P X H V W U D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R
V H O H F F L R Q D G D
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F K D V D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R L Q G L
F D G D
$ O F R Q G X F L U
) X Q F L R Q D P L H Q W R G H O D W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
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▼ , Q G L F D G R U G H F D P E L R
( O * 6 , O H D \ X G D D R E W H Q H U X Q D H F R Q R P t D
G H F R P E X V W L E O H y S W L P D \ V X D Y L G D G H Q O D
F R Q G X F F L y Q 0 X H V W U D O D S R V L F L y Q G H
F D P E L R V H O H F F L R Q D G D H Q H O W D E O H U R G H
L Q V W U X P H Q W R V D V t F R P R Q R W L I L F D D O
F R Q G X F W R U S D U D T X H F D P E L H D O D S R V L F L y Q
G H F D P E L R P i V D G H F X D G D F R U U H V S R Q G L H Q W H
D O D F R Q G L F L y Q G H F R Q G X F F L y Q D F W X D O
Posición de cambio
seleccionadaPosición de cambio
adecuado
, Q G L F D F L y Q & R Q G L F L y Q
1 X P p U L F R 6 H P X H V W U D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R
V H O H F F L R Q D G D
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F K D V D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R L Q G L
F D G D
3 5 ( & $ 8 & ,
Page 198 of 611
8 V D Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
3 D U D F D P E L D U K D F L D D E D M R D X Q D S R V L F L y Q
P H Q R U P X H Y D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D K D F L D
D G H O D Q W H
X Q D Y H ]
8 V D Q G R H O L Q W H U U X S W R U G H F D P E L R G H O
Y R O D Q W H
3 D U D F D P E L D U K D F L D D E D M R D X Q F D P E L R
P H Q R U F R Q O R V L Q W H U U X S W R U H V G H F D P E L R G H O
Y R O D Q W H W L U H G H O L Q W H U U X S W R U ' 2 : 1
K D F L D D G H O D Q W H X Q D Y H ] F R Q V X V G H G R V
Interruptor DOWN (-)
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No frene con el motor mientras conduce
sobre una superficie húmeda o a alta
velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una
superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad produce
el frenado repentino con el motor que es
peligroso. El cambio repentino de la
velocidad del neumático hará que el
neumático patine. Esto puede llevar a la
pérdida de control del vehículo y un
accidente.
Mantenga sus manos en el aro del volante
mientras usa sus dedos en los interruptores
de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la bolsa
de aire del conductor se inflara en un
choque, se impactarán las manos lo que le
causará heridas.
NOTA
xAl conducir a alta velocidad, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
abajo.
xDurante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
xCuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo, las
marchas no ejecutan la función
kickdown con el DSC desactivado.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
$ O J X Q R V P R G H O R V
Page 214 of 611
Si va a limpiar el parabrisas, asegúrese
que los limpiadores se desconectan
completamente (cuando sea lo más
probable que el motor quede
funcionando) eso es muy importante
cuando limpia el hielo y la nieve.
NOTA
xCambiar la palanca de limpiadores
automáticos de la posición
a la
posición
mientras conduce activa
los limpiaparabrisas una vez, después
de lo cual continúan funcionando de
acuerdo a la cantidad de lluvia que cae.
xEl control de limpiadores automático
podría no funcionar cuando la
temperatura del sensor de lluvia se
encuentra a aproximadamente –10 °C o
menos, o aproximadamente 85 °C o
más.
xSi el parabrisas está recubierto con
repelente al agua, el sensor de lluvia
podría no detectar la cantidad de lluvia
correctamente y el control de limpiador
automático podría no funcionar
correctamente.
xSi tierra o materiales extraños (como
hielo o agua con sal) se adhieren al
parabrisas sobre el sensor de lluvia o si
el parabrisas se congela, los
limpiadores se podrían mover
automáticamente. Sin embargo, si los
limpiadores no pueden limpiar esta
tierra, hielo o materiales extraños, el
control de limpiadores automático
dejará de funcionar. En ese caso,
coloque la palanca del limpiador en la
posición de baja velocidad o alta
velocidad para el funcionamiento
manual, o limpie la tierra, hielo, o
materiales extraños a mano para
reponer el funcionamiento automático
de los limpiadores.
xSi la palanca del limpiador automático
se deja en posición
, los
limpiadores podrían funcionar
automáticamente por efecto de fuentes
de luz fuerte, ondas electromagnéticas o
luces infrarrojas debido a que el sensor
de lluvia usa un sensor óptico.
Recomendamos que cambie la palanca
del limpiador automático a
a
menos que esté conduciendo el vehículo
en condiciones de lluvia.
xSe pueden desconectar las funciones de
control de limpiador automático.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-10.
$ O F R Q G X F L U
, Q W H U U X S W R U H V \ F R Q W U R O H V
Page 225 of 611
6 L V W H P D G H F R Q W U R O G H
W U D F F L y Q 7 & 6
( O V L V W H P D G H F R Q W U R O G H W U D F F L y Q 7 & 6
P H M R U D O D W U D F F L y Q \ O D V H J X U L G D G
F R Q W U R O D Q G R H O S D U G H O P R W R U \ H O I U H Q D G R
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D F F L R Q D O R V I U H Q R V S D U D H Y L W D U O D S p U G L G D G H
W U D F F L y Q
( V W R V L J Q L I L F D T X H V R E U H X Q D V X S H U I L F L H
U H V E D O R V D H O P R W R U V H D M X V W D
D X W R P i W L F D P H Q W H S D U D E U L Q G D U O D P H M R U
S R W H Q F L D D O D V U X H G D V H Y L W D Q G R T X H S D W L Q H Q
\ S L H U G D Q W U D F F L y Q
/ D D G Y H U W H Q F L D V H H Q F L H Q G H F X D Q G R H O
V L V W H P D W L H Q H X Q P D O I X Q F L R Q D P L H Q W R
& R Q V X O W H O D V H F F L y Q , Q G L F D F L y Q G H
D G Y H U W H Q F L D $ G Y H U W H Q F L D H Q O D S i J L Q D
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No deje de conducir prudentemente
aunque su vehículo esté equipado con el
sistema de control de tracción (TCS):
El sistema de control de tracción (TCS) no
puede compensar la conducción
imprudente y maniobras peligrosas, la
velocidad excesiva, conducir muy cerca del
vehículo que va adelante o el acuaplaneo
(la reducción de la fricción de las ruedas y
el contacto con el camino debidos a la
presencia de agua en la superficie del
camino). De igual forma puede sufrir un
accidente.
Use neumáticos para nieve o cadenas para
nieve cuando los caminos estén cubiertos
de hielo y/o nieve:
Conducir sin dispositivos de tracción
apropiados sobre caminos cubiertos de
nieve y/o hielo es peligroso. El sistema de
control de tracción (TCS) solo no puede
proveerle de la tracción adecuada y aún
con este sistema pueden ocurrir accidentes.
NOTA
Para desactivar el TCS, oprima el
interruptor DSC OFF (página 4-85).
▼ , Q G L F D G R U 7 & 6 ' 6 &
( V W H L Q G L F D G R U S H U P D Q H F H H Q F H Q G L G R
G X U D Q W H D O J X Q R V V H J X Q G R V F X D Q G R H O
H Q F H Q G L G R V H J L U D D 2 1 6 L H O 7 & 6 R ' 6 &
H V W i I X Q F L R Q D Q G R H O L Q G L F D G R U G H V W H O O D U i
6 L O D O X ] S H U P D Q H F H H Q F H Q G L G D H O 7 & 6
' 6 & R H O V L V W H P D G H I U H Q D G R D V L V W L G R
S R G U t D Q W H Q H U X Q S U R E O H P D \ S R G U t D Q Q R
I X Q F L R Q D U F R U U H F W D P H Q W H / O H Y H V X
Y H K t F X O R D X Q W p F Q L F R H [ S H U W R O H
U H F R P H Q G D P R V X Q W p F Q L F R D X W R U L ] D G R
0 D ] G D
NOTA
xAdemás de que destelle el indicador, se
sentirá un tirón suave proveniente del
motor. Esto indica que el TCS/DSC
funciona correctamente.
xEn superficies resbalosas, como nieve
fresca, será imposible alcanzar altas
rpm con el TCS activado.
$ O F R Q G X F L U
$ % 6 7 & 6 ' 6 &
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6 L V W H P D G H D Y L V R G H F D P E L R G H F D U U L O / ' : 6
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Q R W L I L F D U i D O F R Q G X F W R U K D F L H Q G R S D U S D G H D U O D O X ] G H D Y L V R / ' : 6 \ D F W L Y D Q G R O D D G Y H U W H Q F L D
V R Q R U D G H / ' : 6 \ P H G L D Q W H H O Y L V X D O L ] D G R U P X O W L Q I R U P D F L y Q Y H K t F X O R V F R Q Y L V X D O L ] D G R U
P X O W L Q I R U P D F L y Q
8 V H H O V L V W H P D / ' : 6 F X D Q G R F R Q G X ] F D H O Y H K t F X O R S R U F D U U H W H U D V F R Q O t Q H D V E O D Q F D V R
D P D U L O O D V
& R Q V X O W H O D V H F F L y Q & i P D U D V H Q V R U D K D F L D D G H O D Q W H H Q O D S i J L Q D
Cámara sensora hacia
adelante (FSC)
/ D O X ] G H D Y L V R V H H Q F L H Q G H F X D Q G R H O V L V W H P D W L H Q H X Q I X Q F L R Q D P L H Q W R L Q F R U U H F W R
& R Q V X O W H O D V H F F L y Q , Q G L F D F L y Q G H D G Y H U W H Q F L D $ G Y H U W H Q F L D H Q O D S i J L Q D
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No use el sistema LDWS en las siguientes condiciones:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, lo que podría provocar un accidente.
¾Conducir por carreteras con curvas cerradas.
¾Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
$ O J X Q R V P R G H O R V