2017 MAZDA MODEL CX-9 lock

3–6
Antes de conducir
Llaves
NOTA
 Use el siguiente procedimiento para
cambiar el ajuste.

1. Desconecte el encendido y cierre
todas las puertas y la compuerta
trasera.
2. Abra la puerta del conductor.
3. En menos de 30 segundos de abrir
la puerta del conductor, mantenga
oprimido el botón LOCK en la
llave durante 5 segundos o más.
Todas las puertas y la compuerta
trasera se cierran y se puede
escuchar un bip al volumen
ajustado. El ajuste cambia cada
vez que se oprime el botón
LOCK y el bip se activa al
volumen ajustado. (Si el bip se ha
desactivado, no se escuchará el
sonido.)
4. El cambio de ajuste se completa
realizando una de las siguientes
cosas:
 


 Cambio del encendido a la
posición ACC u ON.
 


 Cierre de la puerta del
conductor.
 


 Abriendo la compuerta trasera.



 No usando la llave durante 10
segundos.
 


 Oprimiendo un botón excepto el
botón LOCK en la llave.
 


 Oprimiendo un interruptor de
petición.

El indicador de funcionamiento destella
cuando se oprimen los botones.
Botón para cerrar
Para cerrar las puertas y la compuerta
trasera, oprima el botón para cerrar y las
luces de advertencia de peligro destellan
una vez.
(Con función de entrada sin llave
avanzada (Excepto modelos europeos))
Se escuchará un bip.


$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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3–16
Antes de conducir
Puertas y cerraduras
Para cerrar
Para cerrar las puertas y la compuerta
trasera, oprima el interruptor de petición
y las luces de advertencia de peligro
destellan una vez.
(Excepto modelos europeos)
Se escuchará un bip.
Para abrir
Para abrir la puerta y la compuerta trasera,
oprima el interruptor de petición en una
puerta delantera y las luces de aviso de
peligro destellan dos veces.
(Excepto modelos europeos)
Se escuchará dos bips.
NOTA
  Con¿ rme que todas las puertas y la
compuerta trasera están cerradas con
seguro.
 Para la compuerta trasera, muévala
sin oprimir el abridor eléctrico de
compuerta trasera para veri¿ car que
la compuerta trasera fue dejada entre
abierta.
  (Modelos europeos)  Todas las puertas y la compuerta
trasera no se pueden cerrar con
seguro cuando una de las puertas está
abierta.
 (Excepto modelos europeos)  Todas las puertas y la compuerta
trasera no se pueden cerrar con
seguro cuando una de las puertas o la
compuerta trasera está abierta.
  Podría ser necesario que
transcurrieran unos segundos para
que las puertas se abran después de
oprimir el interruptor de petición.
NOTA
  (Modelos europeos)  El ajuste se puede cambiar de
manera que se escuche un bip de
con¿ rmación cuando las puertas y la
compuerta trasera se cierran/abren
usando un interruptor de petición.
 (Excepto modelos europeos)  Se escuchará un sonido bip para
con¿ rmación cuando se cierren/abran
las puertas y la compuerta trasera
usando el interruptor de petición. Si
lo pre¿ ere, se puede apagar el sonido
bip.
 También se puede cambiar el
volumen del sonido bip. Consulte
la sección Características de
personalización en la página 9-10 .
 Use el siguiente procedimiento para
cambiar el ajuste.

1. Desconecte el encendido y cierre
todas las puertas y la compuerta
trasera.
2. Abra la puerta del conductor.
3. En menos de 30 segundos de abrir
la puerta del conductor, mantenga
oprimido el botón LOCK en la
llave durante 5 segundos o más.
Todas las puertas y la compuerta
trasera se cierran y se puede
escuchar un bip al volumen
ajustado. El ajuste cambia cada
vez que se oprime el botón
LOCK y el bip se activa al
volumen ajustado. (Si el bip se ha
desactivado, no se escuchará el
sonido.)
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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3–17
Antes de conducir
Puertas y cerraduras
NOTA
4. El cambio de ajuste se completa
realizando una de las siguientes
cosas:
 


 Cambio del encendido a la
posición ACC u ON.
 


 Cierre de la puerta del
conductor.
 


 Abriendo la compuerta trasera.



 No usando la llave durante 10
segundos.
 


 Oprimiendo un botón excepto
el botón LOCK en la llave.
 


 Oprimiendo un interruptor de
petición.
 


 (Con sistema antirrobo)  Las luces de advertencia de peligro
destellan cuando el sistema antirrobo
está armado o desactivado.
 Consulte la sección Sistema
antirrobos en la página 3-54 .

 (Con sistema de cierre doble)  El sistema de cierre doble se
puede activar/desactivar usando el
interruptor de petición.
 Consulte la sección Sistema de cierre
doble en la página 3-14 .
NOTA

 El ajuste se puede cambiar de manera
que las puertas y la compuerta trasera
se cierren automáticamente sin
oprimir el interruptor de petición.
 Consulte la sección Características
de personalización en la página
9-10 .
 (Función de cierre automático)  Se escuchará un sonido bip cuando
se cierren todas las puertas y la
compuerta trasera mientras se
lleva la llave avanzada. Todas las
puertas y la compuerta trasera se
cierran automáticamente con seguro
después de aproximadamente tres
segundos cuando la llave avanzada
se encuentra fuera del rango de
funcionamiento. También, las luces
de advertencia destellarán una vez.
(Incluso si el conductor se encuentra
en el rango de funcionamiento, todas
las puertas y la compuerta trasera se
cierran automáticamente con seguro
después de aproximadamente 30
segundos.) Si se encuentra fuera del
rango de funcionamiento antes de
que las puertas y la compuerta trasera
se cierren con seguro completamente
u otra llave es dejada dentro del
vehículo, la función de cierre
automático con seguro no funcionará.
Asegúrese siempre que todas las
puertas y la compuerta trasera
están cerradas con seguro antes de
abandonar el vehículo. La función
de cierre automático no cierra los
elevalunas eléctricos.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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4–16 4
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor de radar (Delantero) *
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (delantero).
 


 Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)



 Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)



 Soporte de freno inteligente (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reÀ ejadas por un vehículo adelante del suyo o una obstrucción.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.

Sensor de radar (delantero)

Si se exhibe el mensaje “Front radar blocked” en la exhibición de multifunción del grupo de
instrumentos, limpie el área alrededor del sensor de radar (delantero).
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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4–16 6
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no detectar
vehículos delante de Ud. u obstrucciones correctamente y cada sistema podría no
funcionar normalmente.
 


 La super¿ cie trasera de un vehículo delante del suyo podría no reÀ ejar efectivamente
las ondas de radio reÀ ejadas, como ser un trailer descargado o un vehículo con
una plataforma de carga cubierta por una lona, vehículos con compuerta trasera de
plástico duro y vehículos de forma redondeada.
 


 Vehículos delante del suyo de poca altura y por lo tanto menos área de reÀ exión de
las ondas de radio.
 


 La visibilidad se reduce debido a que el vehículo delante del suyo levanta agua,
nieve o arena con sus neumáticos y hacia su parabrisas.
 


 El compartimiento para equipajes están cargado con objetos pesados o los asientos
traseros están ocupados.
 


 El hielo, la nieve o la suciedad están la super¿ cie delantera del emblema delantero.



 Durante tiempo inclemente como cuando llueve, cae nieve o hay tormentas de arena.



 Cuando conduzca cerca de instalaciones u objetos que emiten ondas de radio fuertes. 

 Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no ser posible de
detectar los vehículos u obstrucciones delante de Ud.
 


 El comienzo y ¿ nal de una curva.



 Caminos con curvas contínuas.



 Caminos angostos debido a trabajos de reparación o sendas cerradas.



 El vehículo delante del suyo entra en la zona ciega del sensor de radar.



 El vehículo delante del suyo está funcionando anormalmente debido a un accidente o
vehículo dañado.
 


 Caminos con subidas y bajadas repetidas



 Caminos en mal estado o no pavimentados.



 La distancia entres su vehículo y el vehículo delante del suyo es muy poca.



 Un vehículo se acerca repentinamente como al entrar en la senda. 

 Para evitar el funcionamiento incorrecto del sistema, use neumáticos especi¿ cados
del mismo tamaño, fabricante, marca y diseño en las cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o presiones de aire signi¿ cativamente diferentes en el
mismo vehículo (incluyendo el neumático de repuesto temporario).
  Si la batería está descargada, el sistema podría no funcionar correctamente. 
 Al conducir en caminos con poco tránsito y pocos vehículos u obstrucciones delante de
Ud. para que el sensor de radar (delantero) detecte, podría exhibirse temporariamente
el mensaje “Front radar blocked”, sin embargo, esto no indica un problema.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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6–59
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
*Algunos modelos.
Bloque de fusibles (Lado izquierdo)



DESCRIPCIÓN CAPACIDAD
DEL
FUSIBLE CIRCUITO PROTEGIDO
1 P.SEAT D 30 A Asiento de ajuste eléctrico
*
2 P.WINDOW3 30 A Elevalunas eléctricos *
3 R.OUTLET3 15 A Conectores de accesorios
4 P.WINDOW2 25 A Elevalunas eléctricos
5 PLG 20 A Compuerta trasera eléctrica
*
6 D.LOCK 25 A Cerraduras de puertas eléctricas
7 SEAT WARM 20 A Calefacción del asiento
*
8 SRS2/ESCL 15 A Bloqueo electrónico de dirección
9 SUNROOF 10 A Techo solar
*
10 INTERIOR2 15 A Sistema de audio
11

7,5 A Sistema de control del motor
12 MIRROR 7,5 A Espejo con control eléctrico
13 AT IND 7,5 A Indicador de cambio de transmisión automática
14 F.OUTLET 15 A Conectores de accesorios
15 R.OUTLET1 15 A Conectores de accesorios
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