2017 MAZDA MODEL CX-5 nastavení

•Vozidlo je zastaveno sešlápnutím pedálu brzdy.
•Není používáno nouzové brzdění.
•Když je vozidlo zastaveno v rámci funkce ovládání přidržení při zastavení radarového
adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
(vozidla vybavená radarovým adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)).
Není-li systém funkční
Motor běžící na volnoběh se nezastavuje za následujících podmínek:
•Vozidlo je zastaveno, avšak motor nadále běží na volnoběh.
•Klimatizace je spuštěna při nastavení otočného ovladače do polohy .
•(Automatická klimatizace)
•Otočný ovladač teploty pro systém klimatizace je nastaven do polohy maximálního
topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•Existuje velký rozdíl mezi teplotou v prostoru pro cestující a teplotou nastavenou na
systému klimatizace.
•Okolní teplota je extrémně vysoká nebo nízká.
•Atmosférický tlak je nízký (při jízdě ve vysokých nadmořských výškách).
•(Automatická převodovka)
•Vozidlo zastavilo na prudkém svahu.
•Při zastavení vozidla se volant nenachází v poloze odpovídající přímému směru jízdy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pevné částice (PM) odstraňuje filtr pevných částic pro vznětové motory (DPF).
•Právě probíhá adaptace vstřikování paliva. (Indikační kontrolka systému i-stop (zelená)
zhasne, když rychlost vozidla před zastavením je přibl. 10 km/h nebo nižší a adaptace
vstřikování paliva probíhá, když vozidlo zastavuje.)
POZNÁMKA
Za následujících podmínek je k zastaven í motoru běžícího na volnoběh potřebná
určitá doba
•Kapacita akumulátoru je z určitého důvodu sp otřebována, například tehdy, jestliže vozidlo
nebylo delší dobu v provozu.
•Okolní teplota je příliš vysoká nebo příliš nízká.
•Poté, co by z určitého důvodu odpojeny svorky ak umulátoru, například za účelem jeho výměny.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po provedení odstranění pevných částic filtrem DPF.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-15
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Motor opětovně nenastartuje
Jsou-li v době, kdy je motor běžící na volnoběh zastaven, provedeny následující úkony,
motor se z bezpečnostních důvodů znovu nenastartuje. V takovém případě nastartujte motor
pomocí normálního postupu.
•(Modely určené pro Evropu)
•Kapota je otevřena.
•Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny.
Krátká doba zastavení motoru nebo dlouhá doba do dalšího zastavení motoru
běžícího na volnoběh
•Okolní teplota je příliš vysoká nebo příliš nízká.
•Akumulátor je vybitý.
•Součásti elektrického systému vozidla mají vysokou spotřebu elektrické energie.
Motor automaticky znovu nastartuje po zastavení z volnoběhu
Za následujících podmínek motor automaticky znovu nastartuje.
•Spínač i-stop OFF je stisknut, dokud zní zvukový signál.
•Klimatizace je spuštěna při nastavení otočného ovladače do polohy .
•(Automatická klimatizace)
•Otočný ovladač teploty pro systém klimatizace je nastaven do polohy maximálního
topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•Teplota v prostoru pro cestující se znač ně liší od teploty nastavené pro systém
klimatizace.
•Ve svahu se mírně uvolnily brzdy a vozidlo se dává do pohybu.
•Uplynuly dvě minuty od zastavení motoru běžícího na volnoběh.
•Akumulátor je vybitý.
•(Automatická převodovka)
•Je sešlápnut plynový pedál v době, kdy je volicí páka v poloze D nebo M (ne při režimu
pevného nastavení druhého převodového stupně).
•Páka voliče je přesunuta do polohy R.
•Volicí páka je přesunuta z polohy N nebo P do polohy D nebo M (ne při režimu pevného
nastavení druhého převodového stupně).
•Je otočen volant v době, kdy je volicí páka v poloze D nebo M (ne při režimu pevného
nastavení druhého převodového stupně).
•Páka voliče je poloze M a je zvolen režim pevného nastavení druhého převodového
stupně.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-16
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
•(Manuální převodovka)
Řadicí páka je v jiné než neutrální poloze, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut, dveře
řidiče jsou otevřeny nebo je otevřena kapota motoru.
•(Automatická převodovka)
Páka voliče je v jiné poloze než N nebo poloze D/M, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut,
dveře řidiče jsou otevřeny nebo je otevřena kapota motoru.
Volicí páka je přesunuta v době, kdy je motor zastaven poté, co běžel na volnoběh
(automatická převodovka)
Je-li volicí páka přesunuta z polohy D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně) do polohy N nebo P v době, kdy je motor zastaven poté, co běžel na
volnoběh, nelze motor znovu spustit a ni po uvolnění pedálu brzdy. Motor znovu nastartuje,
pokud je opět sešlápnut pedál brzdy nebo pokud je volicí páka přesunuta do polohy D, M (ne
při režimu pevného nastavení druhého převodového stupně) nebo do polohy R. (Z důvodů
bezpečnosti mějte vždy sešlápnutý pedál brzdy, jestliže přemísťujete volicí páku v době, kdy
je motor běžící na volnoběh zastaven.)
Je-li volicí páka přesunuta z polohy D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně) do polohy N nebo P, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a dveře řidiče
jsou otevřené, motor se znovu rozběhne.
Svorky akumulátoru jsou odpojeny
Po odpojení svorek akumulátoru nemusí být funkce zastavování motoru běžícího na
volnoběh účinná. Kromě toho je po výměně akumulátoru nutno ověřit funkce systému i-stop.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-17
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
Pokud indikátor teploty chladicí kapaliny
motoru bliká, existuje možnost přehřívání.
Okamžitě zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě a přijměte příslušná
opatření. Pokud s vozidlem pojedete
i nadále, mohlo by dojít k poškození
motoru.
Viz Přehřívání na straně 7-37.
POZNÁMKA
•Jednotka teploty (Celsia / Fahrenheity)
pro zobrazení teplot y chladicí kapaliny
se mění společně s jednotkou pro
zobrazení venkovní teploty.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Při normální jízdě se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplotě
100 °C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100 °C.
▼ Palivoměr (bez multifunkčního
displeje)
Palivoměr ukazuje, přibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač zapalování
v poloze ON. Doporučujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespoň 1/4 objemu
paliva.

Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejdříve.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-55.
POZNÁMKA
•Po dotankování může chvíli trvat, než se
palivoměr stabilizuje. Navíc se ukazatel
může vychýlit při jízdě do svahu nebo
v zatáčkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-27
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Zobrazení vnější teploty
(Bez multifunkčního displeje)
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vnější teplota.

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek se může
zobrazená hodnota venkovní teploty lišit
od skutečné hodnoty v závislosti na
okolním prostoru a stavu vozidla:
•Za velmi nízkých nebo velmi vysokých
teplot.
•Při náhlých změnách vnější teploty.
•Pokud je vozidlo zaparkováno.
•Při jízdě nízkou rychlostí.
Změna jednotky teploty pro zobrazení
vnější teploty (vozidla s audio
systémem typu B)
Jednotku pro zobrazenou vnější teplotu
můžete přepnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita.
Nastavení, která lze změnit pomocí
obrazovek středového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
POZNÁMKA
Když změníte jednotku teploty pro
zobrazení vnější teploty, změní se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
Varování na vnější teplotu*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorňující řidiče na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
přibližně 4 °C, bliká zobrazení venkovní
teploty a symbol
přibližně deset sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C,
není zvukový signál funkční. Symbol
se
však zobrazuje.
▼ Displej nastavitelného omezovače
rychlosti (ASL) (Bez
multifunkčního displeje)
*
Zobrazuje se stav nastavení nastavitelného
omezovače rychlosti (ASL).

▼Zobrazení nastavené rychlosti pro
tempomat (Bez multifunkčního
displeje)
*
Zobrazuje se rychlost nastavená pro
tempomat.

(Modely určené pro Evropu)
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-29
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Ukazatel teploty chladicí kapaliny
motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru. Modrý symbol naznačuje, že
teplota chladicí kapaliny motoru je nízká,
a červený symbol naznačuje, že teplota
chladicí kapaliny motoru je vysoká
a motor se přehřívá.
UPOZORNĚ
NÍ
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny motoru (červená),
existuje možnost přehřívání. Okamžitě
zaparkujte vozidlo na bezpečném místě
a přijměte příslušná opatření. Pokud
s vozidlem pojedete i nadále, mohlo by
dojít k poškození motoru.
Viz Přehřívání na straně 7-37.
POZNÁMKA
•Jednotka teploty (Celsia / Fahrenheity)
pro zobrazení teplot y chladicí kapaliny
se mění společně s jednotkou pro
zobrazení venkovní teploty.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Při normální jízdě se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplotě
100 °C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100 °C.
▼ Palivoměr
Palivoměr ukazuje, přibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač zapalování
v poloze ON. Doporučujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespoň 1/4 objemu
paliva.

Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Je-li paliva málo, symboly () a () změní
barvu na žlutou. Proto dotankujte co
nejdříve.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-55.
POZNÁMKA
•Po dotankování může chvíli trvat, než se
palivoměr stabilizuje. Navíc se ukazatel
může vychýlit při jízdě do svahu nebo
v zatáčkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
•Zóna indikující přibližně čtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozdělena na
více částí, aby bylo zbývající množství
paliva zobrazeno přesněji.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-35
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Směr šipky () naznačuje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z důvodu nedostatku
paliva, doplňte palivo co nejdříve, a to
nejméně 10 l paliva.
▼ Zobrazení vnější teploty
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vnější teplota.

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek se může
zobrazená hodnota venkovní teploty lišit
od skutečné hodnoty v závislosti na
okolním prostoru a stavu vozidla:
•Za velmi nízkých nebo velmi vysokých
teplot.
•Při náhlých změnách vnější teploty.
•Pokud je vozidlo zaparkováno.
•Při jízdě nízkou rychlostí.
Změna jednotky teploty pro zobrazení
vnější teploty (vozidla s audio
systémem typu B)
Jednotku pro zobrazenou vnější teplotu
můžete přepnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita.
Nastavení, která lze změnit pomocí
obrazovek středového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
POZNÁMKA
Když změníte jednotku teploty pro
zobrazení vnější teploty, změní se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
Varování na vnější teplotu
*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorňující řidiče na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
přibližně 4 °C, bliká zobrazení venkovní
teploty a symbol
přibližně deset sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C,
není zvukový signál funkční. Symbol
se
však zobrazuje.
▼ Dojezdová vzdálenost
Udává přibližnou vzdálenost, kterou
můžete se svým vozem ujet na zbývající
zásobu paliva v nádrži v závislosti na
ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propočítává
a zobrazuje každou sekundu.

POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti naznačuje, že je
k dispozici ještě dostatek paliva,
dotankujte co nejdříve, jakmile je
hladina paliva příliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezmění, pokud nedoplníte
více než přibližně 9 l paliva.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-36*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Dojezdová vzdálenost, je přibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
může ujet, dokud nezmizí všechny
čtverečky indikující zásobu paliva
v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spotřebě paliva za minulé období, jako
je tomu například po prvním zakoupení
vozidla nebo v případě vymazání
informací následkem odpojení kabelů
akumulátoru, může se skutečný dojezd
do vyprázdnění nádrže lišit od udávané
hodnoty.
▼Průměrná spotřeba paliva
V tomto režimu se zobrazuje průměrná
spotřeba paliva vypočítaná z celkové
spotřeby paliva a celkové ujeté vzdálenosti
od zakoupení vozidla, opětovného
připojení akumulátoru po jeho odpojení
nebo od vynulování dat.
Průměrná spotřeba paliva je vypočítávána
a zobrazována jednou za minutu.

TRIP A
Hold INFO to RESET
Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte spínač INFO stisknutý po dobu
delší než 1,5 sekundy. Po stisknutí spínače
INFO bude před výpočtem a zobrazením
nové hodnoty spotřeby paliva
zobrazeno - - - L/100 km po dobu 1
minuty.
▼Aktuální spotřeba paliva
Zobrazuje hodnota aktuální spotřeby
paliva vypočítaná z množství
spotřebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.

▼Sledování údržby
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozornění na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Záměna pneumatik
•Oil Change (Výměna oleje)
Informace o způsobu nastavení funkce
sledování údržby a o souvisejících
zprávách a kontrolkách, viz Sledování
údržby.
Viz Sledování údržby na straně 6-18.
Sledování údržby zobrazuje informace,
když je zapalování zapnuté.
POZNÁMKA
Tuto funkci nelze použít, když vozidlo jede.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-37
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf