2017 MAZDA MODEL CX-5 údržba

Bezpečnostní opatření týkající se údržby prováděnémajitelem
Běžná údržba
Důrazně doporučujeme, abyste kontrolu následujících položek prováděli denně, nebo
alespoň jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-29)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-30)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-32)
•Hladina kapaliny ostřikovače (strana 6-33)
•Údržba akumulátoru (strana 6-42)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-46)

Nesprávný nebo neúplný servis může mít za následek problémový provoz. V této části jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze těch položek, které lze snadno provést.

Jak již bylo vysvětleno v úvodu (strana 6-2), některé postupy a úkony smí provádět pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený potřebným speciálním nářadím a nástroji.

Nesprávná údržba prováděná majitelem během záruční doby může nepříznivě ovlivnit
záruční krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informační brožuře - Záruka
a servis“, kterou jste obdrželi při předání nového vozu. Pokud si nejste jisti nějakým
servisním postupem nebo položkou údržby popi sovanou v tomto návodu, obraťte se přímo
na kvalifikovaný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.

Pro likvidaci použitých olejů a kapalin platí př ísné ekologické předpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste při likvidaci použitých olejů a kapalin tato nařízení dodržovali a tím chránili
životní prostředí.

Doporučujeme Vám, abyste výměnu oleje i provozních kapalin svého vozu svěřili
autorizovanému opravci vozů Mazda.
VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové práce. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovaným tec hnikům:
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbový ch operací můžete utrpět vážné zranění.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-20
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Je-li při práci v motorovém prostoru nutné, aby běžel motor vozu, zkontrolujte ještě předtím,
než se přiblížíte k motoru nebo ventilátoru, který může být neočekávaně spuštěn, zda na sobě
nemáte některý z uvedených předmětů (zejména prsteny, náramky, hodinky a náhrdelníky),
případně kravaty a podobné volné části oděvu:
Práce pod kapotou, když běží motor, je nebezpečná. Ještě nebezpečnější je, když na sobě
máte nějaké šperky nebo volné oblečení.
Může se stát, že některý z těchto předmětů bude zachycen pohybujícími se součástmi motoru,
výsledkem čehož může být zranění.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte spínač zapalování a ujistěte se, zda se ventilátor
chlazení neotáčí, než začnete pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilát oru chlazení prováděná v okamžiku, kdy jsou
ventilátory chlazení v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může ještě určitou dobu otáčet i po
vypnutí motoru díky vysoké teplotě v motorovém prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokončíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste
v motorovém prostoru nenechali takové věci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné předměty zapomenuté v motorovém prostoru mohou způsobit poškození
motoru nebo požár, jehož následke m by mohla být neočekávaná nehoda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-21
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Kapota
VA R OV Á N Í
Vždy zkontrolujte, zda je kapota zavřená
a bezpečně zajištěná:
Kapota, která není zavřená a bezpečně
zajištěná, je nebezpečná, protože se může
během jízdy otevřít a zablokovat výhled
řidiče z vozu, což může být příčinou vzniku
vážné nehody.
▼Otevírání kapoty
1. Když je vozidlo zaparkováno, zatáhněte
za páčku pro otevírání kapoty motoru.

Uvolňovací páčka
2. Vložte ruku do otvoru v kapotě,
odsuňte bezpečnostní pojistku směrem
doprava a kapotu zvedněte.

Páka
3. Uchopte opěrnou tyč kapoty v místě
měkkého chrániče a kapotu opěrnou
tyčí v otvoru označeném šipkou
zapřete tak, aby zůstala otevřená.

Polstr
Opěrná tyč
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-22
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Zavírání kapoty
1. Zkontrolujte prostor pod kapotou, zda
jsou na svých místech všechny uzávěry
plnicích otvorů motoru a zda byly
z motorového prostoru odstraněny
veškeré volné předměty (nástroje,
nádoby s olejem apod.).
2. Otevřete kapotu, uchopte opěrnou tyč
za polstrovanou část a zajistěte ji ve
svorce. Před zavřením kapoty se
ujistěte, zda je opěrná tyč ve svorce
řádně zajištěna.

Svorka SvorkaSvorka
3. Pomalu spouštějte kapotu dolů až do
výšky přibližně 20 cm od zavřené
polohy a potom ji nechejte spadnout
vlastní váhou.
UPOZORN ĚNÍ
Na kapotu při zavírání nepůsobte příliš
velkou silou, např. celou svojí váhou.
V opačném případě by mohlo dojít
k deformaci kapoty.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-23
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Přehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru motorového olejeMěrka motorového oleje Akumulátor
Uzávěr chladiče
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru motorového oleje Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje Akumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladiče
SKYACTIV-D 2.2
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Pojistkový blok
Nádržka chladicí kapaliny motoru
Nádržka chladicí kapaliny motoru
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-24
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Motorový olej
POZNÁMKA
Výměna motorového oleje by měla být prováděna kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
▼Doporučený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-4) a ochrany motoru před
poškozením způsobeným nedostatečným promazáním, je nezbytně nutné používat motorový
olej správné specifikace. Nepoužívejte oleje,
které nesplňují následující specifikace nebo
požadavky. Použití nevhodného oleje může mít za následek poškození motoru, které není
kryto zárukou poskytovanou firmou Mazda.
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra API SN nebo ACEA A5/B5
Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
(Evropa)
(Vyjma Evropy)
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
Specifikace Specifikace
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
API SL/SM/SN nebo ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Používejte API SM/SN v Kazachstánu.
*1
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-25
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

(Evropa)
(Vyjma Evropy)
SpecifikaceTeplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
ACEA C3
–30 –20 –10 0 1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Specifikace
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
ACEA C3 5W-30 0W-30
Viskozita motorového oleje neboli jeho hustota, má přímý vliv na spotřebu paliva a na
provoz v chladném počasí (startování a průtok oleje).
Motorové oleje s nízkou viskozitou mohou v ch ladném počasí přispívat ke snížení spotřeby
paliva a ke zvýšení výkonu.
Při výběru vhodného typu motorového oleje vezměte v úvahu, v jakých teplotních
podmínkách budete svůj vůz provozovat do další výměny oleje.
Podle tabulky zvolte doporučenou hodnotu viskozity oleje.
UPOZORN ĚNÍ
 Používání olejů, jejichž viskozita leží mi mo doporučené hodnoty stanovené pro dané
teplotní rozsahy, může mít za následek poškození motoru.
 (SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 používá speciální olej. Jeho parametry si ověřte v návodu k obsluze. Pokud
byste použili jiný motorový olej než předepsaný, došlo by ke zkrácení životnosti částicového filtru pro vznětové motory nebo by mohlo dojít k jeho poškození.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-26
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5)
•U všech motorů je za normálních provozních podmínek mírná spotřeba oleje obvyklá.
Spotřeba motorového oleje může být až 0,8 l / 1 000 km. Může to být způsobeno
vypařováním, vnitřním odvětráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spotřeba
oleje může být vyšší při záběhu nového motoru. Spotřeba oleje také závisí na otáčkách
a zatížení motoru. Spotřeba oleje může být vyšší i za náročných jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Při každé výměně motorového oleje je třeba co nejdříve vynulovat řídicí jednotku motoru.
V opačném případě se může rozsvěcovat kontrolka se symbolem servisu nebo varovná
kontrolka motorového oleje. Za účelem resetu řídicí jednotky motoru se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, případně
naleznete informace o resetování řídicí jednotky motoru vozidla na straně 6-28.
•Kontrolujte hladinu motorového oleje pravid elně. Pokud při kontrole motorového oleje
jeho hladina překračuje značku „X“ na měrce, vymě\bte motorový olej. To by měl provádět
kvalifikovaný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda. Při výměně
motorového oleje zkontrolujte hladinu oleje pomocí olejové měrky a dopl\bte ji tak, aby
byla hladina motorového oleje v rámci pásma mezi značkami MIN a MAX, jak je
naznačeno na obrázku.

Značka X
MAX
MIN
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-27
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf