2017 MAZDA MODEL CX-5 stop start

Před zařazením polohy R musí vozidlo
úplně zastavit. Pokud byste polohu R
zařadili v okamžiku, kdy je vozidlo ještě
v pohybu, mohli byste poškodit
převodovku.
POZNÁMKA
•Pokud je řazení zpátečky obtížné,
posu\bte řadicí páku nejprve do polohy
neutrálu, uvolněte pedál spojky a znovu
se pokuste zařadit zpátečku.
•(S funkcí i-stop)
Pokud se motor zastavil, můžete ho
opětovně nastartovat sešlápnutím pedálu
spojky, a to do 3 sekund od zastavení
motoru.
Není možné motor opět nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dveře řidiče jsou otevřené.
•Bezpečnostní pás řidiče není zapnut.
•Pedál spojky nebyl úplně uvolněn
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by se
motor úplně zastavil.
•(Se systémem parkovacích snímačů)
Když je řadicí páka přesunuta do polohy
R a spínač zapalování je v poloze ON,
systém parkovacích snímačů je
aktivován a uslyšíte zvukový signál.
Viz Systém parkovacích snímačů na
straně 4-239.
▼ Indikátor převodového stupně
(GSI)
Indikátor GSI poskytuje řidiči pomoc při
dosažení optimální spotřeby paliva
a plynulosti jízdy. Zobrazuje zařazený
převodový stupeň a také upozorňuje řidiče,
aby přeřadil na nejvhodnější převodový
stupeň podle skutečných jízdních
podmínek.

Zařazený převodový
stupeň Vhodný převodový
stupeň
Indikace
Stav
Číslo Zobrazuje se zařazený převodový
stupeň.
a číslo Je doporučeno přeřazení nahoru
nebo dolů na uvedený převodový
stupeň.
UPOZORN
ĚNÍ
Nespoléhejte výhradně na indikované
doporučení přeřadit na vyšší/nižší
převodový stupe\b. Skut ečná jízdní situace
si může vyžadovat zařazení jiného
převodového stupně, než je indikován. Před
přeřazením by řidič vždy měl správně
posoudit situaci na silnici, aby předešel
riziku nehody.
Při jízdě
Ovládání manuální převodovky
4-54
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Stěrač a ostřikovačzadního okna
Spínač zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít stěrač.
▼Stěrač zadního okna
Stěrač zadního skla spustíte pomocí
otočného spínače stěrače/ostřikovače
zadního okna.
Poloha spínače
Funkce stěračů
\b. Typ A Typ B
Stop
Cyklovač
Normální
▼ Ostřikovač zadního okna
Chcete-li použít ostřikovač zadního skla,
přepněte otočný spínač stěrače/ostřikovače
zadního okna do polohy
. Po uvolnění
otočného spínače bude ostřikovač vypnut.
Pokud nejsou ostřikovače funkční,
zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce
(strana 6-33). Je-li hladina kapaliny
v pořádku a ostřikovač přesto nepracuje,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Ostřikovače hlavních
světlometů
*
Motor musí běžet a hl avní světlomety musí
být rozsvíceny.

Pokud chcete použít pouze ostřikovače
hlavních světlometů, přitáhněte ovládací
páčku stěračů dvakrát rychle směrem
k sobě.

Ostřikovač
OFF
POZNÁMKA
•Jsou-li ostřikovače čelního skla
aktivovány poprvé po zapnutí
světlometů, uvedou se automaticky
v činnost také ostřikovače světlometů.
•Pokud do hadiček ostřikovačů hlavních
světlometů proniknou vzduchové bubliny,
například pokud je vůz zcela nový nebo
pokud byla prázdná nádržka znovu
doplněna ostřikovací kapalinou,
kapalina ostřikovače nebude po stlačení
ovládací páčky stěračů rozprašována.
Pokud nastane tato situace, postupujte
následovně:
1. Nastartujte motor.
2. Zapněte hlavní světlomety.
3. Dvakrát krátce stlačte páčku
stěračů, popřípadě postup několikrát
zopakujte, dokud nebude kapalina
ostřikovače rozstřikována.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-78*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Není žádný problém v systému DSC.
•Všechny dveře jsou zavřené.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Volicí páka je v poloze jízda (D) nebo manuální (M) (manuální režim).
POZNÁMKA
•V následujících případech je systém MRCC s funkcí Stop & Go deaktivován, když vozidlo
jede rychlostí 30 km/h nebo nižší, a na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva „Mazda
Radar Cruise Control disabled under 30 km/h (Radarový adaptivní tempomat Mazda
deaktivován při rychlosti pod 30 km/h)”.
•Přední snímací kamera (FSC) není schopna správně zjišťovat cílové objekty (nastal
problém v přední snímací kameře (FSC) nebo je znečištěné čelní sklo).
•Existuje nějaký problém s funkcí ovládání přidržení při zastavení.
•Došlo k problému s elektrickou parkovací brzdou (EPB).
•Nemusí být možné nastavit systém MRCC s funkcí Stop & Go bezprostředně po
nastartování motorů, když je kontrolována funkce DSC.
Spínač CANCELSpínač RES
Spínač OFF
spínač spínač
Spínač MODE
Spínač SET-
Spínač SET+
Zapnutí systému
Když je spínač MODE stisknut jednou, je systém MRCC s funkcí Stop & Go zapnut, hlavní
indikace systému MRCC s funkcí Stop & Go (bílá) se zobrazí a je možné nastavit rychlost
vozidla a vzdálenost mezi vozidly při udržování odstupu.
Navíc se indikace systému MRCC s funkcí
Stop & Go zobrazí na multifukčním displeji
a současně na aktivním projekčním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-158
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Ovládání přidržení při zastavení
Při udržování odstupu pomocí systému MRCC s funkcí Stop & Go Vaše vozidlo zastaví,
když zastaví vůz před ním. Když se vozidlo zastaví a aktivuje se ovládání přidržení při
zastavení, rozsvítí se indikační
kontrolka MRCC s funkcí Stop & Go.
POZNÁMKA
•Pokud je systém MRCC s funkcí Stop & Go deaktivován v průběhu ovládání přidržení při
zastavení, vozidlo zůstane v zastavené poloze. Funkci ovládání přidržení při zastavení
můžete deaktivovat některým následujících úkonů.
•Sešlápněte pedál akcelerátoru a pokračujte v jízdě s vozidlem.
•Když sešlápnete brzdu, systém MRCC s funkcí Stop & Go vypnete.
•Elektrická parkovací brzda (EPB) je zataže na automaticky a vozidlo zůstává přidržené
v zastavené poloze, když uplynulo 10 minut od aktivace ovládání přidržení při zastavení.
V tom okamžiku je systém MRCC s funkcí Stop & Go deaktivován.
•Jsou-li splněny podmínky pro systém i-stop v průběhu ovládání přidržení při zastavení,
motor se zastaví, i když brzdový pedál nesešlápnete.
Viz systém i-stop na straně 4-12.
•Brzdová světla se rozsvítí v průběhu ovládání přidržení při zastavení.
Pokračování v jízdě
Jakmile se vozidlo vpředu dá do pohybu poté, co byl Váš vůz zastaven v rámci ovládání
přidržení při zastavení, stiskněte spínač RE S nebo sešlápněte pedál akcelerátoru, abyste
zrušili ovládání přidržení při zastavení a pokračovali v jízdě.
POZNÁMKA
•Pokud budete chtít pokračovat v jízdě stisknutím spínače RES, Váš vůz se nedá do pohybu,
dokud se vzdálenost mezi Vaším vozem a vozem vpředu neprodlouží nad stanovenou
vzdálenost.
•Motor se znovu nastartuje automaticky, když použijete jakýkoliv úkon k pokračování
v jízdě, pokud byl systém i-stop aktivní.
•Pokud byl systém MRCC s funkcí Stop & Go dočasně deaktivován v průběhu ovládání
přidržení při zastavení, nemůžete pokračovat v jízdě stisknutím spínače RES, pokud se
před Vaším vozem nenachází jiný vůz. Sešlápněte pedál akcelerátoru a pokračujte v jízdě
s vozidlem.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-164
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•(Se systémem i-stop)
Nepoužívejte rychlodobíjení
akumulátoru.
•Pokud došlo k rychlému vybití
akumulátoru, například proto, že byla
příliš dlouho rozsvícena světla vozu,
když byl motor vypnutý, proveďte
pomalé dobití akumulátoru podle
kapacity akumulátoru a nabíječky.
•Pokud se akumulátor vybíjí pozvolna
v důsledku značného elektrického
zatížení během provozu vozidla,
proveďte jeho dobití podle kapacity
akumulátoru a nabíječky.
▼Výměna akumulátoru
Potřebujete-li koupit náhradní akumulátor,
kontaktujte autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Výměna baterie ve
startovací kartě
Pokud tlačítka na startovací kartě
nefungují a kontrolka nebliká, může být
vybitá baterie.
Vyměňte baterii za novou dříve, než se
dálkový ovladač stane nepoužitelným.
UPOZORN ĚNÍ
 Ujistěte se, že je baterie správně vložená.
Pokud nebude baterie správně vložena,
může dojít k jejímu předčasnému vybití.
 Při výměně baterie buďte opatrní, abyste
se nedotkli vnitřních obvodů
a elektrických svorek, abyste neohnuli
elektrické svorky a aby se do ovladače
nedostaly nečistoty, mohlo by dojít
k jeho poškození.
 V případě nesprávné instalace baterie
hrozí její exploze.
 Likvidaci použitých baterií provádějte
v souladu s následujícími pokyny.
 Kladný i záporný pól baterie obalte
celofánem nebo jiným vhodným
izolačním materiálem.
 Nikdy baterii nerozebírejte.
 Nikdy neodhazujte baterie do ohně ani
do vody.
 Nikdy baterii nedeformujte ani
nemačkejte.
 Při výměně baterie používejte pouze
stejný typ (CR2025 nebo odpovídající
náhradu).
Následující situace signalizují, že je
baterie téměř vybitá:
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-43
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•Pokládání těžkých předmětů na přední
sedadlo spolujezdce může způsobit, že se
v závislosti na váze předmětu varovná
funkce bezpečnostních pásů spustí.
•Abyste umožnili správnou funkci senzoru
zatížení předního sedadla spolujezdce,
nepokládejte a nepoužívejte na tomto
sedadle žádný dodatečný polštář.
Snímač by nemusel fungovat správně,
protože dodatečný polštář by mohl
způsobovat rušení.
•Pokud na sedadle předního spolujezdce
sedí malé dítě, není vyloučeno, že se
varovný signál neozve.
Zadní sedadlo
*
Varovný signál je slyšet pouze tehdy,
pokud byl bezpečnostní pás rozepnut poté,
co byl zapnutý.
▼ Varovný zvukový signál, že
zapalování není vypnuté (STOP)
Modely určené pro Evropu
Pokud jsou dveře řidiče otevřeny a spínač
zapalování je přepnut do polohy ACC,
v kabině zazní 6krát zvukový signál
upozorňující řidiče, že zapalování nebylo
vypnuto (STOP). Pokud byste systém
dálkového centrálního zamykání ponechali
v tomto stavu, nebyl by funkční, auto by
nemohlo být uzamčeno a docházelo by
k vybíjení akumulátoru.
Vyjma modelů určených pro Evropu
Pokud jsou dveře řidiče otevřeny a spínač
zapalování je přepnut do polohy ACC,
v kabině zazní souvislý zvukový signál
upozorňující řidiče, že zapalování nebylo
vypnuto (STOP). Pokud byste systém
dálkového centrálního zamykání ponechali
v tomto stavu, nebyl by funkční, auto by
nemohlo být uzamčeno a docházelo by
k vybíjení akumulátoru.
▼Varovný zvukový signál
upozorňující, že se
startovací karta
nenalézá ve vozidle
Vozidla s funkcí inteligentního
dálkového ovládání
Pokud klíč vyjmete z vozidla, aniž by
zapalování bylo vypnuté a všechny dveře
uzavřené, ozve se venku 6krát zvukový
signál, uvnitř vozidla se také ozve 6krát
zvukový signál a na přístrojové desce se
rozbliká varovná kontrolka KLÍČE
(červená), která informuje řidiče, že nebylo
vypnuto zapalování.
Vozidla bez funkce inteligentního
dálkového ovládání
Pokud klíč vyjmete z vozidla, aniž by
zapalování bylo vypnuté a všechny dveře
uzavřené, ozve se uvnitř vozidla 6krát
zvukový signál a na přístrojové desce se
rozsvítí varovná kontrolka KLÍČE
(červená), která informuje řidiče, že nebylo
vypnuto zapalování.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-65
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Varovný zvukový signál vnější
teploty*
Upozorňuje řidiče na možnost zledovatělé
vozovky, když je vnější teplota nízká.
Pokud je vnější teplota nižší než přibližně
4 °C, zazní jeden zvukový signál a hodnota
vnější teploty bliká přibližně deset sekund.
(Přístrojový panel typu A)
Viz Zobrazení venkovní teploty na
straně 4-36.
(přístrojový panel typu B)
Viz Zobrazení venkovní teploty na
straně 4-29.
▼Varovný zvukový signál systému
i-stop*
•Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když
byl motor zastaven z volnoběhu, ozve se
varovný signál, aby upozornil řidiče, že
volnoběh motoru by
l zastaven. Varovný
signál ustane, když jsou dveře řidiče
zavřeny.
•(Modely určené pro Evropu)
Varovný zvukový signál se aktivuje při
provádění následujících úkonů po
zastavení motoru běžícího na volnoběh.
V takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění motoru.
Nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
•(Manuální převodovka)
Když je řadicí páka v jiné poloze než
neutrál, je bezpečnostní pás řidiče
rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze D nebo
M (ne režim pevného nastavení
druhého převodového stupně), je
bezpečnostní pás řidiče rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřeny.
▼ Upozornění na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozornění na rychlost
vozu je upozornit řidiče jedním pípnutím
a varovnou indikací v přístrojovém panelu,
že dříve nastavená rychlost vozidla byla
překročena.
Můžete změnit nastavenou rychlost vozu,
při které je varování aktivováno.
▼Varovný zvukový signál 120 km/h*
Pokud rychlost vozidla překročí 120 km/h,
zní zvukový signál 5 sekund.
▼Varovný zvukový signál elektrické
parkovací brzdy (EPB)
Varovný bzučák se aktivuje za
následujících podmínek:
•Vozidlo jede se zataženou elektrickou
parkovací brzdou (EPB).
•Za jízdy je vytažen spínač elektrické
parkovací brzdy (EPB).
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-67
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Elektrický systém
Po l o ž k a Klasifikace
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-D 2.2
Akumulátor Q-85
*1T-11 0*112V-55Ah/20h*2 nebo 12V-65Ah/20h*2
Číslo zapalovací
svíčkyVyjma Thajska
Originální zapalo-
vací svíčky
Mazda
*3
PE5R-18-110 nebo
PE5S-18-110 ―
Thajsko PEHW-18–110
*1 Q-85 nebo T-110 je určen pro systém i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ) / systém i-ELOOP. Měly
by být používány pouze Q-85 nebo T-110, aby byla zajištěna správná funkce systému i-stop (PRO
ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ) / systému i-ELOOP. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
*2 Ne pro systém i-stop / i-ELOOP.*3 Tyto zapalovací svíčky zaručí optimální výkonnost SKYACTIV-G. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
UPOZORN ĚNÍ
Při čištění iridiových svíček nepoužívejte drát ěný kartáč. Mohlo by dojít k poškození jemného
nánosu iridia a platinových hrotů.
Technické údaje
Technické údaje
9-6
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf