2017 MAZDA MODEL CX-5 ABS

•Při jízdě na kluzkém povrchu, jako je
například čerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS) dosáhnout
vysokých otáček motoru.
▼Indikační kontrolka TCS OFF
Tato indikační kontrolka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spínače TCS
OFF a vypnutí systému TCS.
Viz Spínač TCS OFF na straně 4-95.

Pokud zůstane tato kontrolka svítit
v okamžiku a systém TCS není vypnutý,
přistavte svůj vůz ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
V DSC může být závada.
▼
Spínač TCS OFF
Stisknutím spínače TCS OFF vypnete
systém TCS. Indikační kontrolka TCS OFF
na přístrojovém panelu se rozsvítí.
Dalším stisknutím spínače systém TCS
opět zapnete. Indikační kontrolka TCS
OFF zhasne.
POZNÁMKA
•Je-li systém TCS zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý vůz nebo
vůz zapadlý do čerstvě napadeného
sněhu, bude systém TCS (součást
systému DSC) uveden do činnosti. Při
sešlápnutí pedálu akcelerátoru nebude
v takovém případě zvýšen výkon motoru
a vyprošťování vozidla může být
obtížnější. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS.
•Je-li systém TCS ve chvíli, kdy je vypnut
motor vozu, deaktivován, bude při
sepnutí zapalování automaticky
aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS trvale zapnutý,
dosáhnete nejlepší přilnavosti kol.
•Pokud přidržíte spínač TCS OFF
stisknutý alespo\b 10 sekund, aktivuje se
funkce detekce poruchy spínače TCS
OFF a systém TCS se aktivuje
automaticky. Indikační kontrolka TCS
OFF zhasne, když je systém TCS
funkční.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-95
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém řízení jízdnístability (DSC)
Systém řízení jízdní stability (DSC)
společně s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a točivý
moment motoru, čímž při jízdě na
kluzkém povrchu nebo při prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje boční
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpečnost.

Viz ABS (strana 4-93) a TCS (strana
4-94).

Funkce DSC je k dispozici při rychlostech
vyšších než 20 km/h.

Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na straně 4-45.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém DSC jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém řízení jízdní stability (DSC) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
UPOZORN ĚNÍ
 Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce systému
DSC správná:
 Používejte na všech čtyřech kolech
pneumatiky správné velikosti určené
pro Váš vůz Mazda.
 Na všech čtyřech kolech používejte
pneumatiky stejného výrobce, druhu
a vzorku běhounu.
 Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
 Systém DSC nemusí pracovat správně při
použití sněhových řetězů nebo při použití
náhradního kola pro nouzové použití,
protože se změnil průměr kola.
▼ Indikační kontrolka systému
TCS /D SC
Tato indikační kontrolka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v činnosti, tato indikační
kontrolka bliká.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane
svítit, pak pravděpodobně došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správně. V takovém případě přistavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-96
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Výběr jízdních režimů*
Výběr jízdních režimů je systém, který umožňuje přepínání jízdních režimů vozidla. Je-li
vybrán sportovní režim, vozidlo rychleji reaguje na ovládání plynového pedálu. Tím je
umožněno přídavné rychlé zrychlení, které může být potřebné k bezpečnému zvládání
jízdních situací, jakými jsou například přejíždění mezi jízdními pruhy, najíždění na
rychlostní silniční komunikace nebo předjíždění jiných vozidel.
UPOZORN ĚNÍ
Sportovní režim nepoužívejte při jízdě na kluzk ých vozovkách, například na vozovkách, které
jsou mokré nebo pokryté sněhem. Může způsobit prokluzování pneumatik.
POZNÁMKA
•Je-li vybrán sportovní režim, zvyšuje se podíl jízdy při vyšších otáčkách motoru, což může
mít za následek zvýšení spotřeby paliva. Společnost Mazda doporučuje, aby byl sportovní
režim při běžné jízdě vypnut.
•Přepínání do režimu běžné jízdě však není možné za následujících podmínek:
•Je aktivován systém ABS/TCS/DSC
•Je v činnosti radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go) / radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) / tempomat.
•Řidič prudce pohybuje volantem
▼ Přepínač jízdních režimů
Chcete-li vybrat sportovní režim, zatlačte
přepínač jízdních režimů dopředu
(„
“).
Chcete-li sportovní režim zrušit, zatáhněte
přepínač jízdních režimů dozadu („
“).

POZNÁMKA
•Vypnutím zapalování se sportovní režim
zruší.
•V závislosti na jízdních podmínkách
panujících v době, kdy byl sportovní
režim vybrán, může vozidlo provést
přeřazení na nižší převodový stupe\b
nebo mírně zrychlit.
▼ Indikátor výběru režimu
Je-li vybrán sportovní režim, zapíná se
indikace výběru režimu v přístrojovém
panelu.
Při jízdě
Výběr jízdních režimů
4-104*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Obsluha systému
Ujistěte se, že indikační kontrolka vypnutí
systému LAS&LDWS na přístrojovém
panelu nesvítí. Když indikační kontrolka
vypnutí systému LAS&LDWS svítí,
stiskněte spínač a přesvědčte se, že
indikační kontrolka zhasla.
Indikace LAS&LDWS (bílá) se zobrazuje
na multifunkčním displeji a systém přejde
do pohotovostního stavu.
(bílá)
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, jeďte s vozidlem uprostřed jízdního
pruhu. Jsou-li splněny všechny
z následujících podmínek, indikace
systému LAS&LDWS (zelená) se zobrazí
na multifunkčním informačním displeji
a systém je funkční.
(zelená)
•Motor běží.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo
vyšší.
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na
pravé i levé straně.
•Řidič ovládá volant.
•Jízdní pruh není úzký ani široký.

POZNÁMKA
Indikace systému LAS&LDWS je bílá, když
systém detekuje bílou (žlutou) čáru pouze
nalevo nebo napravo a indikace se změní
na zelenou, když detekuje bílé (žluté) čáry
na pravé i levé straně.
Detekce pouze na levé nebo pravé straně Detekce na levé
i pravé straně
(bílá) (zelená)
Systém LAS&LDWS přechází do
pohotovostního stavu v následujících
případech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 60
km/h.
•Je aktivován systém ABS/TCS.
•Je vypnut systém TCS.
Je-li systém TCS vypnut, když je
v činnosti, zazní varovný zvukový signál
a systém přejde do pohotovostního
stavu.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Jízdní pruh je výjimečně úzký nebo
výjimečně široký.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-172
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Manuální typ
Otočný regulátor teploty Otočný ovladač ventilátoru
Otočný přepínač režimů
proudění vzduchu
Spínač klimatizace (A/C) Přepínač zdroje
přiváděného vzduchu
Spínač odmlžovače zadního okna
▼
Ovládací spínače
Otočný regulátor teploty
Tento otočný regulátor ovládá teplotu
vzduchu. Otáčením ve směru hodinových
ručiček teplotu vzduchu zvýšíte, proti
směru teplotu vzduchu snížíte.
Otočný ovladač ventilátoru
Tento ovladač umožňuje nastavení různých
rychlostí ventilátoru.
Je k dispozici sedm
rychlostí ventilátoru.
Otočný přepínač režimů proudění
vzduchu
Otáčením voliče režimu zvolte režim
proudění vzduchu (strana 5-6).
POZNÁMKA
•Otočný přepínač režimů proudění
vzduchu je možné nastavit do mezipoloh
(
) mezi jednotlivými režimy. Nastavte
ovladač do mezipolohy, chcete-li rozdělit
proudící vzduch mezi dva režimy.
•Například, když je otočný přepínač
nastavený v poloze
mezi polohami
a , je proudění vzduchu přes větrací
průduchy v podlaze slabší, než když je
ovladač v poloze
.
Spínač klimatizace (A/C)
Stisknutím spínače A/C systém
klimatizace spustíte. Indikační kontrolka
zabudovaná v tomto spínači se rozsvítí,
pokud bude otočný ovladač ventilátoru
v kterékoliv poloze mimo OFF.

Opětovným stisknutím tohoto spínače
systém klimatizace vypnete.
POZNÁMKA
Může se stát, že systém klimatizace nebude
fungovat, když se teplota venkovního
vzduchu přiblíží k 0 °C.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-7
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve
Měsíců 6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Stav karoserie (koroze a prorezivě-
ní) Kontrola jedenkrát ročně
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní pneu-
matiky) (s úpravou tlaku vzduchu) IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik Záměna po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneu-
matiky při defektu (je-li ve výba-
vě)
*11Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vy p u š t ě n í
Poz námky:
*1 Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a olejového filtru častěji než v doporučených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*2 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 1 roce, než je vyměníte vestanoveném intervalu.
Alžírsko, Arménie, Angola, Bahrain, Bolívie, Burundi, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kamerun, Chile,
Kostarika, Pobřeží slonoviny, Curaçao, Salvador, Gabun, Ghana, Gruzie, Guatemala, Haiti, Honduras,
Hongkong, Írán, Jordánsko, Keňa, Macao, Malajsie, Mongolsko, Mosambik, Myanmar, Nigérie, Nikaragua,
Omán, Panama, Papua-Nová Guinea, Peru, Filipíny, Sene gal, Seychely, Sýrie, Tanzanie, Spojené arabské
emiráty, Vietnam, Zair, Zimbabwe
*3 Pro SKYACTIV-D 2.2 vynulujte údaje o motorovém oleji vždy, když jej vyměníte, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení kontrolky se symbolem servisu.
*4 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.*5 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, kontrolujte hnací řemeny častěji než
v doporučených intervalech.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-16
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POPISHODNOTA
POJISTKY CHRÁNĚNÝ OKRUH
13 AU D I O
DCDC REG 30 A
Audiosystém
*
14 FAN GE 30 A
Ventilátor chlazení*
15 ENG.MAIN 40 A Řídicí systém motoru
16 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
17 FAN DE 40 A Ventilátor chlazení
*
18WIPER 20 A Stěrač a ostřikovač předního okna
19 HEATER 40 A Klimatizace
20 ADD FAN GE 30 A Ventilátor chlazení
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Řídicí systém motoru
22 C/U IG115 A Ochrana různých okruhů
23 AUDIO2 7,5 A Audiosystém
24 METER2 7,5 A
Přístrojový panel
*
25 ENGINE3 15 A Řídicí systém motoru
26 ENGINE2 15 A Řídicí systém motoru
27 ENGINE1 15 A
Řídicí systém motoru
*
28 AT 15 A
Řídicí systém převodovky*, spínač zapalování
29 H/CLEAN 20 A Ostřikovače hlavních světlometů
*
30A/C 7,5 A
Klimatizace*
31 AT PUMP 15 A
Řídicí systém převodovky*
32 HORN 15 A Houkačka
33 R.WIPER 15 A Stěrač zadního okna
34 H/L HI 20 A Dálkové světlo světlometu
35 ST.HEATER 15 A
Vyhřívaný volant
*
36 FOG 15 A Mlhová světla*
377,5 A Řídicí systém motoru
38 H/L LOW L 15 A Potkávací světlomet (levý)
39 ENGINE4 15 A
Řídicí systém motoru
*
40 ―― ―
41 METER1 10 A Přístrojový panel
42 SRS1 7,5 A Vzduchové vaky
43 BOSE 25 A
Modely vybavené audiosystémem Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosystém
45 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
46 FUEL PUMP 15 A
Palivový systém
*
47 FUEL WARM 25 A Vyhřívání paliva*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*Některé modely.6-61
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Postup při tažení
Doporučujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu svěřili výhradně
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu vozů Mazda nebo
profesionální odtahové službě.

Pouze správným zdvižením a vlečením
vozu lze zabránit jeho poškození. Zejména
při tažení vozu s pohonem 4WD, u kterého
jsou všechna kola připojená k hnacímu
ústrojí, je správná přeprava absolutně
nezbytná, aby nedošlo k poškození
hnacího systému. Současně je třeba
dodržovat všechny platné předpisy.
Přepravní podvozky

Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by obvykle
mělo mít hnací nápravu (přední kola)
zvednutá ze země. V případě rozsáhlého
poškození nebo jiných okolností použijte pro
tento účel přepravní podvozky.

Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvolněte
parkovací brzdu.
Viz Elektrická parkovací brzda (EPB) na
straně 4-84.

Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze země.
VA R OV Á N Í
Vozidlo s pohonem 4WD vždy přepravujte
se všemi čtyřmi koly zvednutými ze země:
Tažení vozu 4WD s předními nebo zadními
koly na zemi je nebezpečné, protože by
mohlo dojít k poškození hnacího ústrojí
nebo by mohl vůz sjet a mohlo by dojít
k nehodě. Pokud došlo k poškození
hnacího ústrojí, přepravujte vozidlo na
voze s plošinou.
UPOZORN ĚNÍ
 Vozidlo neodtahujte proti směru jízdy
s předními koly na vozovce. Mohlo by
dojít k poškození vnitřních částí
převodovky.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-39
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf