
▼Display efficacia (Con
 funzione i-stop)
Viene visualizzata l'efficacia energetica reale.
Indicazione sul display Stato controllo
Distanza totale 
raggiungibile 
grazie a i-stop
% i-stop ON (Questo ciclo di guida)
i-stop ON
Tempo di arresto
Monitoraggio consumo di carburante
 Il grafico a foglia cresce in accordo all'entità della ridu-
zione di emissioni di CO2 che il sistema ha effettuato. L'am-
montare complessivo cumulativo di crescita della foglia vie-
ne indicato in termini di numero di tre grafici.
 Visualizza la distanza totale percorsa in più grazie all'uso
della funzione i-stop.
 Visualizza la percentuale di tempo di arresto del veicolo
da parte della funzione i-stop risp etto al tempo totale di arre-
sto del veicolo.
 Visualizza la quantità di tempo di operatività della fun-
zione i-stop.
 Visualizza la quantità di tempo totale di arresto del veico-
lo.
▼ Display schermo finale
Se il display finale del monitoraggio consumo di carburante è acceso quando l'accensione
viene commutata da ON a OFF, viene visualizzata l'efficacia energetica reale (con funzione
i-stop) o l'informazione riguardante il consum
o di carburante (senza funzione i-stop).
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
4-110
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Monitoraggio punto cieco (BSM)*
BSM è stato concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante il
veicolo su entrambi i lati durante i cambi di  corsia, notificando al conducente la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro sulla corsia adiacente.
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da dietro mentre si viaggia in marcia avanti con
velocità pari o superi ore a 30 km/h e lo notifica al conducente  accendendo l'indicatore
luminoso spia BSM e visualizzando la schermata di rilevamento veicolo (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
Se la leva degli indicatori di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia
proprio nella direzione in cui l'indicatore  luminoso spia BSM è acceso, BSM notifica al
conducente la situazione di pericolo accendendo l'indicatore luminoso spia BSM e attivando
spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
L'area di rilevamento di questo sistema copre le  corsie di marcia ad ambo i lati del veicolo e
si estende dalla parte posteriore delle porte  anteriori per una distanza di 50 m dietro il
veicolo.
Aree di 
rile vamento
Il v
ostro v eicolo
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-126*Alcuni modelli.
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ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di effettuare un cambio di
corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conduc ente nel controllare la presenza di veicoli in
avvicinamento da dietro quando si effettua un  cambio di corsia. A causa di taluni limiti
operativi del sistema, indicatore luminoso sp ia BSM, spia acustica e display indicatore
schermata di segnalazione potrebbero non atti varsi o attivarsi in ritardo nonostante sia
presente un veicolo nella corsia di marcia  adiacente. Spetta sempre al conducente la
responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
NOTA
•BSM opererà quando saranno presenti tutte le condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•L'indicatore luminoso BSM OFF nel quadro strumenti è spento.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
•BSM non opererà in presenza delle seguenti condizioni.
•La velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l'indicatore luminoso
interruttore BSM OFF è spento.
•La leva del cambio (cambio manuale)/leva  selettrice (cambio automatico) viene messa
in retromarcia (R) e il veicolo va in retromarcia.
•Il raggio di sterzata è stretto (effettuazione di una curva a gomito o svolta ad un
incrocio).
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore lu minoso BSM OFF si accende e l'operazione del
sistema viene arrestata. Se l'indicatore luminoso BSM OFF rimane acceso, far
ispezionare il veicolo il più presto poss ibile da un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Viene rilevato qualche problema nel sistema BSM, indicatori luminosi spia inclusi.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore).  Rimuovere ogni traccia di neve, ghiaccio o
fango dal paraurti posteriore.
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori  radar (posteriori) si alza notevolmente a
seguito di una guida prolungata su strade  in ripida pendenza durante l'estate.
•La tensione di batteria si è abbassata.
•In presenza delle condizioni indicate di se guito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-127
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•Un veicolo si trova all'interno dell'area di rilevamento retrostante in una corsia di
marcia adiacente ma non si avvicina. BSM determina la condizione basandosi sui dati
rilevati dal radar.
•Un veicolo sta viaggiando a velocità pressappoco uguale alla vostra per cui rimane
affiancato al vostro veicolo per un lungo periodo di tempo.
•Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.
•Un veicolo che viaggia in una corsia di marcia adiacente sta tentando di sorpassarvi.
•Un veicolo è presente in una corsia adiacente lungo una strada con corsie di marcia
estremamente larghe. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
•Nei casi indicati di seguito, il lampeggio dell'indicatore luminoso spia BSM e l'attivazione
di spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione potrebbero non verificarsi
o verificarsi in ritardo.
•Un veicolo effettua un cambio di corsia da una corsia di marcia che si trova oltre la
corsia adiacente.
•Guidando su strade in ripida pendenza.
•Attraversando la cima di una collina o un valico di montagna.
•Quando c'è un dislivello tra la vostra corsia di marcia e la corsia adiacente.
•Immediatamente dopo che il sistema BSM è diventato operativo avendo cambiato
impostazione.
•Se la strada è estremamente stretta, potrebbero essere rilevati i veicoli che viaggiano a
due corsie di distanza. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
•L'indicatore luminoso spia BSM potrebbe ac cendersi e la schermata di rilevamento
veicolo potrebbe essere visualizzata nel disp lay in presenza di oggetti fissi (guardrail,
gallerie, pareti laterali e veicoli parcheggi ati) sulla strada o sul lato della strada.
Oggetti quali guard-rail e muri in cemento a 
lato del veicolo. Pa
rti di  strada  in cui  la dist an za tra  i  guar d-rail 
o i  mu ri, su entra mbi  i lat i, dim in uisce.
I muri all'ingresso e all'uscita di tunnel 
o raccordi.
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i-ACTIVSENSE
4-128
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf  

•Un indicatore luminoso spia BSM potrebbe lampeggiare, o la spia acustica e il display
indicatore schermata di segnalazione attivarsi  più volte, quando si effettua una svolta in
un incrocio urbano.
•Disattivare BSM quando si traina un rimorchio o quando sul lato posteriore del veicolo vi
è installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio del radar
verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risu ltare difficoltoso vedere che gli indicatori
luminosi spia di cui BSM è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni si sono
accesi/lampeggiano.
•Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.
•Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
•Quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in posizione di retromarcia (R), il sistema commuta alla funzione avviso
traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) a pagina 4-149.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-129
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▼Indicatori luminosi spia monitoraggio punt
o cieco (Indicatori luminosi spia BSM)/
Spia acustica monitoraggio punto cieco (Spia acustica BSM)
Il sistema BSM o il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema
RCTA) notifica al conducente la presenza di veicoli nelle corsie adiacenti o dietro al veicolo
usando indicatore luminoso spia BSM, spia ac ustica e indicatore display (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display)  (BSM) mentre i sistemi sono operativi.
Indicatori luminosi spia BSM
Il BSM è equipaggiato con indi catori luminosi spia sugli specchietti retrovisori esterni
destro e sinistro. Gli indicatori luminosi spia si accendono quando viene rilevato un veicolo
in avvicinamento da dietro nella corsia adiacente.
L'indicatore luminoso spia si accende momentaneamente quando l'accensione viene
commutata su ON e si spegne dopo qualche secondo.
Guida in marcia avanti (Funzionamento di BSM)
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da diet ro e accende le spie luminose, di cui il BSM
stesso è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni, quando le condizioni lo
richiedono. In aggiunta, se mentre un indicatore luminoso spia BSM è acceso, la leva degli
indicatori di direzione vien e azionata per segnalare un cambio di corsia proprio nella
direzione in cui l'indicatore luminoso spia BS M è acceso, l'indicatore luminoso spia BSM
lampeggia.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-130
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf  
![MAZDA MODEL CX-5 2017  Manuale del proprietario (in Italian) Guida in retromarcia [Operazione sistema avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)]
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) rileva la
presenza di v MAZDA MODEL CX-5 2017  Manuale del proprietario (in Italian) Guida in retromarcia [Operazione sistema avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)]
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) rileva la
presenza di v](/manual-img/28/13801/w960_13801-305.png)
Guida in retromarcia [Operazione sistema avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)]
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) rileva la
presenza di veicoli in avvicinamento alla sinistra o alla destra del vostro veicolo e fa
lampeggiare gli indicatori luminosi spia BSM.
Funzione di esclusione attenuatore di luminosità
Se gli indicatori lumino si spia BSM si accendono  quando si accendono le luci di posizione,
la luminosità degli indicatori lu minosi spia BSM viene attenuata.
Se gli indicatori luminosi spia  BSM risultano difficili da vedere a causa del bagliore riflesso
quando si percorrono strade innevate o in presenza di nebbia, premere il pulsante di
esclusione attenuatore per aumentare la lumi nosità degli indicatori luminosi spia BSM
quando accesi.
Vedi Illuminazione cruscotto a pagina 4-29.
Indicatore display (Veicoli con display mu ltinformazioni e Active Driving Display).
Il veicolo in avvicinamento rilevato e la segnalazione vengono visualizzati in display
multinformazioni e Active Driv ing Display quando il veicolo viaggia in marcia avanti
(BSM operativo).
Display multinformazioni Active Driving Display
Indicatore di rilevamento e segnalazione Indicatore di rilevamento e segnalazione
Quando viene rilevato un veicolo in avvicinament o, la direzione rilevata viene visualizzata
tramite un indicatore di rilevamento (bianco). In aggiunta, se la leva degli indicatori di
direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia mentre è stato rilevato un
veicolo, il display cambia il colore (ambra) dell'indicatore spia.
Spia acustica BSM
La spia acustica BSM viene attivata contemporaneamente al lampeggio di un indicatore
luminoso spia BSM.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-131
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf  

Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)*
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e fornisce un supporto
per una guida più sicura visualizzando sull 'Active Driving Display i segnali stradali
riconosciuti dalla telecamera controllo a bbaglianti (FSC) o memorizzati nel sistema di
navigazione mentre il veicolo è in marcia.
Il TSR visualizza i segnali indicanti limiti di  velocità (inclusi i segnali ausiliari), i segnali
indicanti un divieto di accesso e i segnali indica nti divieto di sorpasso (tipo su parabrezza).
Se durante la marcia, la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale
visualizzato nell'Active Driving Display, il sistema lo notifica al conducente usando
l'indicazione nell'Active Driving Display e una spia acustica.
NOTA
•Il TSR non è supportato in talune nazioni o regioni. Per informazioni riguardanti le
nazioni o regioni supportate, consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Il TSR opera solo se la scheda SD (originale Mazda) del sistema di navigazione è inserita
nella rispettiva slot. Per i dettagli cons ultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Se gnale riconosciuto
Se gnale visualizzato
Indic azione  Activ e Drivi ng D isp layI ndic azione  Activ e Drivi ng D isp lay
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-133
2017-7-17 13:21:27Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf