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Precauções da Manutenção pelo Proprietário
Serviço de Rotina
Recomendamos a inspeção destes pontos diariamente ou pelo menos uma vez por semana.
•Nível do Óleo do Motor (página 6-30)
•Nível do Líquido de Arrefecimento (página 6-31)
•Nível do Óleo dos Travões e da Embraiagem (página 6-33)
•Nível do Líquido de Lavagem (página 6-34)
•Manutenção da Bateria (página 6-42)
•Pressão dos Pneus (página 6-46)
Serviço incorreto ou incompleto pode resultar em avarias. Esta secção inclui apenas
instruções sobre itens de fácil execução.
Conforme previamente explicado na Introdução (página 6-2), diversos procedimentos
apenas podem ser executados por um reparador qualificado e com ferramentas especiais.
Uma manutenção incorreta efetuada pelo proprietário do veículo, durante o período de
garantia, poderá afetar a cobertura da mesma. Para mais informações, consulte a declaração
de Garantia Mazda fornecida com o veículo. Se não tiver a certeza sobre qualquer
procedimento de serviço ou de manutenção, solicite os serviços de um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Existe legislação específica quanto à eliminação de óleos e fluidos usados. Por favor elimine
os resíduos corretamente com o devido respeito pelo ambiente.
Recomendamos que confie as mudanças de óleo e de fluidos do seu veículo a um Reparador
Autorizado Mazda.
AV I S O
Não efetue trabalhos de manutenção se não possuir conhecimentos, experiência nem
equipamento e ferramentas apropriadas para tal. Solicite o serviço de manutenção a um
reparador qualificado:
A execução de trabalhos de manutenção num veículo pode ser perigosa se não for realizada
corretamente. Poderá ferir-se seriamente durante a execução de alguns dos procedimentos
de manutenção.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-21
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Se necessitar do motor ligado enquanto trabalha no compartimento do motor, não utilize
qualquer tipo de joalharia (especialmente anéis, pulseiras, relógios e colares), gravatas,
lenços e roupa solta ou larga quando estiver junto ao motor ou à ventoinha de
arrefecimento, pois poderá ligar inesperadamente:
É perigoso trabalhar no compartimento com o motor ligado. É ainda mais perigoso quando o
reparador utiliza peças de joalharia ou roupa solta ou larga.
Poderão prender em componentes móveis e provocar ferimentos.
Estacione o veículo num local seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a
ventoinha de arrefecimento não está a funcionar antes de tentar trabalhar junto à mesma:
É perigoso trabalhar junto à ventoinha de arrefecimento quando se encontra em
funcionamento. A ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar indefinidamente
mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura do compartimento do motor seja
elevada. Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente.
Não deixe objetos no compartimento do motor:
Após terminar a inspeção ou o serviço no compartimento do motor, não deixe ferramentas
nem panos no compartimento do motor.
As ferramentas ou outros objetos deixados no compartimento do motor poderão causar
danos no motor ou dar origem a um incêndio e consequentemente a um acidente
inesperado.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Capot
AV I S O
Verifique sempre se o capot está fechado
corretamente:
Se o capot não estiver trancado
corretamente, poderá abrir
repentinamente enquanto o veículo estiver
em movimento e bloquear a visibilidade do
condutor, podendo resultar num grave
acidente.
▼Abertura do Capot
1. Com o veículo estacionado, puxe o
manípulo para destrancar o capot.
Manípulo de libertação
2. Introduza a sua mão na abertura do
capot, deslize a alavanca do trinco para
a direita e levante o capot.
Alavanca
3. Agarre o tirante de suporte na zona
esponjosa e coloque-o no orifício de
apoio indicado pela seta para segurar o
capot.
Esponja
Tirante de suporte
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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▼Fechar o Capot
1. Verifique a zona por debaixo do capot
se todas as tampas estão colocadas e se
todas as ferramentas (ex. ferramentas,
reservatório de óleo, etc.) foram
retiradas.
2. Levante o capot, agarre na zona
esponjosa do tirante de suporte e
coloque o tirante na mola de fixação.
Verifique se o tirante de suporte está
seguro na mola de fixação antes de
fechar o capot.
Mola de fixação Mola de fixaçãoMola de fixação
3. Baixe o capot lentamente até uma
altura de cerca de 20 cm acima da sua
posição de fecho, de seguida deixe-o
cair.
CUIDADO
Quando fechar o capot, não o pressione
excessivamente, evitando apoiar todo o
peso do seu corpo. Caso contrário, poderá
danificar o capot.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Óleo do Motor
NOTA
A substituição do óleo do motor deve ser efetuada por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
▼Óleo Recomendado
Para manter os intervalos de manutenção (página 6-4) e para proteger o motor de danos
causados por fraca lubrificação, é extremamente importante utilizar o óleo do motor com a
especificação correta. Não utilize óleos que não cumpram as seguintes especificações ou
requisitos. A utilização de óleo não apropriado poderá originar danos no motor, o que não é
coberto pela Garantia Mazda.
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
Óleo Genuíno Mazda Ultra 5W-30
API SN ou ACEA A5/B5 Óleo Genuíno Mazda Supra 0W-20
Qualidade do Óleo AlternativoÓleos recomendados
& V S P Q B
& Y D F U P & V S P Q B
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
API SL/SM/SN ou ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
4 , : " $ 5 * 7 ( F 4 , : " $ 5 * 7 (
5W-30 0W-20
*1 Utilize API SM/SN no Cazaquistão.
*1
Classificação Classificação
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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& V S P Q B
& Y D F U P & V S P Q B
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
4 , : " $ 5 * 7 %
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
Óleo Genuíno Mazda Ultra DPF 5W-30 Óleo Genuíno Mazda Supra DPF 0W-30
Qualidade do Óleo AlternativoÓleos recomendados
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Classificação Classificação
A viscosidade ou espessura do óleo do motor tem influência no consumo de combustível e
no funcionamento em climas frios (arranque e fluxo de óleo).
Óleos de motor de baixa viscosidade poderão contribuir para uma redução do consumo de
combustível e para uma melhoria do desempenho em climas frios.
Quando escolher um óleo, tenha em consideração a gama de temperaturas em que o seu
veículo irá funcionar antes da próxima substituição de óleo.
Escolha então a viscosidade recomendada a partir da tabela.
CUIDADO
¾A utilização de óleos de viscosidades diferentes das recomendadas para gamas específicas
de temperatura poderá resultar em danos no motor.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
O SKYACTIV-D 2.2 utiliza óleo especificado. Por favor, confirme a especificação no manual
do proprietário. Se utilizar outro óleo diferente do especificado, o período de utilização
efetiva do Filtro de Partículas Diesel será reduzido ou o mesmo poderá danificar-se.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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▼Inspeção do Nível do Óleo do Motor
1. Coloque o veículo numa superfície
horizontal.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a
temperatura normal de funcionamento.
3. Desligue o motor e espere pelo menos
5 minutos para que o óleo volte ao
cárter.
4. Puxe a vareta, limpe e introduza
novamente por completo.
SKYACTIV-G 2.0 e
SKYACTIV-G 2.5
MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2
MINOK MAXMarca X
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2)
Ao inspecionar o nível de óleo do
motor, puxe a vareta de nível de óleo
direita sem torcer. Além disso, ao
inserir a vareta de nível de óleo,
insira-a sempre sem torcer para que a
indicação "X" fique virada para a
frente do veículo.
5. Puxe novamente a vareta para fora e
inspecione o nível.
O nível considera-se normal se estiver
entre as marcas MIN e MAX.
Se estiver próximo ou abaixo de MIN,
adicione óleo suficiente para atingir o
nível MAX.
CUIDADO
Não adicione óleo do motor em
excesso. Poderá causar danos no
motor.
6. Verifique se o O-ring na vareta está
montado corretamente antes de colocar
a vareta.
7. Reintroduza a vareta completamente.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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▼Manutenção da Bateria
Para garantir a melhor prestação de uma
bateria:
•Mantenha a bateria montada
corretamente.
•Mantenha o topo da bateria limpo e
seco.
•Mantenha as ligações e os terminais
limpos, apertados e untados com
vaselina ou massa lubrificante.
•Limpe o eletrólito derramado
imediatamente com uma solução de
água e bicarbonato de sódio.
•Se o veículo não vier a ser utilizado
durante pelo menos um mês, desligue os
cabos da bateria e carregue-a de seis em
seis semanas.
▼▼Inspeção do Nível do Eletrólito da
Bateria
Um baixo nível de eletrólito da bateria
poderá causar a descarga rápida da bateria.
Nível superior
Nível inferior
Inspecione o nível de eletrólito pelo menos
uma vez por semana. Se for baixo, retire
as tampas e acrescente água destilada
suficiente para repor o nível entre as
marcas superior e inferior (ilustração).
Não abasteça demasiado.
Verifique o peso específico do eletrólito
com um higrómetro, especialmente
durante climas frios. Se for baixo,
recarregue a bateria.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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