2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP

7–27
Si surge un problema
Neumático desinÀ ado
NOTA

 Ve r i¿ que la etiqueta de presión de
aire (del bastidor de la puerta del
conductor) por la presión correcta de
aire de los neumáticos.
  No use el compresor durante más de
10 minutos debido a que si se usa el
compresor por largo tiempo se podría
dañar.
  Si el neumático no se inÀ a, podría
no ser posible reparar el neumático.
Si el neumático no llega la presión
de inÀ ado correcta en un período
de 10 minutos, probablemente está
muy dañado. Cuando sucede eso, el
juego de reparación de neumático
de emergencia no se podrá usar para
reparar el neumático. Consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
  Si el neumático ha sido sobre inÀ ado,
aÀ oje la tapa de rosca del compresor
y saque un poco de aire.
16. Cuando el neumático se haya inÀ ado
a la presión de inÀ ado correcta,
desconecte el interruptor del compresor
y retire la manguera del compresor de
la válvula de neumático.
17. Instale la tapa de válvula de neumático.
18. Ponga el juego de reparación de
neumático de emergencia en el
maletero y continúe conduciendo.
PRECAUCIÓN
  Conduzca con cuidado a un técnico
autorizado Mazda y mantenga la
velocidad a menos de 80 km/h.
  Si se conduce el vehículo a 80 km/h
o más, el vehículo comenzará a
vibrar.
NOTA
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Si el neumático no está inÀ ado
correctamente, la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de aire
de los neumáticos se encenderá (página
4-54 ).
19. Después de conducir el vehículo
durante 10 minutos o 5 km, veri¿ que la
presión del neumático con el medidor
de presión de neumáticos equipado
con el compresor. Si la presión del
neumático ha bajado por debajo de
la presión de inÀ ado correcta, inÀ e el
neumático a la presión correcta otra vez
siguiendo los pasos desde el número
14.

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Si surge un problema
Neumático desinÀ ado
PRECAUCIÓN

 Si la presión de inÀ ado está por
debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm 2 o
bar, 18,9 psi), no se pudo reparar con
el juego de reparación. Estacione
el vehículo en una super¿ cie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
  Si la presión de inÀ ado del neumático
continúa estando baja luego de
repetir los pasos 13 a 20, estacione
el vehículo en una super¿ cie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
NOTA
Al veri¿ car la presión de inÀ ado del
neumático con el medidor de presión de
neumáticos en el compresor, asegúrese
que el interruptor del compresor está
desconectado.
20. La reparación de neumático de
emergencia se habrá completado si la
presión de aire del neumático no baja.
Conduzca el vehículo con cuidado
hasta el técnico experto más cercano, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda, y solicite el cambio del
neumático. Mazda recomienda cambiar
el neumático por uno nuevo. Si se va
a reparar y volver a usar el neumático,
consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Retire la etiqueta de restricción de
velocidad después de cambiar el
neumático.
PRECAUCIÓN
  En el caso de un neumático que
ha sido reparado usando el juego
de reparación de neumático de
emergencia, Mazda recomienda
que el neumático sea reemplazado
por uno nuevo tan pronto como sea
posible. Si se va a reparar y volver
a usar el neumático, consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
  La rueda se puede volver a usar
después de quitar el sellador adherido
a su interior e inspeccionarla
cuidadosamente. Sin embargo,
cambie la válvula de neumático por
una nueva.

7–32
Si surge un problema
Neumático desinÀ ado
5. Inserte el gato debajo de la posición
de elevación del gato más cercana al
neumático que se quiere cambiar con
la cabeza del gato en ángulo recto
respecto a la posición de elevación del
gato.


Posición de
instalación del
gato

6. Continúe levantando la cabeza del
gato gradualmente girando el tornillo
con la mano hasta que la cabeza del
gato quede insertada en la posición de
elevación del gato.


Bloques para
neumáticos
Posición de
instalación del gato

ADVERTENCIA
Use solamente los puntos de instalación
delanteros y traseros recomendados en
este manual:
Instalar el gato en una posición
diferente de las recomendadas en
este manual es peligroso. El vehículo
podría escaparse del gato y provocar
heridas graves o incluso la muerte.
Use solamente los puntos de elevación
delanteros y traseros recomendados en
este manual.

No levante el vehículo usando el gato
en una posición diferente de la posición
del gato designada ni coloque ningún
objeto en o debajo del gato:
Levantar el vehículo usando el gato en
una posición diferente de la posición
del gato designada o colocar objetos
en o debajo del gato es peligroso pues
se podría deformar la carrocería del
vehículo o el vehículo podría caerse del
gato resultando en un accidente.

Use sólo el gato incluido en su Mazda:
Usar un gato que no fue diseñado
para su Mazda puede ser peligroso. El
vehículo se puede escapar del gato y
herir a alguien.

Nunca coloque objetos debajo del gato:
Levantar el vehículo con un objeto
debajo del gato es peligroso. El gato
se podría resbalar y alguien podría
resultar herido por el gato o el vehículo
al caer.

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Si surge un problema
Neumático desinÀ ado
5. Use la manija del gato para apretar las
tuercas en el orden indicado.



Si se tienen dudas de haber apretado
¿ rmemente las tuercas de orejeta,
verifíquelas con un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.

Par de apriete de las tuercas
N·m (kgf·m)
108—147 (12—14, 80—108)

ADVERTENCIA
Siempre asegurar y apretar
correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta
no estén bien ajustadas. La rueda
puede sacudirse o salirse. Esto puede
resultar en la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente grave.

Ve r i¿ que que las tuercas sean las
mismas que desmontó o cámbielas por
otras con rosca métrica de la misma
medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de
su Mazda tienen rosca métrica, usar
una tuerca o espárrago no métrico es
peligroso. La instalación de una tuerca
de rosca no métrica en un espárrago
métrico no asegura la rueda al cubo y
daña el espárrago, y podría ocasionar
la pérdida de la rueda provocando un
accidente.
6. Retire los bloques de rueda y guarde las
herramientas y el gato.
7. Guarde el neumático dañado en el
compartimento de carga.
8. Veri¿ que la presión de inÀ ado.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-11 .
9. Haga reparar o cambiar el neumático
desinÀ ado lo antes posible.

7–40
Si surge un problema
Arranque de emergencia
Arrancando un motor
ahogado (SKYACTIV-G
2.0 y SKYACTIV-G 2.5)
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado combustible en los
cilindros).

Siga este procedimiento:


1. Si el motor no arranca en cinco
segundos en el primer intento, espere
diez segundos e intente de nuevo.
2. Veri¿ que que se ha levantado el freno
de estacionamiento.
3. Pise el pedal del acelerador a fondo y
manténgalo pisando.
4. Pise el pedal del embrague
(Transmisión manual) o el pedal
de freno (Transmisión automática),
luego oprima el arranque a botón. Si
el motor arranca, suelte el acelerador
inmediatamente pues el motor puede
pasarse de revoluciones rápidamente.
5. Si el motor no arranca, sin pisar el
acelerador, intente arrancarlo.


Si el motor todavía no arranca usando el
procedimiento anterior, haga inspeccionar
su vehículo por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Arranque empujando
Su vehículo Mazda no se debe arrancar
empujando.
ADVERTENCIA
Nunca se debe remolcar un vehículo
para arrancarlo:
Es peligroso remolcar un vehículo para
arrancarlo. El vehículo remolcado
puede impulsarse bruscamente hacia
delante cuando arranque el motor y
chocar con el vehículo situado delante.
Los ocupantes podrían resultar
heridos.
PRECAUCIÓN
No se debe arrancar un vehículo con
transmisión manual empujándolo. El
sistema de control de emisiones se
puede dañar.
NOTA
No se puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.

7–41
Si surge un problema
Arranque de emergencia
Falta de combustible
(SKYACTIV-D 2.2)
PRECAUCIÓN
No intente arrancar el motor durante
más de 10 segundos seguidos. De lo
contrario, se podrían producir daños
en el motor de arranque. Si el motor
no arranca después del primer intento,
espere aproximadamente 20 segundos
antes de volver a intentarlo.
Si su vehículo se queda sin combustible,
agregue al menos 10 litros de combustible,
e intente volver a arrancar el motor.
Debido a que puede haber entrado aire
en las tuberías de combustible cuando
el vehículo se quedó sin combustible, su
motor podría demorar más en arrancar. Si
el motor no arranca la primera vez, intente
arrancar varias veces más. Si el motor
sigue sin arrancar, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.

7–42
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
S o b r e c a l e n t a m i e n t o
Si el medidor de temperatura indica un
sobrecalentamiento o la advertencia de
temperatura alta de refrigerante del motor
se enciende, el vehículo pierde potencia,
o se escuchan detonaciones fuertes o
golpeteos, probablemente el motor se ha
sobrecalentado.
ADVERTENCIA
Estacione en un lugar seguro,
luego ponga el conmutador de
arranque en la posición OFF y
asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca
del ventilador de enfriamiento.
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando
es peligroso. El ventilador puede
funcionar inde¿ nidamente incluso si
el motor está parado y la temperatura
del compartimiento del motor está alta.
El ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.

No se debe abrir ninguna de
la tapas del sistema de enfriamiento
con el motor y el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y
el vapor pueden salir con fuerza y
provocarle heridas graves.

Abra el capó SOLO cuando no salga
más vapor del motor:
El vapor del motor sobrecalentado
es peligroso. El vapor que sale puede
provocarle quemaduras graves.
Si el medidor de temperatura indica un
sobrecalentamiento o la advertencia de
temperatura de refrigerante del motor alta
se enciende:


1. Conduzca cuidadosamente hasta el
borde de la carretera y estacione el
vehículo.
2. Mueva la palanca selectora a la
posición P (transmisión automática) o
la palanca de cambios a la posición de
punto muerto (transmisión manual).
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Apague el acondicionador de aire.
5. Veri¿ que que sale refrigerante o vapor
del compartimento del motor.

Si sale vapor del compartimento del
motor:
No se acerque a la parte delantera del
vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor deje de salir,
luego abra el capó y arranque el motor.

Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el motor
a ralentí hasta que el motor se enfríe.
PRECAUCIÓN
Si el ventilador de enfriamiento
no funciona mientras el motor está
funcionando, la temperatura del motor
aumentará. Apague el motor y llame a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
6. Asegúrese de que el ventilador de
enfriamiento está funcionando, luego
apague el motor después de que la
temperatura haya disminuido.

7–44
Si surge un problema
Remolque de emergencia
Descripción del remolque
Si fuera necesario remolcar su vehículo,
solicite la ayuda de un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda o de un servicio comercial de
auxilio en la carretera.

Se debe levantar y remolcar correctamente
el vehículo para evitar que se dañe.
Especialmente cuando remolque un
vehículo con 4WD, donde todas las
ruedas están conectadas a la transmisión,
es absolutamente esencial transportar
correctamente el vehículo para que no
se dañe el sistema de la transmisión. Se
deben tener en cuenta las leyes nacionales
y locales.

Plataforma rodante


Se deben remolcar los vehículos 2WD con
las ruedas de tracción (ruedas delanteras)
levantadas. Si hay un daño importante o
si no es posible remolcar el vehículo con
las ruedas levantadas, se debe utilizar una
plataforma rodante.

Cuando se remolca el vehículo con
2WD con las ruedas traseras apoyadas
en el suelo, se debe soltar el freno de
estacionamiento.
Consulte la sección Freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) en la
página 4-102 . Un vehículo con 4WD debe tener todas las
ruedas levantadas del suelo.
ADVERTENCIA
Siempre remolque un vehículo con
4WD con todas las cuatro ruedas
levantadas del piso:
Remolcar el vehículo con 4WD con
las ruedas delanteras o traseras en
el piso es peligroso debido a que la
transmisión podría resultar dañada, o
el vehículo podría salirse del camión de
remolque y provocar un accidente. Si la
transmisión está dañada, transporte el
vehículo sobre un camión de remolque
tipo plataforma.