2017 MAZDA MODEL 6 ESP

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Funcionamiento de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)
1. El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) funciona cuando se mueve la
palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión automática)
a la posición de marcha atrás (R).
2. Si existe la posibilidad de un choque con un vehículo que se aproxima, los indicadores
de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) destellan y la advertencia sonora se
activa simultáneamente.
La indicación de advertencia de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en el monitor
retrovisor también sincroniza el indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego
(BSM) en los espejos de puerta.


ADVERTENCIA
Ve r i¿ que visualmente el área alrededor antes de poner el vehículo en marcha atrás:
El sistema está diseñado sólo para asistirlo a veri¿ car por vehículos atrás cuando pone
el vehículo en marcha atrás. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento de
este sistema, el indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) podría
no destellar o podría ser demorada a pesar de que haya un vehículo detrás del suyo.
Siempre es responsabilidad del conductor veri¿ car hacia atrás.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil de detectarlos.
 


 La velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 15 km/h o más rápida.



 El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana
o un vehículo estacionado. (De marcha atrás con el vehículo a una posición donde el
área de detección del sensor de radar no esté más obstruida.)

Su vehículo
 



 Se acerque un vehículo directamente desde atrás de su vehículo.

Su vehículo
 


 El vehículo está estacionado en ángulo.

Su vehículo
 


 Directamente después que el sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) se puede
volver a usar. 
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) encendidas/destellando que se encuentran en los
espejos de las puertas.
 


 La nieve o hielo se adhiere a los espejos de las puertas.



 El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo. 

 Desactive el sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) cuando arrastre
un trailer o cuando haya un accesorio como un portabicicletas en la parte trasera
del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio emitidas por el radar se bloquearán
haciendo que el sistema no funcione normalmente.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de control de crucero de radar de Mazda(MRCC) fue diseñado para reducir
la carga en el conductor, y a pesar de mantener una velocidad de vehículo constante,
o especí¿ camente, mantener una distancia constante entre su vehículo y el vehículo
detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el sistema tiene
limitaciones de detección dependiendo del tipo de vehículo delante del suyo y sus
condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones del camino. Además, el
sistema podría no desacelerar lo su¿ ciente como para evitar chocar el vehículo delante
del suyo si el vehículo delante del suyo frena repentinamente u otro vehículo entra en la
senda, lo que puede resultar en un accidente. Veri¿ que siempre la seguridad en la zona
de alrededor y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una
distancia segura de los vehículos de adelante o los vehículos que se acercan.

No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en las siguientes
ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un accidente:
 
 Caminos con curvas cerradas y donde el tránsito vehicular es pesado y no hay
su¿ ciente espacio entre los vehículos. Caminos donde es necesario acelerar y
desacelerar frecuente y repetidamente (No es posible conducir bajo esas condiciones
usando el control de crucero de radar de Mazda (MRCC)).
  Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de
estacionamiento de autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance,
el vehículo delante del suyo no será rastreado y su vehículo podría acelerar a la
velocidad preajustada).
  Caminos resbalosos como con hielo o nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del vehículo).
  Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos lo que puede resultar en la pérdida de la
potencia de frenado).

Para propósitos de seguridad, desconecte el control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) cuando no lo use.
PRECAUCION
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) para evitar un malfuncionamiento.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) funciona cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones.
 


 La velocidad del vehículo es la siguiente: 



 (Modelos europeos) 
 Aproximadamente 30 km/h a 200 km/h



 (Excepto modelos europeos) 
 Aproximadamente 30 km/h a 145 km/h 



 El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) está conectado.



 No se ha aplicado el freno de mano.



 El soporte de freno inteligente (SBS) no está funcionando mal.



 El control de estabilidad dinámica (DSC) está funcionando normalmente.



 Todas las puertas están cerradas.



 El cinturón de seguridad del conductor está abrochado. 
 (Transmisión manual) 



 La palanca de cambios se encuentra en una posición diferente de marcha atrás (R) o
punto muerto (N).
 


 No se ha pisado el pedal de embrague. 
 (Transmisión automática) 



 La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).


 En los siguientes casos, las advertencias podrían no activarse incluso si su vehículo
comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
 


 Esta conduciendo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.



 Directamente después que haya ajustado el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC).
 


 Cuando se pisa el pedal del acelerador o directamente después de liberar el pedal del
acelerador.
 


 Otro vehículo entra en la senda delante de Ud. 

 Los siguientes no son detectados como objetos físicos. 



 Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.



 Peatones



 Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones) 

 Si un vehículo delante del suyo viaja a una velocidad extremadamente baja, el sistema
podría no detectarlo correctamente.
  Al usar el control de avance, no lo haga con vehículos de dos ruedas como
motocicletas y bicicletas.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
  (Transmisión manual) 


 
 La palanca de cambios se cambia a
neutral (N) durante un cierto período
de tiempo.
 

 
 Se pisa el embrague durante un cierto
período de tiempo.
 

 
 El motor se para.

NOTA
  El sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC) se puede
cancelar durante la lluvia, niebla,
nieve u otra inclemencia del tiempo,
o cuando la super¿ cie delantera de la
rejilla del radiador está sucia.
  Si ha cancelado temporariamente el
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC), podrá volver a la velocidad
ajustada oprimiendo el interruptor
RES y después que se hayan
cumplido todas las condiciones de
funcionamiento.
  Si se desactiva el sistema de control
de crucero de radar de Mazda
(MRCC), el sistema no vuelve a la
velocidad ajustada anteriormente
incluso si se oprime el interruptor
RES .
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Función de control de crucero
Mientras esta función esta activa, el
control hacia adelante se cancela y sólo
funciona el control de crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
en aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero
en autopistas y otras carreteras que no
requieren aceleración y desaceleración
repetidas.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero
en las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría ocasionar un
accidente.
 
 Caminos con curvas cerradas
y donde el tránsito vehicular es
pesado y no hay su¿ ciente espacio
entre los vehículos. (Conducir en
estas condiciones usando la función
de control de crucero no es posible)
  Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada podría ser excedida debido
a que no se aplica su¿ ciente frenado
de motor)
  Caminos resbalosos como con hielo
o nieve (Los neumáticos podrían
patinar haciendo que pierda el
control del vehículo)

Conduzca siempre con cuidado:

Las advertencias y el control de freno
no funcionará después que se cancela
la función de control hacia adelante y
el sistema se cambia sólo a la función
de control de crucero. Pise el pedal de
freno para desacelerar de acuerdo a las
condiciones alrededor mientras mantiene
una distancia segura del vehículo delante
suyo y siempre conduzca con cuidado.
Cambiando a la función de control de
crucero
Cuando se oprime el interruptor MODE
mientras el sistema de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) está
encendido, el sistema cambiará la función
de control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función
de control de crucero, el indicador y la
exhibición multinformación noti¿ ca al
conductor de la siguiente manera:
 


 La indicación de ajuste de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC)
(verde) o la indicación principal de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) (blanca) se apaga, y la
indicación principal de crucero (blanca)
se enciende.
 


 Se exhibe un mensaje en la exhibición
multinformación.

ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la
función de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de
control de crucero encendida cuando
no está en uso pues podría funcionar
inesperadamente, resultando en un
accidente.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Cuando se oprime el interruptor SET
o
SET
, la indicación de ajuste de crucero
(verde) se enciende y comienza el control
hacia adelante.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–184
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción como subidas o bajadas.
  La velocidad podría continuar
aumentando mientras se mantiene
oprimiendo el interruptor SET
. La
velocidad continuará disminuyendo
mientras se mantiene oprimiendo el
interruptor SET
.
Cómo aumentar la velocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad usando el
interruptor SET

Mantenga oprimiendo el interruptor SET

y libere el interruptor a la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se
puede ajustar en incrementos de 1 km/h
oprimiendo y liberando inmediatamente
el interruptor. Por ejemplo, si oprime 4
veces el interruptor, la velocidad ajustada
aumenta aproximadamente 4 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y oprima el
interruptor SET
o SET a la velocidad
deseada.
Si no usa un interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después libere su
pie del pedal del acelerador.
Cómo disminuir la velocidad ajustada
Oprima continuamente el interruptor
SET
y libere el interruptor a la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se
puede ajustar en incrementos de 1 km/h
oprimiendo y liberando inmediatamente
el interruptor. Por ejemplo, si oprime 4
veces el interruptor , la velocidad ajustada
disminuye aproximadamente 4 km/h.
Cancelación de la función
Cancelar usando el interruptor OFF/
CAN
Cuando ese oprime una vez el interruptor
OFF/CAN , se cancela la función de
control de crucero.
Cancelar usando el interruptor MODE
Cuando se oprime el interruptor MODE , la
función de control de crucero se cancelará
y la función de control hacia delante estará
disponible para usar.
La función de control de crucero se
cancelará automáticamente en los
siguientes casos. Si se oprime el
interruptor RES mientras la velocidad
del vehículo es 25 km/h o mayor, la
velocidad vuelve a la velocidad ajustada
originalmente.
 


 Se oprime una vez el interruptor OFF/
CAN .
 


 Se ha pisado el pedal de freno.



 Se ha aplicado el freno de mano.

(Transmisión manual) 



 Se ha pisado el pedal de embrague.



 La palanca de cambios está en la
posición neutral.

/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD