2017 Lexus GS450h volant

3244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpovídající ovlá-
dání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo když jsou
použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový pedál, když
systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na kluzkých
površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při rozjezdu vo-
zidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆VGRS (Řízení s variabilním převodem) (je-li ve výbavě)
Nastavuje úhel natočení předních kol v závislosti na rychlosti vozidla a pohybu
volantu
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky automaticky,
aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si však, že tyto sys-
témy jsou pouze doplňkové a neměli byste na ně při ovládání vozidla přehna-
ně spoléhat.

3254-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
◆DRS (Dynamické řízení zadních kol) (je-li ve výbavě)
Přispívá ke zlepšení ovládání při zatáčení a citlivosti vozidla pomocí mírného
natáčení zadních kol vozidla podle pohybu volantu
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení volantem.
◆AVS (Systém adaptivního variabilního odpružení) (je-li ve výbavě)
Pomocí nezávisle ovládané tlumicí síly tlumičů pro každé ze 4 kol podle stavu
vozovky a jízdních podmínek tento systém zvyšuje jízdní komfort při vynikající
stabilitě řízení, a zajišťuje dobré držení vozidla.
Když je zvolen režim SPORT S+ pomocí spínače volby jízdního režimu, tlumi-
cí síla je vhodná pro sportovní jízdu (S. 312).
◆LDH (Systém dynamického ovládání) (je-li ve výbavě)
Poskytuje nezávislé ovládání VGRS, DRS a EPS. Přispívá ke zlepšení ovládání
při zatáčení v nízkých rychlostech, citlivosti ve středních rychlostech a bez-
pečnosti ve vysokých rychlostech pomocí ovládání natáčení předních a zad-
ních kol podle ovládání volantu a rychlosti vozidla
◆VDIM (Integrované řízení dynamiky vozidla)
Poskytuje integrované řízení systémů ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC,
asistenta rozjezdu do kopce, EPS, VGRS (je-li ve výbavě) a DRS (je-li ve vý-
bavě)
Pomáhá udržet stabilitu vozidla, když zatáčíte na kluzkých površích vozovky
pomocí ovládání brzd, výkonu hybridního systému, posilovače řízení, poměru
převodu řízení a úhlu zadních kol
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, brzdová světla automaticky blikají, aby bylo
varováno vozidlo za vámi.

3274-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy, když je vozi-
dlo zastaveno.
Indikátor VSC OFF se rozsvítí a na multiin formačním displeji se zobrazí "Traction
Control Turned Off".*
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*:U vozidel s PCS (přednáraz ový bezpečnostní systém) bude zrušen také přednára-
zový brzdový asistent a přednárazové br zdění. Výstražná kontrolka PCS (Předná-
razový bezpečnostní systém) se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení. ( S. 466)
■Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC byl vypnut,
i když nebyl stisknut
TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fu ngovat. Kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■VGRS je zrušeno, když
VGRS může přestat fungovat v následujících situacích.
V tom případě se může volant pohnout ze sv é přímé polohy, ale vrátí se, když se systém
restartuje.
●Volantem je otáčeno delší dobu, přičemž je vozidlo zastaveno nebo se pohybuje velmi
pomalu.
●Když je nepřetržitě vyvíjena síla dlou hou dobu při otočeném volantu nadoraz. Střední poloha volantu se může změnit, když je VGRS vypnuto. Poloha se však vrátí do
normálu po opětovné aktivaci VGRS.
■Když je odpojen 12V akumulátor
Volant se může pohnout z jeho přímé polohy , ale to bude automaticky opraveno během
jízdy.

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC, asistenta rozjez-
du do kopce, TRC a VGRS
Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systémy v činnosti.
Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
●Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
●Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala
porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla, když jsou
otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo dvě minu-
ty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Provozní zvuk EPS, VGRS a DRS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To neznamená
poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu zapnuty v násle-
dujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší rychlost vozidla
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovnému zapnutí
nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se po delší dobu
často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání volantu. Pokud toto nasta-
ne, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo vozidlo zastavte a vypněte hybridní
systém. Systém EPS by se měl vrátit do normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než N nebo P (když se rozjíždíte dopředu/dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.

339
5Vybavení interiéru
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
5-1. Obrazovka Remote Touch
Remote Touch/12,3palcový
displej .......................................... 340
5-2. Používání systému klimatizace
a odmlžování
Přední automatický
systém klimatizace..................346
Zadní systém klimatizace ...... 358
Vyhřívání volantu/
vyhřívání sedadel/
ventilace sedadel ...................... 361
5-3. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení interiéru .....366
• Vnitřní lampičky.................... 367
• Osobní lampičky .................. 3675-4. Používání úložných prostorů
Přehled úložných prostorů .... 369
• Odkládací schránka ........... 370
• Schránka v konzole............. 370
• Držáky nápojů.........................371
• Příruční schránky ................. 373
Vybavení kufru ............................ 374
5-5. Používání dalšího vybavení
interiéru
Další vybavení interiéru ........... 377
• Sluneční clony ....................... 377
• Kosmetická zrcátka .............377
• Hodiny ...................................... 378
• Popelníky................................. 378
• Napájecí zásuvky................. 379
• Opěrka paží .......................... 380
•Zadní sluneční clona/
sluneční clony zadních
dveří.......................................... 380
• Háčky na oděvy .................... 382
• Přídržná madla......................383
ERA-GLONASS ......................384

361
5 5-2. Používání systému klimatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Vyhřívání volantu/vyhřívání sedadel/
ventilace sedadel

: Je-li ve výbavě
Vyhřívání volantu a vyhřívání sedadel zahřívají samostatně boční části volantu
a sedadla. Ventilace sedadel udržuje dobré proudění vzduchu foukáním vzdu-
chu ze sedadel.
VÝSTRAHA
●Měli byste věnovat zvýšenou pozornost tomu, když někdo z následujících kategorií
přijde do kontaktu s volantem a sedadly, když je zapnuto vyhřívání:
• Kojenci, malé děti, osoby starší, nemocné a tělesně postižené
• Osoby s citlivou pokožkou
• Unavené osoby
• Osoby, které jsou pod vlivem alkoholu nebo léků, které způsobují spánek, (léky na
spaní, léky proti nachlazení, atd.)
●Dodržujte následující pokyny, abyste předešli popálení nebo přehřátí:
• Nezakrývejte sedadlo potahem nebo polštářem, když používáte vyhřívání seda-
del.
• Nepoužívejte vyhřívání sedadel více, než je nezbytné.
UPOZORNĚNÍ
●Abyste zabránili poškození vyhřívání sedadel/ventilace sedadel, nepokládejte na se-
dadla těžké předměty, které mají nerovný povrch a do sedadel nezapichujte žádné
ostré předměty (jehly, napínáčky, atd.)
●Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru, nepoužívejte tyto funkce, když je hybridní
systém vypnutý.

3625-2. Používání systému klimatizace a odmlžování
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Zapnutí/vypnutí vyhřívání volantu
Indikátor se rozsvítí, když je vyhřívání
v činnosti.
●Vyhřívání volantu může být použito, kd yž je spínač POWER v režimu ZAPNUTO.
●Vyhřívání volantu se automaticky vypne po cca 30 minutách.
■Vyhřívání a ventilace předních sedadel (je-li ve výbavě)/vyhřívání zadních
sedadel (je-li ve výbavě)
Spínače vyhřívání sedadel
Indikátor (žlutý) na spínači se rozsvítí, když je vyhřívání sedadla v činnosti.
Spínače ventilace sedadel (pouze přední sedadla)
Indikátor (zelený) na spínači se rozsvítí, když je ventilace sedadla v činnosti.
Indikátory úrovně
Zobrazuje se úroveň teploty vyhřívání sedadel nebo úroveň rychlosti ventilátoru
ventilace sedadel (pouze přední sedadla).
Indikátory "AUTO"
Vyhřívání volantu (je-li ve výbavě)
Vyhřívání/ventilace sedadel
Přední sedadlaZadní sedadla
1
2
3
4

3875-5. Používání dalšího vybavení interiéru
5
Vybavení interiéru
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pro vaši bezpečnost
●Jezděte bezpečně.
Funkce tohoto systému je pomoci vám uskutečnit tísňové volání v případě nehod, jako
jsou dopravní nehody nebo náhlé zdravotní nouzové situace, a systém žádným způ-
sobem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte bezpečně a z důvodu vaší bezpečnosti
buďte vždy připoutáni bezpečnostními pásy.
●V případě nouze je na prvním místě záchrana života.
●Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo jiný neobvyklý zápach, nezůstávejte uvnitř vozidla
a odejděte ihned do bezpečné oblasti.
●Od doby, kdy systém detekuje nárazy, nemusí vždy dojít k automatickému ohlášení
synchronizovaně s činností systému airbagů. (Pokud vozidlo utrpí náraz zezadu, atd.)
●Airbag se nemusí nafouknout ani v případě nehody, pokud není vystaven silnému ná-
razu. V takových případech systém nemusí automaticky uskutečnit tísňové volání.
Systém nemusí automaticky uskutečnit tísňová volání ani tehdy, když se airbag na-
foukne. Pokud by k těmto případům došlo, ohlaste to Telefonnímu centru tísňového
volání (TCTV) ovládáním tlačítka "SOS".
●Z bezpečnostních důvodů neprovádějte tísňové volání během jízdy.
Volání během jízdy může způsobit nesprávné ovládání volantu, což může vést k ne-
čekaným nehodám.
Zastavte vozidlo a ověřte bezpečnost oblasti předtím, než uskutečníte tísňové volání.
●Když měníte pojistky, používejte pojistky, které odpovídají předepsané normě.
Pokud použijete pojistky jiné než jsou ty předepsané, může to způsobit jiskření nebo
kouř v obvodu a může to vést k požáru.
●Používání systému, který vydává kouř nebo neobvyklý zápach může způsobit požár.
Ihned přestaňte systém používat a konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poškození
Nerozlijte na panel tlačítka "SOS" žádnou tekutinu atd., a nevystavujte ho nárazům.
■Pokud má panel tlačítka "SOS" poruchu
Nemusí být možné uskutečnit tísňové volání nebo vás informovat o správném stavu
systému. Pokud je panel tlačítka "SOS" rozbitý, konzultujte to s kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud dojde k poruše reproduktoru nebo mikrofonu během tísňového volání nebo
manuální údržbové kontrole
Nebudete schopni komunikovat s operátorem Telefonního centra tísňového volání
(TCTV).
Pokud dojde k rozbití některého tohoto vybavení, konzultujte to s kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.