2017 Lexus GS450h Handleiding (in Dutch)

491-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Als de SRS-airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplopen als gevolg van de
zeer hoge snelheid waarmee de SRS-airbags worden geactiveerd door hete gassen.
●Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
●Gedurende enkele minuten na het activeren van de airbags kunnen de delen van de
airbagmodule (stuurwielnaaf, de afdekkap van de airbag en het ontstekingsmecha-
nisme) evenals de voorstoelen, delen van de voor- en achterstijlen en het dak, nog heet
zijn. De airbag zelf kan ook heet zijn.
●De voorruit kan barsten.
●Auto's met ERA-GLONASS: Als een airbag wordt geactiveerd, belt het systeem auto-
matisch de meldkamer
*. De locatie van de auto wordt doorgegeven (zonder dat de
toets SOS hoeft te worden ingedrukt) en een medewerker zal proberen om met de
inzittenden te praten om de ernst van de situatie vast te stellen en te bepalen of hulp
nodig is. Als de inzittenden niet in staat zijn om te communiceren, behandelt de mede-
werker de oproep automatisch als een noodgeval en schakelt hij of zij de noodzakelijke
hulpdiensten in. (→Blz. 384)
*: In sommige gevallen kan er geen oproep worden geplaatst. (→Blz. 386)
■Voorwaarden voor activering van de SRS-airbags (SRS-airbags voor)
●De airbags voor worden geactiveerd als een bepaalde drempelwaarde wordt over-
schreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding met een snelheid van ongeveer
20 - 30 km/h tegen een muur die niet kan bewegen of vervormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel hoger liggen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zoals een gepar-
keerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de auto
onder een vrachtwagen terechtkomt
●Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de gordelspanners geacti-
veerd.
■Voorwaarden voor activering van de SRS-airbags (SRS side airbags en curtain airbags)
●De SRS-side airbags en curtain airbags worden geactiveerd als een bepaalde drem-
pelwaarde wordt overschreden (vergelijkbaar met ter plaatse van het passagierscom-
partiment aangereden worden met een snelheid van ongeveer 20 - 30 km/h door een
ongeveer 1.500 kg wegend voertuig, komend vanuit een richting die haaks staat op de
positie van de auto).
●De side airbags en curtain airbags worden mogelijk ook geactiveerd bij een ernstige
frontale aanrijding.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 49 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

501-1. Voor een veilig gebruik
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Omstandigheden waarbij de SRS-airbags geactiveerd kunnen worden, anders dan bij
een aanrijding
De airbags voor, de side airbags en de curtain airbags kunnen ook geactiveerd worden
bij zware stoten tegen de onderkant van de auto. Zie de afbeelding voor een aantal
voorbeelden.
■Soorten aanrijdingen waarbij de airbags soms niet geactiveerd worden (airbags voor)
De airbags voor worden over het algemeen niet geactiveerd bij aanrijdingen van opzij of
van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een frontale aanrijding op lage snelheid.
Maar wanneer een aanrijding voldoende voorwaartse deceleratie veroorzaakt, worden
de airbags voor mogelijk geactiveerd.
●Raken van een stoeprand of een ander hard
voorwerp
●In of over een diepe kuil rijden
●Hard neerkomen
●Aanrijding van opzij
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 50 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

511-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Soorten aanrijdingen waarbij de side airbags en de curtain airbags mogelijk niet worden
geactiveerd
De side airbags en curtain airbags treden mogelijk niet in werking bij aanrijdingen van
opzij onder een bepaalde hoek of bij aanrijdingen van opzij waarbij het passagierscom-
partiment niet wordt geraakt.
De side airbags en curtain airbags treden over het algemeen niet in werking bij aanrijdin-
gen van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijding van opzij op lage
snelheid of bij een frontale aanrijding op lage snelheid.
●Aanrijding van opzij waarbij het passagiers-
compartiment niet wordt geraakt
●Aanrijding van opzij onder een hoek
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 51 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

521-1. Voor een veilig gebruik
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Wanneer moet u contact opnemen met een erkende Lexus-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
In de volgende gevallen zal controle en/of reparatie van de auto nodig zijn. Neem zo snel
mogelijk contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●Nadat een of meer SRS-airbags zijn geactiveerd.
●De voorzijde van de auto is beschadigd of ver-
vormd of de auto was betrokken bij een onge-
val dat niet van zodanige aard was dat de
airbags vóór werden geactiveerd.
●Bij beschadiging of vervorming van een
gedeelte van een portier of het omliggende
gebied of bij een aanrijding die niet van zoda-
nige aard was dat de side airbags en curtain
airbags werden geactiveerd.
●Bij krassen, scheuren of andere beschadigin-
gen aan het stuurwielkussen, het dashboard bij
de voorpassagiersairbag, het onderste
gedeelte van het instrumentenpaneel of de
klep van het dashboardkastje.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 52 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

531-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
●Bij krassen, scheuren of andere beschadigin-
gen aan de zijkant van de leuning van een
voorstoel met een side airbag.
●Bij krassen, scheuren of andere beschadigin-
gen in het deel van de voor- en achterstijl en
de daklijstbekleding met de curtain airbags.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 53 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

541-1. Voor een veilig gebruik
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Aan/uit-schakelaar airbag
Controlelampje PASSENGER AIR
BAG
Dit controlelampje gaat branden als het
airbagsysteem is ingeschakeld (alleen
als het contact AAN staat).
Aan/uit-schakelaar airbag
Met dit systeem kunnen de airbag, de knie-airbag en de side airbag van de
voorpassagier worden uitgeschakeld.
Schakel deze airbags alleen uit als er een baby- of kinderzitje op de voorpas-
sagiersstoel gebruikt wordt.
1
2
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 54 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

551-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Steek de mechanische sleutel in de
slotcilinder en draai deze in de stand
OFF.
Het controlelampje OFF gaat branden
(alleen als het contact AAN staat).
■Informatie over controlelampje PASSENGER AIR BAG
Als een van de onderstaande problemen optreedt, is er mogelijk een storing in het sys-
teem aanwezig. Laat de auto controleren door een erkende Lexus-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●ON noch OFF gaat branden.
●Het controlelampje reageert niet wanneer de aan/uit-schakelaar van de airbag van
ON naar OFF wordt gezet.
De voorpassagiersairbag, side airbag en knie-airbag voor de voorpassagier
uitschakelen
WA A R S C H U W I N G
■Als er een baby- of kinderzitje wordt geplaatst
Plaats vanwege veiligheidsredenen het baby- of kinderzitje altijd op een achterstoel.
Als de achterstoel niet kan worden gebruikt, mag de voorstoel worden gebruikt zo
lang de aan/uit-schakelaar van de airbag in stand OFF wordt gezet.
Als de aan/uit-schakelaar van de airbag in stand ON blijft staan, kan de kracht die met
het activeren (opblazen) van de airbag gepaard gaat, ernstig letsel veroorzaken.
■Als er geen baby- of kinderzitje op de voorpassagiersstoel is geplaatst
Controleer of de aan/uit-schakelaar van de airbag in stand ON staat.
Als de schakelaar in stand OFF staat, zal de airbag in geval van een ongeval niet wor-
den geactiveerd, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 55 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

561-1. Voor een veilig gebruik
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Veiligheidsinformatie voor kinderen
●U wordt aangeraden om kinderen op de achterstoelen te vervoeren om te
voorkomen dat ze per ongeluk tegen onderdelen aankomen, zoals de selectie-
hendel, de ruitenwisserschakelaar, enz.
●Gebruik het kinderslot van het achterportier of de blokkeerschakelaar van de
ruitbediening om te voorkomen dat kinderen het portier openen tijdens het rij-
den of per ongeluk de elektrisch bedienbare ruit bedienen. (
→Blz. 143, 193)
●Laat kleine kinderen geen onderdelen bedienen waarbij lichaamsdelen vast
kunnen komen te zitten of bekneld kunnen raken, zoals de elektrisch bedien-
bare ruiten, de motorkap, de klep van de bagageruimte, de stoelen enzovoort.
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht als er kinderen in de auto
aanwezig zijn.
Gebruik een passend baby- of kinderzitje tot het kind groot genoeg is om de
veiligheidsgordel van de auto op de juiste wijze te dragen.
WA A R S C H U W I N G
Laat kinderen nooit alleen in de auto achter en laat ze nooit met de sleutel spelen.
Kinderen zullen wellicht proberen de auto te starten of de neutraalstand in te schake-
len. Er bestaat ook het risico dat kinderen letsel oplopen wanneer ze met de ruiten, het
schuifdak (indien aanwezig) of andere voorzieningen in de auto spelen. Verder kan de
temperatuur in de auto zo hoog oplopen of zo ver dalen dat dat kinderen fataal kan
worden.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 56 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM