2017 Lexus GS300h parkovací brzda

2334-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v režimu ZAPNUTO, parkovací brzdu není možné uvolnit
použitím spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač POWER v režimu ZAPNUTO, automatický režim (automatické za-
brzdění a uvolnění) není dostupný.
●Pokud je parkovací brzda ovládána opakovaně během krátké doby, systém může za-
mezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdržte se ovládání par-
kovací brzdy. Normální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
●Vozidla s výbavou pro tažení: V situacích, např. při parkování, když táhnete přívěs,
může být použita maximální brzdná síla pomocí stisknutí spínače parkovací brzdy, když
je již parkovací brzda zabrzděna.
●Vozidla bez výbavy pro tažení: V situacích, např. při parkování ve strmém svahu*, může
být použita maximální brzdná síla pomocí stisknutí spínače parkovací brzdy, když je již
parkovací brzda zabrzděna.
*: Když parkujete ve strmém svahu, použijte klíny pod kola.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Indikátor parkovací brzdy
●V závislosti na režimu spínače POWER se indikátor parkovací brzdy rozsvítí a zůstane
svítit, jak je popsáno níže:
Režim ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není parkovací brzda uvolněna.
Mimo režim ZAPNUTO: Zůstane svítit přibližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač POWER se zabrzděnou parkovací brzdou, indikátor parkovací
brzdy zůstane svítit cca 15 sekund. To neznamená poruchu.
■Když dojde v systému k poruše
Výstražné kontrolky a/nebo výstražná hlášení se rozsvítí nebo začnou blikat.
(S. 462, 466)
V závislosti na podmínkách může indikátor parkovací brzdy blikat.
■Zaparkování vozidla
S. 200
■Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy
S. 472
■Používání v zimě
S. 334

235
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Přidržení brzdy
Zapnutí systému přidržení brzdy
Indikátor pohotovostního stavu přidrže-
ní brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, ro zsvítí se indikátor činnosti přidržení brzdy (žlutý).
■Provozní podmínky systému přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
●Pokud se na multiinformačním displeji zobraz í "EPB Activation Stopped Incompletely" (Aktivace EPB zastavena neúplně) nebo "Electronic Parking Brake Malfunction Visit
Your Dealer" (Porucha elektronické parkovací brzdy, navštivte vašeho prodejce)
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut systém při- držení brzdy, systém se vypne a indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy zhasne.
Dále, pokud je detekována kter ákoliv z výše uvedených podmínek, když systém přidržuje
brzdu, zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Parkova- cí brzda pak bude automaticky zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté, co systém začal přidržovat brzdu, parkovací brzda se automaticky zabrzdí. V tom případě zazní vý-
stražný bzučák a na multiinformačním di spleji se zobrazí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozidlo udrž et, když vozidlo stojí na prudkém svahu.
Vtéto situaci může být nezbyt né, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a mul- tiinformační displej bude inform ovat řidiče o této situaci. (S. 466)
Systém přidržení brzdy ponechává brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka v D,
S nebo N při zapnutém syst ému a když je sešlápnut brzdový pedál, aby se vo-
zidlo zastavilo. Když je sešlápnut plynov ý pedál s řadicí pákou v D nebo S, sys-
tém brzdu uvolní, aby umožnil plynulý rozjezd.

2364-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Když se parkovací brzda automaticky zabrzdí, zatím co systém přidržuje brzdy
Parkovací brzda nebude automaticky uvolněna. Proveďte jeden z následujících postupů,
abyste uvolnili parkovací brzdu, a ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne.
(S. 232)
●Se sešlápnutým brzdovým pedálem ovládejte spínač parkovací brzdy.
●Zapněte si bezpečnostní pás, zkontrolujte, že řadicí páka je v buď v D nebo R a pomalu
sešlapujte plynový pedál.
■Výstražné hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako infor-
mace pro řidiče, že je potřeba dávat pozor. (S. 466)
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém svahu
Když používáte systém přidržení brzdy na prudkém svahu, buďte opatrní. Funkce při-
držení brzdy v takovém případě nemusí vozidlo udržet.
■Když zastavujete na kluzké vozovce
Systém nemůže vozidlo zastavit, když schopnost adheze pneumatik byla překročena.
Nepoužívejte tento systém, když zastavujete na kluzké vozovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen pro použití při parkování vozidla na delší dobu. Vy-
pnutí spínače POWER, zatím co systém přidržuje brzdu, může brzdu uvolnit, což by
mohlo způsobit rozjetí vozidla. Když ovládáte spínač POWER, sešlápněte brzdový pe-
dál, zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P.

3054-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem může být nastaven, když
●Řadicí páka je v D nebo byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší v režimu S.
●Byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší v D použitím pádlového spínače řazení.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 50 km/h.
Když je však před vámi detekováno vozidlo, adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem může být nastaven, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plynového pedálu. Po zrychlení se vrátí zpět na nasta-
venou rychlost. V režimu vzdálenosti mezi vozidly však může rychlost vozidla klesnout
pod nastavenou rychlost, aby udrželo nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu.
■Automatické zrušení režimu vzdálenosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je automaticky zrušen v následujících situacích.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h, když před vámi není žádné vo-
zidlo.
●Vpředu jedoucí vozidlo opustí jízdní pruh, když vaše vozidlo jede rychlostí pod přibližně
40 km/h. Jinak senzor nemůže řádně detekovat vozidlo.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Když je nastaven režim Snow.
●Senzor nemůže správně detekovat, protože je něčím překryt.
●Je aktivováno přednárazové brzdění.
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systémem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím systémem, je detekováno následující:
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
Pokud je jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly automaticky zrušena z nějakého jiného
důvodu, může být v systému porucha. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC, asistenta rozjez-
du do kopce, TRC a VGRS
Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systémy v činnosti.
Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
●Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
●Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala
porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla, když jsou
otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo dvě minu-
ty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Provozní zvuk EPS, VGRS a DRS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To neznamená
poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu zapnuty v násle-
dujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší rychlost vozidla
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovnému zapnutí
nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se po delší dobu
často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání volantu. Pokud toto nasta-
ne, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo vozidlo zastavte a vypněte hybridní
systém. Systém EPS by se měl vrátit do normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než N nebo P (když se rozjíždíte dopředu/dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.

3294-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce bude zrušen v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do N nebo P.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění bude fungo-
vat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od zpomalení vo-
zidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrzdění.
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebované pneu-
matiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluzkých vozov-
kách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnou vzdále-
nost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■TRC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo udržení směru a přenosu hnací síly,
i když je systém TRC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu hnací síly.
■Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu do kopce
nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro udržení stojí-
cího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asistenta rozjezdu do kopce
pro udržení stojícího vozidla ve svahu, protože to může vést k nehodě.

3354-6. Pokyny pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Zrychlujte s vozidlem pomalu, udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vámi a vozi-
dlem vpředu, a jeďte sníženou rychlostí odpovídající stavu vozovky.
●Zaparkujte vozidlo a přesuňte řadicí páku do P bez zabrzdění parkovací brz-
dy. Parkovací brzda může zamrznout, což zabrání jejímu uvolnění. Pokud par-
kujete vozidlo bez zabrzdění parkovací brzdy, vždy zaklínujte kola.
Jinak to může být nebezpečné, protože to může způsobit neočekávaný po-
hyb vozidla s následkem nehody.
●Pokud je vozidlo zaparkováno bez zabrzdění parkovací brzdy, ověřte, že řadi-
cí páku není možné přesunout z P
*.
*: Řadicí páka bude zablokována, pokud se ji pokusíte přesunout z P do jakékoliv jiné
polohy bez sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud lze řadicí páku přesunout z P, může
být problém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Během jízdy s vozidlem
Když vozidlo parkujete

4727-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Signalizuje, že vozidlo jede rychlostí 5 km/h nebo vyšší se
stále zabrzděnou parkovací brzdou
Zní také bzučák.  Uvolněte parkovací brzdu.
Signalizuje, že je zabrzděna parkovací brzda se zařaze-
nou polohou mimo P Zní také bzučák.
 Přeřaďte zařazenou polohu do P.
Signalizuje poruchu v systému přidržení brzdy Zní také bzučák.
 Sešlápněte brzdový pedál, abyste vypnuli systém při-
držení brzdy. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
Signalizuje, že systém přidržení brzdy je zapnutý na prud-
kém svahu
Zní také bzučák.  Nepoužívejte pouze systém přidržení brzdy na prud-
kých svazích. Sešlápněte také pevně brzdový pedál.
Signalizuje poruchu v systému parkovací brzdy
Zní také bzučák.  Stiskněte spínač parkovací brzdy. Pokud je výstražné
hlášení stále zobrazeno, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi- sem Lexus, nebo kterýmko liv spolehlivým servisem.
Výstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
(Bliká)
(Bliká) (Bliká)