2017 Lexus CT200h radio

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CT200h_OM_OM76215D_(D)5-22. Autres fonctions (systè
me audio à affichage Lexus)
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Système audio
Informations météorologiques
Naviguez jusqu’à “Météo” : Bouton “MENU” → “Infos” → “Météo”
Sélectionnez la ville/l’emplacement souhaité.
Emplacement actuel de votre
véhicule
Faites une sélection à partir de la
liste des emplacements récem-
ment vérifiés
Sélectionnez l’emplacement sou-
haité dans la liste des emplacements
récemment vérifiés.
Faites une sélection à partir de la
liste des villes du pays.
Sélectionnez la région dans la liste des ré gions, puis sélectionnez la ville dans la
liste des villes du pays.
Faites une sélection à partir de la liste des emplacements locaux
Sélectionnez l’emplacement dans la liste des emplacements locaux.
Sélectionnez la date
Affichez les informations météo-
rologiques actuelles.
Affichez les informations météo-
rologiques sur 3 jours.
Vous pouvez afficher les détails
d’une semaine en particulier. Dépla-
cez le dispositif de commande vers la
droite, puis sélectionnez la semaine
souhaitée.
Affichez les informations météorologiques sur 6/12 heures.
Les informations météorologiques associées à la ville sélectionnée s’affi-
chent.
Disponible dans les zones de couverture HD Radio prenant en charge la
météo
Comment vérifier les info rmations météorologiques
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CT200h_OM_OM76215D_(D)
4896-4. Utilisation des autres caractéristiques intérieures
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Caractéristiques intérieures
■Bouton d’assistance d’urgence (“SOS”)
En cas d’urgence sur la route, appuye z sur le bouton “SOS” pour joindre le
centre d’assistance Safety Connect. Le préposé en service déterminera la
position de votre véhicule, évaluera le niveau d’urgence et enverra l’aide
nécessaire.
Si vous appuyez accidentellement sur le bouton “SOS”, dites au préposé du cen-
tre d’assistance que vous n’êtes pas en situation d’urgence.
■Assistance routière améliorée
L’assistance routière améliorée ajoute des données GPS au service d’assis-
tance routière de Lexus déjà inclus dans la garantie.
Les abonnés peuvent appuyer sur le bouton “SOS” afin de joindre un préposé
du centre d’assistance Safety Connect qui pourra les aider avec un grand
nombre de problèmes, tels que : remorquage, pneu à plat, livraison de carbu-
rant, etc. Pour une description des services d’assistance routière et de leurs
limites, veuillez consulter les modalités et conditions de Safety Connect qui
sont disponibles sur Lexus.com.
Important! Lisez ces informations avant d’utiliser Safety Connect.
■Exposition aux radiations des signaux radioélectriques
Le système Safety Connect installé sur votre véhicule est un émetteur et un
récepteur à faible puissance radioélectrique. Il reçoit et émet également des
signaux radioélectriques (RF).
En août 1996, la Federal Communications Commission (FCC) a adopté des
lignes directrices et des niveaux de sécurité concernant l’exposition aux RF
pour les téléphones mobiles sans fil. Ces lignes directrices sont compatibles
avec les normes de sécurité déjà établies par les organisations américaines et
internationales de normalisation suivantes.
●ANSI (American National Standards Institute) C95.1 [1992]
●NCRP (National Council on Radiation Protection and Measurement)
Report 86 [1986]
●ICNIRP (Commission internationale de protection contre les rayonne-
ments non ionisants) [1996]
Informations sur la sécuri té concernant Safety Connect

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CT200h_OM_OM76215D_(D)6-4. Utilisation des autres ca
ractéristiques intérieures
Ces normes s’appuient sur des évaluati ons complètes des publications scien-
tifiques pertinentes, tenues régulièrement. Plus de 120 scientifiques, ingé-
nieurs et médecins provenant d’universités, d’agences de santé
gouvernementales et de l’industrie ont revu le corpus de recherche disponi-
ble afin d’établir la norme ANSI (C95.1).
La conception du système Safety Connect est conforme aux lignes directri-
ces de la FCC ainsi qu’à ces normes.
■Homologation de Lexus Enform avec Safety Connect
FCC ID : O6Y-CDMRF101
FCC ID : XOECDMRF101B
FCC ID : N7NGTM2
AVERTISSEMENT FCC :
Cet équipement se conforme aux limites d’exposition aux radiations établies par la FCC
pour un environnement non contrôlé ainsi qu ’aux directives d’exposition aux fréquences
radioélectriques (RF) émises par la FCC dans les annexes C à OET65. Lorsque vous
installez ou utilisez cet équipement, il doit y avoir une distance minimale de 20 cm entre
l’antenne et le corps (à l’exception des extr émités : mains, poignets, pieds et chevilles).

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CT200h_OM_OM76215D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Circonstances dans lesquelles le système témoin de basse pression des pneus pourrait
ne pas fonctionner correctement
●Dans les cas suivants, le système témoin de
basse pression des pneus pourrait ne pas
fonctionner correctement.
• Si des roues autres que celles d’origine Lexus sont utilisées.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas d’origine.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas de la dimension prescrite.
• Des chaînes antidérapantes, etc. sont installées sur les pneus.
• Les pneus comportent des écrous de blocage.
• Un pneu à mobilité continue accepté est installé sur le véhicule.
• Si l’on applique un produit teintant pour glace qui nuit aux signaux des ondes radio.
• S’il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, particulièrement autour des
roues ou des passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que le niveau recom- mandé.
• Si une roue qui n’est pas dotée de capteurs de pression de pneu ni d’émetteur est utilisée.
• Si le code d’identification des capteurs de pression de pneu et des émetteurs n’est
pas enregistré dans l’ordinateur du système témoin de basse pression des pneus.
●Le rendement du système pourrait être amoindri dans les situations suivantes.
• À proximité d’une station émettrice de télévision, d’une centrale électrique, d’unestation-service, d’une station de radio, d’un écran géant, d’un aéroport ou d’une
autre installation générant de puissantes ondes radio ou des parasites électriques
• Lorsqu’on transporte une radio portative, un téléphone cellulaire, un téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil
●Lorsque le véhicule est garé, le temps nécessaire pour démarrer ou terminer l’avertis-
sement pourrait être plus long.
●Lorsque la pression de gonflage d’un pneu décroît rapidement, par exemple en cas
d’éclatement du pneu, il se peut que l’avertissement ne soit pas émis.
■Opération d’initialisation
●Assurez-vous de procéder à l’initialisation du système immédiatement après avoir
réglé la pression de gonflage des pneus.
Assurez-vous également que les pneus sont froids avant de procéder à l’initialisation du
système ou au réglage de la pression de gonflage des pneus.
●Si vous avez accidentellement désactivé le contacteur d’alimentation pendant l’initiali-
sation, il n’est pas nécessaire d’appuyer de nouveau sur le contacteur de remise à zéro;
l’initialisation reprendra automatiquement la prochaine fois que vous placerez le con-
tacteur d’alimentation en mode ON.
●Si vous appuyez sur le contacteur de remise à zéro par inadvertance lorsqu’une initiali-
sation n’est pas nécessaire, réglez la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié
quand les pneus sont froids, puis pr océdez à une nouvelle initialisation.
■Si l’initialisation du système témoin de basse pression des pneus a échoué
L’initialisation s’effectue en quelques minutes. Toutefois, dans les cas suivants, les régla-
ges n’ont pas été enregistrés et le système ne fonctionnera pas correctement. Si l’enre-
gistrement des réglages de pression de go nflage des pneus échoue après de nouvelles
tentatives, faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.
●Lorsque vous appuyez sur le contacteur de remise à zéro du système témoin de basse
pression des pneus, la lampe témoin de pression des pneus ne clignote pas 3 fois.
●Une fois la procédure d’initialisation effectuée, la lampe témoin de pression des pneus
clignote pendant 1 minute, puis reste allumée après 20 minutes de conduite.

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5297-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Homologation du système témoin de basse pression des pneus
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis, à Hawaï, à Guam, à Porto Rico et
en Allemagne OTAN
FCC ID : PAXPMV107J
NOTE
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following
two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device
must accept any interference received, including interference that may cause undesired
operation.
FCC WARNING
Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for com-
pliance could void the user’s authority to operate the equipment.
NOTE:
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following
two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device
must accept any interference received, including interference that may cause undesired
operation.
FCC WARNING:
Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for com-
pliance could void the user’s authority to operate the equipment.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
NOTE

L’utilisation de ce dispositif est autorisée se ulement aux deux conditions suivantes : (1) il
ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’ut ilisateur du dispositif doit être prêt à accep-
ter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de com-
promettre le fonctionnement du dispositif. FCC ID : HYQ13BDE

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6299-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
■Température A, B, C
Les catégories de température sont A (la plus élevée), B et C, et représentent
la résistance du pneu à la production de chaleur et sa capacité à dissiper la
chaleur, lors de tests réalisés dans des conditions contrôlées sur une roue
d’essai spécifique d’un laboratoire intérieur.
Une haute température soutenue peut altérer le matériau du pneu et écourter sa
durée de vie; une température excessive peut mener à une défaillance soudaine
du pneu.
La catégorie C correspond à un niveau de performances que tous les pneus de
voitures de tourisme doivent atteindre, conformément à la norme fédérale n° 109
sur la sécurité des véhicules à moteur.
Les catégories B et A représentent des niveaux de performances plus élevés que
la norme minimale exigée par la loi, obtenus sur une roue d’essai en laboratoire.
Avertissement : Les catégories de température sont établies pour un pneu correc-
tement gonflé et qui ne supporte pas une charge excessive.
Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une charge excessive peuvent, ensem-
ble ou séparément, occasionner une hausse de température et une possible
défaillance du pneu.
Glossaire de termes relatifs aux pneus
Terminologie relative aux pneusSignification
Pression de gonflage des
pneus à froidPression de gonflage des pneus lorsque le véhicule a
été garé pendant trois heures ou plus, ou qu’il n’a pas
parcouru plus de 1 mile (1,5 km) dans ces conditions
Pression de gonflage maxi-
malePression de gonflage à froid maximale à laquelle un
pneu peut être gonflé. Elle est indiquée sur le flanc du
pneu
Pression de gonflage
recommandéePression de gonflage des pneus à froid recommandée
par le fabricant
Poids des accessoires
Poids combiné (en plus des éléments standard pouvant
être remplacés) de la transmission automatique, de la
direction assistée, des freins assistés, des glaces assis-
tées, des sièges à réglage assisté, de la radio et du
chauffage, dans la mesure où ces éléments font partie
de l’équipement de série (qu’ ils soient installés ou non)
Po i d s à v i d e
Poids d’un véhicule à moteur avec équipement de série
et réservoirs de carburant, d’huile et de liquide de
refroidissement pleins. Ce poids comprend aussi, le cas
échéant, le climatiseur et le poids d’un moteur optionnel
dépassant le poids du moteur de série

648Que faire si... (Dépannage)
CT200h_OM_OM76215D_(D)
Que faire si... (Dépannage)
●Si vous perdez vos clés mécaniques, votre concessionnaire Lexus peut vous
fabriquer de nouvelles clés mécaniques d’origine. ( →P. 1 0 6 )
●Si vous perdez vos clés à puce, les risques de vol du véhicule augmenteront
considérablement. Contactez immédiatement votre concessionnaire Lexus.
(→ P. 1 0 8 )
●La pile de la clé à puce est-elle faible ou à plat? ( →P. 5 3 9 )
●Le contacteur d’alimentation est-il en mode ON?
Lorsque vous verrouillez les portières, désactivez le contacteur d’alimenta-
tion. ( →P. 1 6 7 )
●Avez-vous laissé la clé à puce à l’intérieur du véhicule?
Lorsque vous verrouillez les portières, assurez-vous que la clé à puce est en
votre possession.
●Il se peut que la fonction ne réponde pas adéquatement en raison des ondes
radio. ( →P. 121)
●Le verrou de protection pour enfants est-il enclenché?
Si le verrou est enclenché, il est impossible d’ouvrir la portière arrière depuis
l’intérieur du véhicule. Ouvrez la portière arrière depuis l’extérieur, puis
déverrouillez le verrou de protection pour enfants. ( →P. 112)
En cas de problème, vérifiez les éléments suivants avant de contacter votre
concessionnaire Lexus.
Il est impossible de verrouiller, de déverrouiller, d’ouvrir ou de fermer
les portières
Vous perdez vos clés
Il est impossible de verrouiller ou de déverrouiller les portières
Il est impossible d’ouvrir la portière arrière

652Index alphabétique
CT200h_OM_OM76215D_(D)
Index alphabétique
A/C .................................................440, 449Climatiseur automatique ......................... 440, 449
Filtre à micro-poussière et pollen.................................... 445, 451
Filtre du climatiseur ...........................537
ABS (freins antiblocage) ....................247
Fonction .................................................. 247
Lampe témoin .................................... 568
Affichage Contrôle d’énergie ..............................95
Écran multifonction .............................. 92
Informations sur la conduite ............93
Messages d’avertissement ............ 574
Régulateur de vitesse
dynamique à radar ......................... 201
Affichage de la température
extérieure ................................................88
Alarme ......................................................... 80
Alarme ....................................................... 80
Avertisseur sonore ............................567
Ampoules Puissance ................................................ 619
Remplacement ....................................544
Ancrages LATCH .................................. 60
Antenne Radio ............................... 278, 369, 492
Système d’accès intelligent avec démarrage par
bouton-poussoir ................................ 119
Appuis-tête ...............................................134
Assistance au freinage ........................247
Avertisseur d’approche ..................... 205 Avertisseurs sonores
Avertisseur d’approche .................205
Portière ouverte .................................569
Rappel de ceinture de
sécurité ................................................569
Système intuitif d’aide au
stationnement .................................... 217
Batterie (batterie de 12 volts) Lampe témoin ..................................... 567
Préparatifs et vérifications avant l’hiver ......................................... 261
Si la batterie de 12 volts est
déchargée .......................................... 601
Batterie (batterie de traction) ............. 73
Batterie hybride (batterie de traction)
Caractéristiques...................................614
Emplacement ..........................................73
Bloc central............................................... 461
Bluetooth
®.................................. 337, 420
Système audio.......................... 331, 396
Système mains libres (pour téléphone
cellulaire) ................................. 301, 398
Boîte à gants............................................. 461
Bougie d’allumage................................. 616
Boussole .................................................. 480
Bruit provenant de dessous le véhicule ...................................................... 10
A
B