vací kapalinu čelního skla (nikoli nemrznoucí
kapalinu chladiče). Při doplňování ostřiko-
vací kapaliny do nádržky nalijte trochu ostři-
kovací kapaliny na hadr nebo utěrku a otřete
do čista lišty stěračů pro lepší výsledky stí-
rání. Aby se předešlo zamrznutí systému
ostřikovače čelního skla za studeného
počasí, zvolte roztok nebo směs, která spl-
ňuje nebo překračuje rozsah teplot pro dané
podnebí. Informace o tomto rozsahu teplot
jsou uvedeny na většině nádob s ostřikovací
kapalinou.
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostřiko-
vače čelního skla jsou hořlavá. Mohou se
vznítit a popálit vás. Při doplňování ostři-
kovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
Brzdový systém
UPOZORNĚNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k havárii. Jízda
UPOZORNĚNÍ!
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou tep-
lotu brzd, nadměrné opotřebení obložení
a případně poškození brzd. V nouzové
situaci byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.
Kontrola hladiny kapaliny – Hlavní
brzdový válec
Hladinu kapaliny hlavního brzdového válce
je třeba zkontrolovat, když je prováděn ser-
vis vozidla, nebo okamžitě v případě, že svítí
kontrolka brzdového systému. V případě
potřeby doplňte kapalinu tak, aby byla hla-
dina mezi značkami uvedenými na boku
nádržky hlavního brzdového válce. Před
sejmutím uzávěru očistěte vrchní část hlav-
ního brzdového válce. U kotoučových brzd
lze spolu s postupným opotřebováním brz-
dových destiček očekávat snižování hladiny
kapaliny. Po výměně brzdových destiček je
nutné zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.
Pokud je hladina brzdové kapaliny abnor-
málně nízká, zkontrolujte systém z hlediska
netěsností.Viz podkapitola „Kapaliny a maziva“ v kapi-
tole „Technické specifikace“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu dopo-
ručenou výrobcem. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ v kapitole „Tech-
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití
nesprávného druhu brzdové kapaliny
může závažně poškodit brzdový sys-
tém a nepříznivě ovlivnit jeho funkci.
Správný druh brzdové kapaliny pro
vaše vozidlo je rovněž vyznačen na ori-
ginální hydraulické nádržce hlavního
brzdového válce namontované ve
výrobě.
• Aby se zabránilo znečištění cizím mate-
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa-
linu, která je skladována v pevně uza-
vřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
277
UPOZORNĚNÍ!
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně
vařit, což vede k náhlému selhání brzd.
Může dojít k havárii.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní-
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapa-
lina může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapa-
liny kapalinou na ropné bázi. Mohlo by
dojít k poškození těsnicích součástí
brzd a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Může dojít
k havárii.
Automatická převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních podmí-
nek nevyžaduje úpravu. Pravidelné kontrolyhladiny kapaliny nejsou vyžadovány, proto
převodovka nemá žádnou měrku. Autorizo-
vaný dealer může zkontrolovat hladinu
kapaliny v převodovce pomocí speciálního
servisního nářadí. Zpozorujete-li únik kapa-
liny nebo poruchu převodovky, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera, aby byla
provedena kontrola hladiny kapaliny v pře-
vodovce. Budete-li používat vozidlo
s nesprávnou hladinou kapaliny, může dojít
k vážnému poškození převodovky.
VAROVÁNÍ!
Zpozorujete-li únik převodového oleje,
neprodleně navštivte autorizovaného
dealera. Může dojít k závažnému poško-
zení převodovky. Autorizovaný dealer má
správné nářadí k přesnému seřízení hla-
diny kapaliny.
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu-
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.
UPOZORNĚNÍ!
• Kapalina v akumulátoru je žíravý roztok
kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit. Nedovolte, aby se
kapalina akumulátoru dostat do styku
s očima, pokožkou nebo oděvem. Při
upevňování svorek akumulátor nena-
klánějte. Pokud kyselina zasáhne oči
nebo pokožku, ihned zasažené místo
opláchněte velkým množstvím vody.
Viz podkapitola „Postupy při pomocném
startování“ v kapitole „V případě
nouze“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
• Plyn unikající z akumulátoru je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření. Nepoužívejte pomocný akumu-
látor nebo jiný pomocný zdroj s výstup-
ním napětím vyšším než 12 V. Svorky
kabelů se nesmí vzájemně dotýkat.
• Póly a svorky akumulátoru a související
příslušenství obsahují olovo a slouče-
niny olova. Po manipulaci s nimi si
umyjte ruce.
SERVIS A ÚDRŽBA
278
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Nápravový diferenciál (přední) Doporučujeme používat syntetické mazivo na převody a nápravy Mopar SAE 75W-85 (API-
GL5).
Nápravový diferenciál (zadní) – s elektronic-
kým diferenciálem s omezeným prokluzem
(ELSD)Doporučujeme používat syntetické mazivo na nápravy Mopar GL-5, SAE 75W-85 s modifikáto-
rem tření.
Nápravový diferenciál (zadní) – bez elektro-
nického diferenciálu s omezeným prokluzem
(ELSD)Doporučujeme používat syntetické mazivo na převody a nápravy Mopar SAE 75W-85 (API-
GL5).
Hlavní brzdový válec Doporučujeme používat brzdovou a spojkovou kapalinu Mopar DOT 4, která splňuje požadavky
normy FCA Material Standard MS. 90039.
Brzdová kapalina DOT 4 musí být vyměněna každých 24 měsíců bez ohledu na počet ujetých
kilometrů.
KAPALINY a MAZIVA U MODELŮ SRT
Motor
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru Doporučujeme používat nemrznoucí/chladicí kapalinu motoru Mopar Antifreeze/Engine Coolant
se složením na 10 let / 150 000 mil s technologií OAT (Organic Additive Technology) (Technolo-
gie organických přísad), která splňuje požadavky normy FCA US Material Standard MS-12106.
Motorový olej Doporučujeme používat syntetický motorový olej SAE 0W-40, certifikovaný API a splňující
požadavky normy FCA MS-12633 nebo ACEA A1/B1.
Filtr motorového oleje Doporučujeme používat filtry motorového oleje značky Mopar.
Zapalovací svíčky Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky Mopar.
Výběr paliva Doporučujeme používat palivo s oktanovým číslem (RON) 98 nebo vyšším.
313
Podvozek
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Automatická převodovka Používejte výhradně kapalinu do automatických převodovek Mopar ZF 8
& 9 Speed ATF nebo ekvivalentní produkty. Použití nesprávné kapaliny
může ovlivnit funkci nebo výkon převodovky.
Rozdělovací převodovka – jednorychlostní (Selec-Track) Doporučujeme používat kapalinu pro automatické převodovky Mopar
ATF+4.
Nápravový diferenciál (přední) Doporučujeme používat syntetické mazivo na nápravy Mopar GL-5, SAE
75W-85.
Nápravový diferenciál (zadní) – s elektronickým diferenciálem s omeze-
ným prokluzem (ELSD)Doporučujeme používat syntetické mazivo na nápravy Mopar GL-5, SAE
75W-85 s integrovaným modifikátorem tření.
Hlavní brzdový válec Doporučujeme používat brzdovou kapalinu Mopar DOT 3, typ SAE
J1703. Pokud není brzdová kapalina DOT 3 SAE J1703 dostupná, je
možné použít typ DOT 4.
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, kapalinu je nutné měnit
každých 24 měsíců. Tento interval je určen pouze časovým úsekem;
intervaly podle počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
314
Návod k použití.............121
Postup narovnání při překroucení . .122
Přední sedadlo.......118,120, 121
Předpínače...............124
Připomínka................83
Těhotné ženy..............123
Výškově nastavitelné ukotvení ramen-
ního pásu................123
Zadní sedadlo..............120
Bezpečnost, výfukové plyny........151
Bezúdržbový akumulátor.........278
Blikače.....................222
Ukazatel směru.......91, 154, 228
Výstražná světla............222
Blikající varovné světlo, výstražné. . . .222
Brzda, parkovací..............162
Brzdová kapalina...........277, 314
Brzdový systém...............277
Hlavní válec...............277
Kontrola kapaliny.........277, 314
Kontrolka.................83
Parkování................162
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy. . . .120
Čištění
Kola....................295
Čištění čočky přístrojové desky......301Čtyřsměrová výstražná světla.......222
Dálkově elektricky ovládaná zrcátka . . .44
Dálkové ovládání
Systém startování............16
Dálkové startování
Opuštění režimu dálkového
startování.................18
Dálkový bezklíčový vstup
Aktivace alarmu..............21
Deaktivace alarmu............22
Programování přídavných dálkových
ovladačů................14, 20
Dálkový ovladač
Aktivace alarmu..............21
Deaktivace alarmu............22
Programování přídavných dálkových
ovladačů................14, 20
Dětské bezpečnostní zámky........31
Dětské zádržné systémy
Jak složit nepoužívaný bezpečnostní
pásALR..................149
Diagnostický systém, palubní........93
Domácí zvířata................150
Doplnění paliva............199, 202
Doplňování paliva...........199, 202Elektrické ovládání
Okna....................64
Sedadla..................32
Skleněné střešní okno.........66
Sklopný/teleskopický sloupek řízení .41
Výklopné zadní dveře..........71
Zámky dveří................26
Zrcátka...................44
Elektricky ovládaná clona
Otvírání...................68
Elektronická kontrola rychlosti
(tempomat)................184
Elektronické řízení stability (ESC). . . .100
Elektronický systém ovládání brzd....97
Elektronický systém snížení možnosti
převrácení................103
Protiblokovací brzdový systém....96
Systém řízení trakce...........99
Etanol.....................307
Filtr klimatizace.............62, 280
Filtry
Klimatizace.............62, 280
Funkce paměti (sedadlo s pamětí)....35
Funkce rozšířeného systému odezvy na
nehodu................135, 256
REJSTŘÍK
390