2017 JEEP GRAND CHEROKEE volant

Chcete-li aktivovat systém parkovacího asi-
stenta ParkSense Active Park Assist, jednou
stiskněte spínač parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist (rozsvítí se
kontrolka LED).
Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis-
tenta ParkSense Active Park Assist (kon-
trolka LED zhasne).
Když je parkovací asistent ParkSense Active
Park Assist aktivní, zobrazí se na displeji
sdruženého přístroje hlášení „Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch
to Perpendicular“ (Active ParkSense vyhle-
dává – pro přepnutí na kolmé parkování
stiskněte tlačítko OK). Můžete přepnout na
parkování v kolmém směru, pokud budete
chtít. Stisknutím tlačítka OK na levé straně
volantu přepnete na změnu nastavení par-
kovacího místa. V případě potřeby můžete
přepnout zpět na podélné parkování.
Při hledání parkovacího místa používejte
indikátory ukazatelů směru pro volbu, na
které straně vozidla chcete provést parko-
vací manévr.POZNÁMKA:
Pokud není ukazatel směru aktivován, bude
systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist automaticky hledat místo
k parkování na straně spolujezdce vozidla.
Viz uživatelská příručka na adrese
www.mopar.eu/owner, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
SYSTÉM LANESENSE
Funkce systému LaneSense
Systém LaneSense je funkční při rychlosti
vyšší než 60 km/h (37 mph) a nižší než
180 km/h (112 mph). Systém LaneSense
používá dopředu namířenou kameru
k detekci označení jízdního pruhu a k měření
polohy vozidla uvnitř hranic jízdního pruhu.
Pokud jsou detekována obě označení jízd-
ního pruhu a řidič neúmyslně z jízdního
pruhu vybočí (bez zapnutí ukazatele směru),
použije systém LaneSense hmatové varo-
vání ve formě točivého momentu aplikova-
ného na volant, kterým vyzývá řidiče, aby
zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu. Pokud
řidič nadále neúmyslně vybočuje z jízdníhopruhu, použije systém LaneSense vizuální
varování prostřednictvím displeje
sdruženého přístroje, kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu.
Řidič může hmatové varování kdykoli ručně
potlačit aplikováním točivého momentu do
volantu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu a řidič neúmyslně přejede
přes označení jízdního pruhu (bez zapnutí
ukazatele směru), použije systém Lane-
Sense vizuální varování prostřednictvím dis-
pleje sdruženého přístroje, kterým vyzývá
řidiče, aby zůstal uvnitř jízdního pruhu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu, nebude použito hmatové
varování (prostřednictvím točivého
momentu).
POZNÁMKA:
Pokud byly splněny provozní podmínky,
bude systém LaneSense monitorovat, zda
jsou ruce řidiče na volantu a použije zvukové
upozornění v případě, že nejsou detekovány
ruce řidiče na volantu. Systém se zruší,
pokud řidič nevrátí ruce zpět na volant.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
196

Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense
Výchozí stav systému LaneSense je
Vypnuto. Kontrolka LED v tlačítku Lane-
Sense se rozsvítí, je-li systém deaktivován.
Tlačítko systému LaneSense se nachází na
panelu spínačů pod displejem systému
Uconnect.
Chcete-li zapnout systém LaneSense, stisk-
něte tlačítko systému LaneSense (dioda
LED zhasne). Na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „LaneSense On“
(Systém LaneSense je zapnutý).
Chcete-li systém LaneSense vypnout, stisk-
něte jednou tlačítko systému LaneSense
(dioda LED se rozsvítí).
POZNÁMKA:
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
LaneSense poslední stav systému (zapnutý
nebo vypnutý) platný při posledním cyklu
zapalování.
Upozorňující hlášení systému
LaneSense
Systém LaneSense zobrazuje na displeji
sdruženého přístroje aktuální upozornění při
opuštění jízdního pruhu.
Displej sdruženého přístroje 7.0
Pokud je systém LaneSense ZAPNUTÝ
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane-
Sense svítí bíle.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
ván pouze levý pruh
• Když je systém LaneSense zapnutý, kon-
trolka LaneSense svítí bíle pouze tehdy,
pokud bylo detekováno značení levého
pruhu a systém je připraven zajistit vizu-
ální upozornění na sdruženém přístroji,
když dochází k neúmyslnému vyjíždění
z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu problikává žlutě, levátenká čára svítí žlutě a barva kontrolky
systému LaneSense se změní ze svítící
bílé na blikající žlutou.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh
a bylo detekováno pouze značení pravého
jízdního pruhu.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
vány oba pruhy
• Pokud je systém LaneSense ZAPNUTÝ
a bylo detekováno značení obou okrajů
jízdního pruhu, čáry jízdních pruhů probli-
kávají mezi šedou a bílou barvou. Kon-
trolka LaneSense svítí zeleně, když bylo
detekováno značení obou jízdních pruhů
a systém je zapnutý a poskytuje vizuální
upozornění na displeji sdruženého pří-
stroje a upozornění změnou momentu na
volantu, když dochází k neúmyslnému
vyjíždění z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense detekuje opuš-
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízd-
ního pruhu a tenká levá čára jízdního
pruhu svítí žlutě. Barva kontrolky systému
LaneSense se změní ze stále svítící
197

zelené na stále svítící žlutou. V tento oka-
mžik na volant působí točivý moment
v opačném směru od okraje jízdního
pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu bliká žlutě a levá
tenká čára svítí žlutě. Barva kontrolky
systému LaneSense se změní ze stále
svítící žluté na blikající žlutou. V tento
okamžik na volant působí točivý moment
v opačném směru od okraje jízdního
pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh.Změna stavu systému LaneSense
Systém LaneSense umožňuje nastavení
intenzity výstražného točivého momentu
a citlivosti výstražné zóny (brzká/pozdní),
které lze provést prostřednictvím obrazovky
systému Uconnect. Podrobnější informace
naleznete v podkapitole „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce na webové stránce
www.mopar.eu/owner.
POZNÁMKA:
• Pokud je systém zapnutý, funguje při
rychlostech v rozmezí 60 km/h (37 mph)
a 180 km/h (112 mph).
• Při použití ukazatelů směru se výstrahy
potlačí.
• Systém nepoužije výstražný točivý
moment na volant tehdy, když se aktivuje
některý z bezpečnostních systémů. (pro-
tiblokovací brzdy, systém řízení trakce,
elektronické řízení stability, varování před
čelní srážkou atd.).
ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW
Symboly a hlášení na displeji
Vždy, když je ve vozidle zařazena ZPÁ-
TEČKA, uvidíte na obrazovce zadní pohled
z vozidla. Obraz z kamery zpětného pohledu
ParkView se zobrazuje na displeji systému
Uconnect ve středním panelu přístrojové
desky.
Bude-li zobrazení na displeji systému
Uconnect vypadat zamlženě, očistěte čočku
kamery v zadní části vozidla nad zadní regis-
trační značkou.
Zadní kamera – Zobrazení při jízdě
Když je vozidlo v režimu PARKOVÁNÍ, NEU-
TRÁL nebo JÍZDA, lze zadní kameru aktivo-
vat pomocí tlačítka „Rear View Camera“
(Zadní kamera) v nabídce Controls (Ovlá-
dací prvky). Tato funkce umožňuje zákazní-
kovi sledovat prostor přímo za vozidlem
(nebo přívěsem, je-li připojen) po dobu až
deseti sekund, když vozidlo jede. Pokud
rychlost vozidla zůstává nižší než 13 km/h
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
198

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F84 – 15 A modrá Blok spínačů / Sdružený přístroj
F85 – 10 A červená Modul airbagu
F86 – 10 A červená Modul airbagu
F87 – 10 A červená Vzduchové odpružení – pokud je součástí výbavy /
Tažení přívěsu / Řídicí modul sloupku řízení
F88 – 15 A modrá Panel sdružených přístrojů
F90/F91 – 20 A žlutá Elektrická zásuvka (zadní sedadla), volitelná
F92 – 10 A červená Světlo zadní konzoly – pokud je součástí výbavy
F93 – 20 A žlutá Zapalovač cigaret
F94 – 10 A červená Řadicí páka/Modul rozdělovací převodovky
F95 – 10 A červená Zadní kamera/Systém ParkSense
F96 – 10 A červená Spínač vyhřívání zadního sedadla/Nabíječka baterky –
pokud je součástí výbavy
F97 – 20 A žlutá Zadní vyhřívaná sedadla a vyhřívání volantu – pokud je
součástí výbavy
F98 – 20 A žlutá Přední vyhřívaná sedadla – pokud jsou součástí výbavy
F99 – 10 A červená Automatická klimatizace/Modul pomocného systému
řidiče/DSRC
F100 – 10 A červená Aktivní tlumení – pokud je součástí výbavy
F101 – 15 A modrá Elektrochromatické zrcátko/Inteligentní dálková světla –
pokud jsou součástí výbavy
F103 – 10 A červená Topení kabiny (pouze vznětový motor) / Zadní klimati-
zace a topení
F104 – 20 A žlutá
Elektrické zásuvky (přístrojové desky / středové konzoly)
V PŘÍPADĚ NOUZE
236

VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku nebo
sněhu, často z něj dokáže vyjet po rozký-
vání. Otáčejte volantem doprava a doleva,
aby se uvolnilo místo kolem předních kol.
Stiskněte a podržte blokovací tlačítko na
voliči převodového stupně. Pak řaďte tam
a zpět mezi polohami JÍZDA a ZPÁTEČKA
a zároveň lehce sešlapujte plynový pedál.
POZNÁMKA:
Řazení mezi polohami JÍZDA a ZPÁTEČKA
je možné pouze při rychlosti 8 km/h (5 mph)
nebo nižší. Pokaždé, když řadicí páka
zůstane v poloze NEUTRÁL po dobu delší
než dvě sekundy, musíte sešlápnout brz-
dový pedál, aby bylo možné zařadit polohu
JÍZDA nebo ZPÁTEČKA.
Na plynový pedál se snažte vyvíjet co
nejmenší tlak, abyste udrželi kývavý pohyb
vozidla bez protáčení kol nebo vytáčení
motoru.POZNÁMKA:
Před rozkýváním vozidla stiskněte spínač
„ESC Off“ (ESC vypnuto) (v případě
potřeby), čímž uvedete systém elektronic-
kého řízení stability (ESC) do režimu „Partial
Off“ (Částečně vypnuto). Další informace
naleznete v podkapitole „Elektronický sys-
tém ovládání brzd“ v kapitole „Bezpečnost“
v uživatelské příručce na webové stránce
www.mopar.eu/owner. Jakmile je vozidlo
vyproštěno, stiskněte znovu tlačítko „ESC
Off“ (ESC vypnuto) pro obnovení režimu
„ESC On“ (ESC zapnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované protá-
čením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo dokonce
selhání nápravy a pneumatik. Pneuma-
tika může explodovat a někoho zranit. Při
uvíznutí nenechávejte kola vozidla protá-
čet rychlostí vyšší než 30 mph (48 km/h)
nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení a nepřipusťte, aby se v blízkosti
UPOZORNĚNÍ!
protáčejícího se kola (bez ohledu na rych-
lost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
VAROVÁNÍ!
• Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše převo-
dovky. Po každých pěti cyklech kýva-
vých pohybů nechte motor alespoň
jednu minutu běžet na volnoběh s pře-
vodovkou v poloze NEUTRÁL. Tím se
minimalizuje přehřívání a sníží se riziko
poruchy převodovky při dlouho trvají-
cích pokusech o vyproštění uvízlého
vozidla.
• Když uvolňujete zapadnuté vozidlo
„kývavým“ pohybem řazením mezi
polohou JÍZDA a ZPÁTEČKOU, nevy-
táčejte kola na rychlost vyšší než
15 mph (24 km/h), jinak může dojít
k poškození hnacího ústrojí.
• Vytáčení motoru nebo příliš rychlé pro-
táčení kol může vést k přehřátí a poruše
převodovky. Rovněž může poškodit
pneumatiky. Nenechávejte kola vozidla
V PŘÍPADĚ NOUZE
252

Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod), ne v režimu ACC (Příslu-
šenství).
Pokud je akumulátor vozidla vybitý: viz
pokyny „Manuální uvolnění z polohy parko-
vání“ v této sekci o přeřazení převodovky
z polohy PARKOVÁNÍ za účelem odtažení
vozidla.
VAROVÁNÍ!
• Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvihání bře-
men). Může dojít k poškození vozidla.
• Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo
zadní součásti zavěšení kol. Při
nesprávném tažení může dojít k poško-
zení vozidla.
•
Pokud je u taženého vozidla nutné použí-
vat řízení, musí být spínač zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod), nikoli v režimu
LOCK/OFF (Zamknuto/vypnuto).
Bez dálkového ovladače
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení vozidla,
jehož zapalování je v režimu LOCK/OFF
(Zamknuto/vypnuto). Jedinou povolenou
metodou tažení vozidla bez dálkového ovla-
dače je nákladní vůz s valníkem. Aby se
zabránilo poškození vozidla, je nutné použít
pro tažení správné vybavení.
Modely s pohonem dvou kol
Výrobce doporučuje tažení vozidla na ploši-
novém přívěsu se všemi čtyřmi kolynad
zemí.
Pokud není plošinový přívěs k dispozici
a převodovka je funkční, vozidlo může být
taženo (se zadními koly na zemi) za násle-
dujících podmínek:
• Převodovka musí být v poloze NEUTRÁL.
Viz podkapitola „Manuální uvolnění
z polohy parkování“ v této kapitole, kde
jsou uvedeny pokyny o přeřazení převo-
dovky do polohy NEUTRÁL při vypnutém
motoru.
• Rychlost tažení nesmí překročit 30 mph
(48 km/h).• Vozidlo se smí táhnout do vzdálenosti
nanejvýš 30 mil (48 km).
Pokud převodovka není funkční, nebo když
musí být vozidlo taženo rychlostí vyšší než
48 km/h (30 mph) nebo dále než 48 km
(30 mil), musí se vozidlo táhnout se zadními
kolyNADzemí. Přípustnými metodami je
táhnout vozidlo na plochém valníku, nebo
táhnout vozidlo s předními koly zvednutými
a zadními koly na jednonápravovém odtaho-
vém přívěsu, nebo (při použití vhodného sta-
bilizátoru volantu za účelem udržování před-
ních kol v přímé poloze) se zvednutými
zadními koly a předními koly na zemi.
VAROVÁNÍ!
Tažení rychlostí vyšší než 30 mph
(48 km/h) nebo dále než 30 mil (48 km) se
zadními koly na zemi může způsobit
vážné poškození převodovky. Na poško-
zení vzniklá nesprávným tažením se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
255

MULTIMÉDIA
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST . .319
OFF ROAD PAGES (STRÁNKY PRO
JÍZDU V TERÉNU) – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........320
Off Road Pages Status Bar (Stavový
řádek stránek Off Road Pages
(Stránky pro jízdu v terénu))........320
Drivetrain (Hnací ústrojí)..........321
Suspension (Odpružení)..........321
Pitch And Roll (Příčný a podélný náklon
vozidla) – pokud je součástí výbavy . . .322
Ukazatele příslušenství..........322
Systém Selec-Terrain – pokud je součástí
výbavy.....................323
TIPY, OVLÁDACÍ PRVKY A OBECNÉ
INFORMACE................323
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU..................323
Podmínky příjmu...............324
Péče a údržba................324
Ochrana proti krádeži............324
SYSTÉM UCONNECT LIVE – pokud je
součástí výbavy.............325
UCONNECT 5.0..............326
Ovládací prvky na předním panelu. . . .326
Nastavení hodin...............327
Ekvalizér, vyvážení a prolínání......327
Režim rádia..................328
Režim médií.................329
Zdroj Bluetooth................331
Držák pro ovládání zařízení iPod/USB/
karta SD/AUX/přehrávač médií......333
USB / Audio jack (AUX) / provoz rozhraní
Bluetooth...................333
Režim telefonu................333
UCONNECT 8.4/8.4 NAV........337
Uconnect 8.4/8.4 NAV na první
pohled....................337
Přizpůsobená nabídková lišta.......339
Režim rádia..................340
Režim médií.................341
NASTAVENÍ SYSTÉMU
UCONNECT................341
OVLÁDÁNÍ ZAŘÍZENÍ IPOD / USB /
KARTA SD / PŘEHRÁVAČ MÉDIÍ . .342
Audio jack (konektor) (AUX)........342
Port USB...................343
Karta SD...................343
Přenos audia prostřednictvím
Bluetooth...................343
SYSTÉM ZÁBAVNÍHO SYSTÉMU ZAD-
NÍCH SEDADEL (RSE) UCONNECT –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY . . .343
Začínáme..................344
Dvě obrazovky videa............345
Přehrávač disků Blu-ray..........345
Hraní videoher................347
NAVIGACE.................348
Změna hlasitosti hlasového ovládání
navigace...................348
Vyhledávání bodů zájmu..........348
MULTIMÉDIA
317

• Stav systému Hill Descent (Jízda ze
svahu) / Selec-Speed Control (Řízení
rychlosti jízdy) a zvolená rychlost v km/h
(mph)Drivetrain (Hnací ústrojí)
Stránka Drivetrain (Hnací ústrojí) zobrazuje
informace týkající se hnacího ústrojí vozidla.
Zobrazí se následující informace:
• Úhel natočení volantu ve stupních
• Stav rozdělovací převodovky
• Stav zadních náprav – pokud je součástí
výbavy
Suspension (Odpružení)
Stránka „Suspension“ (Odpružení) zobra-
zuje informace týkající se odpružení vozidla.
Zobrazí se následující informace:
• Indikátor kloubového spojení odpružení
• Stav aktuální světlé výšky podvozku – je-li
součástí výbavy
– Normal (Normální)
– Off Road 1 (Terénní 1)
– Off Road 2 (Terénní 2)
– Entry/Exit (Nastupování/vystupování)
– Aero (Aerodynamický)
Stavový řádek
1 – Stav rozdělovací převodovky (pouze
při zařazené poloze 4WD LOW)
2 – Režim systému Selec-Terrain – pokud
je součástí výbavy
3 – Aktuální zeměpisná šířka / zeměpisná
délka
4 – Aktuální nadmořská výška
5 – Stav systému Hill Descent (Jízda ze
svahu) / Selec-Speed (Řízení rychlosti
jízdy) a nastavená rychlost
Nabídka Drivetrain (Hnací ústrojí)
1 – Úhel natočení volantu
2 – Stav rozdělovací převodovky
3 – Stav uzávěrky diferenciálu zadní
nápravy
321