2017 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

— Indikator za ISKLJUČENO
upozorenje na sudar spreda (FCW)
Ovaj indikator upozorenja ukazuje da je
upozorenje na sudar spreda isključeno.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za upozorenje na
sudar spreda (FCW)
Ovaj indikator označava potencijalnu grešku
u sistemu FCW. Za dodatne informacije
pogledajte „Upozorenje na opasnost od
sudara spreda“ u poglavlju „Bezbednost“.
— Indikatorska lampica niskog
nivoa tečnosti za pranje — ako je u
opremi
Ovaj indikator će svetleti kada je nivo
tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
nizak.
— Indikator za servisiranje
sistema prilagodljivog tempomata
(ACC)
Ova lampica će se uključiti kada sistem ACC
(engl. adaptive cruise control) ne radi i
neophodno je servisiranje. Dodatneinformacije potražite u odeljku „Prilagodljivi
tempomat (ACC) — ako je u opremi” u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica režima
„4WD LOW“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom brzinom.
Nizak stepen prenosa obezbeđuje veći
stepen redukcije menjača, što omogućava
veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako je
u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica funkcije
LaneSense — ako je u opremi
Indikator funkcije LaneSense neprekidno
svetli žuto kada sistem prepozna situaciju u
kojoj vozilo napušta traku.Indikator LaneSense trepće žuto kada
sistem prepozna da se vozilo približava ivici
trake i nalazi se u položaju u kome napušta
traku.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„LaneSense — ako je u opremi“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica kvara
funkcije LaneSense — ako je u
opremi
Ovaj indikator će se uključiti kada sistem
LaneSense ne radi i neophodno je njegovo
servisiranje. Obratite se najbližem
ovlašćenom prodavcu.
SERV4WD– Indikatorska lampica za
servisiranje sistema 4WD – ako je u
opremi
Ako indikator ostaje uključen ili se uključi
tokom vožnje, to znači da sistem „4WD“ ne
funkcioniše kako treba i da je neophodno
servisiranje. Preporučujemo da se odvezete
do najbližeg servisnog centra i odmah
servisirate vozilo.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
90

informacije potražite u odeljku „Prilagodljivi
tempomat (ACC) — ako je u opremi” u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica
sportskog režima
Ova lampica će se uključiti kada je sportski
režim aktivan.
— Indikatorska lampica za
aktivno zaustavljanje i pokretanje —
ako je u opremi
Ovaj indikator će zasvetleti kada je funkcija
za zaustavljanje i pokretanje u režimu
„Autostop“ (Automatsko zaustavljanje).
— Indikator funkcije LaneSense —
ako je u opremi
Indikator funkcije LaneSense svetli
neprekidno u zelenoj boji kada su obe
oznake trake detektovane a sistem je u
stanju pripravnosti da emituje vizuelna
upozorenja na ekranu grupe instrumenata,
kao i upozorenje otpornošću upravljača u
slučaju da dođe do nenamernog napuštanjatrake. Dodatne informacije potražite u
odeljku „LaneSense — ako je u opremi“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
Beli kontrolni indikatori
— Indikator za spreman
tempomat
Ova lampica svetli kada je tempomat
spreman, ali nije podešen.
— Lampica spremnosti sistema
„Adaptive Cruise Control“ (ACC)
(Prilagodljvi tempomat) — ako je u
opremi
Ova lampica će se uključiti pri pokretanju
vozila opremljenog sistemom „Adaptive
Cruise Control“ (ACC) (Prilagodljvi
tempomat) i dolasku u stanje „READY“
(SPREMNO). Dodatne informacije potražite
u odeljku „Prilagodljivi tempomat (ACC) —
ako je u opremi” u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
— Indikator funkcije
„Selec-Speed Control“ — ako je u
opremi
Ovaj indikator će zasvetleti kada je funkcija
„Selec-Speed Control“ aktivirana.
Da biste aktivirali funkciju „Selec-Speed
Control“, uverite se da je vozilo u režimu
niskog stepena prenosa u pogonu na sva
četiri točka (4WD) i pritisnite dugme na
instrument tabli.
NAPOMENA:
Ako vozilo nije u režimu „4WD Low“, na
ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „To Enter Selec-Speed Shift to 4WD
Low“ (Da biste aktivirali funkciju Selec-
Speed, prebacite izbor brzine u režim „4WD
Low“).
– Indikator funkcije LaneSense –
ako je u opremi
Kada je sistem LaneSense UKLJUČEN,
indikator za LaneSense je bele boje i svetli
neprekidno ako nijedna strana trake nije
otkrivena, ili je otkrivena samo leva ili samo
desna linija trake. Indikator će svetleti
zelenom bojom kada se otkriju obe linije
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
92

trake a sistem će biti spreman da pruži
vizuelna upozorenja na ekranu grupe
instrumenata u slučaju da dođe do
nenamernog napuštanja trake. Dodatne
informacije potražite u odeljku „LaneSense –
ako je u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
— Indikatorska lampica
uslužnog režima — ako je u opremi
Ova lampica će se uključiti kada je uslužni
režim aktivan. Dodatne informacije potražite
u odeljku „Režimi vožnje“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikator upravljanja silaskom
niz brdo (HDC) — ako je u opremi
Ovaj indikator pokazuje kada je funkcija
upravljanja silaskom niz brdo (HDC)
uključena. Indikator će neprekidno svetleti
kada je funkcija HDC aktivirana. Funkcija
HDC može da se aktivira samo kada je
razvodni reduktor u položaju „4WD LOW“
(nizak stepen prenosa u pogonu na sva četiri
točka), a brzina iznosi manje od 48 km/h(30 mph). Ako ovi uslovi nisu ispunjeni
prilikom pokušaja korišćenja funkcije HDC,
svetlosni indikator funkcije HDC će treptati.
— Indikator upozorenja za
podešenu brzinu — ako je u opremi
Kad se uključi indikator upozorenja za
podešenu brzinu, upozorenje za podešenu
brzinu će početi da svetli u grupi
instrumenata uz broj koji prikazuje podešenu
brzinu. Kad premašite podešenu brzinu,
oglasiće se jedan zvučni signal sa
iskačućom porukom da je premašena
podešena brzina. Kad premašite podešenu
brzinu za 3 ili više km/h, indikator će treptati
žuto uz neprekidan zvučni signal (u trajanju
do 10 sekundi ili dok brzina kretanja ne bude
ispod podešene). Upozorenje za podešenu
brzinu može da se uključi i isključi na ekranu
grupe instrumenata. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Stavke menija ekrana
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“
Broj „120“ je samo primer brzine koja se
može postaviti.
DIJAGNOSTIČKI SISTEM U
VOZILU — OBD II
Vozilo je opremljeno složenim
dijagnostičkim sistemom u vozilu, zvanom
OBD II. Ovaj sistem nadzire performanse
sistema kontrole izduvnih gasova, kontrole
menjača i motora. Kad ovi sistemi rade kako
bi trebalo, vozilo će se odlikovati odličnim
performansama i ekonomičnom potrošnjom,
kao i emisijama izduvnih gasova znatno
nižim od važećeg propisanog maksimuma.
Ako je potrebno servisirati bilo koji od ovih
sistema, Sistem OBD II će aktivirati indikator
kvara (MIL). U njemu će se sačuvati i
dijagnostički kodovi i ostale informacije koje
će biti od koristi serviseru prilikom vršenja
popravki. Iako će vozilo u ovom slučaju
najverovatnije biti u voznom stanju i neće biti
potrebno da se šlepuje, odvezite ga na
servis kod ovlašćenog prodavca što pre.
93

Pomoć pri kočenju u kišnim uslovima
(RBS)
Pomoć pri kočenju u kišnim uslovima
poboljšava performanse kočnica na mokrim
putevima. Ovaj sistem povremeno vrlo blago
koči prednjim kočnicama da bi se sa rotora
kočnica skinula nakupljena voda. Sistem
radi ako je prekidač brisača vetrobranskog
stakla u položaju LO ili HI. Vozač ne prima
obaveštenje o aktiviranju sistema za pomoć
pri kočenju u kišnim uslovima i nije potrebno
da reaguje ni na koji način.
Sistem „Dynamic Steering Torque“
(DST)
„Dynamic Steering Torque“ je funkcija
modula ESC i sistema servo-upravljača
(EPS) koja obezbeđuje korekciju rada
upravljača u određenim uslovima vožnje u
kojima modul ESC detektuje nestabilnost
vozila. Korekcija upravljača podrazumeva
samo pomoć vozaču da primeni najbolji
mogući postupak upravljanja kako bi
postigao ili održao stabilnost vozila. Jedina
povratna informacija koju vozač dobija u vezi
sa aktivnošću funkcije jeste automatska
korekcija koja se primenjuje na upravljač.NAPOMENA:
Svrha funkcije DST jeste jedino da pomogne
vozaču da primeni pravi redosled radnji kroz
male korekcije koje se primenjuju na
upravljač, što znači da efikasnost funkcije
DST u znatnoj meri zavisi od osećaja vozača
i ukupne reakcije na primenjenu korekciju.
Veoma je bitno imati u vidu da ova funkcija
ne upravlja vozilom, što znači da je vozač i
dalje odgovoran za upravljanje vozilom.
Upravljanje silaskom niz brdo (HDC)
— ako je u opremi
Funkcija HDC (engl. hill descent control) je
predviđena za vožnju malom brzinom izvan
puteva kada je vozilo u režimu niskog
stepena prenosa „4WD Low Range“.
Funkcija HDC održava brzinu vozila na
nizbrdicama u različitim situacijama tokom
vožnje. Funkcija HDC kontroliše brzinu
vozila tako što aktivno upravlja kočnicama.
HDC ima tri stanja:
1. Isključen (nije omogućen i neće se
aktivirati).2. Omogućen (omogućen je i spreman, ali
nisu ispunjeni uslovi za aktivaciju, ili ga
vozač aktivno poništava kočenjem ili
dodavanjem gasa).
3. Aktivan (omogućen je i aktivno upravlja
brzinom vozila).
Omogućavanje funkcije HDC
Funkcija HDC je omogućena kada se
pritisne prekidač HDC, ali i sledeći uslovi
treba da budu ispunjeni da bi funkcija HDC
bila omogućena:
• Pogonska linija je u režimu niskog
stepena prenosa „4WD Low Range“.
• Brzina vozila je manja od 8 km/h (5 mph).
• Ručna kočnica je spuštena.
• Vrata vozača su zatvorena.
Aktiviranje funkcije HDC
Kada je funkcija HDC omogućena, aktivira
se automatski ako se vozi niz kosinu
odgovarajućeg nagiba. Vozač može da
izabere podešavanje brzine za funkciju
HDC, i to tako što će koristiti menjač +/−. U
nastavku je dat pregled podešenih brzina za
funkciju HDC:
105

Ciljne podešene brzine za funkciju HDC
• P = nema podešene brzine. Funkcija HDC
će možda biti omogućena, ali se neće
aktivirati.
• R = 1 km/h (0,6 mph)
• N = 2 km/h (1,2 mph)
• D = 1 km/h (0,6 mph)
• 1. stepen prenosa = 1 km/h (0,6 mph)
• 2. stepen prenosa = 2 km/h (1,2 mph)
• 3. stepen prenosa = 3 km/h (1,8 mph)
• 4. stepen prenosa = 4 km/h (2,5 mph)
• 5. stepen prenosa = 5 km/h (3,1 mph)
• 6. stepen prenosa = 6 km/h (3,7 mph)
• 7. stepen prenosa = 7 km/h (4,3 mph)
• 8. stepen prenosa = 8 km/h (5,0 mph)
• 9. stepen prenosa = 9 km/h (5,6 mph) –
ako je u opremiNAPOMENA:
Tokom korišćenja funkcije HDC primenjuju
se ulazne informacije sa menjača +/−, ali to
neće uticati na izabrani stepen prenosa.
Tokom aktivne kontrole funkcije HDC,
stepen prenosa će biti valjano izvršen za
brzinu koju je odredio vozač, a koja
odgovara uslovima vožnje.
Poništavanje komande
Vozač može da poništi aktivaciju funkcije
HDC ako pritisne gas ili kočnicu u bilo kom
trenutku.
Deaktiviranje funkcije HDC
Funkcija HDC može da se deaktivira, ali će
ostati dostupna ako nastupe neke od
sledećih okolnosti:
• Vozač poništava brzinu koja je podešena
funkcijom HDC pritiskom na gas ili
kočnicu.
• Brzina vozila je veća od 32 km/h (20 mph)
ali ne prelazi 64 km/h (40 mph).
• Vozilo se kreće nizbrdicom nedovoljnog
nagiba, na ravnom terenu ili se kreće
uzbrdo.• Vozilo je u stepenu prenosa za parkiranje.
Onemogućavanje funkcije HDC
Funkcija HDC može da se deaktivira i
onemogući ako nastupe neke od sledećih
okolnosti:
• Ako vozač pritisne prekidač za funkciju
HDC.
• Kardansko vratilo više nije u niskim
stepenima prenosa sa aktiviranim 4WD.
• Aktivira se ručna kočnica.
• Otvore se vrata vozača.
• Vozilo se kreće brzinom većom od 20 mph
(32 km/h) duže od 70 sekundi.
• Vozilo se kreće brže od 64 km/h (40 mph)
(funkcija HDC se odmah isključuje).
• Funkcija HDC detektuje pregrejanost
kočnice.
Povratne informacije za vozača
Grupa instrumenata ima ikonu za funkciju
HDC, a prekidač HDC ima ikonu svetleće
diode koja pruža povratnu informaciju o
stanju u kome se funkcija HDC trenutno
nalazi.
BEZBEDNOST
106

•Ikona u grupi instrumenata i indikator na
prekidaču će zasvetleti i nastaviti da svetle
kada se funkcija HDC omogući ili aktivira.
To je uobičajen rad za funkciju HDC.
• Ikona u grupi instrumenata i indikator na
prekidaču će treptati nekoliko sekundi, a
zatim će se isključiti kada vozač pritisne
prekidač HDC, ali uslovi za
omogućavanje funkcije nisu ispunjeni.
• Ikona u grupi instrumenata i indikator na
prekidaču će treptati nekoliko sekundi, a
zatim će se isključiti kada se funkcija HDC
onemogući usled prevelike brzine.
• Ikona u grupi instrumenata i indikator na
prekidaču će zatreptati kada se funkcija
HDC deaktivira usled pregrevanja
kočnica. Treptanje će prestati, a funkcija
HDC će se ponovo aktivirati kada se
kočnice dovoljno ohlade.
UPOZORENJE!
HDC funkcija je namenjena samo kao
pomoć vozaču da kontroliše brzinu vozila
pri vožnji nizbrdo. Vozač mora da obraća
pažnju na uslove vožnje i odgovoran je za
održavanje bezbedne brzine vozila.
Selec sistem za kontrolu brzine (SSC)
– ako je u opremi
SSC je namenjen samo za terensku vožnju u
niskim stepenima prenosa i aktiviranim
4WD. SSC održava brzinu vozila aktivnim
upravljanjem obrtnog momenta motora i
kočenjem.
SSC ima tri stanja:
1. Isključen (nije omogućen i neće se
aktivirati).
2. Omogućen (omogućen je i spreman, ali
nisu ispunjeni uslovi za aktivaciju, ili ga
vozač aktivno poništava kočenjem ili
dodavanjem gasa).
3. Aktivan (omogućen je i aktivno upravlja
brzinom vozila).
Omogućavanje sistema SSC
SSC se omogućava pritiskom na prekidač
SSC, ako su ispunjeni sledeći uslovi:
• Kardansko vratilo je u niskim stepenima
prenosa sa aktiviranim 4WD.
• Brzina vozila je ispod 8 km/h (5 mph).
• Ručna kočnica je spuštena.• Vrata vozača su zatvorena.
• Vozač ne koristi gas.
Aktiviranje sistema SSC
Omogućen sistem SSC će se automatski
aktivirati ako su ispunjeni sledeći uslovi:
• Vozač je otpustio gas.
• Vozač je otpustio kočnicu.
• Menjač je u bilo kom stepenu prenosa
osim P.
• Brzina vozila je ispod 20 mph (32 km/h).
Vozač podešava brzinu koju će SSC da
održava i može da je podesi pomoću
promene stepena prenosa +/-. Takođe,
brzina zadata sistemu SSC može da se
smanji pri kretanju uzbrdo, a nivo smanjenja
zadate brzine zavisi od jačine nagiba. U
daljem tekstu su navedene brzine zadate
sistemu SSC:
Ciljne brzine zadate sistemu SSC
• 1. stepen prenosa = 1 km/h (0,6 mph)
• 2. stepen prenosa = 2 km/h (1,2 mph)
• 3. stepen prenosa = 3 km/h (1,8 mph)
• 4. stepen prenosa = 4 km/h (2,5 mph)
107

• 5. stepen prenosa = 5 km/h (3,1 mph)
• 6. stepen prenosa = 6 km/h (3,7 mph)
• 7. stepen prenosa = 7 km/h (4,3 mph)
• 8. stepen prenosa = 8 km/h (5 mph)
• 9. stepen prenosa = 9 km/h (5,6 mph) –
ako je u opremi
• REVERSE (UNAZAD) = 1 km/h (0,6 mph)
• NEUTRAL (NEUTRALNI POLOŽAJ) =
2 km/h (1,2 mph)
• PARK (PARKIRANJE) = SSC je
omogućen, ali nije aktivan
NAPOMENA:
• Dok je SSC aktivan, unos +/- sa menjača
bira ciljnu brzinu SSC-a, a ne menja
stepen prenosa. Tokom aktivnog
upravljanja sistema SSC, sistem menjača
će menjati stepene prenosa u skladu sa
uslovima vožnje i brzinom koju je zadao
vozač.
• Performanse sistema SSC su pod
uticajem režima Terrain Select (Izbor
terena). Vozač može da uoči tu razliku
kao različite nivoe agresivnosti.Poništavanje komande:
Vozač u bilo kom trenutku može da poništi
aktivaciju sistema SSC korišćenjem gasa ili
kočnice.
Deaktiviranje sistema SSC
SSC se deaktivira i ostaje u stanju
pripravnosti ako se ispuni bilo koji od
sledećih uslova:
• Vozač poništi brzinu zadatu sistemu SSC
korišćenjem gasa ili kočnice.
• Brzina vozila je veća od 32 km/h (20 mph)
ali ne prelazi 64 km/h (40 mph).
• Vozilo je u stepenu prenosa „PARK“
(PARKIRANJE).
Onemogućavanje sistema SSC
SSC se deaktivira i onemogućava ako se
ispuni bilo koji od sledećih uslova:
• Vozač je pritisnuo prekidač SSC.
• Kardansko vratilo više nije u niskim
stepenima prenosa sa aktiviranim 4WD.
• Aktivira se ručna kočnica.
• Otvore se vrata vozača.• Vozilo se kreće brzinom većom od 20 mph
(32 km/h) duže od 70 sekundi.
• Vozilo se kreće brzinom većom od
64 km/h (40 mph) (SSC se smesta
deaktivira).
Prenos povratnih informacija vozaču:
U grupi instrumenata se nalazi ikona
sistema SSC, a prekidač SSC sadrži LED,
pa se tako vozaču pružaju povratne
informacije o trenutnom statusu sistema
SSC.
• Indikator iz grupe i lampica u prekidaču
neprekidno svetle kada je SSC omogućen
ili aktiviran. To označava normalan rad
sistema SSC.
• Indikator iz grupe i lampica u prekidaču
trepću nekoliko sekundi i gase se ako
vozač pritisne prekidač SSC, ali nisu
ispunjeni uslovi za omogućavanje.
• Indikator iz grupe i lampica u prekidaču
trepću nekoliko sekundi i gase se ako se
sistem SSC onesposobi zbog prevelike
brzine.
BEZBEDNOST
108

REŽIM SPORT (SPORTSKA
VOŽNJA) — AKO JE U
OPREMI
Vozilo je opremljeno funkcijom režima
sportske vožnje. Režim je konfiguracija
podešena za tipičnog ljubitelja vožnje.
Motor, menjač i sistem za upravljanje su
podešeni na SPORT (SPORTSKA VOŽNJA)
postavke. Režim sportske vožnjeobezbeđuje poboljšani odziv na gas i
modifikovanu promenu prenosa za
unapređeno uživanje u vožnji, kao i odličan
osećaj prilikom upravljanja. Režim se može
aktivirati i deaktivirati pritiskom na dugme za
režim sportske vožnje na grupi prekidača
instrument table.
RAD POGONA NA ČETIRI
TOČKA
Uputstvo za upotrebu sistema
Quadra-Trac I i mere opreza – ako je u
opremi
Quadra-Trac I je jednobrzinski razvodni
reduktor (samo HI opseg) kojim se
obezbeđuje odgovarajući neprekidan rad
sva četiri točka. Nije potrebno da vozač
reaguje ni na koji način. Sistem za kontrolu
proklizavanja pri kočenju (BTC), koji
predstavlja kombinaciju standardnog
sistema protiv blokiranja kočnica (ABS) i
kontrole proklizavanja, obezbeđuje otpor
vozilu koje proklizava kako bi se povećao
prenos momenta točkovima koji
proklizavaju.NAPOMENA:
Sistem Quadra-Trac I nije podesan s za
uslove u kojima se preporučuje opseg 4WD
LOW. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Saveti za vožnju van puta“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
Quadra-Trac II Uputstvo za upotrebu /
Mere opreza – ako je u opremi
Razvodni reduktor Quadra-Trac II je
potpuno automatizovan u uobičajenom 4WD
AUTO (automatski pogon na sva četiri
točka) režimu vožnje. Razvodni menjač
Quadra-Trac II ima tri položaja za tri režima:
• „4WD HI” (visok stepen prenosa u pogonu
na sva četiri točka)
• NEUTRALNI POLOŽAJ
• „4WD LOW“ (nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka)
Ovaj razvodni reduktor je potpuno
automatizovan u 4WD HI režimu vožnje.
U slučaju da je potrebna dodatna vuča,
položaj 4WD LOW može da se upotrebi za
spajanje prednjeg i zadnjeg pogonskog
vratila, primoravajući prednje i zadnje
Dugme za režim sportske vožnje
POKRETANJE I RAD
170