2017 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

reakciójának és a módosított váltásnak kö-
szönhetően még jobb vezetési élményt, és
maximális kormányzási érzetet biztosít. Az
üzemmód aktiválásához vagy kikapcsolásá-
hoz nyomja meg a műszerfali kapcsolósoron
található Sport gombot.
NÉGYKERÉKHAJTÁS
MŰKÖDÉSE
Quadra-Trac I használati
utasítások/óvintézkedések — ha része
a felszereltségnek
A Quadra-Trac I egy egyfokozatú (csak ma-
gas tartománnyal rendelkező) osztómű,
amely kényelmes, folyamatos négykerék-
hajtást biztosít. A vezető részéről nincs szük-
ség beavatkozásra. A hagyományos ABS-t
és kipörgésgátlót kombináló kipörgésgátló
fékrendszer (BTC) ellenállást biztosít a ki-
pörgő kerekeknek, így további nyomatékot
biztosít a vonóerőt biztosító kerekek szá-
mára.MEGJEGYZÉS:
A Quadra-Trac I rendszer nem használható
olyan körülmények esetén, ahol a 4WD
LOW (Alacsony 4WD) tartomány javasolt.
További információt az „Indítás és haszná-
lat” fejezet „Tippek terepen való vezetéshez”
című részében talál.
Quadra-Trac II használati
utasítások/óvintézkedések – ha része
a felszereltségnek
A Quadra-Trac II osztómű normál 4WD
AUTO (AUTOMATIKUS) üzemmódban tel-
jesen automatikus. A Quadra-Trac II osztó-
műnek három pozíciója van:
• 4WD HI (MAGAS TARTOMÁNYÚ 4WD)
• ÜRES fokozat
• 4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁNYÚ
4WD)
Ez az osztómű 4WD HI üzemmódban telje-
sen automatikus.
Amikor nagyobb vonóerőre van szükség, a
4WD LOW pozícióban az első és a hátsó
féltengelyek mechanikusan összezárnak,
ezzel arra kényszerítve az első és hátsókerekeket, hogy ugyanolyan fordulatszám-
mal forogjanak. A 4WD LOW fokozat hasz-
nálata kizárólag laza vagy csúszós talajon
javasolt. 4WD LOW fokozatban száraz, szi-
lárd útburkolaton haladva megnő a gumiab-
roncsok és a hajtáslánc egyéb elemeinek a
kopása.
4WD LOW fokozatban a motor fordulat-
száma ugyanakkora sebesség mellett nagy-
jából háromszor olyan magas, mint a 4WD
HI üzemmódban. Ügyeljen arra, hogy ne
pörgesse túl a motort, és ne lépje túl a
25 mph (40 km/h) sebességet.
A négykerék-meghajtású gépkocsik megfe-
lelő működéséhez a gumiabroncsoknak
mind a négy keréken azonos méretűnek,
típusúnak és kerületűnek kell lennie. Bármi-
lyen eltérés hátrányosan befolyásolja a vál-
tást, és az osztómű sérülését okozza.
Mivel a négykerékhajtás jobb tapadást biz-
tosít, fennáll a biztonságos kanyarodási és
megállási sebességek túllépésének veszé-
lye. Ne hajtson az útviszonyok által megen-
gedettnél nagyobb sebességgel.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
172

FIGYELEM!
Sérülést szenvedhet vagy meghalhat
mind Ön, mind mások, ha a rögzítőfék
teljes működtetése nélkül felügyelet nél-
kül hagyja a gépkocsit úgy, hogy az osz-
tómű ÜRES állásban van. Az osztómű
ÜRES (N) állása mind az első, mind a
hátsó meghajtótengelyt kiiktatja az erőát-
viteli rendszerből, így a gépkocsi a sebes-
ségváltó PARKOLÓ állásától függetlenül
el tud mozdulni. A rögzítőféket mindig mű-
ködtetni kell, amikor a vezető nincs a gép-
kocsiban.
Váltási helyzetek
A 4WD rendszer egyes üzemmód-
-helyzeteinek megfelelő használatával kap-
csolatos további tudnivalókért lásd az alábbi
információkat:
4WD AUTO (Automatikus 4WD)
Ez a tartomány jégen, havon, kavicson, ho-
mokban, száraz aszfalton és hasonló felüle-
teken történő vezetéshez használatos.MEGJEGYZÉS:
A különböző helyzetekkel és azok rendelte-
tésszerű használatával kapcsolatos további
információkért olvassa el a „Selec-Terrain —
ha része a felszereltségnek” című részt a
fejezet folytatásában.
ÜRES fokozat
Ez a tartomány lekapcsolja a hajtásláncot az
erőátviteli egységről. Ez a fokozat talajon,
egy másik gépkocsi mögött történő vonta-
táshoz használandó. További információt az
„Indítás és használat” című fejezet „Szabad-
idős vontatás” című részében talál.
FIGYELEM!
Sérülést szenvedhet vagy meghalhat
mind Ön, mind mások, ha a rögzítőfék
teljes működtetése nélkül felügyelet nél-
kül hagyja a gépkocsit úgy, hogy az osz-
tómű ÜRES állásban van. Az osztómű
ÜRES (N) állása mind az első, mind a
hátsó meghajtótengelyt kiiktatja az erőát-
viteli rendszerből, így a gépkocsi a sebes-
ségváltó PARKOLÓ állásától függetlenül
el tud mozdulni. A rögzítőféket mindig mű-
FIGYELEM!
ködtetni kell, amikor a vezető nincs a gép-
kocsiban.
4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁ-
NYÚ 4WD)
Ezt a tartományt a kis sebességű négyke-
rékhajtáshoz tervezték. Kiegészítő fokozat-
csökkentést biztosít, így nagyobb nyomaték
jut mind az első, mind a hátsó kerekekre,
miközben maximális húzóerőt nyújt a laza,
csúszós útfelületeken. Ne lépje túl a 25 mph
(40 km/h) sebességhatárt.
MEGJEGYZÉS:
A különböző helyzetekkel és azok rendelte-
tésszerű használatával kapcsolatos további
információkért olvassa el a „Selec-Terrain –
Ha része a felszereltségnek” című részt.
173

Váltási eljárás
Váltás 4WD HI üzemmódból 4WD
LOW üzemmódba
A gépkocsival 0–3 mph (0–5 km/h) sebes-
séggel haladva, a gyújtáskapcsolót ON (BE)
állásba kapcsolva vagy járó motornál kap-
csolja a sebességváltót „N” fokozatba, majd
az osztómű kapcsolóján nyomja meg egy-
szer a „4WD LOW” (Alacsony tartományú
4WD) gombot. A műszercsoporton elkezd
villogni a „4WD LOW” visszajelző lámpája,
majd folyamatosan világít, ha a váltás befe-
jeződött.MEGJEGYZÉS:
Ha a váltáshoz szükséges feltételek nem
teljesülnek, vagy az osztómű motorjának túl-
hevülés elleni védelemre van szüksége, a
műszercsoport kijelzőjén a „For 4x4 Low
Slow Below 3 mph (5 km/h) Put Trans in „N”
Press 4 Low” (3 mph (5 km/h) alatti 4x4 High
üzemmód esetén váltson N fokozatba és
nyomja meg a 4 Low gombot) üzenet villog.
További információkért tekintse meg „A mű-
szerfal ismertetése” című fejezet „A műszer-
csoport kijelzője” című részét.
Váltás 4WD LOW üzemmódból 4WD
HI üzemmódba
A gépkocsival 0–3 mph (0–5 km/h) sebes-
séggel haladva, a gyújtáskapcsolót ON (BE)
állásba kapcsolva vagy járó motornál kap-
csolja a sebességváltót ÜRES fokozatba,
majd az osztómű kapcsolóján nyomja meg
egyszer a „4WD LOW” (Alacsony tartomá-
nyú 4WD) gombot. A műszercsoporton el-
kezd villogni a „4WD LOW” visszajelző lám-
pája, majd kialszik, ha a váltás befejeződött.MEGJEGYZÉS:
• Ha a váltáshoz szükséges feltételek nem
teljesülnek, vagy az osztómű motorjának
túlhevülés elleni védelemre van szük-
sége, a műszercsoport kijelzőjén a „For
4x4 High Slow Below 3 mph (5 km/h) Put
Trans in N push 4 Low” (3 mph (5 km/h)
alatti 4x4 High üzemmód esetén váltson
N fokozatba, és nyomja mega4Low
gombot) üzenet villog. További informáci-
ókért tekintse meg „A műszerfal ismerte-
tése” című fejezet „A műszercsoport kijel-
zője” című részét.
• A „4WD LOW” üzemmódba való váltás
vagy az abból való elváltás a gépkocsi
teljesen álló helyzetében lehetséges, ha-
bár előfordulhatnak nehézségek amiatt,
hogy a tengelykapcsoló érintkező fogai
nem igazodnak össze megfelelően. Elő-
fordulhat, hogy több kísérletre lesz szük-
ség a tengelykapcsoló fogainak összeil-
lesztéséhez, így a váltás befejezéséhez.
Az előnyben részesített módszer az, ha a
gépkocsi 0–3 mph (0 és 5 km/h) között
halad. Ha a gépkocsi 3 mph-nál (5 km/h)
gyorsabban halad, az osztómű nem en-
gedélyezi a váltást.
Osztómű kapcsoló
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
174

A Selec-Terrain (Terepválasztó) kapcsoló az
alábbi pozíciókkal rendelkezik:
•Snow(Hó) – Beállítás a stabilitás növelé-
séhez a legzordabb időjárási körülmé-
nyek esetén. Rossz tapadású (pl. havas)
terepen és közúton is használható. Snow
(Hó) üzemmódban (bizonyos működte-
tési feltételektől függően) előfordulhat,
hogy a rendszer a sebességváltó máso-
dik fokozatából indítja a gépkocsit (az
első fokozat helyett), hogy minimálisra
csökkentse a kerék csúszását. Ha a gép-
kocsi légrugós lengéscsillapítóval van fel-
szerelve, a Snow (Hó) üzemmódban az
alapértelmezett magasság a normál uta-
zási magasság (NRH).
•Auto(Automatikus) – Teljesen automati-
kus, folyamatos négykerékhajtás, amely
terepen és közúton is használható. Ki-
egyensúlyozott tapadás tökéletes kor-
mányzási érzettel, ezáltal jobb irányítha-
tóságot és gyorsítást biztosít, mint a
kétkerékhajtás. Ha a gépkocsi légrugós
lengéscsillapítóval van felszerelve, a gép-
kocsi magassága átáll a normál utazási
magasságra (NRH).•Sand(Homok) – Terepre szánt beállítás
rossz tapadású felületekhez, például ho-
mokhoz vagy nedves fűhöz. A hajtáslánc
beállítása maximalizálja a tapadást. Elő-
fordulhat, hogy akadás érezhető a kihí-
vást jelentő felületeken. Az elektronikus
fékvezérlők úgy vannak beállítva, hogy
korlátozzák a fojtószelep kipörgésgátló-
-kezelését és a kerékforgást. Ha a gépko-
csi légrugós lengéscsillapítóval van fel-
szerelve, a Sand (Homok) üzemmódban
a normál utazási magasság (NRH) az
alapértelmezett magasság.
•Mud(Sár) – Terepre szánt beállítás rossz
tapadású felületekhez, például sárhoz. A
hajtáslánc beállítása maximalizálja a ta-
padást. Előfordulhat, hogy akadás érez-
hető a kihívást jelentő felületeken. Az
elektronikus fékvezérlők úgy vannak be-
állítva, hogy korlátozzák a fojtószelep
kipörgésgátló-kezelését és a kerékfor-
gást. Ha a gépkocsi légrugós lengéscsil-
lapítóval van felszerelve, a gépkocsi ma-
gassága átáll az 1. terep üzemmódra.•Rock(Szikla) – Terepre szánt beállítás,
amely csak 4WD Low (Alacsony tartomá-
nyú 4WD) üzemmódban érhető el. A na-
gyobb hasmagasság érdekében a rend-
szer megemeli a gépkocsit (ha
rendelkezik légrugós lengéscsillapítóval).
Tapadásalapú beállítás még tökéletesebb
kormányozhatósággal nagy tapadású te-
repviszonyokhoz. Kis sebességgel ve-
hető akadályokhoz, például nagyobb
sziklákhoz, mély keréknyomokhoz stb.
Ha a gépkocsi légrugós lengéscsillapító-
val van felszerelve, a gépkocsi magas-
sága átáll a 2. terep üzemmódra. Ha a
Selec-Terrain (Terepválasztó) kapcsoló
ROCK (Szikla) üzemmódban van, és az
osztóművet 4WD Low (Alacsony 4WD)
tartományról 4WD High (Magas 4WD) tar-
tományra kapcsolja, a Selec-Terrain rend-
szer visszaáll az AUTO (Automatikus) be-
állításra.
MEGJEGYZÉS:
Aktiválja a lejtmenetvezérlőt vagy a Selec-
-Speed vezérlést a meredek lejtőkön. To-
vábbi információkért lásd a jelen fejezet
„Elektronikus fékvezérlő rendszer” című
részét.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
182

• A gépkocsi osztóműje 4LO üzemmódban
van.
• A fékpedált nem nyomták meg kellő
erővel.
Más tényezők, amelyek blokkolhatják az
automatikus leállítást:
• Gázpedál bemeneti jele.
• A motor hőmérséklete túl magas.
• A rendszer nem érte el az 5 MPH-s kü-
szöbértéket az előző AUTOMATIKUS LE-
ÁLLÍTÁS óta.
• A kormányzási szög a küszöbértéken kí-
vül van.
• Az ACC be van kapcsolva és a sebesség
be van állítva.
A fent felsoroltaknál szélsőségesebb körül-
mények között előfordulhat, hogy gépkocsi
STOP/START rendszere néhányszor nem
kapcsol STOP/START READY (STOP/
START KÉSZ) állapotba.A motor elindítása automatikus
leállítás üzemmódban
Előremeneti fokozatban a motor a fékpedál
felengedésekor vagy a gázpedál lenyomá-
sakor indul. A sebességváltó automatikusan
összekapcsolódik a motor újraindulásakor.
Feltételek, amelyek miatt a motor auto-
matikusan elindul automatikus leállítás
üzemmódban:
• A sebességváltó fokozatválasztóját el-
váltják ELŐREMENETI fokozatból.
• Az utastér kellemes hőmérsékletének
fenntartása.
• A HVAC teljesen jégmentesítő üzem-
módba van állítva.
• A HVAC rendszer hőmérsékletét vagy a
ventilátor-fordulatszámot manuálisan állí-
tották be.
• Az akkumulátorfeszültség túl nagy mér-
tékben lecsökken.
• Alacsony fékezési vákuum (pl. a fékpedál
néhány megnyomása után).
• STOP/START kikapcsolóját megnyom-
ták.• A STOP/START rendszer meghibásodik.
• A 4WD rendszert 4LO üzemmódba
kapcsolták.
A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása
STOP/START Off (STOP/START
kikapcsolása) kapcsoló
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
186

Vontatási feltételekKerekek a talajtól EL-
EMELVEKétkerék-meghajtású
modellekNégykerékhajtású model-
lek 4WD LOW tartomány
nélkülNégykerékhajtású model-
lek 4WD LOW tarto-
mánnyal
Vontatás négy keréken NINCSNEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETTTekintse meg a „Szabad-
idős célú vontatás” című
részben leírt utasításokat
• Sebességváltó PAR-
KOLÓ fokozatban
• Osztómű ÜRESBEN (N)
• Vontatás előre
• Gyújtás ACC (TARTO-
ZÉK) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) üzemmód-
ban (vagy csatlakoz-
tassa le az akkumulátor
negatív kábelét).
Kerékemelő daru vagy ke-
rék alatti görgős kocsiElölNEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT
Hátul OKNEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT
Utánfutón MIND OK OK OK
MEGJEGYZÉS:
Az SRT gépkocsik és a 4WD LOW tarto-
mány nélküli négykerékhajtású modellek
vontatásakor mind a négy kereket meg kell
EMELNI.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
256

A vezetékes és vezeték nélküli kommuniká-
ciók maximális biztonsága nem garantál-
ható. Harmadik felek az Ön engedélye nél-
kül, törvénytelen módon is megszerezhetik
az adatokat. További információkért tekintse
meg „A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD II),
Kiberbiztonság” című részét a
www.mopar.eu/owner weboldalon lévő
használati útmutatóban.
TEREPEN TÖRTÉNŐ
VEZETÉS OLDALAI — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Gépkocsija a terepen történő vezetés olda-
laival rendelkezik, amely információkat szol-
gáltat a gépkocsi állapotáról terepen történő
vezetés esetén. Az információk között sze-
repel a gépkocsi utazási magassága, az
osztómű állapota, a gépkocsi borulása és
bedőlése (ha része a felszereltségnek), va-
lamint az aktív Selec-Terrain üzemmód.Az oldalak eléréséhez nyomja meg az érin-
tőképernyő „Apps” (Alkalmazások) gombját,
majd válassza az „Off Road Pages” (Tere-
pen történő vezetés oldalai) lehetőséget.
A terepen történő vezetéssel kapcsolatban
az alábbi oldalak közül választhat:
• Hajtáslánc
• Felfüggesztés
• Borulás és bedőlés — ha része a felsze-
reltségnek• Tartozék mérőműszer
• Selec-Terrain – ha része a
felszereltségnek
Terepen történő vezetés oldalai –
állapotsáv
A terepen történő vezetés oldalaihoz tartozó
állapotsáv az egyes oldalak alján található,
és az öt választható oldallehetőség mind-
egyikénél rendelkezésre áll. Folyamatosan
frissülő információkkal szolgál az alábbiak-
ról:
• Osztómű aktuális állapota (csak 4WD
LOW esetén)
• Aktuális Selec-Terrain üzemmód – ha ré-
sze a felszereltségnek
• Aktuális földrajzi szélesség/hosszúság
• Gépkocsi aktuális magassága
Főmenü
1 — Terepen történő vezetés oldalai al-
kalmazás
2 — Uconnect alkalmazások gombja
MULTIMÉDIA
326

• Lejtmenetvezérlő/Selec-Speed vezérlés
állapota és a kiválasztott sebesség mph
(km/h) értékben megadvaHajtáslánc
A Hajtáslánc oldal a gépkocsi hajtásláncával
kapcsolatos információkat jeleníti meg.
Az alábbi információk láthatók:
• Kormányzási szög fokban kifejezve
• Osztómű állapota
• Hátsó tengelyek állapota – ha része a
felszereltségnek
Felfüggesztés
A Felfüggesztés oldal a gépkocsi felfüggesz-
tésével kapcsolatos információkat jeleníti
meg.
Az alábbi információk láthatók:
• Felfüggesztés csuklós kapcsolatának
visszajelzője
• Aktuális utazási magasság állapota – ha
része a felszereltségnek
– Normal (Normál)
– Off Road 1 (1. terep üzemmód)
– Off Road 2 (2. terep üzemmód)
– Entry/Exit (Be-/kiszállás)
– Aero (Aerodinamikus)
Állapotsor
1 — Osztómű állapota (csak 4WD LOW
esetén)
2 — Selec-Terrain üzemmód – ha része a
felszereltségnek
3 — Aktuális földrajzi szélesség/
hosszúság
4 — Aktuális magasság
5 — Lejtmenetvezérlő/Selec-Speed álla-
pota és a kiválasztott sebesség
Hajtáslánc menü
1 – Kormányzási szög
2 – Osztómű állapota
3 – Hátsó tengelyrögzítő állapota
327