2017 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

— Alacsony üzemanyagszintre
figyelmeztető lámpa
Amikor az üzemanyagszint kb. 2,4 gallon
(9,1 l) alá csökken, ez a visszajelző lámpa
bekapcsol, és üzemanyag-betöltésig világít.
Egy figyelmeztető hangjelzés hallatszik az
alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető
jelzőlámpa felvillanása mellett.
— Stop/Start rendszer szervize-
lésének visszajelző lámpája — ha ré-
sze a felszereltségnek
A visszajelző lámpa bekapcsolása azt jelzi,
hogy a Start/Stop rendszer nem működik
megfelelően és szervizbeavatkozást igé-
nyel.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) kikapcsolt hely-
zetét jelző lámpa
Ez a lámpa azt jelzi, hogy a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer ki van kap-
csolva.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) lámpája
Ez a lámpa az FCW rendszer lehetséges
rendszerhibáját jelzi. További információért
lásd a „Biztonság” című fejezet „Frontális
ütközésre figyelmeztető rendszer” című ré-
szét.
— Alacsony ablakmosófolyadék-
-szint visszajelző lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a visszajelző akkor kapcsol be, amikor az
ablakmosó-folyadék szintje alacsony.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) szervizigényét jelző lámpa
A jelzőfény az ACC meghibásodását és
szervizigényét jelzi. További információkat
az „Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) — ha része a felszereltségnek” című
részben talál az „Indítás és használat” című
fejezetben.
— Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy
a gépkocsi ALACSONY tartományú
négykerék-hajtású üzemmódban van. Az
első és hátsó féltengely mechanikusan
összezárnak, ezzel kényszerítve az első és
hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan fordulat-
számmal forogjanak. Az alacsony tartomány
nagyobb fokozatcsökkentési arányt, ezáltal
megnövekedett nyomatékot biztosít a kere-
keknek.
A négykerékhajtás működésével és megfe-
lelő használatával kapcsolatos további infor-
mációkért olvassa el az „Indítás és haszná-
lat” fejezet „Négykerékhajtás működése –
ha része a felszereltségnek” című részét.
— LaneSense visszajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A LaneSense visszajelzője sárgán világít, ha
a rendszer azt észleli, hogy a gépkocsi a sáv
felé halad.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
90

A LaneSense visszajelzője sárgán villog, ha
a rendszer azt észleli, hogy a gépkocsi meg-
közelítette a sávjelzést, és épp elhagyná a
sávot.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— LaneSense meghibásodásának
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
A lámpa a LaneSense rendszer meghibáso-
dását és szervizigényét jelzi. Látogasson el
hivatalos márkakereskedőjéhez.
SERV4WD— A 4WD rendszerhibájának
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
Ha a lámpa vezetés közben égve marad
vagy világítani kezd, az azt jelzi, hogy a 4WD
rendszer működése nem megfelelő, és szer-
vizre van szükség. Azt javasoljuk, hogy a
gépkocsi szervizeltetése érdekében azonnal
keresse fel a legközelebbi szervizközpont.
— Sebességfigyelmeztetés — Ha
része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a sebességfi-
gyelmeztetéshez beállított sebességet túllé-
pik.
Kék visszajelző lámpák
— Távolsági fényszóró vissza-
jelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa jelzi a távolsági fény-
szóró bekapcsolt állapotát. A fényszóró tá-
volsági üzemmódba történő kapcsolásához
tolja előrefelé a többfunkciós vezérlőkart. A
fényszóró tompított üzemmódba történő
visszaállításához húzza maga felé a kart. A
távolsági fényszóró ideiglenes felkapcsolá-
sához húzza maga felé a kapcsolót, ezt a
műveletet „fénykürtnek” nevezzük.
Zöld visszajelző lámpák
— Parkolófény/fényszóró bekap-
csolt állapotának visszajelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
helyzetjelző világítás vagy a fényszórók be
vannak kapcsolva.
— Első ködlámpa visszajelző
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
első ködlámpa be van kapcsolva.
– Irányjelző figyelmeztető lám-
pája
A többfunkciós kar lefelé (bal) vagy felfelé
(jobb) mozgatásakor a műszercsoporton
lévő nyíl, valamint a külső irányjelző lámpa
(lámpák) (első és hátsó) is a bal vagy jobb
irányjelző kiválasztásának megfelelően fog
villogni.
• Ha a gépkocsi több mint 1 mérföldet
(1,6 km) halad bármely oldali bekapcsolt
irányjelzővel, folyamatos figyelmeztető
hangjelzés lép működésbe.
• Ha bármely oldali irányjelző visszajelzője
gyors ütemben villog, ellenőrizze a külső
irányjelző izzók működőképességét.
91

– Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) készenlétét jelző lámpa –
ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatikával (ACC) felszerelt
gépkocsit bekapcsolják, és a rendszer
üzemkész (READY) állapotban van. További
információkat az „Adaptív sebességtartó au-
tomatika (ACC) — ha része a felszereltség-
nek” című részben talál az „Indítás és hasz-
nálat” című fejezetben.
— Selec Speed szabályozás
visszajelző lámpája — Ha része a fel-
szereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
„Selec Speed szabályozása” funkciót akti-
válták.
A „Selec Speed szabályozása” funkció akti-
válásához győződjön meg arról, hogy a gép-
kocsi alacsony tartományú négykerék-
-hajtású (4WD) üzemmódban van, majd
nyomja meg a gombot a műszerfalon.MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi nem alacsony tartományú
4WD üzemmódban van, a műszercsoport
kijelzőjén a „To Enter Selec-Speed Shift to
4WD Low” (A Selec-Speed funkció megnyi-
tásához váltson alacsony tartományú 4WD
üzemmódba) üzenet jelenik meg.
— LaneSense visszajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapotá-
ban a LaneSense visszajelzője fehéren vilá-
gít, ha a rendszer a csak a bal vagy a jobb
oldali sávjelzést érzékeli, illetve nem érzékel
sávjelzést. A visszajelző zölden világít, ami-
kor mindkét sávjelzést érzékeli, és a rend-
szer kész vizuális figyelmeztetéseket megje-
lenti a műszercsoport kijelzőjén, ha nem
szándékos sávelhagyás történik. További in-
formációt az „Indítás és használat” című fe-
jezet „LaneSense – Ha része a felszerelt-
ségnek” című részében talál.
— Valet üzemmód vissza-
jelző lámpája — Ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a Valet üzem-
mód aktív. További információt az „Indítás és
használat” című fejezet „Vezetési üzemmó-
dok” című részében talál.
— Lejtmenetvezérlő (HDC) vissza-
jelző lámpája — ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a visszajelző a lejtmenetvezérlő (HDC)
funkció bekapcsolását jelzi. A lámpa folya-
matosan világít, ha a HDC aktív. A HDC
funkciót csak akkor lehet aktiválni, ha az
osztómű „4WD LOW” állásban van, és a
gépkocsi sebessége 30 mph (48 km/h) alatti.
Ha a feltételek nem teljesülnek a HDC funk-
ció bekapcsolásakor, a HDC visszajelző
lámpája bekapcsol, majd kikapcsol.
93

FIGYELEM!
Ha menet közben aktiválódik a TSC rend-
szer, lassítsa le a gépkocsit, majd állítsa
le a legközelebbi biztonságos helyen, és
rendezze át úgy az utánfutó rakományát,
hogy megszűnjön a kilengés.
Azonnali vészfékezés (RAB)
Az azonnali vészfékezés vészfékezési hely-
zetekben csökkenti a teljes fékezésig eltelő
időt. Előre jelzi a vészfékezési helyzetet az-
zal, hogy követi, milyen gyorsan engedi fel a
gázpedált a sofőr. Az EBC felkészíti a fék-
rendszert a vészfékezésre.
Féktámogatás esőben (RBS)
A féktámogatás esőben funkció jobb féke-
zési teljesítményt biztosít vizes időben. A
rendszer időszakonként kis mennyiségű fék-
nyomást fejt ki, ezzel eltávolítva a felgyűlt
vizet az első fék forgó részeiről. Ez akkor
működik, ha az ablaktörlők LO vagy HI foko-zatban vannak. A féktámogatás esőben
funkció nem értesíti külön a vezetőt, és a
vezető részéről nincs is szükség beavatko-
zásra.
Dinamikus kormányzási nyomaték
(DST)
A dinamikus kormányzási nyomaték az ESC
és elektromos szervokormány (EPS) modu-
lok funkciója, amely nyomatékot ad a kor-
mánykerékre olyan vezetési körülmények
között, ahol az ESC modul a gépkocsi insta-
bilitását érzékeli. A kormánykerékre kifejtett
nyomaték csak arra szolgál, hogy a vezető
felismerje az optimális kormányzási viselke-
dést a gépkocsi stabilitásának elérése/
fenntartása érdekében. Az egyetlen értesí-
tés, amit a vezető észrevesz az az, hogy a
funkció aktív és a kormánykerékre nyomaté-
kot fejt ki a rendszer.MEGJEGYZÉS:
A DST funkció csak arra szolgál, hogy a
kormánykerékre kifejtett kis nyomatékokkal
segítsen a vezetőnek felismerni a megfelelő
intézkedést. Ez azt jelenti, hogy a DST funk-
ció hatékonysága nagy mértékben függ a
vezető érzékenységétől és az alkalmazott
nyomatékra való reakciójától. Fontos megje-
gyezni, hogy ez a funkció nem kormányozza
a gépkocsit, vagyis a vezető maga felelős a
gépkocsi kormányzásáért.
Lejtmenetvezérlő (HDC) – ha része a
felszereltségnek
A HDC funkciót kis sebességgel, terepen
való haladásra tervezték, amikor a gépkocsi
alacsony tartományú 4WD üzemmódban
működik. A HDC fenntartja a gépkocsi se-
bességét lejtőn való haladáskor a különböző
vezetési helyzetekben. A fékek aktív szabá-
lyozásával szabályozza a HDC a gépkocsi
sebességét.
107

A HDC funkciónak három állapota van:
1. Off (Ki) (a funkció nincs engedélyezve és
nem aktiválódik).
2. Enadbled (Engedélyezve) (a funkció en-
gedélyezve van és működésre kész, de
az aktiváláshoz szükséges feltételek
még nem teljesültek, vagy a vezető aktí-
van felülvezérli a funkciót fékezéssel
vagy gázadással).
3. Active (Aktív) (a funkció engedélyezve
van, és aktívan szabályozza a gépkocsi
sebességét).
HDC engedélyezése
A HDC a HDC kapcsolójának megnyomásá-
val engedélyezhető, de a HDC engedélye-
zéséhez a következő feltételeknek kell telje-
sülniük:
• A hajtáslánc alacsony tartományú 4WD
üzemmódban van
• A gépkocsi sebessége 5 mph (8 km/h)
alatti.
• A rögzítőfék ki van oldva.
• A vezető ajtaja be van csukva.A HDC aktiválása
A HDC engedélyezése után a funkció auto-
matikusan aktiválódik, ha a gépkocsi mere-
dek lejtőn halad lefelé. A HDC beállított se-
bességét a vezető választhatja ki, és az a
sebességváltó +/- funkciójával állítható be. A
következők foglalják össze a HDC beállított
sebességeit:
HDC beállított célsebesség
• P = nincs beállított sebesség. A HDC en-
gedélyezve lehet, de nem fog aktiválódni
• R = 0,6 mph (1 km/h)
• N = 2 km/h (1,2 mph)
• D = 1 km/h (0,6 mph)
• 1. = 1 km/h (0,6 mph)
• 2. = 1,2 mph (2 km/h)
• 3. = 1,8 mph (3 km/h)
• 4. = 2,5 mph (4 km/h)
• 5. = 3,1 mph (5 km/h)
• 6. = 3,7 mph (6 km/h)
• 7. = 4,3 mph (7 km/h)
• 8. = 5,0 mph (8 km/h)• 9. = 5,6 mph (9 km/h) – ha része a
felszereltségnek
MEGJEGYZÉS:
A HDC funkció működése közben a +/- váltó
bemeneti jelét használja a HDC a célsebes-
ség kiválasztásához, de ez nem befolyásolja
a sebességváltó által választott sebességfo-
kozatot. A HDC aktív vezérlésekor a sebes-
ségváltó a vezető által előre kiválasztott se-
bességnek, illetve a vezetési
körülményeknek megfelelő fokozatba vált.
Driver Override (Gépkocsivezetői beavat-
kozás)
A vezető bármikor felülvezérelheti a HDC
aktiválását gázadással vagy fékezéssel.
A HDC kikapcsolása
A HDC kikapcsol, de elérhető marad, ha a
következő körülmények bármelyike bekö-
vetkezik:
• A vezető felülvezérli a HDC beállított se-
bességét gázadással vagy fékezéssel.
• A gépkocsi sebessége túllépi a 20 mph-t
(32 km/h), de 40 mph (64 km/h) alatt ma-
rad.
BIZTONSÁG
108

• A gépkocsi nem elég meredek hegyen,
vízszintes terepen vagy felfelé halad.
• A gépkocsi parkoló fokozatban van.
A HDC letiltása
A HDC kikapcsol és letilt, ha a következő
körülmények bármelyike bekövetkezik:
• A vezető megnyomja a HDC kapcsolóját.
• A hajtásláncot elkapcsolják az alacsony
tartományú 4WD üzemmódból.
• A rögzítőféket behúzzák.
• A vezető ajtaját kinyitják.
• A gépkocsi sebessége legalább 70 má-
sodpercig 20 mph (32 km/h) feletti.
• A gépkocsi sebessége 40 mph (64 km/h)
feletti (a HDC azonnal kilép).
• A HDC túlzott fékhőmérsékletet észlel.
Visszajelzés a vezetőnek
A műszercsoport HDC ikonja és a HDC kap-
csoló LED ikonja nyújt visszajelzést a veze-
tőnek a HDC állapotáról.• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája világítani kezd, ha a HDC funkció
engedélyezve van és aktiválódott. Ez a
HDC normál üzemmódja.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája néhány másodpercig villog, majd
kialszik, ha a vezető megnyomja a HDC
kapcsolóját, de az engedélyezéshez
szükséges feltételek nem teljesültek.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája néhány másodpercig villog, majd
kialszik, ha a HDC a túl nagy sebesség
miatt kilép.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája villogni kezd, ha a HDC a fékek
túlmelegedése miatt kikapcsol. A villogás
leáll és a HDC újra aktiválódik, ha a fékek
kellően lehűltek.
FIGYELEM!
A HDC-nek kizárólag az a célja, hogy lejtőn
lefelé haladva segítse a vezetőt a gépkocsi
sebességének szabályozásában. A vezető-
nek folyamatosan figyelnie kell az útviszo-
nyokat, és ő felel a gépkocsi biztonságos
sebességének fenntartásáért.
Selec Speed szabályozás (SSC) – ha
része a felszereltségnek
A SSC funkciót csak terepen, alacsony tar-
tományú 4WD üzemmódban való használat-
hoz tervezték. Az SSC a motornyomaték és
fékek aktív szabályozásával tartja fenn a
gépkocsi sebességét.
Az SSC funkciónak három állapota van:
1. Off (Ki) (a funkció nincs engedélyezve és
nem aktiválódik).
2. Enadbled (Engedélyezve) (a funkció en-
gedélyezve van és működésre kész, de
az aktiváláshoz szükséges feltételek
még nem teljesültek, vagy a vezető aktí-
van felülvezérli a funkciót fékezéssel
vagy gázadással).
3. Active (Aktív) (a funkció engedélyezve
van, és aktívan szabályozza a gépkocsi
sebességét).
109

SSC engedélyezése
Az SSC az SSC kapcsolójának megnyomá-
sával engedélyezhető, de az SSC engedé-
lyezéséhez a következő feltételeknek kell
teljesülniük:
• A hajtáslánc alacsony tartományú 4WD
üzemmódban van.
• A gépkocsi sebessége 5 mph (8 km/h)
alatti.
• A rögzítőfék ki van oldva.
• A vezető ajtaja be van csukva.
• A vezető nem ad gázt.
Az SSC aktiválása
Az SSC engedélyezésekor csak akkor akti-
válódik automatikusan, ha a következő felté-
telek teljesülnek:
• A vezető elengedi a gázpedált.
• A vezető elengedi a fékpedált.
• A sebességváltó nem P fokozatban van.
• A gépkocsi sebessége 20 mph (32 km/h)
alatti.Az SSC beállított sebességét a vezető vá-
laszthatja ki, és az a sebességváltó +/- funk-
ciójával állítható be. Előfordulhat, hogy a
rendszer csökkenti az SSC beállított sebes-
ségét meredek emelkedőn való haladáskor,
a beállított sebesség csökkentésének mér-
téke az emelkedő meredekségétől függ. A
következők foglalják össze az SSC beállított
sebességeit:
SSC beállított célsebességek
• 1. = 0,6 mph (1 km/h)
• 2. = 1,2 mph (2 km/h)
• 3. = 1,8 mph (3 km/h)
• 4. = 2,5 mph (4 km/h)
• 5. = 3,1 mph (5 km/h)
• 6. = 3,7 mph (6 km/h)
• 7. = 4,3 mph (7 km/h)
• 8. = 5 mph (8 km/h)
• 9. = 5,6 mph (9 km/h) – ha része a felsze-
reltségnek
• HÁTRAMENET = 0,6 mph (1 km/h)
• ÜRES = 1,2 mph (2 km/h)
• PARKOLÓ = az SSC engedélyezve ma-
rad, de nem aktívMEGJEGYZÉS:
• Az SSC funkció működése közben a +/-
váltó bemeneti jelét használja az SSC a
célsebesség kiválasztásához, de ez nem
befolyásolja a sebességváltó által válasz-
tott sebességfokozatot. Az SSC aktív ve-
zérlésekor a sebességváltó a vezető által
előre kiválasztott sebességnek, illetve a
vezetési körülményeknek megfelelő foko-
zatba vált.
• Az SSC funkció teljesítményét befolyá-
solja a Terrain Select üzemmód. A különb-
séget észreveheti a vezető, és főleg az
agresszivitási szint változásában
jelentkezik.
Gépkocsivezetői beavatkozás:
A vezető bármikor felülvezérelheti az SSC
aktiválását gázadással vagy fékezéssel.
Az SSC kikapcsolása
Az SSC kikapcsol, de elérhető marad, ha a
következő körülmények bármelyike bekö-
vetkezik:
• A vezető felülvezérli az SSC beállított se-
bességét gázadással vagy fékezéssel.
BIZTONSÁG
11 0

• A gépkocsi sebessége túllépi a 20 mph-t
(32 km/h), de 40 mph (64 km/h) alatt ma-
rad.
• A gépkocsi PARKOLÓ fokozatban van.
Az SSC letiltása
Az SSC kikapcsol és letilt, ha a következő
körülmények bármelyike bekövetkezik:
• A vezető megnyomja az SSC kapcsolóját.
• A hajtásláncot elkapcsolják az alacsony
tartományú 4WD üzemmódból.
• A rögzítőféket behúzzák.
• A vezető ajtaját kinyitják.
• A gépkocsi sebessége legalább 70 má-
sodpercig 20 mph (32 km/h) feletti.
• A gépkocsi sebessége 40 mph (64 km/h)
feletti (az SSC azonnal kilép).
Visszajelzés a vezetőnek:
A műszercsoport SSC ikonja és az SSC
kapcsoló LED-je nyújt visszajelzést a veze-
tőnek az SSC állapotáról.• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája világítani kezd, ha az SSC funk-
ció engedélyezve van és aktiválódott. Ez
az SSC normál üzemmódja.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája néhány másodpercig villog, majd
kialszik, ha a vezető megnyomja az SSC
kapcsolóját, de az engedélyezéshez
szükséges feltételek nem teljesültek.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája néhány másodpercig villog, majd
kialszik, ha az SSC a túl nagy sebesség
miatt kilép.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló
lámpája villogni kezd, majd kialszik, ha az
SSC a fékek túlmelegedése miatt
kikapcsol.
FIGYELEM!
Az SSC-nek kizárólag az a célja, hogy az
útról letérve segítse a vezetőt a gépkocsi
sebességének szabályozásában. A veze-
tőnek folyamatosan figyelnie kell az útvi-
szonyokat, és ő felel a gépkocsi biztonsá-
gos sebességének fenntartásáért.
KIEGÉSZÍTŐ VEZETÉSI
RENDSZEREK
Holttérfigyelés
A holttérfigyelő (BSM) rendszer két radar-
alapú érzékelővel működik, melyeket a
hátsó lökhárító burkolatában helyeztek el.
Ezek érzékelik a gépkocsi hátulja/eleje/
oldala felől érkező gépkocsikat, kamionokat,
motorokat stb.
A BSM érzékelési zóna kb. egy sávnyi szé-
lességet 12 lábat (3,8 m) fed le a gépkocsi
mindkét oldalán. A zóna hossza a külső
visszapillantó tükörtől kb. 3 méteres (10 láb
hosszú) sávban húzódik a gépkocsi hátulja
felé. A BSM rendszer a gépkocsi mindkét
oldalán figyelemmel kíséri az érzékelési zó-
nákat, amikor a gépkocsi sebessége 6 mph
(10 km/h) fölé emelkedik, és figyelmezteti a
vezetőt a zónába belépő gépkocsikra.
111